Snížení zdvihu SC VP FREE a předělání na vzduch

Blackbiker 15.11.2012 09:03

zdar, chci předělávat „DH Santu“ na EN/FR bajk tak se zeptám.Chci to hodit komplet na vzduch od Foxe(vidle možná vzduch totem-se uvidí) a snížit zdvih. Má to teď úhel hlavy 66,5 stupňů s Fox 40 a zdvih 215mm, tlumák oko-oko 222mm. Jakej DHX air(délku) tam bouchnout s tím, aby vše bylo cajk. Představuju si stav bajku po úpravě cca 180/180–190, lepší úhel hlavy.

VPčko jsem viděl(na netu) takto upravováno již mnohokrát a i s vidlí Fox Van 160 mm. Prostě dají se s tím dělat různé čachry a vzhledem k plánovanému new DH kolu tohle old school VP free chci na EN/FR traily mimo parky…

0 0
Zpět Reagovat
- goofy 15.11.2012 10:01
  
  Pod pojmem lepsi uhel hlavy si predstavujes mensi nebo vetsi uhel? Pokud to chces i na EN, tak bych se klidne kolem tech 66° drzel…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Blackbiker 15.11.2012 11:22
    
    hele já si myslím že mi stejně nikdo neporadí páč to nikdo neřeší a koupí novej bajk:-) chci to i na FR takže úhel hlavy tak 65,5 by byl ok
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- 15.11.2012 11:28
  
  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
  
  0 0
  Zpět
- soap 15.11.2012 11:38
  
  215mm delka tumice,uhel by mel byt o 0.5 mensi.Ktery rocnik mas? ty starsi by meli mit 67° hlavu.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - soap 15.11.2012 11:39
    
    180 zdvih
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - Blackbiker 15.11.2012 11:41
    
    jo mám tu starou verzi 2007 tzn hlava 67 Stupňů s jednobrejlí. O tlumič 215 mm na vzduchu bych měl asi největší zájem-dělá to někdo vůbec_?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Blackbiker 15.11.2012 11:43
      
      jinak vůbec proč vše na vzduchu? Dát tomu smyslnou váhu no:-) Každopádně jinak obecně na pružiny nedám dopustit:-)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - JMT 15.11.2012 11:46
        
        Ale pozor at nejses zklamanej, ta pruzina chodi opravdu zasadne lip proti fox vzduchu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Blackbiker 15.11.2012 11:49
        
        Ovar: jasný-tomu naprosto rozumím-nechtít to mít víc univerzálně a víc lehký tak o vzduchu neuvažuju vůbec-rozhodně ale FOX vzduch není dogma, budu vozit třeba Xfusion či podobny značky-hlavně ať to je funkční na to co chci no:-) PS: prodat VP free rám se mi nechce-za a) nedostanu za nej nic a za b)mám ho rád:-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        JMT 15.11.2012 16:48
        
        Moc nechápu proč je na začátku „Ovar:“ Myslim, že je naprosto jasný na koho je to reakce i bez oslovení.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - gazman 15.11.2012 12:36
        
        :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - mr.antik 15.11.2012 17:21
        
        jaká je cílová vaha? Smysl to má tak pod patnáct…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        gazman 15.11.2012 19:00
        
        Bez šance, ten rám je ingot.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jimiAJ7 15.11.2012 19:11
        
        pod to se podepisu…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        soap 15.11.2012 20:55
        
        3.2kg bez tlumice neni taka hruzu,velikost M.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        gazman 15.11.2012 21:52
        
        Tak tos me prekvapil?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        soap 15.11.2012 22:57
        
        zitra ještě zvážím XL velikost
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Blackbiker 15.11.2012 23:25
        
        mám Lko a s pružinou DHX 5,0 to bylo snad 4,4 kg
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        logoman 15.11.2012 23:27
        
        Pokdu ma ram 3.2 tak treba se vzduchovym lyrikem (170 mm) vzduchacem vzadu, lehkejma kolama (do 2kg) by se melo dat lehce dostat pod 15 Kg.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        soap 15.11.2012 23:46
        
        tady : http://forums.mtbr.com/…7379–19.html
        
        to dostal na 14,3kg (posledni fotky)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        gazman 16.11.2012 07:59
        
        To jo.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        gazman 16.11.2012 07:58
        
