Ahoj, chtěl bych se zeptat, jestli máte někdo nějakou praktickou zkušenost s těmito brzdami.?
Jako gramařina super, ale mám trochu problém s brzdným účinkem, tak jen jestli mám pátrat, zkoušet jiný desky, odvzdušňovat a vymejšlet, nebo jestli to je v podstatě normální stav..? Na druhém kole mám Magury MT8 a rozdíl v brzdném účinku je nebe a dudy..
Díky za Vaše postřehy..
Sparki
ono existuje něco co brzdí hůř než MT8 ?
savings Shimano BR-MT410 hydraulický brzd. třmen, Post Mount + destičky B05S
429 Kč
savings
MOC 629 Kč
savings Shimano Deore RD-M6000 přehazovačka, 10kolečko, dlouhé ramínko (GS), Shadow+
1 269 Kč
savings
MOC 1 999 Kč
savings Shimano 105 RD-R7000 přehazovačka, 11kolečko, krátké ramínko (SS), Shadow RD
1 169 Kč
savings
MOC 1 799 Kč
Kamarát ich má a hovorí, že brzdia skvele. Aj recenzia v nejakom nemeckom bike magazíne dopadla dobre.
Jaké tam máš desky a kotouče?
Asi stejna nahoda, jako jine testy v nemeckych shopech, malokdy nevyhraje nemecky vyrobek.
To nebol porovnávací test. To bol test bŕzd Trickstuff Piccola.
A nechal jsi brzdy se pořádně zakousnout, než jsi začal jezdit?
Co ím přesně myslíš??
Jestli máš Trickstuff desky tak je musíš zajet, píšou to i v návodu ony nové moc nebrzdí. Ja si vyjedou lanem nahoru a pustím to po asfaltu dolů, je to asi pět kilaku. Sekvenčně pribrzduju tak abych je co nejvíc rozzhavil pak to pěkně kousne jak jsou rozbrzdene.
Nevím jistě, ale mám ten pocit, že to bývá zmíněno v návodech. Já to měl dokonce i v příručce ke kolu.
Než koutoučovky získají plný brdný potenciál, je potřeba desky pořádně otřít po kotoučích. Během procesu se dostává materiál z desek na kotouče. U sinterů to trvá ještě déle než u organiky (nevím které máš). Běžnou jízdou se obvykle nedosáhne dostatečných teplot a tření, aby proces proběhl dostatečně rychle.
V praxi to znamená, že musíš hodně brzdit. Máš asi tři základní možnost:
Nejjednodušší je pustit se z nějakého delšího kopce a klidně i v pomalejší rychlosti zmáčknout brzdy a brzdit. Není potřeba brzdit silně, důležité je, aby se kotouče třely nepřetržitě o desky. V průběhu sjezdu bys měl cítit, jak se brzdný účinek zvyšuje – brzdu mírně povol abys nezpomalil a nech desky pálit dál.
Druhá možnost je rozjet se minimálně na 20kmh a zabrzdit. Toto však trvá dost dlouho, protože se člověk musí pořád rozjíždět a hlavně brzdí jen relativně krátkou dobu, takže je potřeba proces opakovat tak alespoň desetkrát na jednu brzdu.
Třetí možnost je jet určitou rychlostí a přitom mírně přibržďovat. Ačkoliv je to podle mě účinnější než předešlý způsob, člověk se při tom hodně namaká.
Aspoň u těch mých ten moment je celkem znatelný, desky tam mám BB220power+ a jejich Dächle kotouče
Kdyby ses jich chtěl náhodou zbavit tak dej vědět :-)
:)))
No přemýšlím o tom, možná budou na prodej..
psal jsem Ti včera SZ…
Nebude někdo prodávat tyhle brzdy, vím, že šance jsou minimální, ale líná huba, …..
Díky za tip, potřebobal bych černé.
Černé jsou dvoje na německém Bikemarketu ale cena skoro jak za nové no :(
Je tu někdo, kdo má dlouhodobé zkušenosti s Piccola HD? Na jednu stranu je fajn, že mají vše jako náhradní díly, na druhou stranu mě to trochu znepokojuje, u Shiman jsem za dlouhé roky nikdy nic nepotřeboval..
A jak se chovají v zimě? Tuhnou jako Shimana?
