Zdravím všechny. Vím, že jsem neučinil objev století, ale překvapuje mě, jak se liší šířka pláště proti udávané. Měl jsem na kole plášť 42–622 (700–40) a reálná šířka byla sotva 39. Proto jsem zvolil 44–622 (700–42C) a ten má cca 42 mm. Z toho mi vyplívá, že francouzský rozměr je blíže realitě.
Měřeno nejširší místo. Pláště Schwalbe.
Jaké zkušenosti máte vy?
některý výrobce měří přes vzorek, jiný jen bočnice, a hlavně šířku pláště ovlivní i šířka použitého ráfku
a hlavně smysl řešit 2mm má jaký?
2 mm až tak moc ne, ale třeba 4 mm v situaci, kdy jde o vejde/nevejde už rozdíl udělají. Např Conti Speed Ride 42 mají reálně 38 mm na 21 mm ráfku, takže se mi do cyklokrosky vejdou s menší rezervou na bláto. Kdyby měly skutečnou šíři dle papírové, tak je neobuju.
Ráfek 19 mm. Takže to taky něco udělá… Chtěl jsem právě širší, páč jsem byl zvyklý na Maxxis Wormdrive 42×622 (700×42C), který měl opravdu 42. Teď jsem dal Smart Samy. A řekl bych, že i ty dva mimlimetry na celkovém objemu znát jsou…
Přesně. A k tomu navíc se ještě přidá:
A ještě doplním, že většinou je snaha výrobců udávat číslo, které se blíží maximálnímu. Tím myslím podmínkami, tedy číslo sedí často pro situaci široký ráfek, déle nahozeno, vyšší tlak. A to proto, aby se předcházelo problémům, že se daný plášť nevejde do rámu vidlice (když znám maximální šířku, kterou rám nebo vidlice pobere).
Takže pak v reálu je naměřená šířka většinou o něco menší.
