Silniční zapletená kola

Solitude se dělají i v 700, jen jsem na to upozornil, abys to třeba náhodou neobjednal.

campy byly vždycky zachlazený už od vývoje, proto jsem si musel začít vyrábět campu podle sebe a hnedtode..

ten telefon bude jistější :-) (tedy pokud jsi ho neměl na mysli SMS) :o)

a sa ho nezabudni opytat ci k nim ma centrovaci kluc, ten nipel je taky drbnuty rozmer, 5 je mala, 6 velka, sice to nudzovo ide 6-kou klucom ale ak to dotahujes viac uz to neni ono. btw je to sucast dodavky.(dufam som ti tie cisla povedal spravne ale inak pricip zostava zachovany -:) )

Zondy jsem nejezdil, sice jsou si podobné, ale podle srovnávacích testů se chovají trochu jinak.

Můžu sloužit pouze svými pocity. Pod 90kg zadní kolo plavalo a myslím, že za to může ten asymetrický výplet a ne zcela tuhé dráty. Ve srovnání s FR1, které mám teď, je ten rozdíl markantní. Když jsme zhubl na 85kg, tak už se ten pocit skoro ztrácel, ale jelikož jsem věděl, jak se to chovalo při větší zátěži, tak jsem to i dále registroval. Kola jsme nechal i dotáhnout a pravidelně kontroloval vůli v zadním náboji – obecná vlastnost FR, je potřeba po zajetí cca 2× dotáhnout zadní náboj. Nakonec jsem upgradoval na FR1 a ty ani pod 94kg neuhýbaly (aktuálně mám mnohem méně a to už je úplná pohoda).

Jen tedy ještě doplním, že ani zadní stavba mého Rubéčka není úplně super tuhá takže se to mohlo potencovat, ale i na něm jsem jezdil kola, která mi dávala 100% jistotu – třeba základní Campagnola – sice těžká jako prase, ale rozhodně odolnější.

Ještě doplním, jde hlavně o tréninky a občas nějaký triatlon.. všechno amatérsky spíš tak na pohodu..

rozmyslel bych si jaka kola hledas, zera jsou lehka kola s nizkym profilem, cosmicy a red windy jsou maji aero profil, ale jsou tezsi

sam nevim jaka bych vybral :)

s zadnyma z tehle kol chybu neudelas

Na ježdění Zera, na časovky nebo pózing ty ostatní.

20tis. je poměrně solidní rozpočet na kola a když upřednostňuješ dlouhou výdrž, tak bych chtěl něco snadno servisovatelného a něco, na co seženeš díly za rozumnou cenu. Takže bych klidně nechal zaplést custom záplety – něco jako na DT240 28/28h + DT Aerolite + AL niple + DT 450/465. Cenově by ses měl vejít a váhově budeš kolem 1500–1600g.

Vybral bych si kola podle krajiny, kde budete jezdit. 50 mm ráfek v otevřené krajině, kde dost fouká je nepřijemný při bočním větru, ale zase kolo pocitově opravdu jede. Kdyžto v kopcích nic moc, blbě se taková kola uvádí do cestovní rychlosti (30 km/h a víc). Vše píšu podle pocitů.

A určitě bych si vybral značku, která má u nás bezproblémový servis (DT swiss, Mavic, Fulcrum popřípadě Campa kola), protože dřív či později se tam stejně něco posere.

tady je odkaz s popisem..

http://www.cyklosvet.cz/…k/44474.html

přesně ty mám, najeto cca 5000 km a bez problémů

Kdybych teď měl volný prostředky a chtěl je dát do zápletů, byla by to po uvažování o všem možným nakonec jednoznačně moje volba. Do té doby, než bude něco konečně na kotoučích :)

mám 10s sadu

Cosmic stojí půlku co Fulcrumy 3, ty bys v tom významný rozdíl neviděl?

dají se teď koupit nové za 6500 Kč, já stejně asi nové budu muset koupit i kdyby to měly být zase Cosmicy, jedna sada kol mi nemůže stačit, zvláště když tam budou nekompatibilní kazety (9 vs. 10)

91kg bude limit vč. kola, takže půjde přes něj. Ultralajt kola pro 90kg jezdce bych teda rozhodně nebral…

Brzdící plochy s lávovým popelem! Lepší než ZIPP! :)

Navíc mrkni na tu super nabídku :)

http://www.sunsetbike.cz/…pro-dura-ace

to ne, nabizi je na jednom kole na bazaru, cely to vypadalo zajimave, ale stejne nema velikost takze to cely pada

tak především na závody, ksyria equipe mi na trénink stačí bohatě

silničku ani nevlastním, ale jsem zajedno, že s tím ručním zápletem to bude bajvočko to samé, jen budeš o 4k lehčí a s Mavicama je otázka, jak těch pár drátů se popere s Tvou váhou.