        To už je reálnější údaj.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        soap 16.11.2012 17:48
        
        tak jsem to znovu zvážil vel. „M“ bez tlumiče s hlavkem a zad.osou,sed.objímkou cca. 3250g
        
        vel. „XL“ s hlavkem a tlumičem cca. 4250g
        
        tlumič 222m Fox DHX5 750g s 500 pružina
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        16.11.2012 18:43
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět
        
        mr.antik 16.11.2012 18:48
        
        tak to ujde na sjezďáka
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        gazman 16.11.2012 18:54
        
        Ujde, to je elitní váha.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        mr.antik 16.11.2012 18:55
        
        navíc na virtuála
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Blackbiker 16.11.2012 18:57
        
        a prej předtím ingot-já ti dám ingota-VPčko je nedoceněný-bejt rok 2004 tak je to TOP:-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        gazman 16.11.2012 19:01
        
        No zas taková hitparáda to není s úhlem hlavy šlápli do hovna, jinak pohoda. S tou váhou ***** nevím proč jsem měl vsugerované že je to těžké. Znám tři lidi co to kolo maj, jeden z nich mě tím asi napustil.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Blackbiker 16.11.2012 19:20
        
        páč ten jeden to má postaveno na 25 kilo a úhel hlavy to je jasná věc-kritizuju si to od začátku-njn, ale víš Jura jak to bylo s úhlama v roce 2004 holt-tak to tehdy bylo normální…je to old school jaxvin:-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Blackbiker 16.11.2012 19:02
        
        škoda že SC nedělá nějakej „sociální“ FR rám z AL-do toho bych asi šel. Carbon V 10 to už pro mne není…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        gazman 16.11.2012 19:09
        
        V10 už je ultimátní stroj, chtěl bych ho tak na den dva prubnout, jen bych měl potom možná problém ho nekoupit:-))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Blackbiker 16.11.2012 19:24
        
        hele my to tu měli půjčené na test ve Varech a nenašel se z 5 lidí ani jeden co by to chtěl.Ps: taky jsem to nějak zvažoval, ale po testu ne:-) TEdy měli jsme to na těch 250 mm což byla asi chyba celého testu na FR skákací trati:-)ale na ostatních Dháčkách trať no problem…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Blackbiker 16.11.2012 19:28
        
        je to holt ultimát jen na dh tratě…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        gazman 16.11.2012 19:28
        
        Jasne, ale člověk neuvěří dokud sám nezkusí. Jestli bude možnost tak to prubnu s chutí.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Blackbiker 16.11.2012 19:32
        
        jo zkus to každopádně, ale na rozbité DH trati-neudělej chybu jak my:-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        soap 16.11.2012 19:21
        
        ještě o chlup kratší zadní stavbu tak to nemá chybu,nezničitelnej bike,škoda že to přestali vyrábět.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        gazman 16.11.2012 19:25
        
        Ten driver 8 vypadá, že se moc nechyt, ticho po pěšině.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Blackbiker 16.11.2012 19:30
        
        driver 8 co měl nahradit VPčko se nepovedl-byl stažen z nabídky již dřív, ale co mne nemile zaskočilo že se přestal vyrábět i parádní fr stroj od Giantu – FAITH, tohle nechápu, když dh mašina Glory snížila hlavu na 63,5. Postrádá to logiku. Reign SX dle mýho Rampage nedá ani náhodou:-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        gazman 16.11.2012 19:36
        
        Takže santa na FR segment prdí? Maj toho jednočepového Bullita ni?
        
        To pojedou v klidu na Gloryně:-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pedro404 16.11.2012 20:32
        
        Bullit se taky už nevyrábí.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        gazman 16.11.2012 18:52
        
        Hmmm stydím se kdosi mne uvedl v omyl a já to vzal za své. To je váha jako TREK 88 a pak že prý je trek plechovka od píva co hovno vydrží.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Blackbiker 16.11.2012 18:55
        
        kde tý rámy bereš čéče?:-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        mr.antik 16.11.2012 19:00
        
        vidíš to jakej máš lehkej kousek? Ty Torque a YT budou těžký jak sviňa. Tak postav ze toho Santy kloudnýho sjezďáka (kratší tlumič) a endurko nějaké koupíš časem
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        gazman 16.11.2012 19:02
        
        Tak, dyť slušný EN bike koupíš za 30 papouchů komplet a ihned k použití.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        mr.antik 16.11.2012 19:07
        
        A do 15kg
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        logoman 16.11.2012 19:08
        
        novy nebo stary?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        gazman 16.11.2012 19:10
        
