Silnička PINARELLO ANGLIRU Campa Veloce

kde?KDE??!!

to je funglovka??? když jsem se zajímal o něco nového na slušné úrovni, aby mi to chvíli vydrželo (10000km ročně není zrovna málo a kupovat každej rok nějaky novy součástky se mi zrovna nechce), tak jsem se dostal někam ke 40 tisícům a to je vzhledem k mé fin. situaci kdy budu kupovat ještě auto za 200 tisíc krapet nad limit. Tak mi bylo doporučeno, že se mám mrknout na netu na jety kolo a tím pádem bych se mohl dostat k hranic 20 – 25 tisíc, což už je pro mě přijatelny.

Canyon je určitě v poměru cena/kvalita to nejlepší co lze sehnat, ale Pinarello je prostě Pinarello:-)) Ale je jen a jen na Davkovi, jestli upřednostní „excluzivní“ značku rámu s malinko horší komponentovou skladbou, nebo se vydá cestou nekompromisního osazení za super cenu u Canyonu. Já bych asi volil Pinarello s osazením Canyonu:-)))

Na základě tvého dotazu jsem si dovolil sepsat malou recenzi:-))))

Šírer se zatím drží statečně. Rám je celkem pevnej a řekl bych že něco vydrží ( i když je těžkej – můj Epic má snad jen o kilo víc než Šírer ). Největší obavu jsem měl z kol - Khamsinů, že to podemnou nevydrží, ale jsou to fakt betelný kola ( na to, že je v nich pár drátů ) a ještě ani jednou jsem je nemusel centrovat ( a to už jsem do nějakou díru na silnici vymetl ). Sada Veloce funguje dost dobře a nemám k nim výhrad. Jediný, co nevydrželo - a to jsem zjistil dneska – tak je zadní plášť (Hutchinson Quarz). Přestože jsem foukal na doporučenej tlak, tak se mi dnes při cestě do práce vyboulil a bude preventivně vyměněn za nový ( nechci si rozbýt hubu ). Nicméně na Šírerovi mám nalítaný asi 2 000 km, během nichž proběhla výměna vidlice za karbonovou ITM Basic a šel jsem do karbonové sedlovky od Pellsu. Pohodlí s hliníkovejma komponentama fakt nesrovnatelný. Silnička mi prostě učarovala a časem pořídím lepší rám ( Pinarello, jak píšu víš to asi nebude:-))), ale půjdu nejspíš do hliníkovýho Du­ratecu, kterej se dá udělat „na míru“). A komponenty budu upgradovat časem, jak vždycky něco odejde ( což bude s mojí vahou o něco častější, než u běžných „žiletkářů“)…Takže s kolem jsem zatím max. spokojenej.

to, ze nieje ovesany povodnym prislusenstvom este neznamena nic zle. castokrat sa zvykne menit sedlovka+pred­stavec. pripadne si niekto urobi radost saltrom z vyssej sady a pod.

no a povod bicy asi len z blocku z obchodu alebo vyplneny zarucak.

Koukám že jsi z Mostu, což je do Ostravy trochu z ruky, ale pokud te koupě klapne tak se to vyplatí si tam pro něj zajet a přebrat osobně. Jestli je tam něco jiné než je původní výbava v katalogu je buřt, důležitý je aby bylo vše funkční. Zavolej a domluv se s prodejcem a uvidíš sám. Koupě je to dobrá!!