Silnička pro děvče

Hotové kolo dosti lidem zcel nesedne, tj. hned na začátku si něco vymění. Nakonec cykloprodejci běžné prodávají komponenty označené „sundáno z nového kola“. Pro silnici se dělají různé kazety pro juniory, začínají klidně na 13 nebo i 14 zubech. Z mého pohledu je potíž, že často končí malými pastorky, hustě vedle sebe, pastorky odstupňované po jednom zubu, u vyšší možná po dvou. Pro normální lidi to je do kopce málo. Moje řešení: kazetu rozebrat, tj. vyrazit spojovací nýty a vyměnit pár pastorků. Koupit nějakou mtb kazetu, nemusí být nutně nejvyšší řada a z ní vzít pár větších pastorků. Zas v rozsahu, abyto silniční přahazovačka zvládla. S dlouhým ramínkem mi zvládne i 34 zubů, včera jsem zjistil. Nebo kazety Miche Primato či vyšší řadu Miche, kde u Škody v Brně si jde přesně objednat složení pastorků kazety, největší pastorek 29, což by mohlo stačit.

Kdo není výkonný závodník, tak většině lidí daleko líp budou vyhovovat cyklokrosové kliky, co mají obvykle převodníky 46–34 nebo 46–36. Hlavně ne silničku s klasickými převody, kde bude třeba 53–39, to je dobré po závodníky na TdF, ale i pro dosti hobíků to je dosti těžké. Ono k čemu mít třeba 11 pastorků, když člověk na rovinu zařazuje třeba třetí od shora, což pak kvůli křížení znamená řadit menší převodník a podřazovat. Chce to zjistit si, jaké převody člověk jezdí na dosavdním kola a dle toho na silničku, možná počítat s rychlostí o 2km/h rychlejší, ale víc ne, což praxi by byl pastorek kde je o zub méně.

Dobře ale má tam dvě kola obě pod 30 a tohle je za 45 tak to trochu rozdíl bude a kdyz si neni jist tim využitím…

Na druhou stranu by tam byla i pohodlnejsi Synapse v levnejsi konfiguraci ale me osobne se zda tohle fajn a kolegyně 28 let si libuje ;)

;) jak to jen říci – je to jako když vybíráš mezi Škodovkou, Dacií a zeptáš se proč je to Porsche dražší ;) Cannondale je proste značka – bez debat ano připlatíš si za značku – na druhou stranu CAAD sou tedy hliníkové rámy ale na nejvyšší úrovni – kvalita zpracování, lehoučké, tuhé, s dobrou sportovní geometrií. Vidlice pochází z modelu SuperSix. Dá se říct ze jejich hliník je lepsi nez většina karbonovych rámů – sám jsem dal přednost té CAAD12 za 55 před Colnago Strada, Colnago AC-R (karbon), Bianchi karbon, koukal sem i na Treka, Spesla, De Rosa, levný značky jako Wilier, Merida, Giant proste to co potkas bezne na kramech… Neco hliník neco (většina) karbon a tady proste neslapnes vedle s Cannondale – už jsem zaznamenal i pár majitelů co zvolili tu 12 misto jejich SS a tvrdí ze ta 12 jede jeste lip – ta 10 je předchůdce te 12 a je na tom taky hodne dobre.

Jinak osazeni u levného Canyonu za tu cenu bude vždy lepsi to je jasne.

Jo toho Cannondale by si mohla polovicka zas projet – ja se k němu taky dostal nakonec zde v UK ;)

Opet diky za rady.

Ten dekatlon je tezky a nenasel jsem zadny model pro holky, tzn. byl by hned treba jine sedlo.

Ten ital se mi libi, ale ten o trochu drazsi se 105. Akorat teda opet zadna damska verze, ale treba by se s nima slo domluvit…?

Ne ne, u silnice je nejduleziteksi mit spravnou delku, tedy (pro nezavodnika) zvolit eddie fit (relativne vzprimeny posed), a pak hledat ramy s ETT ± 1–2 cm a dorovnat to predstavcem/rodlama a polohou pak (i to je nekfy treba menit na seriovce)..

Plus je potreba ohlidat, aby ve zvolene velikosti u konkretniho kola nebyl prilis velky drop sedlo/rodla idealni je mit rozpeti –5 cm az –15 (meni se to podlozkama a pozitiv/negativ predstavce), to se da vycist z tech vysledku bike fit a geometrie konkretniho modelu… jak rikam, mame tady na slovo vzate odborniky co to delaj manzelkam a detem kazdyho pul roku, zmer ji (nekolikrat a sleduj jestli se nepletete) a postni tady vsechny udaje a urcite Ti nekdo poradi.

A MMCH, kdyz uz se dopracujes k idealni geometrii ± 2 cm, lze silnici slusne koupit i na bazaru, silnice tak netrpi a stav se da dobre overit, sice extremne male velikosti (pokud je slecna mensi) nejsou uplne obvykle, ale na druhou stranu kdyz jsou tak nejdou uplne na odbyt jako ty konfekcni… proste kdyz mas cilovou geometri, neni prblem vybrat mezi novymi i pouzitymi a nejake damske modely jsou v tu chvili uz vedlejsi..

Zase a opet, detaily jako sedlovku na seriovce az tak neresit..

1. je mozny, ze diky pohodlnym plastum, treba i sedlu s pruznymi lizinami nebo kostrou a vysunutejsi sedlovce nebude rozdil mezi hlinikem a karbonem vubec patrnej..
2. lepsi menit prilezitostne sedlovku nez rovnou zaplety a jine casti kola, jak to u seriovek byva zvykem.. tohle je super, vypada paradne a navic to neni tuctovka, jestli padne do oka sedlovku bych neresil..

BTW 105 je pro me svaty gral silnicnich sad, nic proti ni, ty drazsi uz o moc lepsi nejsou, ty levnejsi byvaly donedavna o dost horsi, minimalne ergonomicky a vzhledove, ale ted co je nova Tiagra 4700 bych se ji vubec nebranil, snad jedine omezeni je nekompatibilita s 11sp systemy, ale nepredpokladam, ze by devce melo rovnou X kol… tedy pokud by model na 4700 byl o neco levnejsi a pritom mel podobny kokpit a zaplety, nebo pokud by rozdil v cene poridil upgrade… vim, ze je to relativne nova sada a ceny seriovek na ni jeste bohuzel neklesly, ale uz by pomalu mely..

A na zaver, jestli chces mit vsechno rovnou tip top podle preferenci, nezbyva nez stavet, ale vetsinou to pak vyjde draz:)

Uz to mas spravne zmereny a spocitany? Minule Ti tam vychazela delka 52 jestli to bylo dobre? Na vyzkouseni a kratsi vejlet by se pak asi klidne poskladala na 54, to zas neni takova neobvykla velikost, bud pujcit nejakou testovacku, nebo se poptat tady lidi z okoli, kde jste?

Sam mam 54 a obcas ji pujcim o 15 cm mensi zensky, asi by snesla kratsi, nemeril jsem, sam musim mit kratky ram takze 54 na 183 vejsky, ale na vejlet do 50 km to zvlada..

Manželka má 48/34 a od posledních Dolomit k tomu kazetu 34z (s MTB přehazovačkou). Velkou pilu 48z na různé rozteče a počty děr dělá třeba Gebhardt, ale mohla by se dát sehnat i originální nebo cyklokrosová, popř. cyklokrosové celé osazené kliky i s převodníky a ty z nového kola rovnou prodat.

http://www.zbozi.cz/hledani/?… (jsou i druhovýrobci). Velký pily jsou jako kusovky dražší než malý.

Výhodněji by mohlo vyjít CX kliky 46+36 a dokoupit 34. Kdybyste kupovali kolo v kamenném obchodě/servisu, mohli by Ti to osadit rovnou (Rovnou by se tam řešila i délka představce, případně sedlo a další individualizace…).