Trail bike za 40-50 tis

od tebe bych tenhle tip nečekal :)

mě se líbí ty Mariny.. za 42000 ten rift zone www.marinbikes.cz/rift_zone.htm a snad i pod 13,5kg.. vyhlášeno nej kolem roku 07 nějakým časákem( je to v historii)

Jezdím přesně to samé, co píšeš, taky žádný enduro a výjezdy mám rád. Ať už vemeš cokoliv, tak pokud to bude ke 140mm, tak vem vidlici s rychlým snižováním zdvihu (tedy v podstatě jedině Talas).

jak jsem psal tak tohle kolo nee – malý zdvih a těžký......

a 70-ky jsou mimo cenovy ramec, tak 30 ty uz jsou s Talasem a to deorko po vyjeti vymenis :)

alcoholic duo? .)

Funkčně skvělé, mě by ale vadil nestandardní tlumič a jeho umístění.

jj, pro Ghost bych hlasoval, jsem s ním maximálně spokojen a vydržel už fakt hodně…

katalog2006.cy­kl.cz/?action=ka­talog&znacka=Ghos­t&id=71367

Tenhle byl nedávno k sehnání za cca 42k. Byl to můj horkej kandidát. Osazení myslim docela slušný.

občas se přihlásím, ale ne moc často to je pravda .)

Pokud by chtěl Talase, tak musí být v každém případě na kole už osazená, jinak to vyjde velmi draho.

je jen v Mku, za tuhle cenu

prepakovany jednocep nevyhovuje zadani…

to Lister: podival bych se nazivo na Marina, Scotta a Spesla a pak bych volil dle konkretni geometrie, tlumice, komponentu a hlavne subjektivniho pocitu – takze bych sel do marina :) btw vysel ten fire trail? tady ho smele nabizeji www.marinbikes.cz/ramy.htm

Float RL mám na kole já. Taky jsem měl strach, že se 140mm zdvihu to do kopce bude problém, ale jde to. Lock nepoužívám. Rychlá změna zdvihu na Talasovi je asi dobrá, ale nejvíc by se mi hodila, když cpu kolo do auta…

jo jo LP je jeden z kandidátů, ale asi nižší model, protože tohle už je přes limit, těch 50 tis je pro mě horní a i tak těžko dosažitelná hranice :(

Já bych šel do S mám 172cm :-))

rozpeti delky 1.5 cm je sakra dost, osobne bych radsi vzal M a dal pripadne jeste kratsi predstavec nez vzit malej ram a honit delku 130 predstavcem. Moc vytazena sedlovka ramu taky dobre nedela. S tou vyskou si zmer jak je vysoko stangle od zeme – myslim ze diky prohnuti budes mit mista dost

Taky bych vzal M a dal případně o to kratší představec.

Výšky rámu bych se tak nebál, u full s vyšším zdvihem mít prostě rezervu do rozkroku, když stojíš na zemi, moc nemůžeš. Já na obou kolech nemám rezervu téměř žádnou a když stojím, tak se téměř dotýkám horní rámové trubky. Menší rám mít už nemůžu v žádném případě (mám Mka na 182cm). Ale hlavně to ničemu nevadí. Nevím, proč se by tam měla ta rezerva být nějaká větší.

ted jsem mel pucenou testovacku v XL u ktery jsem mel rozhrok jen malinko nad ramem a bylo mi to dost neprijemny.Ve sjezdech bida,malej prostor k balancovani a navic kdyz udelas chybu a potrebujes rychle dolu tak ses nahranej.zvlast do technickejch sjezdu bych chtel mit rezervu.Doporucuju proste vyzkouset aby mezi ramem a koulema bylo aspon 4–5cm.

Já se teda přiznám, že mám radši trošku menší rámy. Měřím 190 cm a mám rám L i když Lapierre na mou výšku doporučoval spíš to XL. Ale to L mělo stejnou délku jako můj starej HT a to rozhodlo. Jezdí se mi na tom dobře a nemám pocit, že by ten rám měl bejt větší.

Vem M…

BTW : bike vypadá parádně…líbí moc.

Tohle kolo bych chtěl někdy testnout. Co jsem našel, tak ho po funkční stránce všichni hodně chválí. Tak ho rychle kup a až pojedu do Jeseníků, tak mi ho půjčís na otestování :-)

krasavec

tak doplnující informace – velikost S je jen o 15mm menší než M, takže to bude jen o délce rámu, protože tohle je pro mě zanedbatelný rozdíl :)

Délka rámu podle toho co psal dovozce je 592mm v M a 580mm v S

Asi zkusím někde sehnat o 15 mm kratší představec než mám teď a zkusit si to alespo%n trochu ošahat na mojem stávajícím kole, ale nepředpokládám, že by mi to bylo krátký :o)

Jinak já měřím 176cm

PS: kdyby jsete se měli rozhodnout mezi tíhmle marinem a nižším kolegou: www.marinbikes.cz/east_peak.htm

Do čeho byste šli??

Teda počítám s tím, že Rift zone bych jezdil jak je, East peak, bych upgradoval pomocí kol z HT – komplet DT a dopředu dal dočasně Blacka, Maruš bych se snažil prodat a pak tam dal RVL air U-Turn.

včera jsem udělal pár pokusů a není nad to si to vyzkoušet naživo :)

Vzal jsem pár představců různých délek a zkoušel jsem co mis sedne. Došel jsem k celkem logickému závěru ( až si říkám proč mě tohle nenapdadlo dřív, když je to tak triviální a jasné), že na délku posedu nemá ani tak vliv délka představce jako jeho výška nad zemí, on 1cm dolů vác natáhne zatraceně víc než 1cm dopředu. Co jsem zkoušel tak když jsem na svůj rám (595mm) dal představec 75mm a otočil ho nahoru, tak byl superkomfortní posed a navíc velmi rychlé rekace, když jsem ho otočil, tak se posed natáhl mnohem víc než při použití představce cca 11cm, ale i když jsem byl natažený víc než s tím delším, tak se mi kolo vedlo mnohem lépe než s tím delším, kde jsem seděl více vzpřímeně, ale ta délka toho představce mě hodně limitovala.

