Trek 8500 17,5" a 183 cm výška?

No jo, to jen potvrzuje, ze vyska neni vsecko; zajimavy:)

Ještě teda dodám, že mám dost krátké nohy

Odhaduju, že moje tělo by se 183cm chlapovi délkou vcelku hodilo :-)

Takže pokud má standardní proporce, tak by mu minimálně na délku mohl stačit a výšku dožene bez potíží.

Jj s Tvým názorem projednou souhlasím, někdo je vysmátej a někdo není, někomu stačí jedno pivko a někdo jich musí mít hned několik, třeba k tomu aby byl vysmátej.. :))

jenže ta 17,5 je velká jak tvůj cannon v Lku já bych měl problém na tom jezdit a to mam 178cm i když jak to vypadá mám delší nožky :O)

+1

Je trek o tolik delší než cannondale? Já jsem třeba než jsme dal mladý toho Furia v eMku, tak jsem se na něm byl projet, sedlovka by vyšla ještě tak nějak v pohodě, ale na délku už mi to bylo hodně krátký a měl jsem co dělat abych se na to poskládal a ještě mi mladá řekla, že na tom vypadám jak vosa na bonbónu, prostě vůbec jsem se na tom necítil dobře.

Odpověď je snadná, od výšky rámu se odvíjí jeho geometrie pro různě vysoké lidi, jen s tím rozdílem, že je rám určen na turistiku (kratší-vzpřímenější posez) nebo delší tzv. závodní (delší nataženější posez). Záleží co kdo preferuje, nebo co mu vyhovuje – zda 580mm nebo 600mm a více. (horní rámová tr.)

Dále je snad každému jasné, že od výšky rámu se odvíjí délka krku vidlice, já jsem tedy ještě neviděla délku krku vidlice přizpůsobenou jezdci s malým rámem. Na 183cm při 17,5" rámu by to asi odpovídalo 25cm krku a cca. 5× 2cm podložka ala žirafa pod představcem a představec nahoru. Protože pokud to tak není, tak je biker předkloněný a může ho bezvadně bolet za krkem, neboť má hlavu předkloněnou aby vůbec viděl.

ale já to připouštím ;)

nepodstatnější je efektivní délka horní rámové trubky. osobně mám Kleina velikost 400mm(15,75")a horní rámová má efektivně 575mm :-)

Ne, to je nesmysl. Buď mu bude sedět a pak jako vosa na bonbónu vypadat nebude. A vyšší stejně dlouhý rám (když by mu seděl, tak je délka ok) mu pouze sebere místo nad horní rámovou trubkou, což je zcela k ničemu.

A když bude vypadat jako vosa na bombónu, tak mu je ten rám prostě krátký, což se také samozřejmě stát může. A bez dalších proporcí nebo než ten rám zkusí to nikdo nevyřeší.

A k čemu je dobré, že jsi na tom kole jel, když můžeš mít naprosto odlišné proporce než on a k tomu ještě chtít úplně jiný typ posezu (to sám i píšeš) a potřebovat tedy naprosto odlišnou geometrii rámu?

Kdybych to vzal stejným přístupem, tak budu tvrdit, že mu s čistým svědomím můžu napsat, že mu bude 100% přesně ok a to ještě s 9cm představcem.

To by ale byla úplně stejná blbost, protože mu krátké klidně být může i když je tam oproti mě ještě prostor tak 2cm prodloužení s ještě rozumnou délku představce pro HTčko.

Měly by tam být nějaké tolerance s ohledem na proporce rukou a trupu..

A tohle je také dobré

MTB cca 7 – 13 cm

S tímto údajem by se dalo souhlasit. Ovšem při těch doporučených velikostech rámů pro danou délku nohou toho bude zcela nereálné dosáhnout a rezerva bude mnohem menší. Teď beru HTčka, kde není použita nějaká metoda k výrazném snížení horní rámové trubky, což je pořád u HT většina.

uplně bombastickou :O)

Mko je mi malý a Lko veký neni jednoduchý jezdit na cannondalu xD xD xD

Silničky jsou dnes už také hodně různorodé co se týká geometrie a to od té doby, co se více používá velký sloping. Ale zase i dnes se dá koupit klasika zcela bez slopingu.

Tím pádem u silniček moc počítat výška rámu nejde už vůbec. U některých rámů to klidně tak sedět může, u některých může být výkyv do obou směrů.

no já jsem třeba víc turista, než závodník, mám rám 614, 100mm představec, 680mm řidítka, který taky ještě natáhnou posed a stejně nemám moc závodní posed, ale takovej neutrální, na závodní posed bych potřeboval alespoň tak 650mm dlouhej rám :)

Proč to dělit na turistické a závodní? Mnohem větší rozdíl je v proporcích u stejně vysokých postav, kde i pro totožný posez potřebují o hodně různě dlouhé rámy.

Závodnící mají stejně často tendenci vozit spíše delší představce, takže při stejných proporcích a stejném rámu to natáhnou představcem.

Turista jezdící více technické věci zase získá na hodně prostoru u nižšího rámu, takže má také důvod pro zvolení delšího nižšího rámu.

Viz níže. Protože mu nesedí už teď o pár mm kratší rám a to ještě s výše položenými řídítky.

Jinak samozřejmě určitě se najde někdo se 183cm, komu bude ta 19,5" ok. Tazatel to ale určitě nebude.

19,5" už dávno vyloučil sám zakladatel vlákna a to hned úvodním příspěvkem.

Teď jezdí 21" Vision a píše, že to je běs. A ten Vision je ještě o pár mm kratší než 19,5" Trek.

A k tomu navíc má o dost výše řídítka na tom Vision (což mu posed ještě výrazně zkrátí).

Takže jistě s nadšením sáhne ještě po delším rámu, který navíc bude mít níže položená řídítka.

Jeho proporce neznáme, takže je možné, že 18,5ka mu bude lépe než 17,5ka, třeba ale taky ne. Jediné co je jasné, že 19,5" určitě ne.

A oproti mě má pořád i u té 17,5" dost možnost protáhnout to představcem. A navíc já mám hodně krátké stehení kosti, takže nejspíš bude mít i sedlo posunuté více vzadu.

Takže hnedle může mít posed třeba o 4cm delší než vozím já.

Zdaleka tedy nemusí mít tak atypickou postavu jako mám já, aby má ta 17,5 sedla.

však na tom se shodnem, že pravděpodobně pro něho bude vhodnější více než 17,5" :) .. ale o velikost výše je tam 18,5" a ne 19,5" ;) ( a btw nejde tak ani o výšku rámu jako o délku – tam to pak citelně narůstá)

p.s. já sám měřím jak ty a mám Treka 17,5" – sedí perfektně