Zdravím všechny. Stala se mi taková nepříjemná věc. Když jsem jel na kole do kopce po silnici, jelo za mnou auto. Snažil jsem se jet u kraje co nejvíc to šlo, naneštěstí se přede mnou objevily větve keře který rostl zpoza plotu tak jsem lehce stočil řidítka doleva abych se jim vyhnul. Bohužel v tu chvíli mě začalo to auto předjíždět a urazilo si o moje řidítka pravý zrcátko. Řidič teď po mě chce koupit komplet nový zrcátko ale trochu se zdráhám mu ty peníze dát, přijde mi že si za to může sám. Stalo se někdy někomu něco podobnýho? Měl byste někdo nějakou radu?
Uražené pravé zpětné zrcátko
288 nepřečtených-
-
Ještě to tak, nic by ze mně nedostal. Má tě objíždět s dostatečnou rezervou a ne půl metru od tebe.
-
Těžko soudit, nikdo z nás tam nebyl, ale předpokládám, že popis střetu od řidiče auta by zněl určitě trochu jinak :-)
-
pokud jsi jen lehce stocil riditka tak ten ridic co te predjizdel je blb, protoze ten odstup co mel, byl absolutne nedostatecny… bych mu rek ze ma bejt rad, zes nespad a nemusi platit nemocenskou
-
Nezlobte se na mě ,ale nedal bych mu ani floka nedodržel boční odstup při předjíždění i když jsi vybočil tak měl předvídat a něměl tě nijak ohrozit ,případně pokud jste se tam nevešli tak měl počkat ,na bezpečnější úsek.
-
Nejako sa mi to nechce veriť, ten náraz by si určite neustál.
-
Asi tak nějak. By mě zajímalo, co to bylo za auto. Jsem si kdysi štrejchl zrcátkem o šalinu a nestalo se prakticky nic. Nějak si nevedu představit, jak rychle bych musel jet, abych zrcátko urazil o řidítka kola.
-
Též se mi to nezdá. Před měsícem mě takhle sejmul borec. Lehce mi štrejchnul do řidítek a už jsem letěl. Roztržené koleno, zlomená klíční kost. Řidič ujel. A zrcátko nikde.
-
Proč myslíš, že se to nedá ustát ?
To už se mi povedlo taky, že mne někdo musel nutně předjíždět, když se tam nevešel. Dostal vynadáno a nedostal na zrcátko nic.
Jestli na tom placení bude trvat, tak vyraz do nemocnice, že tě bolí v zádech a ramenou a nech se od doktora týden doma. A taky vyraz na policii, že máš po nehodě zdravotní následky. Předpokládám, že na policii jste to asi nehlásili, protože to by jsi tenhle problém rozhodně neměl. Pak pan řidič velmi rychle přijde na jiné myšlenky a na zrcátko zapomene.
-
takový typicky český přístup :-)
-
Asi je správnější zaplatit škodu viníkovi nehody, že ?
Taky ho mohl zabít nebo zmrzačit na celý život, pokud Ti to nedochází.
Předjížděný by mohl být viník pouze v případě, že by nečekaně odbočil vlevo, jinak je to prakticky vždy na tom, kdo předjíždí.
-
-
-
-
to byla chyba ridice nedodrzel odstup pripadne nemel predjizdet, pokud bude delat problemy, bez v pondeli na dopravni policii a tam nahlas nehodu. policie uz to rozlouskne.
-
Nedělal bych kategorický závěry pouze z popisu nehody od jednoho účastníka :-)
Jít na PČR s sebou nese jednak nebezpečí pokuty za to, že nesepsali záznam o dopravní nehodě a druhak nebezpečí toho, že by PČR mohla dojít k závěru, že je cyklista viníkem a mimo zrcátka bude platit ještě pokutu.
Pokud jsem přesvědčenej, že za nehodu nemůžu, tak mám volat PČR hned.
-
reaguju na to co psal, realitu neznam, jinak souhlas to musi byt slusna pecka aby to odneslo zrcatko, moje draha lepsi polovicka jiz nekolikrat zrcatkem neco trefila a zrcatko se vzdy jen sklopilo bez poskozeni.
-
já myslím, že se dá takto rozbít snadno sklo – brnknul jsempři pomalé jízdě o zrcátko parkujícího auta a vysypalo se mě sklo, jinak bylo zrcátko netknuté. Ale taky si myslím, že sebemenší škrtnutí o řidítko by cyklistu katapultovalo do příkopu.
-
jenze se vysypalo to zrcatko ktere s trefil na sklo, riditka zasahnou plastovy kryt zrcatka, predpokladam ze auto bylo rychlejsi a jelo zezadu bikera, ale mozne je vse, s tou prikopou souhlas
-
čoveče právě že ne – popraskalo to přesto že jsem trefil to stojící auto normálně tím plastem, taky mě to překvapilo – dodnes tam vozím sklo normálně od sklenáře -(nechtěl jsem dát 700 za blbý sklíčko) a je naprd, protože origo je nepatrně bombírovaný.
-
-
-
Tak „lepší“ nebo spíš „drahá“? :)
-
tak samozřejmě lepší, drahá polovička :D
-
Ta moje je třeba lepší a celkem i levná… Teda po letošní návštěvě BB to možná trošku přehodnotím. Ale aspoň nakupovala ve slevách…:D
-
-
-
-
-
-
předjíždějící nesmí předjížděného ani omezit, to znamená že jej nesmí ani donutit například zastavit před překážkou jen ptoto že je předjížděn. Chyba je jednoznačně na straně předjíždějícího vozidla.
-
přesně tak klidně to nahlas na PČR syn takhle předjížděl auto ne kolo a vyfasoval za to 6000Kč a 7měsíců čistírnu a to ani předjížděnému autu zrcátko neurazil akorát své auto očesal kolem dokola dokonce i motor se rozpůlil
-
7 měsíců? Dal bych mu dozivotni zakaz řízení…
-
-
-
Zajímal by mě popis této nehody od druhé strany… :)
-
zadna nehoda to nebyla, prijel ke mne zprava konopek na kole a ukopl mne spigl. ;-)
-
ten ******* na kole jel po prostředku silnici a ještě přede mnou kličkoval. Tak jsem na šlápl a ten blbec do mě vletěl z boku a urazil mi zrcátko :)))
-
no tak pri takovém popisu by byl stále na vině takže to by si moc nepomohl a neobhajil se…
-
-
-
8o)
-
Zvláštní, na urážení zrcátka by to musela být rána jako prase.
-
Vozíš vlaštovky s rohama?
-
To nemyslíš vážně! Naopak ty jsi poškozený. Má tě předjíždět s dostatečnou rezervou tak, že i kdyby jsi z kola nečekaně spadl, musí tě objet bezpečně, což evidentně neudělal. A to může být rád, že jsi ho nenahlásil. Jestli bych nad něčim v takový situaci přemýšlel, tak jestli nemám nahlásit řidiče auta za nebezpečnou jízdu.
-
Abych pravdu řekl, po tom co jsem viděl to zrcátko jsem se taky dost divil že jsem se nerozsekal. Mě to ani jako moc velká rána nepřišlo, nicměně zrcátko mělo v sobě díru, to zrcátko co je tam sasazený vypadlo a prej je zničenej i ten kloub. Chápu že se většina z vás diví že jsem hned potom nepolíbil silnici ale věřte že jsem se divil úplně stejně. Jinak mám vlaštovky s rohama jak tu někdo psal.
-
Pokud je zniceny i kloub, tak to musela byt prda jak blazen :-). Pochopil bych maximalne ten plastovy ochranny kryt, ve kterem muze byt mensi prasklina. Ale jinak… kdyby v nem byla dira, letel by jsi (pokud jsi teda zrovna nejel tak 2km/h). A nebo mas fakt nabusene ruce a dokazal jsi riditka udrzet :-).
Kolik jsi vybocil, kdyz jsi objizdel ty vetve?
-
Těžko říct mohlo to být nanejvýš tak 30–40 cm. A s tou rychlosti 2 km/h nejses daleko od pravdy. Ten kopec je dost prudkej a nejak moc rychle se mi jet nechtelo.
-
Možná by pomohlo uvést, co to bylo za auto. Někdo z uživatelů by mohl mít zkušenosti, jak je konkrétní provedení náchylné.
Kamarád jednou netrefil přesně do brány a přiklopil o ni zrcátko na Peugeotu. Při zamknutí centrálu jenom zaklapalo servo, jak nemohlo zrcátko sklopit a tím to skončilo. A tuším, že to bylo někdy na přelomu podzim/zima večer, kdy už bývá chladno a plast je křehčí.
-
Byla to Octavia, jeden z těch starších typů řekl bych.
-
Tam je ten kloub (hlinovy cep) hodne nachylnej, vetsinou uz je nacatej z nejaky rany pred tim, pak se toho jen dotknes a upadne to. Stalo se mi , ze jsem jen chtel svoje zrctako priklopit u mycky a zustalo mi v ruce :-D
-
-
-
-
-
taky moh mit kloub znicenej nekde z parkoviste a jen novej kryt (nebo uz prasklej) a kdyz ho tuknul cyklista tak ho napadlo ze by mu moh zacvakat cely novy zrcatko
-
tohle bych přesně tipoval já.
v autě vohnout co se snaží z toho něco vyrazit
-
-
-
Pokud je to jak píšeš, tak se mu vysměj do xichtu. Pokud tě objel takhle natěsno (dole uvádíš 30–40cm, i kdyby to byl metr je to málo), tak je pablb a nic jiného si nezaslouží. Ale teda musela to buď být zajímavá kombinace náhod, pokud si ho o tebe rozsekal a tys neletěl, nebo bůh ví, jak to měl načaté. Každopádně – se* na něj a když bude prudit, tak na PČR (myslím že hrozba by stačila). A bacha, ošklivé pravidlo říká, že kdo má víc svědků, má pravdu :-)
-
Já teda bych to taky spíš viděl na problém řidiče auta. Neznám okolnosti, nicméně pokud předjíždím cyklistu tak si musím zachovat dostatečný odstup. Pokud o tebe škrtnul zrcátkem tak by měl být rád že tě nesundal a že si koupí jenom nové zrcátko. Vybočení o 30 cm jak píšeš musí řidič auta předpokládat, to se učí v autoškole.
-
Ty jo, 30 čísel…předpokládat musí aspoň metr. Vždyť těch 30 je výška bidonu a na takovou vzdálenost bych auto mít nechtěl i kdyby jelo 20km/h.
-
Myslím že řidič musí počítat minimálně s tím že ciklista o 30 cm vybočí, spíš víc. Skutečná vzdálenost od cyklisty je věc jiná, osobně je pro mě metr málo a radši se courám za kolem dokud nevidím že mám plac :-)
-
tak tak, bohužel většina řidičů takto neuvažuje.
-
Neuvažuje, protože nejezdí na kole a neví jaký to je, na druhou stranu je spousta cyklistů magorů, který zase neuvažujou o tom jaký to je jet v autě a dělají opačný problémy.
-
Nezbývá než souhlasit. Z opačného pohledu je asi největší problém se staršími lidmi a dětmi.
Typický obrázek je, že strýc nebo teta na kole vyjede z vedlejší ulice mezi baráky nebo sjede z chodníku na silnici, aniž by se podíval, jestli vůbec něco jede. To samé platí i o dětech.
-
-
-
-
-
-
1.bych mu nakašlal,protože by měl být rád,že tě nesejmul
2.bych mu nakašlal,protože to zrcátko muselo být nakřáplý a ty jsi se mu hodil jako záminka
-
Taky koukám, žes to ustál, kažopádně ať to bylo jak chtělo, motorista nedodržel dostatečný boční odstup, takže bych se na něj vybodnul.
Snažit se jet co nejvíc u kraje je zásadní chyba, naopak, když slyším za mnou auto, najedu si o pár desítek cm blíže ke středu, abych donutil řidiče objet mě větším obloukem a udělal jsem si tak místo na případně úhybné manévry.
-
Kolik řidičů tě za to najetí na střed na poslední chvíli už proplesklo?
-
Kde jsem psal něco o poslední chvíli? Auto slyším minimálně na 100 metrů. A neproplesknul mě nikdo, za prvé bych si to nenechal líbit a za druhé zas tolik psychopatů nepotkávám. Většina řidičů mě objede bezpečně tak jako tak, tudíž na ně moje vybočení nemá vliv.
-
Tak to pak máš můj obdiv, protože já slyším auta až když jsou pár desítek metrů za mnou. Na 100 m slyší možná tak vytočené silniční motorky. Musím si zajít na ušní :))
-
-
-
nechapu, jakou ma tohle logiku. autu ukrojis prostor, aby te bezpecnej objelo? zajimave…
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Tohle logiku má. Řidiči bohužel většinou jezdí jako prasata, co si budeme povídat. Když jedeš úplně po krajnici, často rozbité tak, že tam ani řidiči autem nejezdí, tak jim nic nebrání k tomu, aby tě oprasili stovkou tak, aniž by vybočili ze svého směru a prosviští ti 10–20 cm od řídítek. Opravdu to není nic příjemného. Nejhorší jsou situace, kdy ještě do protisměru jede něco většího na úzké silnici, třeba autobus nebo kamion. Prostě se natlačí na cyklistu a často se stává, že chudák tak skončí ve škarpě se zraněním a řidič ujede.