No co z tohodle mojeho zmatku vyplívá – no jednoduše to, že si vezmu veliksot M, protože délku posedu si poak doladím představcem a čím bude kratší tím budu spokojenější.......

tak dobrý poměr cena-výkon nebyl u Specialized snad nikdy..nebýt té Reby,tak to kolo nemá vůbec nic.. a Lister chtěl vyšší zdvih,tohle je MM

Pokud Spešla, tak Stumpa. Do FSR bych určitě nešel. A Stumpa bych vzal jen v případě nějaké podařené velké slevy, jinak je to za hodně peněz málo muziky.

Ale za jetý rámový set s RVL a s tím X-Fusion tlumičem bych tyhle prachy nikdy nedal. Tohle mi přijde oproti ES5-ce za 45tis. (nové komplet s Talasem) hodně nevýhodný.

no chtěl bych asi 17,5 velikost…ale chvíli jsem uvažoval .)

díky za postřehy......věřím že Trance pracuje opravdu dobře, ale mě se u něj prostě nelíbí že má jen 10,5cm, je to škoda, protože bytelný to kolo je dost, tak proč mu nedopřát vyšší zdvih. Osobně momentálně nechápu moc strategii Giantu u jejich fulů – Anhtem má opravdu minimalistický zdvih a přitom je těžký, Trance má zdvih jen o něco větší a přitom už má geometrii s položenější vidlicí a napřímenou sedlovkou a pak je až Reign, který je o 2 kategorie výš…prostě mít trance 120mm tak by mu to podle mě slušelo mnohem víc :)

Jo jo, s tim komfortem souhlasim. A navic maestro fakt funguje jak ma (tak jak to popisujou). Podle meho subjektivniho hodnoceni je to nejlepsi system zadniho odpruzeni jakej jsem testoval. Zkousel jsem specialized fsr xc pro, specialized epic, gt idrive, gary fisher hifi pro, merida transmission (2006).

Vsechny kola jsem zkousel na stejnech trasach ktere mam najete na HT. Na mistech kde jsem na jinych kolech byl hotovej, tak na trancu jsem mohl jeste zrychlit

Napr. vychvalovane idrive se me moc nelibilo (pod brzdou a pri sjezdech ze sedla se zamyka – dokonce vic nez gary fisher hifi (120mm),)

Rad bych zkusil Giant Anthem.

Muj zebricek:

1. giant trance
2. fsr xc pro
3. epic
4. gary fisher hifi pro
5. gt idrive
6. merida transmission

no já mám v plánu půjčit si meridu AMS, ale kupovat si ji rozhodně nehodlám :)

no ještě provokuj chlape :o)

Kdo si má vybrat – barva vs. vybavení, nemohl by být tenhle model na Foxu a ten nižší modrej :o)

odvaha nechat to len tak vo vyklade za sklom…

Jooo, pro me by to bylo moc tezky rozhodovani, obe kola se mi hodne libi a pokud bych kupoval noveho fulla, mel bych je taky v merku. Asi bych zkusil na obou pojezdit, ale kdyby ta moznost nebyla, tak fakt nevim…Ale mozna by na LP vepredu tech 140 bylo na me moc, tahle vidle asi nema staveci zdvih, co?

Tady se těžko rozhoduje, to by se měl vyjádřit někdo, kdo jel obě. Jsou to obě dost specifické systémy a obě kola patří do kategorii kol, u kterých mě zajímá, jak v reálu budou chodit a ještě jsem je nejel.

Na rozdíl vidlic bych se já osobně vykašlal. Tohle nejsou kola, kde by bylo potřeba zamykat vidlici. Mě by tedy bylo fuk, kdybych u Talase měl místo RL verze jen verzi R. Co myslíš u Marinu klasická XC geometrie? Hlavový úhel má 69,6st. pro 120mm vidlici, takže to je stejný jako ten Lapierre (ten má 68,5st. pro 140mm; při zvýšení u Marinu na 140mm to bude stejný nebo opačně při snížení na Lapierru na 120mm).

Když řeknu jen neobjektivní názor z toho, co mám o obou za informace z netu, testů a z linkage (u zadní stavby ale není na osobní vyzkoušení), tak já bych vzal Marina.

ja bych bral LP,ale nevim proc..

souhlas mlokem, bod pro Marina mozna to neni uplne relany, ale zkusil bych se domluvit s ceskym zastoupenim Marinu na alespon letmem vyzkouseni fulla… zda se mi, ze tan delaji rozumni lide… a to stejne bys v ramci vyletu do Prahy mohl uskutecnit v Trinnity s Lapierrem nebo kontaktovat stastne majitele z fora a testovat treba na drtici…

nechci ti kazit radost, aqle bracha chtel koupit Rift Zone a jediny v M nebo L v cechach a prilejlem subkontinentu byl ruzovej :-//

ámen :-)

Chci si rejpnout… pokud si vzpomínám já doporučoval „malé S“ :-))

takže s tím tlakem ve vidlici to asi fakt bude trošku jinak, posunul jsem řidítka trochu výš, abych tak moc nezatěžoval předek a te´d si můžu dovolit tlak kolem 70–75 psíku a žehlí to líp, ale na pružinu to zdaleka nemá, ale i tak super........

jinak Float nastavení na 120mm má bohužel jen 115mm, ale to je takové bežná praxe že slibují víc, než co to umí :)