Koupil jsem si Haibike Sduro HardNine 7.0. Byl jsem nadšen, bohužel po třech měsících praskl rám v místě sedlové trubky. Jsem hodně vysoký, sedlová trubka tak 1cm do maximalní povolené délky vytažení. Byl to 22" rám. Naštěstí uznáno jako reklamace. Sháněl jsem tedy větší rám, naprostou náhodou se mi podařilo sehnat Haibike s rámem 25"!!!! Bylo to sice rychlé trekové kolo – 45km/h, raději bych horské, ale neměl jsem na výběr. Jezdím po Beskydech, je tady spousta horských zpevněných silniček takže trekové kolo je O.K. Byl jsem opět nadšen, bohužel po čtyřech měsících se objevila chyba v elektronice, kolo nejelo. Takže reklamace. Kolo za tři týdny opraveno přímo v Německu. Po čtyřech týdnech stejná závada. Kolo opět reklamováno, po měsíci zpátky z Německa. Tentokrát vydrželo skoro dva měsíce a pak stejná závada. Opět reklamace s prosbou na Haibike jestli by bylo možné z kola vyházet zbytečnosti typu světel, klaksonu, brzdového světla … a přečipovat na 25km/h – čím míň tam bude blbostí, tím menší riziko závady. Prý to není možné. Dotaz na českou servisní firmu, prý je to banalita. Ale kolo je v záruce, takže to nechci riskovat. Kolo zpátky z Německa, tentokrát vydrželo 5 týdnů, stejná závada. Pokus o opravu u prodejce. Kolo vydrželo 2 týdny takže pátá reklamace se stejnou závadou, oprava u Haibike přislíbena za dva měsíce !!!! Nejraději bych jim hodil kolo na hlavu a nechal si vrátit peníze. Ale je mi skoro 63 let, už mi opravdu utíká čas a kde bych teď sehnal elektrokolo s velkým rámem – bez šancí. A tak smutně dřu na normálním kole krátké výlety po Beskydech a vzpomínám jaká je to paráda jezdit 80-tikilometrové trasy (mám dvě baterky) s kilometrovým převýšením na elektrokole. Ach jo …
smutný příběh Haibike
41 nepřečtených-
-
Taky smutně dřu krátké trasy… Ale až bude počasí, sednu na silničku a hned dám trojnásobek.
-
A co treba vratit penize, kdyz se evidentne jedna o stale stejnou opakujici se zavadu? Pak poptat jine vyrobce, nejak se mi nechce verit, ze jen Haibike dela kola pro velky lidi.
Navic 80km s nastoupanymi 1000m mi prijde v dnesni dobe takovej standard na jednu baterku, je to na par brdku skoro rovina.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
A to kolo ma konstrukcni rychlost 43 km/h? Faaakt?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Dokonce 45 km/h, u Haibike ty mopedy nazývají Speed Bikes…
-
A neni tam pak nejaka nutnost AM? :)
Ja jen tak, ze to je troll, jak vysity :D
-
Řekl bych že jo. A „kolo“ by mělo mít i techničák.
-
Tusim Trek to tak nejak dela, ne?
-
Trek nevím, ale s tím techničákem jsem to viděl u spešlu.
-
-
Psalo se o tom tady
Není toho moc, ale 45km/h legální kola sou, papírově je to moped – motorka kategorie L1e-B.
Smutný je, že to stojí několikanásobek toho, co elektromoped postavený jako moped. Největší opruz na tom je, že by se na tom měla vozit moto přilba.
-
mimochodom zaujimava tema – cize mas de facto motorku na elektricky pohom ku ktorej sice potrebujes spz a tp ale nikto nikdy nebude kontrlovat technicky stav ale nepotrebujes vodicak lebo z hladiska zakona je to bicykel.
tak to som zvedavy kolko tento stav vydrzi lebo konflikty su predprogramovane asi este viac jak pri tych debilnych tzv. kolobezkach co su v reale tiez casto uz motorky.
-
Tos to nepochopil, pokud je rychlé elektrokolo legální, tak je to motocykl kategorie L1e-B, má techničák, musí se přihlásit a mít RZ a řidič musí mít řidičák, jestli se nepletu tak AM, akorát se s tím nechodí na pravidelnou technickou kontrolu. Ono co bys na tom chtěl kontrolovat, většinu toho co se kontroluje na autech u elektrokola nepřichází v pvahu nebo si to uživatel triviálně zkontroluje sám.
-
ok, tak ak k tomu treba vodicak ta sorry, mea culpa. ale ak je to motocykel tak uz nemoze do lesa atd. ci ?
-
Samozřejmě, platí pro to vše jako třeba pro Babettu, takže to nesmí na cyklostezky, do lesa. Reálně to ale na pohled od elektrokola rozlišíš jedině podle RZ, takže je otázka jestli by to někdo řešil dřív, než v případě nějaké nehody.
-
ok, d za vyjasnenie.
-
-
-
-
-
-
-
-
a to je legalne? ako vazne sa pytam.
edit: ok, link na mtbs vyssie.sorry
-
-
-
Smutnej příběh no…
-
Nemůžu si pomoct, ale přijde mi že právě naopak.
-
-
No jo, slavná Yamaha :)
-
Tvl R1 ftopu
-
-
mne praskel ram tri krat po sebe vzdy 200–300 kmpri normalnej jazde a nakoniec vratili peniaze ale uz tomu je ale 4 roky, tak vidim ze sa moc nezlepsili, cube a specialized drzia od tej doby, Haibike nebrat
-
Když se stejná závada objeví 3×, máš nárok na vrácení peněz.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Smysl tohoto vlákna je tedy jaký? Potřebuješ na cyklistickém fóru politovat, že máš rozbitý motocykl a musíš se dřít na kole? Nebo pouhý trolling?
-
Romča Třidéčko si založil další nový účet.
-
Hele ze jezdis na amis bajku tady moderni progresivisty vubec nezajima :)
-
-
Člověče, vrať to a kup si nový. Velký kola jsou (i na 2 m chlapy), takže nemá cenu se trápit s nepovedeným kolem, obzvláště když ti čas opravdu utíká.
Mimochodem, kolik že to měříš, že je problém sehnat velké kolo?
-
A ty máš nějaké zásadní zdravotní problémy? Já jen, že jsme stejná generace, bojuji s chronickou boreliozou, takže každou chvíli něco, ale kolo na baterku nechci. Musíš se trochu kousnout:-)))
-
www.maxx.de umí udělat velké rámy.
-
Beskydy si oddychnou. S takovými povzdechy se obrať na nejbližší domov důchodců, tam by mohli mít pochopení.
-
Ach jo, to vážně děsně smutný. Teď budu mít zkaženej celej den.
-
Jedno kolo prostě nestačí, člověk musí mít i druhé náhradní. To jsem pochopil už dávno.
-
Tak on to druhé kolo má, ale není to elektro takže jak píše tak na něm nezvládá odšlapat totéž co na tom poruchovém éčku.
Za mně: aplikovat zákonem stanovené třikrát a dost, odstoupit od smlouvy a peníze zpátky. V mezidobí pohledat ostatní výrobce/modely a prolustrovat si jejich historii spolehlivosti.
-
MTBIKER doporučuje
savings Haibike HardSeven 7 630Wh elektrokolo, káva/modrá
od 58 599 Kč savings
MOC 91 799 Kč -
