Thunder Burt šířka

Lišák01 31.1.2023 09:57

Zdravím.

Chtěl bych se zeptat někoho kdo má zkušenost s různými šířkami plášťů Schwalbe Thunder Burt. Poslední dva roky jezdím 2,1 a celkem spokojenost, ale přemýšlím jestli v dalším nákupu nevzít 2,25. Mám to na MTB HT 29, víceméně na dojíždění do práce / najíždění km + lehčí terén když je sucho. Do mokra a na příležitostný XC maraton obouvám jiné.

Budou širší pláště výrazně pomalejší? Jak se změní jízdní komfort? – Vážím cca 75, kolo cca 10 a ty 2,1 jsem zvyklý foukat na 2 bary.

Dík za postřehy

Martin

0 0
Zpět Reagovat
- TK75 31.1.2023 10:49
  
  Když se dělal před lety test Ikonů 2" versus 2,35"
  
  vyšlo že 2,35 je rychlejší nahoru, dolů a xc okruh (bylo tam i fire road)
  
  Ale jestli najizdis kilometry jen po silnicích, tak tam je to asi zbytečný řešit, já teda rozdíl na silnici u TB 2 – 2,25 nepoznal
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - virtualcop 31.1.2023 11:33
    
    On rozdíl „laboratorní“ na válcích je prakticky vždy ve prospěch těch užších plášťů (v rámci těchto rozměrů rovněž minimální), nicméně reálně v provozu za určitých podmínek ty širší pláště mohou být i rychlejší – díky lepšímu gripu se s nima dá jet prostě rychleji tam, kde užší plášť už trakci ztrácí a ve výsledku tak prostě mohou být i rychlejší :)
    
    Rozdíl 2.1 vs 2.25 na Racing Ralph jsem poznal (taky jsem na tom jezdil léta do práce) – samozřejmě to nebyl rozdíl třídy, ale hlavně po stránce komfortu to prostě fungovalo lépe.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - novas752 31.1.2023 11:43
      
      Rozdíl gripu je řekl bych zanedbatelný. Na asfaltu je i 2,1 naprosto dostatečný a v terénu je grip i 2,25" TB dost mizerný. Největší rozdíl je v tom pohodlí díky možnosti trochu nižšího tlaku.
      
      1 0
      Zpět Reagovat
- virtualcop 31.1.2023 10:59
  
  Thunder Burt (ale obecně všechny pláště stejného typu/značky a směsy) budou sice v tomhle rozdílu šířky možná neznatelně pomalejší (když myslím neznatelně, tak v rámci několika jednotek wattů – za stejné watty by si teoreticky – prakticky to srovnat přesně nejde – jel průměrku místo například 23.5km/h jen 23.3km/). Ale velmi pozitivně to budeš vnímat v komfortu, protože můžeš foukat zase o desetinku dvě méně.
  
  Takže komfort, grip navíc. Pokud na nich chceš jezdit primárně svižně do práce, volil bych 2.25. A výrazně pomalejší opravdu nebudou – stačí se podívat na nějaké porovnání třeba na Rolling Rezistance mezi těmito šířkami – je to obvykle opravdu v rámci jednotek wattů, někdy i jen desetiny.
  
  Vzhledem k tomu že sám asi víš, že tyhle pláště mizej skoro před očima (zvlášť, pokud po cestě kombinuješ asfalt, beton a lehký terén) a po 1500km (s tvojí vahou možná po 2000) už rozhodně nedrží tak, jako nové, tak prostě doporučuju koupit, zkusit a sám si zjistit, jak moc tě to zpomaluje a zda to vyváží komfort a grip navíc.
  
  2 0
  Zpět Reagovat
- Mr.Dan 31.1.2023 13:31
  
  2,25 dopředu a 2,1 dozadu, což? Teď mám na celopevňáku Ikony, vepředu novej 2,35 a vzadu jetej 2,2 a za mě ideál allrounder.;)
  
  0 0
  Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse