Specialized FSR XC Pro 09 vs GT Force 2.0 2008

Masox 20.8.2009 20:42

Potřeboval bych poradit, které z těchto kol je lepší na sjezd a celkově Allmountain.

0 0
Zpět Reagovat
- jIrI___ 20.8.2009 20:51
  
  Spešl 120 mm zdvihu, GT 150 mm… To myslím mluví samo za sebe.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- marhi 20.8.2009 21:43
  
  Na all moutain spíš big hit. Levnější brácha Endura. A navíc to FSR je na marathony. Takže logicky za B.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Tomcat 20.8.2009 22:36
  
  Které XC kolo je lepší na sjezd a celkově Allmountain?! Máme to chápat tak, že je máš v nějaký výhodný nabídce a vybíráš mezi nima? Ono na AllMountain není ani jedno bylo by lepší vybrat opravdu allmountain.
  
  Pokud je ti sympatickej Speš uvažuj o Pich Pro nebo Comp , to Xc by fungovalo taky jen prostě tolik nevydrží a lehce geometrie ho posouvá jinam.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- pitos 20.8.2009 22:58
  
  na sjezd v kombinaci s AM bych bral od Spešlu SX trail,případně Pitch…ale podle mě stejně nevíš co vlastně chceš:)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Masox 21.8.2009 02:30
    
    Ja jen nechci čistě sjezdový kolo, protože vím , že aby bylo bytelný je to od 80 000,– výš. Potřebuju jen kolo schopný toho sjezdu, na kterym si tu jízdu užiju a nevykodrcám si přitom zuby nebo nezhebnu o strom kuli technické nepřizpůsobilosti. Proto hledám alternativu mezi sjezdem a allmountain. Nechce se mi dávat za kolo 100 litrů. Tyhle dvě kola jsem chtěl jen srovnat protože kamarád má nějaký kola na skladě a tyhle dvě se mě zdáli nejvíce vyhovující mým „náročným požadavkům“.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Tomcat 21.8.2009 10:59
      
      Hurá pustil božskou jak to je.
      
      Ještě jednu věc a to dražší není lepší. že aby bylo bytelný je to od 80 000,–... …není pravda. Takže tvrdim že i nejlevnější Pitch na to bude lepší.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Masox 21.8.2009 18:04
        
        Řekni nějáký čistě sjezdový kolo okolo 50 000,– který není složeno z nekvalitních dílů a nevypadá přitom lacině. Ja si myslím ze neexistuje.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Tomcat 21.8.2009 18:20
        
        nebavili jsme se o DH kolech Ale AllMountain ne?
        
        reakoval jsem na to že ..aby bylo bytelný je to od 80 000,– výš.. to není pravda dražší neznamená bytelnější
        
        http://www.bike-mailorder.de/…::13533.html solidni FR pod 50 , v ČR jsdou sehnat solidní Norca ono kdo hledá najde.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Masox 21.8.2009 18:33
        
        s tim UMF si doufám děláš srandu – vypada jak z krabice od vloček a ta váha taky mluví sama za sebe
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Tomcat 21.8.2009 18:50
        
        A ty ses asi probral z matrixu ne? Psal jsem solidní FR za 50 ! 19 je normální i u špičnokých DH strojů je váha i přes 20kg ikdyž už to hubne.
        
        Design nejezdí a je hold moda viz Kona nebo eloxový orgie u Giant 2010.
        
        Podle mně nevíš co řekat od Allmountain, Enduro , Freeride a Dh kola. Jakou čekat odolnost , jakou čekat běžnou hmotnost a geometrii.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Masox 21.8.2009 21:01
        
        no tak ono se stacilo podívat na ty ostatni kola na ty stránce
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- marapara 21.8.2009 07:27
  
  Bych řekl, že srovnáváš 2 různé kategorie kol. Na sjezd a AM celkově bude z těchto 2 určitě víc vyhovovat Force.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- scret 21.8.2009 11:47
  
  rozmysli si co vlaste chces, pak je mozno nejak rozumne radit…
  
  pokud to chces a to aby si s tim nekam i dojel, v kopcich nahoru se nejak extremne netrapil a zkopce dolu si to uzil, koukal bych po kolech typu Spesl Pitch, GT Force, Giant Reign atd. atd. Pokud chces neco jeste vic dolu jezdivejsiho pak GT Sanction, Giant Reign X atd.
  
  Jsou to kola, ktery se daj sehnat za rozumnej peniz a pritom jsou kvalitni…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- mr.antik 21.8.2009 19:06
  
  Jestli chceš sjezďáka tak nevybírej mezi kolama, u kterých se platí za to, že maj jezdit dobře do kopce (nízká hmotnost, kompromis geometrie)…
  
  0 0
  Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse