Ahoj, prosím vás tu o radu: repasuji staré kolo pro syna, je na něm torpédo náboj a připadne mi, že to moc nebrzdi, je to takové zatuhlé. Máte nékdo návod jak na něj, na pročištění, namazání nebo co já vím co je s tím třeba udělat? Historie ani G nepomohli a tak se obracím na vás. Díky J5
Torpédo náboj
77 nepřečtených-
-
Torpedo je uzasnej system, obvykle bezproblemovej.Proste to rozeber a vycisti, vysroubuje se velkej konus na ty strane co je paka a vyleze mosaznej valec, takova vec s pacickama a zbyde ti velkej kus s rozetou a valeckama. Namazat vnitrek olejem, ne vazelinou, nebo se zalepi valecky a bude prokluzovat. Na kulicky vazelina.
Jestli spatne brzdi, tak muze byt moc ojety ten mosazny valec a bude treba vymenit za jakykoli jiny, jsou vsechny kompatibilni uz od prvni svetovy valky. Valec vypada ze je uvnitr prasklej, ale to je v poradku. Az to rozeberes bude ti jasny jak to funguje. Ten velkej kus s rozetou jde dal rozebrat, ale neni to treba pokud nemenis valecky. Slozit to jde jen jednim zpusobem.
Pisu po pameti, mozna jsem neco splet, ale fakt nevim o nejakym hacku, krome mazani olejem. Vsecky maly bazmeky drzi na necem vetsim.
-
Naprosto vyčerpávající!
-
chybí tomu vobrázek :o) Zajímavý, že není potřeba sundávat pastorek aby se dalo dostat dovnitř.
-
-
-
náhradní díly zde url:http://shop.bike4u.cz/index.php?…
konkrétně ten brzdový buben url:http://shop.bike4u.cz/index.php?…
jinak bacha na dotažení toho druhýho konusu (bez páky) na ose – musí být napevno (na krev) nejlíp ho upnout do svěráku (osa rovnoběžně s drážkováním čelistí) a za čtyřhran na konci osy dotáhnout co to jde
jinak bys neseřídil vůli ložisek, pořád by se to povolovalo a když je to povolený moc, přestane to brzdit (kromě toho vaklu, ono tam toiž všechno souvisí se vším :)) vůle ložisek se pak seřídí tím velkým konusem s pákou a ten se zajistí kontramatkou
-
Vida, tohle jsem nevedel.
-
Koukam ze mizerove na taiwanu delaj ty valce z oceli, toho bych se bal ze to vydre telo naboje?!
-
to neni z taiwanu rek bych, na taiwanu se delaj jiny torpeda, telo ma nesi prumer, nalisovany mufny na draty a vnitrni system je uplne jinej, takova ujeta sroubovice, ktera se rada zadira …zlatej patent sachs …to byla globalizace (nebo mezinarodni standard) tenkrat :))) vpodstate vsechny torpeda byly uplne stejny a soucastky kompatibilni
-
taiwanska hruza, tak na detsky kolo, dospely to neubrzdi ci se prehriva
url:http://shop.bike4u.cz/index.php?…
zlatej ceskej velosteel
-
Je to klasik FAVORIT nába, tak to snad je ok 8) uff .....dikec vsem za rady!
-
Videls nekdy svedsky? Funkce stejna, utroby uplne jiny?
http://en.wikipedia.org/…rake_systems
nekde dole v Coaster brakes
Kdysi jsem to mel pujceny ve Svedsku (asi z r. 45, mimochodem to melo i 3kolecko a prehazovacku) a musel se v tom hrabat, protoze tam neco zlobilo (Sachs je lepsi).
-
-
-
-
ta kontramatka je tady (ale pasuje tam i obyč šestihranná od zadního náboje, na tuhle je třeba takovej spešl klíč s háčkem)
url:http://shop.bike4u.cz/index.php?…
osa s druhým konusem
url:http://shop.bike4u.cz/index.php?…
konus s pákou (zde páka sundána)
-
a jinak nepovídej, že historie nepomohla :))
tohle jsi nenašel ??
-
Dokonce vickrat… Ale nechtel jsem prudit.
-
teď sem to zkoušel ještě jednou a prostě mi to nenajde.....8((
-
tak jsem asi na to asi příšel.....nezadal jsem starší ročníky…2006 a níň…to je to nový rozhraní…velká omluva 8)
-
-
-
omluva, ale nevim jak to, že se mi to nezobrazilo ve vyhledavání…opravdu nenašel nebo mam křivý oči už sem to zkoušel několikrát v týdnu …asi něco dělám špatně
8(-
no a tam máš úplně všechno, včetně Olkyče :)))))
-
tak dik, už je vše uděláno, už je vše hotovo 8) olkyc rulez
-
-
-
-
ahoj, využívám staršího vlákna. Mám opačný problém, než zakladatel. já bych naopak chtěl, aby to nebrzdilo, ale protáčelo se při zpětném šlapání. Šlo by to řešit tak, že by se vymontovala brzdící část náboje? A nebo jen odstranila brzdící páka? a fungoval by vůbec takto upravený náboj? já vím, že nejjednoduší by bylo to zkusit, ale napřed se zeptám, než se budu poušťet do nejakých větších akcí.
-
Zkus to neni to zadna velka akce a kdyztak to aspon namazes.
Kdyz si odpustim otazku, proc? tak bych zkusil vyhodit ten mosaznej vnitrni valec a ten mensi bazmek co do nej zapada. Paku tam nech ta drzi mj. konusovou matici.
-
proč? mám to na starším(ale málo jetým) singlu cesťáku na ježdění do práce, ale nevyhovuje mi brždění torpédem
-
OK tvuj boj, tak s nim proste nebrzdi. Potrebujes slapat dozadu?
Imho je torpedo to nejlepsi na bezudrzbovy uzitkovy kolo.
Ale zkus to a dej vedet jak to dopadlo.
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
já bydlím na kopci, tak jsem brzdy sundal, ať je to lehčí do kopce…
-
tys hlavně blb…
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Zdravím všechny, asi tu budu za blbce, ale nejde mi sundat pastorek z Favorit torpéda. Poradíte jak na to? Asi jsem správně pochopil, že je tam na závit, sundal jsem pojistnou matici, ale pořád mi to nejde povolit. Náboj nemám ve výpletu a nemám doma ani svěrák, díky za rady.
-
? :o)
-
-
Oživuji toto starší vlákno, protože jsem nenašel odpověď na mou otázku nikde v archivu. Možná špatně hledám (jsem zde nováček), ale snažil jsem se.
Můj problém: Repasoval jsem vnitřnosti jednoho velosteelu do těla jiného velosteelu (abych nemusel přeplétat nábu). Původní náboj (jehož vnitřnosti jsem použil) točil hezky, jen brzda chodila ráda do smyku. Napletený náboj se mnou najezdil cca 10 km, chodil ochotně do záběru, ale do brzdy šel klidně i po jedné otočce klikama.
Vyměnil jsem komplet vnitřnosti, na vypleteném kole zůstalo původní jen tělo. Teď mi chodí ochotně do brzdy vždy, ale po brzdění nebo jen „svěšení“ noh mi do záběru chodí divně. Jednou skoro hned, jindy i po jedné celé otočce klikama.
V čem může být problém? Předem díky, snad jsem to popsal srozumitelně…
-
Spatne namazane, zapadky zustavaji nalepene na volobezce. Chce to rozdelat a rozredit vazelinu olejem.
-
-
Ahoj, taky se tu přiživím.
Zrovna jsem napletl nové torpédo velosteel, ale při brždění to hrozně píská a skřípe. Nevíte čím by to mohlo být? Mám to rozebrat a promazat?
-
Tak jsem to rozebral a promazal jak jste mi poradili, ale dělá to dál. Co s tím? Díky
-
-
Kuličky vazelinou, mosazný válec olejem.
