šířka ráfku, odolnost

petr99 24.3.2016 13:10

Ahoj, vím, že na toto téma byla už založena vlákna, procházel jsem, ale odpověď jsem nenašel. Mohl bych se zeptat, co znamenají čísla na fotce ? Hlavně mě vrtá hlavou – 17 je vnitřní šířka, ne ? A těch 24mm není na vnější nějak hodně vzhledem k těm 17 ?

Jedná se o ráfky WTB speed disc.Máte někdo zkušenost, kolik toho vydržej ? Jezdim víceméně AM, prostě to, co je kolem komína + nějakej těžší sjezd. Mám s tim v plánu Rychlebky a pak nějakej EN závod a Pekelnej downhill. Můžu jim dát pohulit bez obav ?

Vážim 60 kg + batoh.

0 0
Zpět Reagovat
- Vilém 24.3.2016 13:13
  
  Proc moc, kdyz koukam na ten profil rafku?
  
  17mm je na dnesni pomery hodne malo.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - petr99 24.3.2016 13:38
    
    To si uvědomuju, že je to málo, ale za oba i s nábama jsem dal 500Kč…
    
    No, ale na plášť 2,2 to snad stačí, ne ?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Vilém 24.3.2016 14:03
      
      Uz je to na hrane. Musis vic foukat, aby se plast nezvykal, jenze pak zase blbe sedi.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - petr99 24.3.2016 14:05
        
        No, teď už to nějak přežiju :), jinak díky
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - goofy 24.3.2016 14:17
      
      Je to v pohodě. Vozil jsem poctivé 2,5 na 19 mm ráfku a přežil jsem to. :-)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - petr99 24.3.2016 14:18
        
        Tak to jseš klikař.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        goofy 24.3.2016 14:57
        
        To víš, jsem borec.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        -b-n-x- 24.3.2016 16:04
        
        :D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- jopny 24.3.2016 13:32
  
  Zde je to lehce vysvětleno na obrázcích.
  
  https://en.wikipedia.org/wiki/ISO_5775
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Breakpain 19.5.2016 21:05
  
  Přidám se …
  
  mám ráfek 24mm vnější, 19mm vnitřní … no, prostě jsem je koupil s kolem …
  
  Jak si na takovém ráfku povedou klasické gumy 2.25, 29er? Zatím foukám 1.6 předek a 1.8 zadek – nemám pocit, že by se to žvejkalo – ale nerad bych se dočkal toho, že to zuju při sjezdu … nějaké reference?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Dejv94 19.5.2016 21:08
    
    To jestli zuješ nebo ne bych viděl spíš na kombinaci plášť a ráfek.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Breakpain 19.5.2016 23:20
      
      Ok, takže to je jen o zvykání si … Bohužel jsem jezdil doteď vnitřní 23mm … Tak jsem měl trošku bobky, bo to je poznat i okem …
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - allrose 20.5.2016 09:29
        
        vozím 2,3 na 19kách bez problému (max doporučeno),tlak mírně vyšší na tvrdé zacházení-nebezpečí cvaknutí
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MlokCZ 20.5.2016 09:31
        
        Pokud vozíš duše + vyšší tlak, tak to pak snese daleko širší pláště na stejném ráfku než bez duší + nižší tlak.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        allrose 20.5.2016 12:09
        
        +exo,jsou tužší
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - MlokCZ 20.5.2016 09:20
      
      Kombinace plášť vs ráfek je v tomle velmi podstatná, to souhlas. Ale šířka ráfku k tomu také přispívá (u úzkého ráfku vznikají větší síly působící na patku z boku).
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - MlokCZ 20.5.2016 09:19
    
    S duší nebo bez duše? S duší se to vždy žvýká méně a stačí o něco užší ráfek. A vždy záleží především co s tím kdo a jakým stylem jezdíl.
    
    Na stejné kombinaci někdo nepozná, že se to vůbec žvejká a druhý s tím může mít i zásadní problém.
    
    Bez duší bych s tím osobně už spokojený nebyl. Na 19mm ráfku jsem bez duší jezdil 2,25" Schwalbe (snake skin) poměrně dlouho (na Red Metal 29 XL) a dalo se to pro můj styl ježdění, ale nebylo to ono a někdy už se to žvýkalo. Vyzout se mi to nikdy nepodařilo. Nikdy jsem ale ani nefoukal extra nízké tlaky na tomhle ráfku. Vždy kolem 25/30psi na 75kg včetně batohu.
    
    Stejné pláště jezdím už nějakou dobu na 23mm vnitřní šířce ráfku a je to o hodně lepší. A foukám teď někdy i nižší tlaky než na těch 19mm ráfkách.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Kelib 20.5.2016 09:32
  
  Souvisí nějak šířka ráfku s tuhostí či odolnosti? N
  
  Krom pátky, jak psal Mlok výše
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Ricci 20.5.2016 11:52
    
    urcite ano,ultralahke rafiky su vzdy aj ultrauzke a vydrzia menej ako tie sirsie a tazsie, preto som zadny zamenil zo 400g na 520g a uz drzi :-)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - wladeq 28.2.2019 00:29
      
      To je ovšem strašné překvapení že užší ráfek je lehčí, žejo. Širší ráfek bude tužší v určitém směru, záleží ale i na šířce stěny, je to celé trochu složitější
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- Archik 27.2.2019 20:05
  
  Zdravím, jen takový dotázek ohledně té odolnosti. Mám 98kg. Vyplatí se mi tedy příplatek a vyměnit v konfigurátoru kola z
  
  REMERX TOP DISC, 29"
  
  Ráfek REMERX TOP DISC, vnitřní šířka ráfku 19mm, 32 drátů – černé – nerez – 2.0 mm, niple stříbrné, přední náboj SHIMANO DEORE, 100×15mm – černý, zadní náboj SHIMANO DEORE, 142×12mm – černý, rozměr 29"
  
  na
  
  Kola REMERX RX 2027, 29
  
  Ráfek RX2027, vnitřní šířka ráfku 27mm, 32 drátů – černé – nerez – 2.0 mm, niple stříbrné, přední náboj SHIMANO DEORE, 100×15mm – černý, zadní náboj SHIMANO DEORE, 142×12mm – černý, rozměr 29"
  
  RB se nějak rozhodli asi prolomit nějakou psychologickou hranici a „zlevnili“ tím že nasadili horší kola a brzdy. Jestli se rozhodnu k nákupu, tak si brzdy nechám dát určitě lepší, jen mi jde o to, jestli to poznám i na kolech a jestli má te investice cenu.
  
  Je ještě nějaká další výhoda širšího ráfku?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Pán z Dubu 27.2.2019 23:02
    
    Vnitřní šíře ráfku je určena pro konkrétní rozpětí šíře pneu E.T.R.T.O. uvádí:
    
    0 0
    Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse