Chtěl bych se zeptat na to, když mám hardtail pro začátečníky(kde by se ptal je to Specialized pitch up cca z roku 2018), jaký je nejlepší upgrade pro tohle kolo, má trojplacku, 100 mm zdvihu, bez teleskopy, 27,5 kola, docela dobré pláště podle mého a docela dlouhej představec.
Upgrady pro hardtaily u začátečníků
28 nepřečtených-
-
Jak to kolo používáš a čeho chceš dosáhnout? Schází ti něco?
Někdy je nejlepší necpat do toho další peníze a časem raději koupit lepší…
-
No chtěl bych to kolo používat spíš víc ne něco jako trail až lehké enduro, ohledně koupě nového jsem přemýšlel jen nvm jestli mi bude stačit 120 mm zdvihu či si mám radši najít něco s většími zdvihy
-
A ještě ohledně toho zda mi něco schází tak to by byla asi jedno placka na mém stávajícím kole a možná i teleskopka ale nevím jestli se to vyplatí to narvat aspoň do tý jedno placky
-
Nevyplatí
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
Upgradovat nějak nízkonákladově věcmi z bazaru je fajn. Stojí to peníze, ale člověk se tím o kole hodně naučí. V tomhle případě bych se ale podíval po jiném kole. Z xc kola nemá smysl dělat něco jiného.
-
To o naučení je super připomínka. Člověk si vždy může koupit nové lepší větší kolo. Ale tím že si s tím prohraje, vyzkouší si různé díly se daleko lépe naučí co od kola chce a jak toho docílit.
-
Takže kdybych dokázal upgradovat svoje celé řazení z tří placky na jedno placku i s zadní části řazení, do 4000 Kč tak bylo vy to dobrý nebo ne? Ano naučil bych se něco, ale zase bych to kolo něco dal a pak ho prodal, možná dráž, co já vím. Vyplatil by se mi tento upgrade za 4000?
-
To se vlezeš do míň peněz. Na bazaru se dá sehnat 11 rychlostní hazka Shimano XT včetně páčky za cca 1000 až 1500 kč, převodník koupíš na aliexpresu za 2 stovky nebo od překupníka Deckas (taky z ali) na Cyklobazaru za 4 stovky a kazeta se dá (i když teď těžko) sehnat taky na bazaru… Pohlídej si ale rozteč šroubů na klikách. Jednopřevodník se montuje místo prostřední placky. Plus pár kč za lanko a bowden.
Jestli se ti to vyplatí si odpověz ty sám. Mě tohle bastlení a lovení po bazarech zatím docela baví, takže bych do toho klidně šel.
-
Nevyplatil, na kole se nemá co vyplácet, je to útrata a ne investice. Jestli ti to za ty peníze stojí, proč ne, upgrade to neni špatnej, ale zároveň na tom kole některý jiný věci „hoří“ více – pláště, brzdy…
-
-
-
-
-
-
Lehčí kola a bezduše, teleskop, lehčí vidlice, lepší brzdy, jiný pohon.. Prostě jiné kolo..
Tsunami má pravdu..
-
záleží jak který upgrade bude snadný, chce to zkoušet
- trojplacka se může konverzovat na jednoplacku za pár korun nebo za pár tisíc – přinese to nepadání řetězu
- teleskop – záleží jaký průměr sedlový trubky tam je. (cca 5 tisíc) – ušetří ruční opruz sundávání sedla
- vyšší vidle může pozitivně ovlivnit geo a taky nemusí (cca 5tis nebo to může jít i změnou nastavení zadarmo)
- kratší představec – dost záleží na stávjícím posedu – investice skoro nulová.
Takže lowcost investice proč ne, ale dávat do toho 15tisíc s nejistým výsledkem je velký risk.
-
Tak teleskopka je fajn, dá se využít i na novém kole – teda pokud má současné kolo vnitřní vedení a rozumnou tloušťku sedlovky. Ale je fakt, že než investovat 15k do kola s XC geometrií, tak se možná dá prodat současné a koupit trailové.
-
Aspoň to jednu placku bych chtěl no, teleskopka není zas tak důležitá a představec je osobní preference noo
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
-
Aspoň to jednu placku bych chtěl no, teleskopka není zas tak důležitá a představec je osobní preference noo
-
teleskopka není zas tak důležitá
Je vidět, že jsi s teleskopem ještě nejezdil :-) Někdy to zkus.
-
Nebo takhle ta teleskopka nehoří zas tak pro mě, už lepší, samozřejmě bylo by to lepší s ní, ale není to zase v|c která by zas tak hořela
-
A ano ještě jsem neměl teleskopku, ale tu větu předtím jsem nemyslel že teleskopka není důležitá, ale myslel jsem. Jí tak že zas tak nehoří
-
-
Záleží na typu trejlu a kopce, někde fakt není potřeba, vyjedeš na větší kopec, tam sundáš sedlo rychloupínákem a pak jedeš 400 výškových dolů a pohoda.
Je to pruda,ale řešitelná, na rozdíl od blbé geometrie nebo padajícího řetězu z trojplacky
-
Když děláš total lowcost trail úpravu tak dúležitá neni, furt se dá šoupat s pevnou sedlovkou jak za starejch časů. V oblqsti kde průměrný sjezd trvá 30 sekund je to opruz, někde kde jedeš dolu 15 minut to už tak moc nebolí.
-
Ale jo. Kdysi jsem na sterém oceláku měl na hliníkové sedlovce udělanou důlčíkem značku ve středu kruhové díry v naříznutí sedlové trubky, abych nemusel laborovat se znovunastavením sedla, ale teleskop je fakt jiný vesmír. Snižuju sedlo i když jedu dolů po asfaltu. ;-)
-
Jasně, to já taky. A taky jsem tahal pevnou nahoru a dolu, i na těch kratších sjezdech okolo minuty. Teleskop je hned po kotoučovkách a odpružený vidlici nejlepší vynález, ale přeci jen i social verze stojí 3000+ a to je docela dost. K tomu na Pitche by šel jen nějaký dost malý zdvih a búh ví jaký průměr a co s tim pak časem, prodat to s teleskopek dráž půjde max tak o litr. To jseš hmed aspoň dvojku mínus = třeba 2 dny v bikeparku, kde ten teleskop vůbec nepotřebuješ.
-
-
-
-
Osobně jsem teleskopkou (bike yoke) osadil XC kolo Trek X caliber (je to sice stejnej rám i pro Roscoe ale pořád XC geometrie s vidlicí 100mm), a za mě perfektní upgrade, kterýho nelituju – už z kopce nezaostávam za kolegama s teleskopkama a zážitek je taky někde jinde
-
-
Z Pitche trailbike neupleteš, ani náhodou.
To davá smysl vylepšit jen stylem „aby se na tom aspoň nějak dalo jezdit (v terénu) do doby než si ušetřim na pořádné kolo“. Takže pláště, lepší kotouče + destičky, možmá nějaká levná forma jednoplacky a pokud to ta uzmožňuje tak zvedbout zdvih vidlice na 120mm. Víc bych do toho nedával.
-
Souhlas.
-
Ja bych jeste pridal teleskop.
-
To záleží na velikosti rámu resp. vysunutí sedlovky. Staré Pitche mívaly sedlovou trubku dost vysokou, na nějaký rozumný teleskop často nezbývá moc místa.
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
