Trek Knock Block

Fotky mas?

Mel jsi spravne nasazene vicko?

Spravne podlozky?

Kdyz to udelas silou, tak to asi protlacis, mas tam na riditkach docela paku. Nevim, jak knock block podlozky, ale ta knock block objimka, co je mene pevna, sla protlacit urcite.

Dulezite je, zda v te protlacene poloze nejde vidle do kontaktu se spodni ramovou trubkou nebo riditka s horni trubkou.

Je to tak v pořádku a máš to správně, mluvím z vlastní zkušenosti, měl jsem Fuel EX pár let a bylo to stejné.

Nedávno jsem měl sundanou vidli a pro jistotu vyfotil, tak snad se ti to bude hodit.

Zdravim, problematika neni doraz knock blocku, ale pocet podlozek pod predstavcem + samotna knock block miska, na ktere je ona znacka pro centralni nastaveni. Kdyz si vsechny tyto komponenty naskladate na sucho do sebe a budete jimi otacet, jakoby byly na kole, tak se vule v podlozkach naskladaji. To pak dela onen nasledny „za doraz“, protoze riditka maji pri vnejsim otaceni prumer kruhu podle jejich sirky. Proto to pusobi az hrozive. Ja mam treba pod predstavcem podlozky 3 a pri citlivem dorazu knock blocku muzu na kazde strane citit 3× jemne dorazeni, nez nasledny fixni knockblock. Zkuste si treba bilou fixou udelat pres vsechny podlozky pod predstavcem caru a sledujte, jak se ta cara rozhodi pri dorazeni knockblocku.

Utazeni hlavoveho slozeni na krev spis zpusobi, ze se nebudou dobre otacet riditka a loziska budou pretazena a brzy odejdou. Z vyroby byl doraz citelny pouze jednou, jakoby to bylo prolepeno, ale po prvim rozebrani zafungovala fyzika a logicke vule ve frezovanych castech podlozek a predstavce.

Cim vice podlozek pod predstavcem, tim vice bude narustat dorazovy presah knockblocku.

Tak at to jezdi!