Dobrý den,
prosím o pomoc s výběrem silničního kola max za 30 000 Kč.
jsem všestranný sportovec amatér (tenis, fotbal, hokej, inline, běhání) – který by přidal i kolo mezi své koníčky.
Silničku jsem ještě neměl.
Kolo bych chtěl zařadit jako aktivitu 1 týdně.
Výška 186 cm, váha 80 kg, 27 let
Kolo bych chtěl využívat – jednoduše řečeno tak – abych si dal pořádně do těla.
Jaké kolo by jste mi doporučili ?
Koupit kolo nové nebo kolo z druhé ruky?
Děkuji za pomoc a tipy
Canyon Endurace AL, fajn kolo do 30 tis.
Canyon se mi strašně líbí, a jak je to s kolama Canyon? to se objednává jen z jejich webu ?
Náklady na dopravy budou přes tisíc že ?
Jj, objednávka z webu a doprava + krabice je kolem litru, ale pokud si u nich na stránkách zaregistrujes mejl k odběru novinek tak ti pošlou kód pro dopravu zdarma…mě se to teda povedlo asi na pátej pokus
https://www.planetx.co.uk/…s-under-1000?…
Pošta je kolem litru, do týdne jezdíš.
no name značka, to nechci
Je to noname, to mas pravdu, ale mozna by na to cos psal nahore, bylo vhodnejsi nez top znacky (za predpokladu stejny cenovy hladiny).
Pobavils :)
vidím to poprvé, nejsem žádný ostřílený znalec všech cyklistických značek.
Opravdu by stálo za to jít do toho? Rád si vyslechnu všechny názory.
No nejdriv si ujasni jestli chces co nejlepsi pomer osazeni/cena nebo „znackove“ kolo
Ty ramy maji rekl bych vetsi kvalitu jak zminovanej Sup nebo Merida
každý si tím musí projít, záleží kolik do toho chce nasypat, než mu to dojde
https://www.mojekolo.cz/…ilver-green/
Teď je hodně slev
Poradne do tela si muzes dat na jakymkoli kole :-)
Sel bych do nejakyho overenyho hliniku, novy kolo, bazarem si nijak nepomuzes.
Nahodne treba:
"CANNONDALE CAAD Optimo Tiagra – (GRN) 2019 ":https://www.hupnakolo.cz/…gra-grn-2019
nebo endurance geo:
"CANNONDALE Synapse Disc Tiagra – ARD 2018 ":https://www.hupnakolo.cz/…gra-ard-2018
Slevy jsou vsude, idealni doba.
A co nové kola 2020 ?
2020 Synapse Alloy Disc Tiagra
Tezko rict? To se musis rozhodnout sam ne? ;-) Vetsina materialu je stejna, akorat muzes zkontrolovat zda se nezmenila geo … sel bych do slevy a usetreny penize dal treba do zapletu nebo propil.
V srpnu jsem koupil Meridu Scultura 400, model 2019. Osazení kompletní Shimano 105 (včetně brzd, na kterých jiní rádi šetří). Nemám jí co vytknout, i když se na silničce teprve učím, více jak dvacet let jsem na tom neseděl.
Přesně tu teď mám v oku.To je hezké číst. Mezi čím jste se rozhodoval?
Momentálně ji mám také na prvním místě virtuálního žebříčku.
Koukal jsem právě na Meridu, Authora (Aura 55), CTM (nejvyšší silniční model, název teď nevím), a karbonový MMR. Ostatní modely od známějších výrobců (Trek, Cannondale, Specialized atd.) za stejnou cenu byly na Tiagře, případně dokonce na Soře, což fakt nemá smysl. Author se mi nelíbil barvou a zpracováním, CTM je hodně těžké, MMR na karbonu bylo podle údajů stejně těžké jako ta Merida a potenciál odlehčení spíš malý. Pak jsem ještě koukl na Kellys, ale Arc 50 je jen s kotoučovkami a ještě jen mechanickými. Pro mých 65–67 kilo trošku kanón na vrabce.
U Meridy vím, že jsou těžší kola, ale časem přijdou Aksia nebo něco podobného. Sedlo je i na mou rozmazlenou zadnici OK, karbonová sedlovka super, celkově jsem s tím spokojený. Až to víc ovládnu a pustí mě počáteční nadšení, uvidí se, zda sáhnu po něčem lepším…
Jinak Merida má ještě stejně naceněné modely Reacto, to jsou spíš výkonnostní kola, Scultura je cestovnější.
A jakou velikost volit např. Meridy Scultura 400?
dle merida-bikes vychází spíše XL (59 cm) – když beru >183.
dle českých prodejců v tabulkách je velikost pro 185 cm spíše L (56 cm)
Zajímavá otázka… Já měřím 178 a jsem přesně uprostřed intervalu pro M/L, kolo je tak akorát, ani dlouhé, ani příliš živé. Na L jsem se cítil už trošku natažený a sedlovku jsem měl dost zaraženou v trubce. Nevím, na co jsi zvyklý, ale i L by ti mohlo sedět, ale tohle chce asi opravdu vyzkoušet.
Nejsem zvyklý na nic, silničku jsem nikdy neměl.
Tak z biku, co ti víc vyhovuje? Obratnější a krátký posed, nebo natažený a dlouhý? Z toho se dá trochu vycházet.