-
Ahoj všem:-) Mám úplně nový Velosteel a po najetí cca 30km začal štěrkat v době záběru a volnoběhu. V době brždění je zticha. Nepřijde mi to jako normální projev, poradíte mi? Vůle náboj nemá. Nechci zatím rozebírat, dokud se něco nepřiučím:-D
Děkuji.
-
Jak velká „vůle“ než začne zabírat brzda je u torpéda běžná? Dostalo se mi teď do ruky torpédo a při šlápnutí vzad musím kliky otočit takřka o 1/4 jejich celé otáčky zpět a až pak začne torpédo brzdit. Je to ještě v normě nebo už je v torpédu něco špatně?
-
Neco je spatne. Pribrzdovat musi zacit skoro hned, na 1/4 otacky uz musi byt kolo uplne zablokovane.
-
To jsem nechtěl slyšet, v torpédu je na moje mechanické dovednosti až moc dílů :D
-
-
-
Ahoj všem, pořídil jsem si na posuny do práce kolo Sobi 20, u kamaráda stálo dlouho v garáži, tak jsem se dal do mírné renovace (prostě dát kolo trochu do pucu). Podařilo se mi rozdělat zadní náboj a odebral a očistil ložiska od staré vazelíny a vše promáznul znovu. Vrátil vše zpět jak bylo, ale kolo se přidírá, po rozšlapání bez odporu se kolo 4–5 otočí a zastaví místo, aby se volně otáčelo. Věnečky ložisek chodily v pohodě, než jsem dotáhl konusy kolo se volně otáčelo. Nemá být konus u torpeda volnější? Jinak promazával jsem vše vazelinou. U předního kola mi to dělá obdobně, ale ne tak moc jak u zadního. Konusy jsem prostě dotáhl. Díky za jakékoli info
-
vazelinou idealne pouze kulicky ,ostatni pouze olejem ,hlavne se nesmi slepit takovy ty maly valecky ,tam to musi pracovat uplne navolno a potom proste seridit konusy ,pak se to da seridit hodne na tesno konusy a porad to nehejbe s klikama pri volnobehu ,bohuzel i kdyz clovek objedna novy torpedo z velosteelu tak jsou valecky zalepeny vazelinou a je to blbe serizeny :)
-
I s olejem opatrně.Ta rozpěrmá část/drážovaná/musí být sucháJinak nezabrzdíš.Samozřejmě je třeba odmastit i tu vnitřní část těla náboje,kde dochází při brzdění ke kontaktu s touto částí.
-
-
Když je konus volný má kolo vůli, když je moc přitažený kolo se volně neotáčí. Doporučuju zlatou střední cestu.
-
Díky moc, hned jak bude chvilka, tak zkusím aplikovat rady. Každopádně vím, že jsem přetřel i válečky vazelínou. Zde asi neplatí pravidlo, kdo maže ten jede :-D
-
no ono se to asi nikdy nebude pohybovat tak volne jako klasicky treba shimano naboje :) nebo teda bude ale bude tam silena vule ,ja na ty valecky spis prisel z toho duvodu ze me to delalo to ze sem krasne nastavil konusy ale kdyz sem tocil s kolem tak to zabiralo pres pastorek s klikama a mel sem z toho furt slap :) samozrejme pohohlo to povolit na konusech ale to sem nechtel ,az sem prisel na ty valecky ze proste lepi a drhne to o ne :) kdyz sem je prostrikal wd40 a vsechno ostatni nechal jak je , tak to slo uz krasne seridit ,ale koukal sem treba na rekola jak maj ty torpeda serizeny a meli to taky s tou velkou vuli aby to proste chodilo lehce aji s tema lepicima valeckama :) ale treba 3rychlostni nexus s brzdou asi bude vymakanejsi ,protoze ten meli serizenej dobre ,kolo se krasne tocilo a vule nikde
-
-
-
Trochu něco jinýho, ale taky torpédo.Mám na pracovním kole, a nemá chybu.
