Stumpjumper vs fuel ex

Úhel sedlovky nemá na posed také žádný vliv, to jsem blbě přečetl, protože mi ani nenapadlo, že by to tu ještě někdo psal (když se to tu píše pořád dokola, že vliv nemá).

Sedlo bude vždy nastavené na všech kolech stejně vůči středu (pokud si posed opravdu poladím a teď vůbec neřeším, jaká metodika nastavení sedla je správná, jen, že ideální poloha pro jezdce bude na stejném typu kola stejná při dodržení i jinak stejného posedu).

Maximálně v extrému to může být problém když se sejde nějaká blbá kombinace typu dlouhé stehenní kosti a k tomu extra velký sedlový úhel (nebo opačně) a pak nepůjde nastavit posed vůbec a není to kolo pro daného jezdce vhodné.

Jestli chceš řídítka co nejníže, tak to jsi opravdu ojedinělá vyjímka a dle toho bych nikomu opravdu neradil. Neznám nikoho (z mnoha desítek kol), kdo by měl nastavená řídítka co nejníže by to na jeho kole šlo (tzn. rovná řídítka, představec s větším úhlem v negativu a žádné podložky + nízké hlávko. A to v tom jsou i někteří s nižší postavou jezdící na 29", tzn. případ, kdy je potřeba nejčastěji dostávat řídítka níže.

A pokud vyloučíš aftermarket úpravy, tak to znamená, že se ve výběru kol ochudíš o 90% kol, protože rovnou to sedne opravdu málokdy.

A většinou vůbec nejde o výměnu celého kokpitu. Nejčastěji stačí úpravy bez výměny ničeho, tzn. jen si pohrát s počtem podložek pod představcem + případně otočením originál představce do negativu. A když to nestačí, tak se jako první mění jen představec, což není žádný velký zásah. Na řídítka dojde spíše z důvodu, že nesedí jejich úhly (což se stává také dost často).

Samotný rám výslednou výšku řídítek neovlivní až tak moc, mohem méně než ty ostatní vlivy (jako použitá řídítka, kolik nechá výrobce podložek pod představcem a výška hlávka, tedy délka krku vidlice). U rámu je to zejména výška hlavy, ale ta se dnes už zase až tak neliší pro rámy stejné kategorie. Pak něco málo ještě udělá výška středu a hlavový úhel.

Dost udělá výška vidlice s jakou je to osazené, ale ta už by měla korespondovat s tím, co chci a jak jezdit a tím je to dané.

U rámu je rozhodující jak je dlouhý pro stejnou požadovanou výšku rámu (a je potřeba to správně srovnat právě pro stejnou výšku řídítek). To se liší u různých rámů dost a už to nijak pořešit doladěním posedu nejde. Představec by měl mít vhodnou délku dle typu kola a styly jízdy a ladit posed s tím jde jen velmi omezeně.

V podstatě všechna kola co jsem jezdil a co mi vždy seděla opravdu perfektně, tak v originál stavu bych na tom nemohl jezdit v podstatě vůbec. V originál stavu bych na trhu nenašel žádné kolo, co by mi perfektně sedělo. Uznávám, že mám dost specifické požadavky a u méně specifických požadavků se nějaké kolo třeba i najde, ale i tak to zcela zbytečně zmenší výběr.