Ahojte, marně sháním sedlo WTB Deva gel Ti. Neporadíte, kde je v Česku k mání? Taky uvítám zkušenosti majitelů tohoto modelu, hlavně těch, kteří vyzkoušeli i levnější verzi s vyšší vrstvou gelu nad zadní hranou sedla a CrMo ližinami. Měl jsem ji týden půjčenou v rámci testovací akce WTB (viz foto) a paráda, jen se bojím, že ta dražší a lehčí verze tak komfortní nebude. Váhový rozdíl mezi modely je 80 gramů (230–310)a cenový asi 1300 Kč, ale jde mi hlavně o poměr komfortu mezi dražší a základní verzí Deva. Pak ještě dělají model Devo, ale ten je úplně bez gelu.
sedlo WTB Deva Ti
26 nepřečtených-
-
Nevím jestli Ti pomůžu, na Devo jsem najezdil přes 3tis.km a nemůžu říct jediný křivý slovo. Nebyl problém s vyjíždkama nad 100km, dobrý sedlo. Mě teda sedí skoro všechny sedla od WTB a oproti Nisene od Fiziku je to pohodlí samo.
-
Mluvíš mi z duše, mám za sebou tři sezony na nejluxusnější verzi Nisenu (twin tech gel, titan), ale přes dobrou ergonomii pohodlí nic moc a váha vzhledem k ceně a míře komfortu katastrofální – 340 gramů. Od WTB očekávám hlavně v oblasti komfortu mnohem více, protože jsem zapřísáhlý hardtailista a alespoň trochu si to chci v kombinaci se širším pláštěm kompenzovat.
-
-
sice asi ne přesně to co hledáš, ale:
bikesport.cz/detail.php?id=969
jinak pokud seženeš tak dej vědět, taky o něm uvažuju, jako náhradu za Lasera Team. Buď tohle nebo nějaký Spešl.
-
díky, ale to je právě to Devo, na rozdíl od Deva bez gelu…
-
omlouvám se já měl pocit že jde o překlep :)
k té poslední větě jsem se už nějak nedostal asi budu muset číst dotazy pořádně :o)
-
Neomlouvej se, já si taky původně nevšiml té větičky nad Tvými odkazy:
„sice asi ne přesně to co hledáš, ale:“
-
-
-
ten základní model Deva je jak peřinka, testoval jsem jej bez vložky na panelové cestě. Nisen je proti tomu masochistická pomůcka, a přitom váží víc :-(
-
Na Spešly si prý musíš zvyknout – dobrá ergonomie, ale každému hned nesedne. Váhově taky nejsou lepší než top modely od WTB, o kterých se dlouhodobě píše jako o pohodlných, ale těžkých sedlech.
-
-
a proč chceš dámské sedlo? Devo je pánské a rozšířil bych výběr i na silverado deva www.librakola.cz/shop/?… devo www.librakola.cz/shop/?… www.librakola.cz/shop/?… silverado www.bikesport.cz/detail.php?…
Já jezdím silverado základ crmo a jsem s nim spokojený moc, pro mě lepší jak WTB Laser, rocket, Sele SLR XC, Flite gel flow, San M Era, Pells Efly, RX- všechny tyto sedla strčilo do kapsy jak do tlumení vibrací tak v přizpůsobení mímu pozadí, docela by mě zajímalo co umí vyšší verze. Pro mě je jasno po velkým hledání jsem našel:)
-
Silverado mi přijde jako užší, delší a možná tvrdší varianta Deva/Devo, základní tvar je stejný. Deva se dělá, nebo alespoň dělalo v pánské i dámské verzi, rozdíl je tuším v šířce té středové prohlubeniny. Když koukneš na oficiální stránky www.wtb.com, zjistíš, že Deva vozí nějaký ženský profitým, ale o tom, že by to bylo sedlo speciálně pro ženské, tam nic nepíšou. Já hledám opravdu pohodlné sedlo s dobrou váhou a při těchto požadavcích mi vychází jako vítěz Deva gel Ti (225 gr).
-
bohužel na ofic. stránky se nedostanu,(jsem v práci a nemůžu instalovat, Flash aby běželi stránky) ale co jsem tam byl naposled tak mi přijde že to bylo jasně rozděleno deva ženský a devo chlapi zkusím se mrknout doma, .......ale našel jsem katalog 2007 jo tam nic takovýho není, jsou napsaný jen rozdílný tloušťky a že deva je s gelem
-
ale pokud to zadáš na net tak deva jen na dámských kolech a v libře(viz odkaz nahoře) je napsané dámské
-
rozdíl Devo/Deva bude asi opravdu jen v té vrstvičce gelu, holt holky to maj radši měkčí (alespoň na kole) :-) Tvarově to jsou stejná sedla, tak proč si nedopřát více pohodlí…
-
já osobně počkám do sportlifu a tam je pořádně omrknu, doufám že tam bude WTB
-
teď jsem našel model Deva Ti v jednom americkém internetovém obchodě – sleva ze 150 na 94 dolarů, ale poštovné minimálně 35 dolarů :-(
-
teď jsem našel model Deva Ti v jednom americkém internetovém obchodě – sleva ze 150 na 94 dolarů, ale poštovné minimálně 35 dolarů :-(
-
-
-
-
-
-
-
Taky jsem si pujcil na testovani, ale Devo. Chtel jsem ho na silnici. Ani po 4 hodkach jsem ho necitil, takze absence gelu bych se nebal. Mel jsem jeset pujceny Silverado – to je uzsi, delsi a tam uz jsem po dvou hodinach se kroutil jak hat. Cena za to Devo byla v kamenaku cca 1000.
-
díky za zkušenosti, přesně tohle jsem chtěl slyšet :-)))
-
-
super, díky, i když cena moc nepotěšila…
-
-
-
no ale roozlišuj varianty, co jsi měl půjčebného a co bylo v tom obchodě za 1000kč
-
to co jsem mel pujceny, to jsem taky koupil. Cro-mo.
-
Kolik prosím tě váží? Překvapil jsi mě s tím silveradem, že nesedělo, jak devo tlumí vibrace? Silverado i v základě super
-
No, ono to je hlavně o šířce zadní části sedla. Mam hold asi širokou americkou prdel. Ty italský hubený lavice mi fakt neseděj. Co se týče tlumení, je to fakt bez problémů (tlumení se mi ale zdálo stejný i na tom Silveradu) – ve srovnání s tolik vychvalovaným Avatarem od Spešlu – na nem jsem vydrzel hodinu. Váha je na provedení Cro-mo docela slušná – cca 220 g – úspora titanové verze je zhruba 30 g. Ale já mam dost nepřesnou váhu, tak to může být ±. Jo a ještě si nemůžu odpustit – k diskuzím ohledně karbonové sedlovky – co jsem jí dal na silnici – je to paráda. Díval jsem se na ty prohlášení a dohady tady vcelku skepticky, ale fakt je to příjemný překvapení. cykloprofi.cz/katalog.php?vyr=10
model – GSP 110 SPIRE EX 27,2.
-
-
-
holt kdo chce titan (větší pružnost?) a trochu nižší váhu na úkor trochy pohodlí, musí hodně připlatit. 850 a 2590 je docela rozdíl.
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