Třeba u biku jsem mohl mít M i L, vybral jsem si kratší. Jen čistě pocitově, pohodlím. Rozdíl je pár centimetrů, pocit byl dost odlišný.
L a vzal bych to na kotoucich zvlast kdyz uz je to hydraulika
Taky není špatná, i když je to už model 2018. Ale mně nějak nesedly do rukou ty řadicí/brzdové páky.
Nahodny objev: nove-kolo-cannondale-supersix-evo-105-velikost-56cm
Vím o něm od vystavení.. sleduju ty stránky.
Mám dilema jestli jít do něho NEBO Merida tahle
Jsem víc nalomenej oželet carbon rám a vzít kotouče.
Co vy na to?
Já bych bral Kanóna, Aksia jsou držáky, 105 5800 je v pohodě, pokud nejezdíš do často do mokrá, kotouče bych milerád oželel. A celkově se mi líbí víc. Jen geometrie bude hodně sportovní a nevím co ten jejich pressfit.
Kotouče oceníš v dešti,ale jak často pojedeš v dešti?Jinak na silnici spíš šlapeš /makáš než brzdíš:)
Mi Včka vyhovují hlavně že jednoduchý servis a o malinko lehčí kolo a brzdí to taky .
Za mě raději Carbon na V .
To mas CX s Veckama?
Jako nadsázka dobré… Znám už pár konzervativních žiletkářů, kteří byli proti kotoučům a po vyzkoušení začali couvat a nakonec jsou z nich naopak zastánci kotoučů a někteří i tvrdí, že byli hloupí ve svých názorech, toť vše, co bych k tomu dodal…
V poho ,nikomu nic nenutím je to můj názor:),mi příjde že stejně dupnout na brzdy u silnice tak to jde snadno do smyku ?Snažím se spíše nebrzdit:)
Kotouče snad nikdo nemusí zkoušet, všichni víme jak brzdí na horském kole. Já mám s nimi třeba na silničce problém z estetického hlediska. V jednoduchosti je krása.
Jsou lidé, kteří nejezdí jako ty… Navíc srovnávat způsob jízdy a brzdění na MTB a silnici nejde… ;o)
Srovnávat to opravdu nejde, kotouče na silničce jsou jako jít s kanónem na vrabce. Bohužel pokrok nezastavíš a klasické brzdy ze silniček časem plynule vymizí. Bude to sice trvat déle než tomu bylo u horských kol, ale je to nevyhnutelné.
Vzhledem k tomu kolik nam jen, tak IMHO v pohode dojezdime s klasikou :-) Navic to zatim nevypada, ze by hlavni vyrobci nejak rafkovy brzdy ukoncovali.
Tohle si říkám také, ale vidím čím dál více katalogů výrobců kol, kde se to kotouči na silničkách jen hemží. Můžeme s tím nesouhlasit, můžeme se dokonce i rozčilovat, ale to je asi tak všechno, co s tím můžeme dělat :)
Proc se rozcilovat, vzdyt o nic nejde. Vzdycky bude nejaka alternativa. To je stejny jako s elektrikou a 1×.
Jinak urcite je dost lidi co maji ok silnici a starejma brzdama a novou koupi jen kvuli diskum. To se pocita. Stejne tak jako vyrobce nemuzes zustat mimo, je to logicky vyvoj. Ted je skvela doba, kidi maji prachy a potrebujes je nejak namotivovat k vydeji :-)
Mne naopak letos v amaterkem pelotonu prekvapilo, ze je disku tak malo. Bych tipoval, ze podlehne vic lidi :-)
Schválně jsem si proletěl fotky z letošního Krušnotonu a kotouče aby jeden pohledal. Hned je mi lépe:))
Si uplne nemyslim…
bych asi neváhal, supersix bude slušný kolo a osazení taky není špatný, na kotoučích bych netrval a raděj vzal karbon rám, podle mě za tu cenu super nabídka
Asi musis sam rozhodnou jestli chces disky. Ja proti nim nic nemam, ale nikdy jsem je na silnici nepotreboval a tak bych byl jasne pro CND. Ram je super, 105 taky, Aksia na trenink paradni drzaky a fajnsmekr koupi po vyplate Zondy a je z toho hotovy zavodni kolo :-) Pochopitelne seriovka, kterou na BF neoslnis, ale jede paradne. Jediny minus u CND vidim v tech jejich nestandardnich stredech, kterych je uz x druhu … ale to je spis servisni problem a ja osobne jsem to jeste resit nemusel.
Hlavy uz dela standars 1 1/8–1 1/2?
Nejsem na to odbornik, ale nikdy sem si nevsim, ze by u silnice delal CND nestandardni rozmery? Nepletes si to s Canyonem?
Kecam. Mam to blbe. Promin.
Bylo to 1 1/8 – 1 1/4.
To co jsem psal dela Giant. Cnd ma/mel jiny rozmer spodniho sloupku u Tapered.
Proklikni si z bazaru primo na Svoradu – tohle kolo ma dole 1 1/4 ;) hlavko, misto standardu 1 1/2.
Hmm, dik za info. Tohle ani moc nepovazuju za problem/vadu, horsi mi prijdou nestandardni rozmery na predstavci.
Jednoznačne Cannodale
