Tachometr- drat/bezdrat??

Tady to máš levnější :-). http://www.bikez.cz/…06-dts-white

Sem klikl drát, ale mám ten 1606L, je dražší, ale má např: další odpočítávání vzdálenosti a času (s nulováním), můžeš tak např. přesně podle mapy najít nějakou odbočku, když je jich víc, nebo nejsou vidět. Podsvícení displeye není taky špatný

Hoši, serte na to a kupujte Cateye :D

Pedem se omlouvám za využití tohoto vlákna. Mám Sigmu 1106ku bezdrát, a každou chvíli blbne- nemá signál. Mám ho na představci a snímač jsem měl v pravo, otočený dozadu nahoře i dole a blblo to, teď ho mám nalevo otočený dopředu a zase blbne. Poraďte jestli jste řešili podobný problém. Dík

Jezdim jak bezdrat, tak drat a u bezdratu me u Sigmy hodne vadi, ze se pri zastaveni delsim nez par minut uplne vypne, takze se pri dalsim rozjezdu musi manualne znovu zapnout. Takrka pokazde, kdyz vyjizdim treba od nejake obcerstvovny to zapominam pustit. Takze mne se bezdrat libi a funguje zatim bezchybne, ale to automaticke vypinani kvuli setreni baterii vysilace a prijimace je pro me duvod proc dalsi tachac bude mit draty :-(

Od jak ziva mam radsi drat! Bezdratum nejak neverim! Mel jsem sigmu BC 1606L DTS A musel ji3× vyreklamovat a pak ji upe vratit. Ted mam Black Burna 3.0 (drat) a jsem spokojenej

Mam 2 bezdraty a 2 dratovy. Moje volba by byl drat. Mas o starost min, jednak kupovat baterky, jednak to semtam prestane fungovat, nebo je ruseny.S dratem krom obcasneho zoxidovani kontaktu nemam zadnej problem a navic je lehci.

Mel jsem bezdratovou Sigmu (BC1200) Spokojenost asi 2 roky, pak to zacalo zlobit a pozdeji to uplne prestalo fungovat. U Sigmy je dobry ze k ni funguje i klasicka dratova kabelaz, kterou jsem nasadil a spokojene ji uzival. Po nejakem case jsem vyhral na zavodech bezdratove VDO. Paradni Cyklocomputer, tak jsem se rozhodl ze dam bezdratu zase sanci. Asi po dvou mesicich uplne umrel. Takze na kole mam zase Sigmu s dratem a jsem zase spokojenej :)

Mám Lefty a tudíž, trochu problém s tachometrem. Vyřešit se to ale dá.

Ze začátku jsem měl Sigmu drátovou s magnetem na kotouči a fungovalo to bezproblémově. A jako všechny geniální vynálezy je to nádherně jednoduché a spolehlivé.

Ale chtěl jsem trochu tunit a bezdrát se mi zdál stylovější. Teď mám tedy asi čtvrt roku bezdrát 1106 DTS přes adaptérem na Lefty a s origo magnetem na drátu. A taky velká spokojenost.

Trochu jsem se bál, měl jsem totiž v minulosti analogovou bezdrátovou starou Sigmu a ta měla problém i v létě, natož v zimě.

Uvidíme co v zimě.

nevim jak to vypada u normalnich qalitnich, ale mel sem chvili nakej levnej shitskeja na nem sem mel dve vyrazny vady:

1: co cidlo na vidlici je velky jako krava

2: kdyz sem k tmou prilozil mobil, nebo se to prinlizilo, k necvemu takoyvmu, tak sem mi tam samy nacitaly kilometry a to sem se potom ani nedivil, kdyz sem mel maxinmalni rychlost 99,9km/h.

a tak by me docela zajumalo, jak to je treba tady u tohohle za nakych 6stovek, coz neni zas moc

Čau, já bych se přikláněl k drátu. Je fakt, že kablík můžeš někde přervat, ale spraví to pájka. Pokud zoxidujou kontakty, tak se to snadno vyčistí. Oproti tomu bezdrát je háklivej na rušení, většina těch lejvěnších má zbytečně obrovské komponenty, žere to baterie, atd. Mně stačí bezdrátovej sporttester, vyměnil jsem 2× baterii v pásu, protože furt nějak nefachčil a nakonec to bylo baterkou v hodinkách. Akorát to stálo dost peněz.

Drát. Neviděl jsem bezproblémový bezdrát a zároveň se mi nikdy nestalo, že bych o něco chytil nebo drát jinak poškodil. Mám dráťák Cateye od 2001, vždycky vedený po kabelu kotoučové brzdy tak, aby nikde neplandal, a funguje ideálně. Všechny ty w/l, co jsem měl potom, akorát dělaly potíže: voda, baterky, jiné.

kdybych tachac daval na svoje puvodni xc kolo, tak tam pude drat (80 vidla,vec­ka)..ale ted mam fulla 120 a  kotouce, tak me prijde vhodnejsi vrazit tam bezdrat ,nez tam nekudma plest drat od tachacu..

:-))) No já mam bezdrát.. funkcí má 7. A přesto že je z tesca a stál cca 250kč :-))))))))) tak nevypadá špatně :-))

mám bezdrátový VDO / C 10, myslím – musel bych se kouknout doma/, baterie ve vysílači na vidlici vydrží i pár roků, ale v compu se vybíjí poměrně rychle a v kondici nevydrží ani rok, při ochlazení pak  číslice hodně slábnou k nečitelnosti. když to shrnu – bezdrát nemá pro mě tolik výhod, abych uvažoval, že si ho koupím znovu. budu potřebovat koupit nějaký nový a z nabídky nejsem moc nadšený – většinou ovládání jedním tlačítkem, vypadá elegantně, ale než se člověk někam prokliká… nebylo nad starý „kateje“ se dvěma, asi taky skončím u Sigmy, která se drží klasického ovládání /asi bc 906/

jeste malej dotaz: ktera znacky se daj dat na predstavec? na riditka to asi nevrazim…Sigma?VDO?

Bezdrát Echowell W9. Mám ho třetí rok, natočeno má asi 10500km, pořád první baterky jak v tachometru tak ve vysílači. Žádný rušení se za celou dobu neobjevilo a to ani pod dráty VVN. Signál přenáší spolehlivě, nikdy jsem neměl problém.

zkusil jsem drat i bezdrat, ale ten uz nechcu ani videt. Mel jsem sice VDO, ale byly s nim jen same problemy. Napred vadna vysilaci jednotka, kterou nastesti vyreklamovali, a tesne po zaruce umrel pro zmenu vlastni tachac. Tak jsem se zase vratil k dratu.

Sigmu BC1106 DTS jsem koupil minulý týden a hned jde na reklamaci. viz thread Sigma … problém :(

Super, tak jsem se přesvědčil, že bezdrát taková výhra nad drátem neni. Sice už mam přetrženej drát díky nějakýmu blbečkovi, kterej pod kopcem udělal příkop a posléze jsem se hlavou napřed proletěl vzduchem, ale spájkoval jsem to a fáchá dál a bez problémů :)

jeste jeden malinkatej dotaz: pamatuje si sigma udaje po vymene baterek?..nebo ktere tachace si pamatuji nastaveni po vymene baterek?

No když už sem to otevřel.. Tak:

bezdrát ciclo master 434

a

tepák sigma onyx pro

se „ruší“ když stojím u kola jedu konst. rychlostí 1,9kmh :-/

Mam Cateye Strada Wireless – vozim ho na predstavci. Mam ho z USA za nejakych 650,–

Cateyey Strada