Už si nepamatuji kolik vážila ta sestava co tu měl Maajkee na prodej asi před měsícem, ale mám dojem, že to bylo kolem 1900 g a cena by mohla být podobná. Ráfek asi rapid a náboje už netuším.

Takže bych zkoušel hledat ještě jiný odolný ruční záplet.

Dobre vedet, ale bude nejaky prinos proti rucne zapletene klasice? Vzhled urcite ano.

Resim neco podobneho.

Mam ted klasiku: Naby Dura 7900, rafky Mavic open pro a draty DT competition. Potreboval bych ale kola na 11sp.

Jaka by byla alternativa z tovarnich?

Nechce se mi to same zapletat na naboji pro 11sp, mel bych stejna kola…

Mrkni ještě po Pancho.Teď sem bral 38mm novej model Rush a vypadají dobře. Navíc jsou i hodně široká takže na tvou hmotnost bych to viděl jako +.Nebo mrkni na toto

http://m.bikepart.cz/…pw38-tubular

Kolega si nechava neco zaplest na rafkarna.cz, tam by ses podle konfigurace vesel do 25 s 50–60mm celokarbonem. Ale nevim o nic vic nez maj na webu. Wow efekt tam bude :-)

No co s vámi chlapče… No nepotěšil jste mne… A ani já vás nepotěším… ;)

Co se tedy dá vybrat na 85kg jezdce…?

Třeba váha u středu by mi nevadila, ale na obvodu jo, chci něco co trochu pojede v kopcích – záplety na 28/32 rozhodně nechci ;)

Taky trvám na upravené brzdné ploše – lepší než nic a prý to fakt funguje.

Třeba DT má v nabídce prd…

Po čem se tedy tak koukat?

S Mavic jsem byl vždy spokojen – pokud by slo o ložiska vzdyt to stoji prd oproti jiným vecem.

Bory nebo Dury budou mít super náboje i ořechy. Třeba nové Bora one jsou lehká, odolná, perfektně servisovatelná kola s asi nejlepšími náboji na trhu a parádní brzdnou plochou. Já jsem se svými staršími spokojen velice i přes to, že jsem letos urval přední drát – ale letos mám smůlu nebo hroznou sílu a likviduju kde co. Pokud hlínu, tak opět nějaké Fulcrumy. Mavicu bych se vyhnul, ikdyž nové ořechy by snad už měly být lepší.

já bych se jim rozhodně nebránil

kdyby byly někde v 90% slevě tak je beru hned :)

Lehká – to váží stejně ale ;)

Odolná – těžší, těžší… A mají nižší váhový limit :(

Dobrá v testu – těžší… Ani ta brzdová plocha není :(

Fulcrum Zero – těžký… Ty karbony nevypadají blbe ale ta cena…

Myslel jsem oproti těm R-Sys – 1295g

LW píšou cca 1200g – zda s nebo bez upínají typuji ze bez.

Hele o LW neuvažuji ani omylem :D 120000 za ne nedám ani kdyby vážili sebemíň :)

Ted me akorát nahlodal kolega těma galuskáčema – už by to nebylo 30–40 ale 40–50 ale pokud by to mělo mit reálný přínos uvažovat by se o tom dalo – vyšší cena galusky – cca 2 litry mi nevadi oproti top plášti cca 1300 to uz je buřt. Jde o to zda to ma přínos či ne kdyz dle novych testu pláště valí lip.

Edit. Jo tos byl ty ten červíček co mne nahlodal.

Předchozí verzi Shamalů mám a byl to jeden z nejlepších nákupu cyklomateriálu vůbec. Jsem maximálně spokojen, jedou, držej a jsou UST.

Teď mají najeto cca 40 tkm (doufám, že to nepletu, moc to nesleduji) a ještě jsem na ně nesáhl. Teda kromě dotažení ložisek zadního náboje, před první jízdou. A doufám, že aspoň ještě jednou tolik dají…

Však se campa kola dělají i s Shimano ořechem takže v klidu. A když tak sloupneš nálepky je to stejně hezčí a nikdo nic nepozná

Chtěl nízký ráfky…