Údržba Epicona - nekamenovat :-) - Diskuse

vasek80 1.7.2009 20:30

Pročítám a hledám, ale nenarazil jsem na nic moc co by mi dalo dokonalej návod na to jak co nejvíce prodloužit a usnadnit život mé vidlici Suntour Epicon. Kdyžtak mě prosím naveďte na nějaké téma, kde to bylo už probíráno.

Zatím podle toho co jsem vyhledal, po každé jízdě otřu od prachu směrem nahoru vnitřní nohy a otřu stíráky. Po obvodu stíráků stříknu silikonový olej Silkal93, potom vidlici stlačím a znovu otřu nohy. To udělám 2× – 3× dokud nejsou nohy čisté, potom naposled stříknu po obvodu stíráků silkal a lehce stříklým hadříkem otřu nohy, aby se na nich utvořil film.

Co víc mohu dělat, abych se o vidli postaral a zároveň nepřišel o záruku?

A za další se mi zdá, že skrz stíráky projde moc bordelu ke guferům (předpokládám, že jsou pod stírákama gufera jako u motorek) Až mě udivilo, kolik bordelu se ze spodu očištěných stíráků dostalo po stlačení vidle na nohy po tom co se pod stíráky zabublalo něco toho Silkalu.

0 0
Zpět Reagovat
- Wojtek 1.7.2009 20:44
  
  sou tam jen gufera,žadné stíráky na na motorce
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - DaSnail 1.7.2009 21:02
    
    fakt gufera?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Wojtek 1.7.2009 22:15
      
      jo
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Vilém 1.7.2009 22:33
        
        tak si nekde najdi co je gufero:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pepek 1.7.2009 22:37
        
        Má pravdu, předsedo gufero je to
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 1.7.2009 22:44
        
        a ony spodni nohy rotuji vuci hornim?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pepek 1.7.2009 22:46
        
        Nerotují, ale ta guma je stejná. Akorát si někdy soudruzi nechají vyrobit nějaký osazení, nebo nestandardní průměr – asi quli tržbě za náhr. díly.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 1.7.2009 22:47
        
        nebudem to resit. Vim, ze to vypada naprosto stejne. Tady slo jen o nazvoslovi a rypnuti:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        DaSnail 1.7.2009 23:03
        
        jj, imho ale plní aj funkciu stierania nečistôt z povrchu piestu pri suvnom pohybe. takže funkčne je to stierak. konštrukčne je to gufero 8o)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Wojtek 1.7.2009 22:42
        
        no,a?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        vasek80 2.7.2009 00:58
        
        To jste mi teda rádci:-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- lutte1 2.7.2009 07:17
  
  Krom toho co jsi popsal je třeba dolévat olej na vzduchový pístek.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - vasek80 2.7.2009 17:39
    
    A ten olej mám dolévat jak často, kterej a kolik? Jo a vlastně kam vůbec? To jako nějak přez ventilek?
    
    Já bohužel nemám žádnej návod ani plán údržby k vidli.
    
    Děkuji
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Schoscha 2.7.2009 18:52
      
      Zkus se mrknout sem.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - RoKo 3.7.2009 11:40
      
      pokud nemas vidli upravenou na olejove mazani, tak tam zadny olej nelej… Original je totiz mazany vazelinou…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Vilém 3.7.2009 11:55
        
        Vcetne vzduchoveho pistku?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        RoKo 3.7.2009 12:10
        
        ano hlavne vzduchovy pistek. Lehce to jde zjistit, vypust vzduch, odsroubuj ten velky sroub a koukni dovnitr. muzou nastat 3 varianty. bud tam je vazelina, nebo tam je olej – vtom pripade je vse ok. pokud je tam sucho tak to je vetsinou predelana verze a je na suchu – dolej olej ;)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 3.7.2009 12:17
        
        No nevim. Epicona sice nemam, ale dal bych tam olej (myslim na vzduchovy pistek). To stejne ma Suntour ve svem videomanualu, tj 10ml 80W prevodoveho oleje.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        RoKo 3.7.2009 12:32
        
        tak to se omlouvam. mel jsem za to ze tam je taky vazelina.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        vasek80 4.7.2009 07:24
        
        Jak často ten olej mám dolévat? Je mi jasný, že to bude podle toho kde budu jezdit a jak moc ta vidle bude podle terénu pracovat. A šel by ten starý olej jen vytáhnout injekční stříkačkou s jehlou a doplnit stejným způsobem přez ventilek?
        
        Jo a tímto úkonem o záruku nepřijdu?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Lišák 4.7.2009 14:58
        
        Pokud se Ti nechce odšroubovávat celou zátku, tak vyfoukni ventilkem tlak, vyšroubuj vnitřek ventilku a jako měrku tam strč třeba špejli. Když bude sucho, tak tam injekční stříkačkou stříkni tak 2–3ml oleje. Našroubuj ventilek a nafoukej tlak. O záruku nepřijdeš.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        vasek80 4.7.2009 18:02
        
        OK díky, jde o to, že nemám přesnej plochej klíč. Na druhé straně se mi zátka povolila, tak jsem ji dotahoval lehce o číslo větším klíčem a trošinku je to na ní poznat.
        
        Přez ten ventilek jsem si to tak představoval.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Schoscha 2.7.2009 11:46
  
  kontrolovat dotažení šroubů
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Wojtek 2.7.2009 18:58
  
  na hadříkový film se vys…kašli,normálně to nastříkej,nechej přes noc působit,pak zapruž a vem hadru a pořádně to všechno utři
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- nobody 3.7.2009 09:18
  
  K A za další se mi zdá, že skrz stíráky projde moc bordelu ke guferům (předpokládám, že jsou pod stírákama gufera jako u motorek) Až mě udivilo, kolik bordelu se ze spodu očištěných stíráků dostalo po stlačení vidle na nohy po tom co se pod stíráky zabublalo něco toho Silkalu.
  
  To není bordel, co se dostal pod stíráky, ale v stíráku je vybrání a v něm se usazuje prach a když na stírák nastříkáš silikonový olej a potom zapumpuješ vidlicí, prach se uvolní a zůstane ti kroužek prachu s olejem na vnitřní noze. Takže čistit stíráky tak, že stříkneš olej, chvíli počkáš, zapumpuješ, setřeš a opakuješ, dokud už ti na noze nezůstane jen kroužek s čistým olejem.
  
  0 0
  Zpět Reagovat

Údržba Epicona - nekamenovat :-)

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse