Solar Storm X2 - baterie se vybije za 7min

Koupil si čínu za dvojnásobnou cenu:

http://www.aliexpress.com/wholesale…

Problém by mohl být s přehříváním, pokud zkoušíš světlo u sebe doma a neovívá ho chladný vzduch. Automatická ochrana ho prostě vypne. Tahle světla jsou prasácky udělaná a může být problém s schlazením.

Lion baterie jsou choulostive na prebijeni=nabijecka 8,4V max,nabijeni probiha ve dvou fazich proudove a napetove,kde se donabije na nom. hodnotu.baterie ma mit ochranu proti prehrati pri nabijeni v fazi 1.

Pri nedodrzeni zpusobu nabijeni dochazi k zkraceni zivotnosti baterie

Reklamuj a neres

To vypadá mrtvý akumulátor, reklamace.

Zkus pozadat nekoho v okoli co ma kompatibilni baterii a otestuj jeho plus vyzkouset jeho nabijecku na tvoji baterii.

Stalo se mi to samé, ale vlastní vinou. Nechal jsem zdroj rok ležet a ten se pomalu a samovolně vybil. No a to je jeho konec. A totéž asi udělal předchozí majitel tvého světla.

1. zkus reklamovat

nebo … pokud to svedeš, či někdo v okolí

změř proud odebíraný z aku

nabij aku jinak než s nabíječkou ze sady, např ze zdroje pohlídat nabíjecí proud a konec nabíjení

čau mám to samé z cyklobazaru už přes rok za necelou tisícovku

měl jsem taky problém asi po 1/2 roce s rychlým vybíjením a vedlo to k tomu že světlo zhasínalo velice rychle a poté ani nešlo nabíjet. Rozebral jsem aku a zjistil že spojení článků z plíšků je uhnilé. Přeletoval jsem to a zas vydrží několik hodin.

Vedlo mě to k tomu zajít do sběrných dvorů, rozvrtat několik asusů, vyndat baterie přeměřit zda dávaj pořádný proudy a složit si několik náhradních akupacků, konektor jsem sehnal v Karlíně za 30 kč.

reklamu kde jsi koupil.

To vypadá nejspíš na nějaký padělek. Zkusil bych to co nejdřív reklamovat :)

Má někdo tohle světlo? http://www.led-expert.cz/…eutral-White … Jaké je? Hledám světlo, které můžu i hodit na pásek na hlavu a použít jako čelovku.. Činu nechci jelikož na led-expertu je nyní záruka 3 roky, což mi přijde fajn a hlavně to potrebuju mít do pátku doma.

Budu rád pokud někdo řekne jaká ta X5 je.. Případně zda je něco lepšího? (cenově +/- jako ta X5)… Případně jaký k tomu Aku pack na občasné dojetí za tmy, což by měl stačit i ten základ, ale jako čelovka to budu sem tam používat na noční Lysou horu apod, kde se delší doba svícení může hodit..

Ahoj,

mám http://www.led-expert.cz/…yklosvitilna a mám naprosto stejný problém.

Nějaké doporučení zkušených jakou náhradní baterii zvolit, kde a ta kolik? Pův.prodej.doklad už nenajdu, stejně mám svítilnu už přes 2 roky..

díky

Chtěl bych si koupit novou sadu SOLARSTORM X3,buďto na LED-EXPERT nebo na cyklosvítilny.cz. V obou eshopech ale teď nejsou na výběr téměř žádné silnější baterie. A to v liště u světla a hlavně ani jako alternativní,náh­radní akumulátor. Byl v nabídce TRUSTFIRE 9000 Mah ale teď jsou tam kapacity jen malé,BACK 4400 … Apod. Je možné k Solar… koupit hotovou baterii úplně jinou,s ještě možná větší kapacitou,VAR­TA,BOSCH,APC,Pa­nasonic,CBC,BEL­KIN či jiné takovéto?

Takto jsem řešil baterii v UPS. Mám BELKIN UPS Superior 650 VA. Originál byla aku gelovka LONG 12V, 8 Ah. Kupoval jsem novou Panasonic 12V, 12 Ah. Stejné rozměry,napětí a jen větší kapacita. Nabíječka v UPS musí jen nabíjet výrazně déle,než u starého Longu,jinak ale bez rozdílu.

Lze to takto řešit i u světel SOLARSTORM? Utáhne nabíječka baterii o výrazně vyšší kapacitě? Jakou baterii a hlavně kde? Softcom.cz,aku­mulatory.cz …

Další věc… Profesionální přepínač mezi bateriemi. Chci mít na bajku baterie obě dvě a nechci se jak blb hrabat po tmě v kabelech a přepojovat to z jedné aku na druhou,když se aku úplně vyšlusuje! Chci to jen přepnout a jet zas dál. Nechci nic vyrábět,něco profesionální­ho,vodotěsné,pracho­těsné a nárazuvzdorné!

POZNÁMKA K TÉMATU: Na aukro.cz se poslední dobou velmi výrazně vyskytují padělky a imitace všeho možného,po vzoru ebay.com! Po různu Čína,Taiwan,Vietnam a jiné úžasné destinace! Světlo které dotyčný koupil bylo zřejmě padělek či imitace. Velmi pravděpodobné také,že poškozený akumulátor či jeho řídící čip uvnitř.

Ohledně powerbanky by mohla být super ta s tím solárním panelem. Ale ta pořádná,kvalit­ní,vysokokapa­citní,samozřej­mě. Ve dne to nabíjet,jezdit s tím a v noci na to svítit. Mít to namísto nosiče,vzadu,za sedačkou,aby byl přímo,kolmo dopad světla na ten panel. Co říkáte na takový nápad?

Co se týká těch akupacků. Myslel jsem,že tam jsou kompaktní bloky baterie,jako v mobilu či tabletu nebo gelovky,jako v UPS? Nikdy jsem ještě žádný SS neměl,tak nevím. Jak to tam s těmi bateriemi je? To jsou rozebíratelné mřížky,jako do rádia či do baterky pro holky… Takové ty malé kovové svítilny na 3 AAA,do kabelky. Něco takového tam je?

toto vyzera zaujimavo pre Solarstorm

https://www.fasttech.com/…8650b-li-ion

Pro Gollum: S těmi bateriemi máš pravdu obecně. Je jedno zdali je to akumulátor do auta,motorky,do UPS či jsou to baterie tužkové AA, AAA… Vysoké teploty nesvědčí žádným. Když uvaříš baterku do auta,do UPS,nafoukne se a je v háji a vyhodíš jí! Mobil,tablet to samé. Šmejd z Číny exploduje a popálí tě nebo skrze jištění odfoukne a zase je na vyhození. Když se nic takového nestane,tak prostě třeba u tužkovek je už nelze nabít. Jak se uvaří,nedrží kapacitu a jsou k ..... ! Jak to tedy u těch solárů řeší,toto? U těch powerbank,mám na mysli. Jak říkáš,v létě 32C' se ta powerbanka musí úplně škvařit. Je tmavá,tím hůř ještě.

Tebe se zeptám. Vozit na kole 2 baterie pro SS. Rosvítí se červená „LOW BATTERY“ ,přepneš na baterii 2 a jedeš v poho dál. Nebudu se hrabat po tmě,v noci v kabelech a přepojovat to z jedné baterie na druhou. To ani omylem! Kvalitní přepínač mezi bateriemi. Baterie 1/ baterie 2. Když dojedu domů,vybitou nabiji a pak zase zpět bat.2/ bat.1 a takto pořád mít sebou nabitou baterku. Co ty na to,jak to řešit? Kde koupit origo,kompatibilní přepínač pro SS? Jeden kabel do světla a 2 kabely z baterií a jen přecházet mezi bateriemi.

Děkuji Gollum! Děkuji ale nestraš mě proboha. Světlo SS s 9000Mah+druhá baterie 9000Mah to už je pěkná pálka,tak mi ani nepiš,že to může přestat svítit! :-) Led Expert na to dává 3 roky záruku,tak to bude snad dobrý,doufám… Až to světlo budu mít,uvidím,jak to tam je fyzicky a zkusím koupit nějaký kvalitní vodotěsný přepínač. Věřím,že to přepojování nebude nic složitého ale uznej,že ve dvě,ve tři ráno,ve tmě ani tobě by se nechtělo v tom hrabat,když Ti to začne zhasínat. Po stovce,dvou kilometrů a takto pozdě jsi už utahaný,kdo by to chtěl dělat…

Chci se Vás všech zeptat. Dočetl jsem se,že jsou teď,asi už delší dobu tedy,v nabídce dva typy SS. Tím myslím typ barvy světla. Studené bílé světlo a teplé bílé světlo. Prostě jako u Led žárovek nebo zářivek,úsporných žárovek. Jaký tento typ tady většinou všichni máte,ten studený či teplý?? Co doporučujete?? Prodejce píše,že ten teplý lépe osvětluje a vykresluje překážky v terénu. Také jistě bude příjemnější na oči,NE?? Máte někdo zkušenost?

Mám x2 a x3 z Číny a osobně žádný problém, naopak, svítí líp, než nějaký originál odtud.

Máš vadný kus, víc v tom nehledej.

Samozřejmě,že je to kus od kusu. SolarstormCZ také říká přeci,že je to o náhodě,co dostaneš. On neříká,že vše ze 100% z Číny je špatné. Přečti si pořádně,co tady píše!

Když exploduje nebo vyhoří nabíječka v zásuvce není to tak nebezpečné,jako když Ti exploduje baterka v mobilu při hovoru. Ale když dole pod nohama,mezi nohama exploduje Čínská baterka SS,to musí být také nářez! Za jízdy na kole,no to musí být odvaz,hmm… Vy jste všichni blázni! Vůbec nevíte,jak nebezpečné tyto Čínské baterky jsou!!! Hlavně,když nový SS má novou rychlonabíječ­ku,která nabíjí rychle,velkým proudem! To si dáváte granát,dýmovnici mezi nohy,na kole!!! Nemusí se to projevit hned při dobíjení ale až při provozu na kole. Baterky v mobilech z Číny explodují také při hovoru často a ne při nabíjení. Baterky SS mají velkou kapacitu,tam je to nebezpečí obrovské!!! A samozřejmě,abych to nepodceňoval. Explodující nabíječka je dobrým zdrojem požáru v bytě!!! Tak POZOR!!!

Pro SOLARSTORM.CZ> Prosímtě,mohl by jsi nám ty trochu podrobněji napsat rozdíl mezi tou studenou bílou a teplou bílou u světel SS. Co by jsi doporučil? Co je lepší dle tebe? Jak tady teď psal Gollum. Nabízíte zákazníkům,ku­pujícím na zkoušku oba typy,teplý i studený a podle toho,jak zákazníkovi vyhovuje,tak ten si pak nechá a druhý vrátí??

Co říkate na tento test,tohoto nejvyššího SS,které se tu u nás údajně prodává? Pravda či přehnané?

