Funguje silniční devítková kazeta např. Shimano CS-6500 na MTB s XT přehazovačkou? 12–27 rozsah je to, co mě zajímá. Sedne to na ořech, co je na MTB?
silniční kazeta 9sp na MTB
32 nepřečtených-
Anketa: Funguje?
-
Jestli se nepletu,tak podobnou sestavu jezdi Grinch,akorat ze to ma na sramu,takze by to fungovat melo. Kazeta ti na orech sedet bude. Ja to mam na silnicce provizorne obracene, tj. na silnicnim naboji mtb kazetu sram ( jen 8mi kvalt ), nez sezenu silnicni 8mi kvalt…to ale bydlis asi nekde na placce,ze?:)
-
Bydlím v Hradci Králové. Při dojíždění do práce využívám svůj starý HT, půl cesty je po silnici a je tam strašlivé převýšení asi 40, 100 nebo kolik metrů na 25km.
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
RockShox Recon Silver RL Boost D1 29" odpružená vidlice, 130 mm
9 599 Kč
MOC 11 999 Kč
savings Shimano 105 RD-R7000 přehazovačka, 11kolečko, krátké ramínko (SS), Shadow RD
1 169 Kč savings
MOC 1 809 Kč -
-
Bez problemu.
-
jj v pohodě vozím silniční 9sp. Duru 12–27
-
já kdysi nouzově vozil duru 11–21 :-)
-
-
Je to bez problémů, tedy až na ty převody :-)
-
Mám 12–27, XT krátký ramínko a o jeden článek kratší řetěz.
-
„a o jeden článek kratší řetěz“ ? nez co?
-
Než by dal na kazetu 11–32…
IMHO by bylo ale lepší ubrat dva „články“ (tedy zkrácení řetězu o 4 „díry“)
-
Proč? Platí, že dva zuby rozdílu na pastorku/převodníku odpovídá jeden článek na řetězu (řetěz obepíná pouze polovinu pastorku/kazety).
-
Má rozdíl 6 zubů, ale samozřejmě záleží, jaké převody jezdí a jak moc kříží. Často dávám malé převodníky s malými pastorky a pak by řetěz „plandal“. Pokud je zvyklý hodně křížit, tak mu možná ten jeden článek stačí.
-
Nejak moc nechapu jak vis oproti jake kazete to ma atd. To o krizeni retezu ap, mi taky neprijde moc k veci. Jak dlouhy retez ma byt je jasne dane, tak toto kouzleni a odhadovani proste moc nechapu.
-
Tak jasně je to dané, pokud použiješ dost dlouhé ramínko pro použité převodníky/kazetu.
V jeho případě pro 12–27 by střední ramínko (Shimano pro bikové přehazky krátké ramínko nedělá, pouze pro silniční, pro bikové má jen Sram, takže určitě nemá krátké ale střední) mělo stačit pro celý rozsah, zvlášť když je to na HT, takže tam je pravidlo jasné.
Když ale vozím 11/34 kazetu + full + střední ramínko, tak tam to už moc jasné není a dělám kompromis a vozím o 2 články kratší řetěz než by dle toho pravidle měl být (a taky na velká/velká to už mám na hraně a při propružení přes 50% zdvihu bych už něco urval).
-
Ech jo…mám GS ramínko. A ten řetěz – XT 113č. Křížím velmi málo.
-
-
-
-
-
-
-
-
Asi blbě se zeptám ale :
uvažuji o silničním kole , ale bojím se abych nemusel tlačit každý větší kopec.
Jde použít kazeta např. Deore 11–34 místo tiagra 11–25 s osazení přehazovčky tiagry. Co řetěz ?
Bude to fungovat a pomůže mi to alespoň trochu, nebo je to kravina.
Nebo krosové kolo ?
Děkuji Petr
-
Dej silniční 11–32, ne? I když to je asi zbytečný, pokud nemáš metrák nadváhu, nebo každý větší kopec je fakt větší kopec.
-
Kolem baráku mám dva takové kopce cca 4km a 3km dlouhé, co jsem to zkoušel na MTB obutý do Racing Ralph a převod vpředu 32 /prostření/, vzadu 34/poslední/.
Jelo se mi celkem v poho. Foto kola pro představu.
Letos jsem na MTB najel cca 2500km, převážně les, šotolina a něco spojovačky po silnici /tak 15%/
Petr
-
Dej kompakty a 11–28 a nemusíš se ničeho bát.
-
???? promiň
-
Předek: 50/34. Zadek: 11–28. S převodem 34/28 musíš vyjet každej kopec. Pokud ne, ber ho jako motivační;-)
-
Děkuji, předpokládám že řazení deore atd. silničníma komponentami fungyje. Chci rovná řidítka /sešroubovaná záda/.
Petr
-
Pořiď si krátký rám s vysokou hlavou, abys mohl mít silniční řídítka. Jsou pohodlnější, úchopy variabilnější, řazení ovladatelnější. Stejně by sis na rovná asi dal rohy, ne?
-
Rohy by jsem asi dal, děkuji za info.
Musím si najít a koupit rám, chtěl bych přes zimu poskládat kolo.
Nebo kouknu po inzerci, jako první silnici na vyzkoušení.Pak se uvidí.
Petr
-
Hledej rámy/kola z kategorie Ride nebo Touring, popř. některé dámské (oproti unisex třeba o 5 mm kratší, ale hlava + 20 mm). O kompatibilitě jsou celá vlákna, ale spíš se řešil opak, tedy přehazovačka Deore a silniční páky.
-
Děkuji Všem za cenné rady.
Petr
-
-
-
-
Tohle bych nedělal. Záleží, jak moc tě ty záda omezujou, to musíš vědět sám, a proč musej bejt rovný rodla. Jels na tom někdy, na žíle myslím?
-
Mám na MTB širší řidítka a v pohodě. Ale měl jsem např. půjčenou 29" s uzkými řidítky a záda bolely. Na sinici jsem jel cca 30km a pocit stejný.
Nevadí mi ani tolik se ohnout, jako dát ruce k sobě.
Ale je možné že si tělo zvykne, nic tak strašného se mi nestalo.
-
To bude spíš geo než rodlama. Silniční můžeš dát taky širší, rám typově jak píše Krab.
-
-
-
-
-
Kompakty = převodníky 50/34, oproti klasice 53/39 vychází na malý tác znatelně lehčí převod. Ve spojení s kazetou 11–28 vyjede téměř kdokoliv většinu našich „normálních“ silničních kopců. Včetně žen a odrostlejších dětí. Jinak jak píše look_as níže.
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Dt 350 cl - je kompatibilni s 11sp silnicni kazetou
- 8sp kazeta na ořech 9/10/11
- 10sp kliky 9sp kazeta - jaký řetěz?
- 10sp. kazeta ke klikám sram X9 10sp.
- Shimano ořech 11sp - kompatibilita s kazetou 10sp
- kazeta sh xtr 11sp
- Nejde sundat 11sp kazeta
- Rozbitý měnič, nouzově měnič 7sp na 9sp kazetu?
- mtb kazeta se silniční přehazkou.
- Kompatibilita XX1 Sada s xtr 11sp. kazetou