        Zánovní.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Blackbiker 16.11.2012 19:35
        
        já ale nechci enduro-spíš FR s občasným enduro nasazením:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        gazman 16.11.2012 19:39
        
        I takové se do 30 litrů na bazarech povalují. Kdybys pohledal…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Blackbiker 16.11.2012 19:41
        
        já v tej přestavbě budu tak ± 10000kč s tím že prodám fox 40, takže tohle je lepší volba. Investíční prioritou je novej sjezd¡ák:-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Blackbiker 16.11.2012 19:36
        
        hele já to drtím letos 4tou sezonu dolekopcom-ten rám na DH má už dost-chce to zklidnit s ním, aby ještě něco odjezdil. Proto to odjezdí v měkké rašlině jako FR stroj. Enduro na XC trial nechci:-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Blackbiker 16.11.2012 19:39
        
        Ps: a taky v tom velkou roli hraje sentiment k tomu rámu:-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        gazman 16.11.2012 19:40
        
        O.K.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Blackbiker 16.11.2012 19:44
        
        „enduro“ přece mám-Reigna, ale mne to na něm prostě nebaví-není to vono-je to prostě XC s velkým zdvihem:-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        mr.antik 16.11.2012 19:52
        
        Reign v této konfguraci není EN, resp je to oldschool enduro asi jako je tvoj VP sjezďák, dneska prostě mimo.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Blackbiker 16.11.2012 20:06
        
        njn vše má svůj vývoj:-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        soap 16.11.2012 19:14
        
        jsem nějak hledal velikost,teď je jeden kamaráda :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Blackbiker 15.11.2012 21:29
        
        ten rám je nadčasovej a oproti zdvihově stejnejm nebyl nikdy těžkej:-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Blackbiker 15.11.2012 21:42
        
        chci to dát na 16 kilo-myslím že na rámu v 19ce velikosti by to bylo takto supr
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - JMT 15.11.2012 11:44
      
      To se normalne dela. Mam pocit ze zrovna RB to na tom bledemodrym RB (dhx air) a nebo ja na iq (float bez expanzky/high volume komora)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Blackbiker 15.11.2012 11:54
        
        díkec!
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - 15.11.2012 11:51
      
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      
      0 0
      Zpět
    - goofy 15.11.2012 11:54
      
      DHX Air po mych poslednich zkusenostech nic moc… Jedine, zebys ho sehnal fakt za pekny peniz… ja bych sel do toho Vectoru delka se samozrejme bezne dela… ja na pristi sezonu pujdu opacnym smerem a snazim se posetrit na HLR coil
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Blackbiker 15.11.2012 11:59
        
        a co RS tlumič? Jinak mi jde samo jen o váhu-o nic jinýho:-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        goofy 15.11.2012 12:01
        
        Tak to pak neres a kup neco levneho s vypinatelnym propedalem a je to :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Blackbiker 15.11.2012 12:02
        
        no zas aby to nějaký ty poskoky vydrželo-xc už nejezdím:-)tznn: enduro tak styl Superendura jak Finale Ligure a lehčí FR no…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kOmE 15.11.2012 12:03
        
        Ty vzduchace jako jsou floaty ,nebo monarch vydrzej dost. Na enduro a fr to staci , na dh je potreba se koukat jinam
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Blackbiker 15.11.2012 12:10
        
        jasný-na DH a parky bude jiná machina:-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        15.11.2012 12:11
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět
- kesu 15.11.2012 12:38
  
  Ty vole a pak že já jsem pražskej blázen a že nevím coby:-)))
  
  hele 222/66mm tlumič jsem teď koupil na ebay monarcha 4.2 za 115 dolarů novej. Osobně bych kratší nedával. Na 901 jsem teď nastavil hlavovej úhel úplně na nejvíc (cca tech 66,5) a na enduroje to daleko lepší než těch 64,5. Když tam dáš kratší tlumák tak to zbytečně moc položíš a budeš šlapat hodně před sebe.
  
  Ohledně tlumiče na DHX je proboha vykašli, je to akorát drahý a nechodí to nicmoc, určitě bych vzal radši Vivida.
  
  A co se týká vidle, pokud vzduch tak bych asi raději vzal floata 180mm, protože Totem soloair nechodí podle mýho tak dobře jako pružina. A rozhodně vem verzi RC2 DH, obyc tlumení ma jiný epanze a je tupější.
  
  mimochodem, jaký pure DH kolo bude?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Blackbiker 15.11.2012 12:48
    
    kešu nazdáár:-)TVL ty seš největší blázen z Prahe co znám!:-) hele 215 versus 220 mm je vpohodě-jdu do toho:-) vidli tam dám třeba i ten Totem-já nějak citlivost ani tuty další kraviny neřeším-víš jak-jezdím!:-) Dle mne Totem v Airu bude jak Fox 40:-)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - kesu 15.11.2012 12:59
      
      hele tlumič by mi měl dorazit brzo, jestli chceš, tak ti ho klidně půjčím a vyzkoušej si to s nim ať víš, do čeho jdeš. Osobně si myslím, že na ježdění „endura“ u vás není citlivost zadní stavby až tak důležitá (jako v parku na rozbitý trati), takže bych šel po váze
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - mr.antik 15.11.2012 17:23
        
        přesně tak
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Blackbiker 15.11.2012 17:02
  
  dík všem za podněty-zatím bude stačit starší FOX DHX air a snad seženu za dobře vzduch. Totema…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - kali222 15.11.2012 19:22
    
    chapu to dobre, ze se poptas na vsechno mozny, je ti i neco nabidnuto jen tak na zkousku. nasledne sdelis, ze takovy kraviny neresis a uzaviras diskuzi s tim, s cim jsi prisel(DHX+totem)? me je do toho … samo, ja jen jestli sem to pochopil, kdyz uz jsem to cetl.:DDDD
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Blackbiker 15.11.2012 21:32
      
      myslel jsem to jinak:-) hele jde mi i o pořizovací náklady na přestavbu:-) Totem je těžkej-co tak FOX 36 FLOAT 180 RC2 FIT.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - jimiAJ7 15.11.2012 19:34
    
    Kdyby to slo smazat to tema, tak uz tu neni, ze vitas :D
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Blackbiker 15.11.2012 21:35
      
      přesně tak Jimi, zrovna jsem hledal nějakej mazací křížek:-)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- Blackbiker 15.11.2012 21:39
  
  zrovna jsem našel vidli co by se mi líbila i vahou-co Vy na to?FOX 36 FLOAT 180 RC2 FIT
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - kOmE 15.11.2012 21:49
    
    Ja bych ji i doporucil, vozim ji cca půl roku. Da se u ni pripadne i snadno znizit zdvih. Vaha je 2.4 kg
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Blackbiker 15.11.2012 22:00
      
      dík za názor-pak se tě zeptám až ji pořádně vojedeš jak funguje a zda se nesype:-) Je to favorit!
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - goofy 15.11.2012 23:44
    
    No co jsem zkousel Burizonovou (sice bez kashima noh), tak si rikam zlaty Van :-))
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Blackbiker 15.11.2012 23:49
      
      uvidíme-pružina je pružina-vím to, ale váha je váha:-) ještě by se dal možná Lyrik 170 mm, ale tím si nejsem jistej…jak by byla geoska
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - logoman 16.11.2012 07:56
        
        tak zase pruzina lyrik 170 s dh tlumenim bude vazit stejne jako float 180. jinak ty mas zdroj na foxky? snad nikdy jsem je nevidel ve vyraznym vyprodeji pod 20k s rc2 tlumenim.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - kOmE 16.11.2012 06:49
      
      Ja jezdil VANy 160R a 180RC2 s kashimou a s floatem jsem si rozhodne vyrazne nepohorsil.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Blackbiker 16.11.2012 07:18
        
        no v ameru to jezdej i se 160kou foxou, takže 180ka bude perfektní!:-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Blackbiker 16.11.2012 07:22
        
        takže plánovanej setup:-) jen ten rám bude samo černej!:-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        gazman 16.11.2012 08:04
        
        Takhle to zmrzačit, to je na facku:-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        16.11.2012 08:09
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět
        
        Blackbiker 16.11.2012 09:19
        
        jasný Jura-hele potřebuju to odlehčit a ze sjezďáka udělat superenduro-což je účel-samozřejmě s foxou 40 to bylo skvělé kolo-ale na jiné použití:-) na vzduchu na 180 ti to bude ideál…na to co chci-lehký ilegální FR a superenduro..
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - gazman 16.11.2012 08:02
      
      Ta chodí fakt bídně. Možná by chtělo jí rozhodit a patřičně namáznout.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - goofy 16.11.2012 09:43
        
        Asi jo. Taky jsem si rikal, ze kdyby se poradne promazla, tak by to melo byt lepsi…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - kesu 16.11.2012 09:08
    
    nebál bych se toho, mimochodem, mel jsem v ruce před časem Lyrika soloair 170mm, boxxera WC 203mm a Totema coil DH a vysoký byly skoro stejně, mezi totemem a lyrikem na 170mm je maximálně 5mm a mezi totemem a boxxerem jsou tak 2–4mm, v součtu tam není víc jak cenťák ani náhodou. akorát 160mm a nižší vs 180mm a vyšší vidle maji jinej offset. Dovolím si citovat :
    
    Fox
    
    32 F80 80mm: 450.9/39
    
    32 F90 90mm: 460.9/39
    
    32 F100 100mm: 470.9/39
    
    32 F120 120mm: 490.9/39
    
    32 Float/Talas 130mm: 500.9/39
    
    32 Vanilla/Float/Talas 140mm: 510.9/39
    
    32 Float/Talas 150mm: 520.9/39
    
    36 Float/Talas/Van 160mm: 545.3/37
    
    36 Float/Talas/Van 170mm: 555.3/42
    
    36 Float/Talas/Van 180mm: 565.3/42
    
    40 178mm: 545.8/45
    
    40 203mm: 571.2/45
    
    Rock Shox
    
    Argyle 80mm: 460/42
    
    Argyle 100mm: 480/42
    
    Argyle 140mm: 460/42
    
    Boxxer 200mm: 568/42
    
    Boxxer 130mm: 494/42
    
    Boxxer 174mm: 544/42
    
    Dart 80mm: 454/?
    
    Dart 100mm: 471/?
    
    Dart 120mm: 501/?
    
    Domain 160mm: 545/40
    
    Domain 180mm: 565/40
    
    Domain DC 200mm: 568/42
    
    Lyrik 160mm: 545/40
    
    Lyrik 170mm: 555/40
    
    Pike 95mm: 473/42
    
    Pike 130mm: 508/42
    
    Pike 140mm: 518/42
    
    Reba 80mm: 453/39
    
    Reba 85mm: 458/39
    
    Reba 100mm: 473/39
    
    Reba 115mm: 488/39
    
    Reba 120mm: 493/39
    
    Recon Maxle-15 80mm: 459/40
    
    Recon Maxle-15 100mm: 479/40
    
    Recon Maxle-15 120mm: 499/40
    
    Recon Maxle-15 130mm: 509/40
    
    Recon 80mm: 453/39
    
    Recon 100mm: 473/39
    
    Recon 120mm: 493/39
    
    Revelation 100mm: 478/39
    
    Revelation 115mm: 493/39
    
    Revelation 130mm: 509/40
    
    Revelation 140mm: 519/40
    
    Revelation 150mm: 529/40
    
    Sektor 130mm: 509/40
    
    Sektor 140mm: 519/40
    
    Sektor 150mm: 529/40
    
    SID 99–2008 63mm: 434/39
    
    SID 99–2008 80mm: 451/39
    
    SID 99–2008 100mm: 471/39
    
    SID 80mm: 453/39
    
    SID 90mm: 463/39
    
    SID 100mm: 473/39
    
    SID 120mm: 493/39
    
    Totem 180mm: 565/42
    
    Tora XC/SL/Race 80mm: 450/?
    
    Tora XC/SL/Race 100mm: 470/?
    
    Tora AM 80mm: 459/?
    
    Tora AM 100mm: 479/?
    
    Tora AM 120mm: 499/?
    
    Tora AM 130mm: 509/?
    
    Manitou
    
    Circus 80mm: 458/41.27
    
    Circus 100mm: 478/41.27
    
    Circus 130mm: 508/41.27
    
    Dorado 180mm: 567/49.55
    
    Dorado 203mm: 591/49.55
    
    Gold Label 80mm: 460/41.27
    
    Gold Label 100mm: 480/41.27
    
    Marvel 100mm: 470/41.27
    
    Marvel 120mm: 490/41.27
    
    Match 80mm: 458/41.27
    
    Match 100mm: 478/41.27
    
    Match 130mm: 508/41.27
    
    Minute 80mm: 478/41.27
    
    Minute 100mm: 478/41.27
    
    Minute 120mm: 498/41.27
    
    Minute 130mm: 508/41.27
    
    Minute 140mm: 515/41.27
    
    Nixon 145mm: 518/41.27
    
    Nixon 160mm: 540/41.27
    
    R7 80mm: 456/38.1
    
    R7 100mm: 476/38.1
    
    Travis Single 150mm: 542/43.28
    
    Travis Single 180mm: 572/43.28
    
    Travis Single 203mm: 595/43.28
    
    Travis Double 180mm: 562/43.28
    
    Travis Double 203mm: 585/43.28
    
    Bontrager
    
    Switchblade 26: 445/38
    
    DT Swiss
    
    XRC 100mm: 475/41
    
    XRM 100mm: 475/40
    
    XRR 445: 445/41
    
    XMM 120mm: 495/40
    
    XMM 140mm: 515/40
    
    XMM 150mm: 525/40
    
    XMC 120mm: 495/40
    
    XMC 140mm: 515/40
    
    XMC 150mm: 525/40
    
    EXM 150mm: 525/40
    
    EXC 150mm: 525/40
    
    RST
    
    First 100mm: 460/38
    
    First 130mm: 480/38
    
    First Titan 100mm: 480/42
    
    First Titan 130mm: 510/42
    
    Storm 140mm: 520/43
    
    Storm 160mm: 540/43
    
    Storm 180mm: 560/43
    
    R1 180mm: 555/54
    
    Magura
    
    Odur 85mm: 458/42
    
    Odur 100mm: 473/42
    
    Durin 80mm: 453/42
    
    Durin 100mm: 473/42
    
    Durin 120mm: 493/42
    
    Menja 85mm: 458/42
    
    Menja 100mm: 473/42
    
    Menja 130mm: 498/42
    
    Thor 150 Lift Select 150mm: 530/42
    
    Thor Fix 140mm: 520/42
    
    Wotan 160mm: 540/42
    
    Marzocchi
    
    TXC LO 60mm: 466/34.5
    
    22 100mm: 479/44
    
    22 120mm: 499/44
    
    33 80mm: 447/44
    
    33 100mm: 467/44
    
    33 120mm: 487/44
    
    44 LR 130mm: 507.5/44
    
    44 LR 150mm: 527.5/44
    
    44 Micro Switch 130mm: 501.5/44
    
    44 Micro Switch 150mm: 521.5/44
    
    44 RC3 Ti 150mm: 521.5/44
    
    44 RLO 80mm: 457.5/44
    
    44 RLO 100mm: 477.5/44
    
    44 RLO 120mm: 497.5/44
    
    44 RLO 140mm: 517.5/44
    
    44 Micro Ti 29 100mm: 506.5/44
    
    44 Micro Ti 29 120mm: 526.5/44
    
    44 Micro Ti 29 140mm: 546.5/44
    
    4× 100mm: 427/44
    
    55 CR 150mm: 536/44
    
    55 CR 170mm: 556/44
    
    55 CR 160mm: 546/44
    
    55 R 140mm: 526/44
    
    55 R 160mm: 546/44
    
    55 R 170mm: 556/44
    
    55 RC3 170mm: 556/44
    
    66 180mm: 568/46
    
    888 200mm: 581/46
    
    Corsa SL 80mm: 451.5/44
    
    Corsa SL 100mm: 471.5/44
    
    Corsa SL 120mm: 491.5/44
    
    Dj 80mm: 457.5/48
    
    Dj 100mm: 477.5/48
    
    Dj 120mm: 497.5/48
    
    Marathon 80mm: 455/44
    
    Marathon 100mm: 475/44
    
    Marathon 120mm: 495/44
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - kesu 16.11.2012 09:11
      
      jinak teda u DORADA je chyba, to novější má na 200mm taky 567mm. Akorát ten Lyrik mi přišel vyšší..
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - kesu 16.11.2012 09:12
        
        jinak teda rozdíl offsetu dorada (49mm) a boxxera (42mm) je znát
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - Blackbiker 16.11.2012 09:25
      
      dík Kešu za čísla-no pro mne asi rozhodně než Lyrika 170 tak Foxu 180-těch 200 gramů navíc už snesu…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - kesu 16.11.2012 09:40
        
        Ahoj,
        
        jasně, to je jedno. Pokud to pomůže, můj Lyrik RLR 180mm má s twostepem 2450g s lockem, soloair verze by byla lehčí asi o 200g. Pokud ale seženeš floata za dobrou cenu, vzal bych ho
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Blackbiker 16.11.2012 10:55
        
        jo budu shánět floata 180 mm:-) díkys
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - goofy 16.11.2012 09:46
      
      zajimave, ze Fox 36 na 160mm ma prakticky nejmensi offset
      
      0 0
      Zpět Reagovat

Rock Shox

Manitou

Bontrager

DT Swiss

RST

Magura

Marzocchi

Nová reakce na zakládající