-
Ještě odkaz :-))
-
-
Panstvo, opráším toto vousaté téma. Po deseti letech užívání Velosteelu, mi začalo torpédo při brždění pískat a vydávit jiné děsivé zvuky. Při volnoběhu vrže a pokud brzdím větší silou, blokuje kolo. Rozebral jsem a mám dotaz na zkušenější.
- Má smysl po čištění a „předepsaném“ mazání, tento ojetý brzdný válec ještě použít?
- Má smysl koupit nový jen válec, když plášť náboje bude z vnitřní strany asi v podobném stavu?
- Lépe koupit nový celek?
Možná je to otázka pro výrobce… Každopádně díky za případné reakce.
-
Přestříkal bych to WD a dál neřešil :) Vidím, že tak kvalita už není co bývala.
-
Jo, kvalita se mi taky moc nelibila, kdyz jsem jej naposled zapletal :-( V porovnani i se socialistickymi vyrobky takove plechove, a uz to socialisticke nebylo nic extra v porovnani se starym nemeckym. Ale ja jsem na nem nikdy nejezdil, tak funkcnost neposoudim.
Co bych ale doporucil je nejake Shimano, treba i jen ten 3 rychlostni Nexus. Cenove porad jeste dobre a ty 3 rychlosti 180% bohate staci. Mel jsem Shimano se 4 rychlostmi, ted mam 7 a obe brzdi jak des, v zime v lete, sucho mokro. Pomerne spolehlive, to 7 r. je ted po 3 letech uz nejak vycvachtane, zkousel jsem nekolikrat rozdelat, ale nic jsem nenasel, asi provozni vule, tak budu menit za 8r. Ale ma najezdene tisice (mozna desitky) km bez servisu, jezdim na nem celorocne do prace uz 3 roky a loni delal 600 km prejezd hor natezko v Norsku. Shimano ma perfektni davkovani od lehkeho pribzdeni az po uplne zablokovani (i v plne rychlosti).
-
-
Ty ND jsou fakt levne, to mas drazsi pripojeni na internet za napsani dotazu :-) Otazka, co je tvrdsi, jestli ten valecek nebo naba zevnitr. Vycisti, namaz a pokud to nepomuze kup ND a uvidis. Nova naba ac levna zas znamena prepletat, taky zadna (casove) vyhra.
-
JJ, kvůli tomu zaplétání bych dal přednost ND.
Teď k ostatním reakcím: kvalita jde dolů snad u všeho, to je to známé snižování nákladů… :/ A za další, moc to nebrzdí na má kila (už cca 70, nemládnu), to je fakt, ovšem řadící torpédo nechci, vybočovalo by z konceptu. Stará torpéda byla jiný level, jedno trojrychlostní bylo na nějaké Esce z padesátých, kterou jsem kdysi servisoval a to byla paráda. Zas to kolo mělo, počítám, dvojnásobnou hmotnost…
-
Ty původní torpéda měly ten brzdový buben s mosazným obložením, teď koukám jenom ocel :/
-
Stalo by zato vyzkouset torpedo od Shimana CB-E110. Mohl by se najit nejaky dobrovolnik a poreferovat. Cenu vidim 750 Kc, to je taky dobre. Pokud mozno srovnat s tim Velosteelem. Pokud do nej Shimano montuje stejny brzdici mechanismus jako u rady Nexus tak potom jo, protoze jak pisu, ten Nexus brzdi jak das a ma vyborne davkovani. Sjizdim na nem denne 500 m vyskovych do prace na 13 km cesty a loni jsem na kole jel z Trondheim do Oslo pres hory s plne nalozenym kolem. Predni brzdu mam, ale moc ji nepouzivam.
-
To by za vyzkoušení stálo. Ovšem jak tak koukám, pytel se s nimi moc neroztrhl. Tam kde ho mají, tak nenabízí pastorek a montážní set. Když zvážím kupování nadvakrát, aby bylo komplet, poštovné nejblíže ze SR a náhradní díly jen v zahraničí. Je to příliš velká sázka do loterie. :( Asi to nebude brzdit jako Nexus ale hůř než Velosteel určitě ne. I tak díky za tip.