http://dolekop.com/…arstorm-xt40

Podle mne bohatě stačí i kvalitní X2 nebo X3. Já si chci teď koupit model X3 ale stačil by mi i ten X2. Rozdíl v ceně je však mezi nimi minimální ale rozdíl výkonu NE! Je tam 400 Lumenů ve prozpěch X3 a to není málo. Teď mám na kole starý BLACKBURN se dvěma reflektory a výkonem 250 lumenů,oba dva dohromady. Jeden úzký kužel dálkový a jeden široký na blízko. Svítí dobře do dálky i před kolo. Ale se systémem SS se to jistě nedá vůbec srovnávat. Také hlavně cena. Ten BLACKBURN stál v roce 2010 – 5990,– Kč! Je to systém XTM světelné zdroje Luxeon se software regulujícím dodávaný proud do světel. Navíc tepelná regulace s tělem odlitým z lehkých slitin a s žebrováním odvádějícím teplo,zajišťující chlazení. Takže v mnoha ohledech stejné,jako SS. Akorát SS tedy svítí mnohem,mnohem více a hkavně déle! Jediné co má lepší je provedení baterie. Plně vodotěsný a nárazuvzdorný monoblok. Jinak ale SS je ve všem lepší si já myslím.

Na druhém kole máme dvě světla. S tím souhlasím. Jsou to 2 světla SMART 2W egg white,60 Lux,12­1 Lm. Na 2 AA tužkové baterie každé. Jak někdo psal,že je dobré mít 2,čelovku,kolo. My je máme obě na kole. Jedno snížený výkon před kolo,nablízko a druhé plný výkon,jako dálkové. Celkem také stačí. Takže těch 2200 lumenů považuji opravdu za nesmyslné,zbytečné a přímo ujeté.

Na „bludičku“ (mám 160lumenů na 1AA baterku – kvalitní, opravdu s deklarovaným výkonem) se dá jet maximálně tak po silnici a známé cyklostezce a jen pohodovou/výletní rychlostí. Když k tomu přidám 900 lumenovou čelovku, puštěnou na cca 400 lumenů), vidím velmi dobře, ale do neznámého terénu bych si s tím asi netroufl – na to je podle mne potřeba světlo v celkovém výkonu ± 800 lumenů nebo kombinaci čelovky a světla na řídítka s podobným souhrnným výkonem. Kdo má rád opravdu „denní světlo“ za každých podmínek a jezdí často tam kde to nezná nebo v extrémním terénu, nevidím nic špatného si pořídit i nějaké „dělo“ +1500 a více lumenů. Taky strašně záleží na kuželu a halo, tam může být baterka s daleko nižším výkonem podstatně přínosnější, než „raketa“ co dosvítí 500m, ale do stran není vidět vůbec nic. Takže 2200 lumenů není v určitých případech a pro jedince, kteří to využijí blbost, ale jistota dobře vidět – samozřejmě už jsem viděl spoustu idiotů, co tím svítili plnej ceres na silnici nebo na cyklostezce se slušným provozem – těm bych to světlo opravdu nacpal do…

Navíc skoro všechny tyhle extra výkonnáý světla mají regulaci (podle driveru minimálně 3 stupně), takže se nepředpokládá, že rozumný uživatel to pustí na plno, když jede v klidu třeba domu z práce po známé trase, ale bude řešit první nebo třeba druhý výkonový stupeň.

Omlouvám se všem za své poslední příspěvky. Je to puvodně téma Solar Storm a nějak se mi to tady vymklo. To samozřejmě nebyl můj puvodní záměr. Všem Vám přeji krásné léto,ať si co nejlépe užijete blížící se prázdniny a dovolené* Přeji co nejméně bouraček a úrazů na těch vašich kolech*

Sakra NiMH baterky Vatra 2700 mAh, cerstve nabita, napeti naprazdno 1,41 V a fotak hlasi vybite baterky. Jine NiMH GP ReCyko 2000 mAh stejne napeti jsou v cajku. Nechapu to. Asi nejaky vysoky vnitrni odpor? Nutne potrebuji baterky, pac odjizdim na dovolenou a ty GP mam do akupaku. Jeste zkousim nejake stare NiMH noname. Ty GP jsou s nizkym samovybijenim, ty Varty se zase samovybiji nejak moc rychle, do par mesicu jsou prazdne. Mozna uz jsou na odpis? 6 roku maji, ale sporadickeho pouzivani.