Chtěl bych u staršího 29R MTB kola přejít časem z 2×10 na 1×10, až tedy ojedu současný řetěz a kazetu.
Je tam přehazovačka Shimano Deore M610, délka ramínka 8 cm (vzdálenost obou os kladek od sebe), kladky mají 11 zubů. Jaký nejvyšší rozsah kazety by se tam dal použít? Ořech je HG.
Ta přehazka je stavěná na největší pastorek 36z. Dá se tam sice dát kazeta 11–42, ale musí se dost vyšroubovat B-šroub a může to pak hůř řadit na menších pastorcích. Lepší je vyměnit i přehazku, ty na to určené zvládají i 11–46, navíc mají zpravidla i brzdu (M6000 GS, M5120)
savings SRAM NX Eagle DUB Boost sada, kliky 175 mm, 32T, 11-50T, 1x12
9 099 Kč
savings
MOC 12 999 Kč
savings SRAM NX Eagle DUB sada, 170 mm, 32T, 11-50T, 1x12
9 099 Kč
savings
MOC 12 999 Kč
Kazeta 11–42 bude asi stačit, dík. Zkusím to pak s tou stávající přehazovačkou.
Už to tady zkoušelo x-lidí včetně mě. Kvalita řazení jde razantně dolů a řetěz v terénu občas spadne (chybí brzda). Je to jen nouzové řešení. Vyřešil jsem to koupí přehazky Deore s brzdou a s rozsahem do 46 zubů (M6000 GS). Funkce o několik parníků jinde.
je to ztráta času, ale taky jsem zkoušel :-) měl jsem přehazku s brzdou. Kupoval jsem pak M5120. Je slušně zpracovaná za ty peníze.
Co tím je myšleno přehazovačka s brzdou? Jako že páka na brzdu je spojena s pákou na přehazovačku? Když už bych musel kupovat novou přehazovačku, tak by 1×10 padlo, to už bych přešel rovnou na 1×12.
To znamená, že v přehazovačce je integrovaný mechanismus, který se neustále stará o napínání řetězu. Aby to nemlátilo o rám.
tohle tam ma byt. Rikaji tomu vetsinou v popisu stabilizator voditka
Jenže na 1×12 budeš muset měnit i řazení a ořech pokud chceš plnej rozsah který 12 sp nabízí. Jako rozumnej kompromis je jít do deore 1×11 s kazetou 11–51, tedy rozsah stejnej jako jako u 1×12 nabastlenýho na klasický shimano ořech. Tím 1×11 ušetříš ve stejný třídě tak 1/4 peněz a i nějakou hmotnost proti 1×12.
Pokud chceš zůstat u 1×10, tak pak vem kazetu 11–46 která je vlastně stejná jako 11–42 akorát místo největší 42 je tam „vyprošťovák“. Nová přehazka je imho dobrá investice tak jako tak, protože tak deore bude mít už stejně nejspíš vakl a ta bzda je pro komfort u 1×něco fakt zásadní.
Je to staré kolo, nechci do něj nějak zásadně investovat, proto nechám stávající přehazovačku, nový NW převodník 38Z mám už koupen za pár USD z aliexpressu, jen koupím nový řetěz a novou kazetu, až ty stávající díly ojedu. Akorát jsem potřeboval vědět, jaký rozsah kazety ta stávající přehazovačka zvládne. Kdyby to opravdu nešlo a byla potřeba výměna přehazovačky, nevidím opravdu žádný smysl v 1×10 nebo 1×11, mám na novém kole 1×12 a koupil bych na to staré prostě to samé.
Stabilizátor řetězu, ve stupidním českém slangu se tomu říká brzda.
Brzdí to výkyv ramínka, ty českej slangu :-)
Když už, tak Shimano používá v materiálech výraz clutch, což se dá přeložit jako spojka. Další podobná debilita je označovat váleček řetězu a kladku přehazovačky rolnička. Rolnička je to, co má kašpárek na čepici, podobnost nulová.
Brzda brzdí, k tomu není co dodat, ale přeložit si to můžeš jak chceš, ale výsledný brzdící efekt rozkývaného řetězu při podřazení je technikům jasný…
V zámečnickém slangu kladka rovná se rolna.
No v tom plastovým krytu je třecí spojka, která brzdí kmitání raminka při jízdě po nerovnostech :-).
Rolna(zdrobněle rolnička) má také význam kladka, kolečko, váleček. Takže nikoli debilita nýbrž čeština. Spisovná.
Nedoporučuji, někdo to nedoporučuje ani s kazetou 11–40. Vzhledem k tomu, že správná přehazka stojí 900, případně 700 bez stabilizátoru řetězu, tak nemá smysl vymýšlet nesmysly
Obávám se, že ty ceny už jsou jinde…
To se docela divim, že je maj, ale dobré vědět.
U staršího kola nechat 2×10 a hotovo. Při touze mít 1×10 tak koupit novou prehazovacku a kazetu. Ale rozsah 11–42 je pro tvrdaky i s pilou 34z. Nebo 1×11 ale tam je potřeba koupit vše. 1×12 je nejlepší ale je to nesmysl na staré kolo. Mladému jsem na 1×10 dával 11 kovy řetěz a chodí to lépe jak s desítkou. Kliky má 11 kovy.
mam 11–42 a 30z na 10sp sem macovka no :D