-
-
Ted vidim, ze to maji udelane jinak nez u Nexusu https://www.youtube.com/watch?…
Ale fungovat to muze stejne dobre a spolehlive, otazka je jak je to s ND. Na Nexus se dily brzdy prodavaji, tady netusim. To chce proletet zahranicni fora pro zkusenosti..
-
-
-
Tak jsem tomu dal ještě šanci. Vyčištěno, buben bronzovým kartáčem, promazáno, poskládáno. Ne, že by brzdilo líp ale nevrže, nepíská, necuká a neblokuje. Hladké dávkování jako dřív. Díky za reakce.
-
Zkusil bych ještě sehnat starší torpedo na náhradní díky. To s mosazným obložením brzdí parádně.
-
-
Na torpédu se mi viklá pastorek, ovšem ne jen samotný pastorek, ale celá ta část, v které je přimontován. Jde to nějak utáhnout? Nepřišel jsem na to, jak. Viklá se to celé cca 3 mm do stran.
-
Viklá se podle mě celá ta část, ke které je přimontován pastorek, která je na obrázku označená pozicí 88.
-
https://images.app.goo.gl/…rKC7wat7mzd7
K seřízení torpéda slouží tento klíč(2×)
nebo 1+ svěrák k uchycení osy za čtyřhran.Seřizuje se podobně jako konsový náboj.Na straně s pákou brzdy a kontramatky na hákový klíč.Pozor,nepřetáhnout,jinak náboj vázne.
-
Na té straně, co není páka (tedy co je pastorek), je konus bez kontramatky, jak se to seřizuje? Mě se totiž vždy sám od sebe povolí, ať to seřídím, jak to seřídím, po pár stovkách metrů jízdy je tam vůle. To ho mám nějak přilepit nebo přivařit?
-
Má být podle mě pevně dotažený, na funkci to asi nemá vliv.
-
To já ho vždy dotáhnu ve svěráku až na konec závitu, pak to podle toho nastavím na druhé straně osy, ale po pár stovkách metrů jízdy na kole se to povolí a vytvoří se dost velká vůle. Asi by to chtělo ještě pojistit kontramatkou, ale pak bude kolo vyosené.
-
Aha, a je správně seřízená a dotažená sestava na druhé straně (podložka s nosem, matice s ozuby+kontramatice)? Ten malý konus nemá moc možnost se za jízdy povolovat.
-
To co je na straně s brzdící pákou, to je dotažené kontramatkou, to se mi nikdy samo nepovoluje, vždy se mi povolil ten malý konus. Ale dnes jsem to asi vyřešil, našel jsem kontramatku asitak dvakrát silnější, než ta co je u brzdící páky, tu úzkou od brzdící páky jsem dal k malému konusu a silnější k páce, tím by nemělo být kolo vyosené, akorát bude šírší upínání do rámu.
Tentokrát jsem navíc zjistil, že věneček s kuličkami na straně u brzdící páky je rozpadlý, tak jsem tam přidal další kuličky, místo 11 ve věnečku jich tam je asi 17 bez věnečku, aby nebyly mezi kuličkami mezery, když je věneček kaput, snad to nebude vadit? Nebo mám raději koupit nový věneček?
-
Asi bych tomu dal čas, jestli to bude fungovat. Chybějící věneček nevadí, ale počet kuliček by tam měl být nejspíš (počet kuliček bez mezer – 1).
-
A to proč mínus 1?
-
Nemůžou být natěsno. Když se jich vezme víc, můžou se ozývat různé zvuky.
-
Dík, tak to ještě předělám, zatím to bylo jen v servisu na centrování.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
MTBIKER doporučuje
savings Shimano XT FH-M8000 zadní náboj, Center Lock, 32 děr, rychloupínák
1 479 Kč savings
MOC 2 349 Kč
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
