Ahoj všem
mám v úmyslu koupit tlumič suntour epicon RC2. Nevíte někdo k čemu je tam tlumení: olej+nitrogen? Nemá ten nitrogen potom nějaké servisní úskalí? Díky za odpověď.
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Aby olej v tlumiči nenapěnil je uzavřený v patroně, pístnice svým objemem při stlačení ten olej vytlačuje, proto je ve spodní části patrony tzv. plovoucí pístek, ten reaguje na to jak vytlačený olej zvětšuje velikost tlumící patrony a z druhé strany ho zase vrací místo pružiny tlak dusíku. V servise by si s tím měli poradit, v různých variantách je to součást většiny tlumičů.
-
Jak často se takový tlumič servisuje? Musí se třeba ten dusík doplňovat? Jsou tam nějaké ztráty? Jestli třeba raději nevzít za podobnou cenu DT Swiss M212, nebo FOX Float RP23?
-
no mě většinou foxy vydržely bez servisu tak 3 roky, možná déle, ale k tomu napění dojde – někdy to jsou jen zvuky, někdy to opravdu přestane tlumit…
Fox RP2 nebo R23 doporučuju jako bezúdržbové, Suntour neutušim
-
Jestli za podobnou cenu, tak by ten fox nebyl určitě špatná volba, dusík doplňovat netřeba pokud nedojde k poruše, dá se nahradit vzduchem pumpičkou, jen je na to potřeba přípravek na dofoukání, který se může podle výrobce tlumiče lišit.
-
Je to na 4 roky staré obyčejné kolo, náhrada za DNC. Navíc toho moc nenajezdim, takže třeba zohlednit i cenu.
-
-
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
savings SRAM GX Eagle T-Type Flattop řetěz, 12rychl., 126 článků
1 139 Kč savings
MOC 1 679 Kč
SRAM Force eTap AXS HRD D2 řazení/hydr. brzda, pravá, 12rychl., had. 2 000 mm
8 899 Kč
MOC 11 899 Kč -
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
