Tuning low-end vidlice SR Suntour XCM HLO 29

vspik 18.9.2014 08:04

Zdravím, chci se zeptat jestli má někdo zkušenosti s vylepšením vlastností tady těchhle levných vidlic? Hlavně by mě zajímalo zmenšení kompresního útlumu – co jsem na internetu dohledal tak tadytahle vidlice by už měla mít normálně tlumičovou patronu. Dá se do ní nějak lézt?

Zatím jsem udělal tohle:

Sundal spodní nohy, vše vyčistil

Vyleštil chromové kluzáky vrtačkou s leštícím kotoučem a pastou

Namazal novou vazelínou a složil

Chodí to teď asi tak 3× líp než předtím, ale přijde mě že by ještě snesla trochu míň komprese – při běžný jízdě se dostanu jen asi do 60% zdvihu.

Než to teda zase začnu rozdělávat – je tlumící patrona rozebiratelná? (a složitelná samozřejmě, vím že „rozebrat“ se dá bruskou všechno :-D )

0 0
Zpět Reagovat
- Carloss 18.9.2014 08:23
  
  kompresní útlum :D …
  
  pružinu máš na max povolenou? jestli má rozebíratelnou patronu zjistíš jednoduše tak, že ji vytáhneš.. řekl bych, že rozebíratelná nebude.. ale může být zavzdušněná, to poznáš, když vyndáš prožinu a vidle stejně nepůjde úplně stlačit… a to by u nezozebíratelné znamenalo konec
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - vspik 18.9.2014 08:38
    
    ok, no chtěl jsem vědět jestli to už někdo nedělal, abych to nerozebíral zbytečně.
    
    Jinak „útlum“ chápu jako fyzikální jev který se odehrává v tlumiči, ať jedním nebo druhým směrem – v kompresi i odskoku. Jestli říkáš odskoku útlum, tak to vtipný je no :)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Carloss 18.9.2014 08:44
      
      hrušky a jabka ;)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- nox159 18.9.2014 08:42
  
  chapu dobre ze mas tvrdou pruzinu a chces to řešit rozebiranim tlumici patrony?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - 18.9.2014 08:43
    
    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
    
    0 0
    Zpět
  - vspik 18.9.2014 08:46
    
    Není to tak. Přijde mě že tlumení je moc tuhé.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Carloss 18.9.2014 08:49
      
      FUNKČNÍ TLUMENÍ NETLUMÍ KDYŽ JDE VIDLE DO ZDVIHU
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - worlusho 18.9.2014 08:54
        
        Ještě k tomu musíš vysvětlit, že když jde vidle do zdvihu, tak v reálu jde do propadu. ;)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - vspik 18.9.2014 08:57
        
        Takže v těchhle patrochách vůbec není kompresní ventil? To jsem nevěděl, tak to asi fakt zbývá jen tření a pružina..
        
        Tření už ani moc nevylepším, ale co s pružinou? Předpětí mám na minimum, a vážím 70 kg, což sice není moc ale abnormální to taky není.
        
        Nejlepší řešení teda bude asi jak píšou tady http://www.bike-forum.cz/…/175180.html
        
        Ok, tak můžu aspoň být klidnej že jsem udělal maximum :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        18.9.2014 08:58
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět
        
        Carloss 18.9.2014 09:03
        
        psal sem ti, že můžeš mít zavzdušněnou patronu a jak to zjistit..
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        vspik 18.9.2014 09:04
        
        jj zkusím to jakmile se dostanu do garáže
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- MirosPikos 18.9.2014 08:46
  
  Běžná jízda 60 % zdvihu. Ono aby ti to pak nešlo zase zbytečně moc do zdvihu. Taky je otázka, co je to běžná jízda. Abys pak někde neskočil a nešlo to natvrdo.
  
  Tak jako tak, pokud si chceš hrát, měl by sis pořídit vidlici k tomu určenou. Třeba Epicona, místní legendu :)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - vspik 18.9.2014 09:03
    
    Normálka z kopce po rozbitý polňačce, sem tam nějakej skůček o kámen, sjezd schodů.. prostě to co jezdím. Podle mě by tak do 80–90% zdvihu jít měla.
    
    Legendu na tohle kolo nemá cenu kupovat :)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Erknold 18.9.2014 09:06
      
      a stejně tak nemá cenu se trápit na vidlicí za 1500 ;) Už teď si jí svou činností zvedl cenu dvojnásobně, pokud bys počítal hodinu práce za 200.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- noviisek 18.9.2014 09:01
  
  Tahle vidle se dá vytunit snad jen zkrácením krku..
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - MirosPikos 18.9.2014 09:52
    
    Ve stylu ať řežu jak řežu, ten krk je stále krátkej :)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- vspik 20.9.2014 20:01
  
  Tak jsem to ještě jednou rozebral. Pružina moc tvrdá není, a tlumič tlumí a chodí taky dobře, oboje jsem zkoušel odděleně.
  
  Problém je jednoduše ve starým dobrým tření – a pro ně jsem už udělal maximum leštěním a vazelínou. Bohužel ta vidle je prostě marná a není jí pomoci.
  
  Díky všem za spolupráci!
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - johny731 20.9.2014 20:43
    
    Můžeš pružinu obalit například potravinářskou folii a pořádně namazat vazelínou.Tím zmenšíš tření mezi pružinou a vnitřkem nohy (kov na kov).
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - vspik 21.9.2014 07:31
      
      díky, dobrej tip, jen tak ze zvědavosti to zkusím. Ale bude to tak 5% z celkovýho tření. Nosné kluzáky jsou největší problém.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- vspik 22.9.2014 13:23
  
  Tak asi zainvestuju do místní legendy, mám jen dotaz – jaký je rozdíl mezi těmito dvěma?
  
  http://www.kupkolo.cz/…2014_z92940/
  
  http://www.kupkolo.cz/…pered_z5245/
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - vspik 22.9.2014 13:26
    
    (kromě remote lockoutu samozřejmě)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - Evilcleaner 22.9.2014 13:29
    
    X1 – lonský model – má dutou korunku, takže je o něco málo lehčí. XC (letošní model) má zase Q-loc2, který umožní zaaretovat kleštinu, takže se ti nemá snahu otvírat, když ji třeba vytahuješ. nicméně dost pochybuju, že máš na výběr. skladem ji nemají a pokud ji berou od dovozce tak mají už jenom XC.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - vspik 22.9.2014 13:36
      
      Tak tím se to zjednodušuje, dík moc!
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - Tekka78 22.9.2014 13:31
    
    Model 2014 má možnost zdvihu až 140mm.
    
    Mimochodem. S tím leštěním vnitřních nohou – nebál si se že z toho uděláš místama „šišoid“ a nebude ti to těsnit kolem gufer?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - vspik 22.9.2014 13:40
      
      To bylo jen tak zlehka pastou a filcovým kotoučem, nemyslím že by to gufera nějak zaregistrovaly – přecejen vůle ve futrech udělá víc.. Vazelína z pod nima zezačátku prolízala, ale tak to dělalo u všech vidlic co jsem tak viděl
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - Kalic 22.9.2014 13:38
    
    jen tak pro upozornění – obě mají tapered krk.
    
    A pro informaci – rb má teď ve výprodeji Rebu s klasickým krkem za 6k.
    
    0 0
    Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající