Ahoj,
koupil jsem si na jezdeni do prace starsi kolo (asi dlouho nejezdilo) a predni vidlice se zda, ze jde na doraz. Oznacena je CAPA T6 RST, jak vypada je videt na prilozenych obrazcich. Mohl by mi nekdo poradit, jestli se jedna o vzduchovou, nebo prozinovou vidlici a pripadne jak ji uvest do provozuschopneho stavu?
(sorry za laickej dotaz, na kole moc nejezdim a tohle je moje prvni kolo s odpruzenou predni vidlici)..
Diky
Stan
Vypadá to na extrémně levnou pružinovku – pružiny v obou nohách a s tim nic neuděláš. Pružiny by se musely vyměnit za tužší se stejnými rozměry, navíc zbytek vidlice (kluzná pouzdra, gufera…) bude asi taky po smrti.
Jesti tam je normální krk (na představci budou zboku šrouby), mohl bys jí asi za 1800 vyměnit za celkem funkční pružinovou SR Suntour XCR nebo za nějakou bazarovou – možná i vzduchovou.
..ale ked na to kupi vidlu za 1800, tak zdvojnasobi cenu celeho bicykla.
To je mi jasný. Se musí rozhodnout sám jak moc jí potřebuje, pevná by se dala sehnat za polovinu ale rám na ní neni dělaný, takže by kolo mělo moc nízko řídítka atd. Možná se dělaj modely, co i s timhle počítaj a to by byla asi dostatečná volba..
Zase 1800 neni taková pálka a dostane relativně funkční vidlici (oproti týhle srandě naprosto boží vidlici). Akorát by si musel pohlídat aby měla stejný krk a návarky na véčka.
Yep, to jsi presne vystihl, za cele kolo jsem dal 120 Euro ;o)
To se nemáš čim chlubit. Počítej s tím, že podobně „kvalitních“ komponentů tam je určitě víc.
Ono kolo samotne asi az tak spatne nebude, jen dlouho evidentne nejezdilo, navic pozadavek je se se nim dostat kazde rano tri kilaky a odpoledne zpet ;o)
Kolo z bazaru za 120 éček vybavené touto vidlicí moc dobré nebude, to mi věř. Ale na přesun z A do B typu kratší cesta do práce a pro rohlíky to asi stačí.
Jakýkoliv servis téhle vidle bude mrháním penězi, protože rozdíl před a po něm stejně nepoznáš…Jedná se o levnou pružinovku bez tlumení. Takže doporučuji neřešit a jezdit!
Receno zcela vystizne, zkusim ji kdyztak rozebrat a promaznout a pak ji dojedu do uplneho rozpadu.
Diky vsem za komentare ;o)
Je jedno jestli ji promazes nebo ne, sedni na to a jezdi, te vidlici nic nepomuze a veskery cas nad tim straveny muzes radsi travit v sedle.
Navíc jestli se to propadá až dolu tak to promazánim jen zhoršíš. :) Ale když už budeš uvnitř, můžeš zkusit tam naprasáka narvat nějakou podložku pod pružinu aby se zvýšilo její předpětí. (BTW zkoušel si už točit těma „točítkama“ na úpravu předpětí na korunce? :D )
