Řeším mechanickou otázku týkající spojení řetězu. Musím vyměnit vytahaný řetěz (7 speed), který má 132 článků a nelze běžně koupit v takovéto délce. Nicméně si můžu koupit dva řetězy a požadovanou délku vytvořit spojením.
Který způsob spojení řetězu je z hlediska odolnosti lepší? Použít dvě spojky/rychlospojky nebo přímo řetěz natvrdo snýtovat?
Děkuji předem za věcné komentáře.
Z hlediska pevnosti spoje je to podle mě úplně jedno, nytovany bude vypadat lépe tak že jestli si zvládneš ten řetěz správně snýtovat tak to bude lepší než dvě spojky, spojka může teoreticky trpět na vibrace když není v tahu, nikdy se mi to nestalo, ale někde se tady řešilo rozpojená spojka v kamenitem sjezdu.
Akce Park Tool PT-TAP-3C sada závitníků pedálů, 1/2" pravý a levý
1 069 Kč
MOC 1 199 Kč
Přesně tohle se mi stalo minulý víkend na Rychlebských stezkách. Pálil jsem to na pevňáku přes kameny, až se mi z toho rozpojila spojka na 10s řetězu. Nepříjemné, když si člověk pak přišlápne a jenom motá nohama :D
Kde máš tak dlouhý řetěz?
Na 7sp. řetězy se dělají spojky?
Ano, jen vypadají trochu jinak než na 10s https://www.kupkolo.cz/…speed_z2412/
Snytovat.
Osobně bych dal jen jednu rychlospojku a řetěz prodloužil snýtováním. Jen je třeba dávat pozor, aby při roznýtování toho řetězu na prodloužení nevyjel úplně ven čep. Pak už nejde nasadit zpět.