Dojíždím na kole tak 2–3× týdně na kole cca 22 km do práce, ráno jezdím po silnici. Bohužel tyhle situace jsou na denním pořádku. Proto jsem se naučil jezdit cca 0.5–1 metr od kraje silnice, ten metr jen fakt, když je krajnice hodně rozbitá, většinou je to kolem půl metru. Většinou tohle donutí řidiče zpomalit a počkat až to auto z protisměru přejede a pak mě předjet a člověk se tak vyhýbá nebezpečným situacím. Občas se ale najde debil, kterému ani tohle nezabrání tomu, aby člověka oprasil.
Nebo je to takový problém, když předjíždím cyklistu, zpomalit a počkat, až projede auto z protisměru a pak ho bezpečně objet a předjet? Pro mě jako řidiče ne.
-
mne stale unika, co ma za smysl vjizdet schvalne autu do cesty, kdyz po nem chcu, aby mne co nejbezpecneji objelo. kdyz te pri takovymto manevru sejme, tak jsi zramovanej a k tomu vinik nehody. ;-)
-
Předpokládám, že trochu slovíčkaříš :). Samozřejmě schválně vjíždět do cesty autu těsně před předjetím je hloupost. Asi to špatně napsal a myslel tak, že prostě nejezdí úplně po krajnici, ale třeba půl metru od ní, sem tam i víc, když je hodně rozbitá a jsou na ní díry.
Jediné místo, kde se cpu do prostředku silnice tak, aby mě auto nemohlo předjet vůbec je příjezd ke kruháči a kruhový objezd. To je fakt hodně nebezpečná situace, když na něj vjíždím, nějaký blb se nacpe u vjezdu těsně za mě a na kruháči se mě snaží předjet, v okamžiku kdy vyjíždí prvním výjezdem a já třeba až druhým. Teď v pátek se taková nehoda stala, ráno, když jsem jel do práce. Auto začalo předjíždět na kruháči cyklistu, která odbočovala až druhým výjezdem a auto prvním. Došlo ke kolizi a zasahovala i sanitka a hasiči.
-
Nenapsal jsem to špatně, jen on z toho udělal extrém, že náhle vjíždím někomu do cesty. Kdo občas jezdí na kole, ten ví moc dobře, o čem mluvím a proč to takhle dělám, ostatním to je asi vysvětlovat zbytečné. Připomínám, že je to reakce na chování ridičů, ne nějaká provokace, jak se tu někteří snaží prezentovat.
A kromě toho efektu, že mě řidič musí objet větším obloukem, tak většinou musí i zpomalit (zvlášť když něco jede proti) a také mě lépe uvidí – nesplynu mu s nějakým keřem u krajnice.
-
jezdim na kole a delam to presne naopak. ;-)
jedu kus odskocenej od krajinice, abych nevymetal bordel, ale kdyz slysim za sebou auto, uhnu vic ke kraju, aby mne mohlo lip objet. navic ridic urcite jinak prijme, kdyz mu misto uvolnis nebo naopak se mu nacpes do cesty.
kdyz tebe zacne nejaky ridic jakkoliv „vychovavat“ budes se urcite citit ukrivdeny, ale sam delas vpodstate to same a jeste k tomu nabadas druhe. a to zbytecne dela zlou krev.
-
To neděláš dobře Jaromíre uhýbat autám úplně na krajnici, to se ti jednou vymstí :).
Jezdím tak, že jedu prostě tak půl metru od krajnice a jedu tak trvale, pokud neuhýbám zrovna nějakým dírám nebo překážkám.
-
Já mám zkušenosti takové, že čím víc jedu u kraje, tím spíš mě řidiči oprasí, protože je nic nenutí otočit volantem. Pokud jede něco v protisměru, tak je ta šance téměř stoprocentní.
Vychovávám pouze ty, co jezdí jako prasata. Ty, kteří se mě chystají objet s dostatečnou rezervou, můj manévr nijak neomezuje.
-
+1
-
Můj systém: radši jet metr od kraje a dát najevo že „tam prostě jsem“, pokud mě dojede auto na rovném přehledném volném úseku tak mě objede protisměrem. Pokud mě dojede na horším úseku, tak tímto za mnou přibrzdí a pokud já vím že se tam vejdeme, tak mu milerád uhnu až na krajnici, aby mě předjel. Ale neriskuju že kolem mě proletí kilem 20 cm od řidítek a já na tý rozbitý krajnici zrovna najedu do díry a ležím pod autem…
Toť můj názor který nikomu nevnucuju. Ale najezdím toho víc autem než na kole. (autem 50 000, na kole 500 za rok pro zábavu když je čas)
-
jsem zvykly na to, ze zpomali i auto ktere jede v protismeru v momente, kdy me miji. z tohoto duvodu nemohu jezdit po ceskych silnicich
-
on ten cyklista jedoucí u kraje strašně svádí… teda já to nedělám, ale kolega, co řídí služební dostavník, velice často jede stylem „tam se vlezu“ a brzdí na poslední chvíli a ještě nadává na cyklisty. už jsem mu kvůli tomu dostkrát nadával…
a nejen kolega; jak na kole, tak v autě, dost často pozoruju idioty, kteří si myslí, jak se krásně vlezou mezi protijedoucí auto a cyklistu a pak brzdí všichni a cyklista hledá nejkratší cestu do škarpy.
kdepak, jezdit metr od kraje a v případě nutnosti kousek uhnout je správná cesta, jinak řidiče nenaučíme, že předjíždět se musí s odstupem a kam se nevleze, tam nepředjede.
-
-
dělám to stejně…! a občas ještě „tvrději“ najedu doprostřed, když vidím protijedoucí(stojící) překážku a zvuk za mnou nenasvědčuje tomu, že by chtěl zpomalit.. BTW největší mindrák českých řidičů je pomyšlení na to, že by museli přibrzdit! následné troubení beru jako český kolorit, bez kterého se citím nesvůj
-
-
Taky tak. Aneb proč ze sebe dělat ještě většího kokota, než jakým na silnici jsem.
-
-
-
-
-
-
-
Amen. Klasická zkušenost ze silnice: nacpu se na krajnici nebo čáru u krajnice – ani neuhnou ze svého směru (jízdní pruh mají přeci volný :-). Když se nacpu do pruhu, třeba 30cm, vlevo od krajnicové čáry, tak mě půlka z nich objíždí protisměrem. Celkem legrace, jak tady funguje psychika diametrálně odlišně, když přitom de facto jde furt o stejnou situaci.
Sám objíždím téměř striktně protisměrem – vím co sám na kolesu nemám rád a když někdy vidím babky s taškami a ožraly, tak se bojím že najednou zalehnou a já jim z hlavy udělám flek. Samostatná kapitola potom jsou cyklovýletníci nějaké CK, těm je často silnice 3. třídy malá…
-
Taky to na kole praktikuju, jezdím aspoň metr od kraje abych případně měl kam uhnout.
-
Naprostý souhlas.
-
-
taky mám zkušenost, že když řidič auta vidí že jedeš rovně, ani nezáleží jestli blízko kraje nebo dál, tak mají tendenci tě oprasit zblízka, za to když občas uděláš takový pohyb jako bys měl každou chvíli z toho kola spadnout nebo trochu kličkovat, tak tě objedou v uctivé vzdálenosti … ale je nutné to dělat v místech kde tě můžou bezpečně objet, jinak je lepší jet rovně o co nejvíc u kraje.
-
No fuj, dělat na silnici pohyby „jako bys měl každou chvíli z toho kola spadnout“ :D:D:D:D
-
-
Nějak mi nedochází – proč tedy jezdíš u kraje?
-
Na tuto otázku si laskavý znalec dopravních předpisů odpoví sám.
-
Jedeš u kraje, a když se za tebou objeví auto, odjedeš si víc ke středu? Tak doufám, že se tu najde nějaký znalec, který mi vysvětlí logiku tohoto konání.
-
-
-
no vidiš, já lidi, co jedou u krajnice objedu zásadně protisměrem. To samý děti a rodinky na kolech atp. Ale když nějakej ******** vyjede doprostřed pruhu kor v místě, kde bych ho ještě mohl předjet, ale dále už je to nebezpečné, tak ho taky řádně oprasim. Takhle to dělám i s 2 magorama, co nejsou schopný se zapřáhnout za sebe, když viděj auto (ano viděj, protože se ohlídnou a jednou furt dál vedle sebe). Tak si vyber..
Já se chovám tak, jak chci, aby se ostatní chovali ke mě..
-
Však právě kvůli takovým čůrákům, jako jsi ty, si najíždím, pak je mi úplně jedno jak mě oprasí, protože v okamžiku předjíždění můžu uhnout zpátky a mám kolem sebe dost místa.
A co je tohle za arciblábol: „v místě, kde bych ho ještě mohl předjet, ale dále už je to nebezpečné, tak ho taky řádně oprasim“? To je zřejmě nějaká vyšší logika :D
-
no jánevim kdo je tu *****, ale měl by sis uvědomit, že na tý silnici nejsi sám a už vůbec nebyla udělaná jen pro tebe.
Jestli nechápeš, že nějakej *****, jako ty si najede do středu, kde ho nemůžu předjet a pak dál je zatáčkovitej úsek, tak co?
No ještě, že namyšlenejch blbců, co si myslej, že sou králem silnic neni tolik a moc jich nepotkávám.
-
Napiš pls číslo účtu, věřím, že se tu najde dost dobrých lidí, kteří ti přispějou na prášky.
-
-
on ti to někdy nějakej nervák spočítá, to se neboj..
-
relax, praskne ti žilka ;)
-
-
-
ty máš nějak sakra slabý nervy
-
-
-
Tohle je přesně ten pro některé nepochopitelný důvod, proč se při předjíždění cyklisty dává blinkr nach links a objíždí se druhým pruhem. Cyklista, stejně jako jiné vozidlo, má povinnost ze zákona držet se pravého okraje vozovky. To ale neznamená, že musíš jezdit na čáře, jak si někteří řidiči myslí (paradoxně oni to taky nedělají).
V autě vždycky objíždím druhým pruhem a ostatní si ťukají na čela…njn ;)
-
Mam pocit, ze to tak je i v Pravidlech silnicniho provozu ;-).
Jakoze pred tebou pomaleji jedouciho ucastnika musis predjizdet 2. pruhem…
-
Objet smíš jen překážku. Problém je v tom, že pepíci si myslí, že kolo je překážka. Jasně že pro cyklistu platí stejné pravidlo předjíždění jako pro auto. Auto si nablízko objet netroufnou, kolo jo.
-
vždy mě zajímá, jak to dělají např. s traktorem? jestli někdy přibrzdí, nebo to oprasí na plný plyn kolem něho?
-
Traktor je větší a těžší, maj strach.
-
je to tak. vačší pes je B.
rebríček je:
traktor
automobil
zver
byciklysti
migrující žáby
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
Jasně že přibrzdí, když je prostor tak prasí ;) Pravidelně Pátek večer, silnice Praha → Strakonice, po sjezdu z dálnice v Dubenci … prasečiny že to svět neviděl. Haldy Pražáků hurá na chalupy. Naprosto celoročně. Na jaře rozdělat zahradu, v létě rekreovat, na podzim zadělat zahradu a v zimě na lyže ;) Je to tam skoro jak v itálii. Borec co si veprostřed udělá vlastní pruh a jede tím, borec co to fikne za sanitku a jede za ní, hovada co předjíždějí pravým pruhem 200 m z celé kolony…
Lidi jsou moc vystresovaní ;)
-
-
-
-
Kdyby jen na čáře… :-D Mně nedávno na silničce vytroubil nějaký starší pán, protože musel zpomalit na 20km/h, když protisměrem jel autobus a on mě nemohl bezpečně předjet. Nečekal, že zastavím a půjdu se ho zeptat, proč troubí. Zběsile mi se spolujezdkyní vysvětloval, že mám na silnici „hovno“ co dělat, že souběžně vede lesem cyklostezka. Cyklostezku si ale spletl s polňačkou označenou jako cyklotrasa. Vylézt z auta a svoje vulgarismy mi říct zblízka do očí už si ale netroufl :-)
-
Dělám to taky stejně. Prostě v dojdu s dotyčným podebatovat na místě. 3 týdny zpět se mi to stalo v autě. Měl jsem za sebou ten den přes 500 km a byl jsem pár km od domova a od večeře. Přesto jsem mohl na přechodu počkat na dědu. Jenže on byl jaksi v chůzi pomalejší. Chlapci zedníci v dodávce za mnou začali troubit. Napoprvé jsem je ignoroval. Na druhé zatroubení jsem vyletěl z auta. První co udělali je to, že zamknuli dveře.
Zeptal jsem se, proč na mě troubí, když dávám přednost na přechodu. Pak mě řekl, že mladej hajzl jako já v takovým bouráku (mám celkem obyčejné auto) sice nikam chvátat nemusí, ale že oni teď jedou z práce a abych mu vypadnul z cesty. Fakt jsem nevěděl co na takové množství ignorance vůbec říct a jednu mu šlehnout nešlo, protože byl zamčenej v autě.
Některý lidi mají v hlavě zkrátka slušný pohádky. Že cyklisti jsou odpad a nepatří na silnici, že oni mají právo přednostní jízdy. Jsou i tací, kteří přenášejí svoje postavení ve společnosti na silnici…no hnus.
-
Spíš bych řekl, že někteří lidi v hlavě, kromě hovna, nic jiného nemají.
-
Koukám, že taky máš slabší nervy. Stejně jako mi-psi, ale v opačném smyslu :))
-
Ani nevím, dřív jsem to nedělal…ale přijde mi to takhle lepší. Člověk to vyřeší hned a pak ho nemusí nic trápit. Když mi někdo tahá za špagát, tak se jdu alespoň zeptat proč.
-
-
-
-
-
Nedal bych mu nic. Vyrukoval bych na něj z bezpečným odstupem, který evidentně řidič nedodržuje, jinak by se tohle nestalo. Bohužel to je nešvar většiny českých řidičů.
Pokud by s tím měl problém, tak bych volal policii.
-
Většiny už bohudík ne. Tím jak se to koloježdění rozmohlo, dostávají řidiči rozum. Před 15 lety, když mi bylo 16, to bylo jiný kafe – sice prázdné silnice, ale člověk na kole byl „nějakej vometák co na silnici nemá co dělat“. Tehdejší populární heslo: nemáš blatníky, světla, odrazky, zvonek atd., tak tu nemáš co dělat. Když jsem na vejšce začal zažívat, že se za mnou auta v zatáčce táhla, aby mě předjela až bude vidět dopředu, tak jsem byl v němém úžasu :-)) Dneska už to je skoro pravidlo, o to víc ale pak nase*e č*rák.
-
Bohužel ve mém okolí jezdí stále dost takových, kteří tohle pravidlo nedodržují. Je možné, že v čechách je situace trochu lepší. Ale je fakt, že občas to potěší, když se najde řidič, který za tebou chvíli jede, než tě předjede bezpečně.
-
Ještě naučit cyklisty, že je slušné uhnout na krajnici a pustit rychlejší, když se za mnou začíná tvořit kolona…
-
-
-
Další varianta je, že už to měl a potřebuje najít hurvínka co mu to zatáhne…nezapomeň jsme v Čechách :-(
-
Myslím že dostatečná odpověď na tvou otázku:
-
Vtipny, ze to resis. Ja bych mu jeste nakopal … Ale pokud by to ten debilek chtel opravdu resit, obratil bych se na nejblizsi sluzebnu doprani policie. A pokud chces byt hodne vtipnej, muzes podat zalobu za pokus o ublizeni na zdravi pri zamerne neohleduplne jizde a pridat pokus o nasledne vydirani. Bud trochu Americkej. Tam kdyby se to stalo toto, byl by ten ridic tak trochu v pr*eli a ptal by se co vsecko ti muze koupit na kolo, aby jsi fizly nezavolal. Jezdil jsem tam hodne dlouho a jen jedinkrat se stalo, ze me nekdo „ojel“ ceskym zpusobem. A to byl beztak debilni turista z CZ nebo Polska :-). Jinak kazdej objizdi obloukem, pomalu a tak tretina lidi stahne okynko aby pozdravila. A to i v Denveru, kde je asi nejvetsi koncentrace silnicnich cylistu na svete, jezdi tam tisice lidi … ne jako na nakup, ale proste „sportujou“. V Denveru by podobna situace stala ridice papiry na nekolik mesicu, protoze kdyz proste porusis znacku , tak nemas sanci. Obrat se na Policii, oni to vyresi a rozhodne ne ve tvuj neprospech, uvidis. Uz jsem to taky udelal. V Melniku po me hodil nejakej debil plnou PET lahev nejakyho srackovyho piti a tak jsem zavolal na 158 (mel jsem fakt blbe den) a bys neveril, ze policie musi resit kazdej podmet co dostane, kdyz to popises jako pokus o ublizeni na zdravi. Nahlasil jsem registracku a za dva dny jsem byl pozvanej na identifikaci, taky jsem nechapal. Blbecek dostal spravni rizeni, pokutu a zakaz rizeni na 6 mesicu. A proc? Protoze jsem si tu PETku dal do dresu, protoze mi to ten fizl po telefonu rekl a do deseti min si pro ni prijeli a protoze to auto bylo zachyceny kousek dal na kemere ze tam jelo a ze jsem si ho nevymyslel a ten blb mel uz nejaky zaznamy, fizlove nerekli jaky, ale asi vsecko nejaky delikty pri rizeni. Neptej se na foru, zeptej se dopravnich fizlu.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Ne aby si mu neco daval je to jeho vina. Jestli neco chce tak ye to sepisete s polici a pak ze se uvidi, on predjizdel tebe tak mu policajti naparej pokutu a seberou body za ohrozeni, tim to zhasne
.
-
ja teda necetl celou diskusi, jen par veci, ale pokud si rozbil spigl o bikera, kterej nespadl, ma v nem diru a vymletej kloub, tak je to jasny asi takhle: pokus o ublizeni na zdravi a podvod (pojistnej asi ne, kdyz chce love od tebe a ne z ruceni/dasky. malokterej cyklista ma…) to zrcatko bylo rozbity uz pred tim a on se to snazi resit takhle. asi si ani neuvedomuje riziko, jake pri tom stretu bylo- naprosta vylizanost.
nebylo by od veci sem hodit SPZ, abychom si mohli vyguglit co to je zac.
a povesit na nej cajty by taky nebylo od veci (POKUD TO BYLO JAK POPISUJES!!!)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
0.
Někdo tady radí, že: „…muzes podat zalobu za pokus o ublizeni na zdravi pri zamerne neohleduplne jizde a pridat pokus o nasledne vydirani…“
Tady je třeba stát nohama na zemi. Pokud někoho zažaluješ, důkazní břemeno je na tvé straně. A pokud někoho zažaluješ na tak těžké paragrafy, musíš si uvědomit, že v případě, že soud prohraješ, náklady hradíš ty. A náklady to budou veliké, prakticky přímo úměrné vážnosti tvé žaloby.
1.
K věci: Fool měl celou věc řešit okamžitě na místě, tedy, pokud se cítil být nevinný a řidič vozidla požadoval škodu, okamžitě měl volat policii. Celá věc by se pak pravděpodobně vyřešila tak, že postiženi by byli pravděpodobně oba (řidič vozidla asi více).
Prakticky, pokud by ho Fool postrašil přivoláním policie, řidič by ho nejspíš poslal do ******, skočil do auta a už by ho neviděl. Pokud ne, Fool by byl možná teď nasranej, že byl uznán spoluvinným na nehodě, ale měl by možná klidnější spaní.
2.
Radilům typu „zajdi si k doktorovi“, „předstírej bolesti“, „nech se zneschopnit a požaduj bolestné“: Jenom abyste jednoho dne sami nečelili podobným vychcaným hajzlíkům, jako jste vy sami.
3.
Dělat si coby cyklista prostor záměrným přibližováním ke středu vozovky.
Větší blbost jsem v životě neslyšel (dokonce tady nějaký tragéd píše, že tak se svým bicyklem vychovává neohleduplné řidiče). Pouze se tím sníží řidiči vozidla manévrovací prostor pro případ, kdy dojde nějaké rizikové situaci a zvýší se riziko, že cyklistu srazí a zmrzačí. Je třeba se uklidit co nejvíce ke krajnici a vozidlu nepřekážet, nic lepšího pro svůj krk nikdo udělat nemůže.
-
ja asi nesouhlasim v bodu 3. s tim uklizenim se. z jakyho duvodu bych mel menit zpusob/smer jizdy v situaci, kdy me chce jiny ucastnik silnicniho provozu predjet? (ted nemluvim o tom, ze za carou je 3 metry krajnice a ja bych jel stredem pruhu) vzdyt pomaly auto/kamion taky nenutim sjet z krajnice nekam do pole, kdyz potrebuju rozpumpovat svou priposranou octavku 1,9 tdi. to mi prijde zcestny. proste kdyz dojedu k prekazce, tak ja jsem ten, kdo musi pocitat s tim, ze bude zpomalovat, rozhlizet se a udela vsechno pro to, aby nedoslo k omezeni/ohrozeni neciho zdravi/majetku. pokud to nekdo vidi jinak, je to dle MEHO nazoru spatne a dany jedinec nema dostatecne vzdelani a moral na to, aby mohl ridit motorove vozidlo
-
vidim to uplne stejne.
-
Taky jsem v bodu 3 jiného názoru. Jak už tady někdo psal, než jezdit úplně při krajnici věčně rozbité, nemyslím samozřejmě hodně širokou cestu, kde je krajnice široká jak půl pruhu, to radši pojedu na čáře, nebo kousek za, tak abych měl dost místa na uhnutí a neletěl hned do škarpy. Když jedu úplně u kraje, každý se tam ještě chce vejít, takže mě těsně objede, že někdy ani nevybočí, nebo taky kamion…
Poslední dobou jsem začal jezdit víc po městě, takže například na světelné nebo na kruháči se taky zařadím za auta, než vedle, kde není skoro žádné místo. Rozjede se člověk rychleji, pak uhne ke kraji, takže ani v tom nevidím žádný problém.
-
ad třetí bod, vidím to úplně stejně jako Marcele.
Jak je blbost najíždět na střed před přijíždějícím vozidlem, tak je naprostá blbost jet úplně po krajnici. To jen svádí k tomu, aby řidič nehnul ani volantem ke změně směru jízdy nebo nedejbože snížil rychlost, při míjení cyklisty. Pro takové lidi pak není problém projet stovkou 10–20 cm od řídítek.
Toť můj názor a poznatky z ježdění po silnici na kole.
-
Bod 3 je zcestny. Je tu na to cele vlakno. Dle zakona se ma auto podobne jako cyklista drzet vpravo. Pokud tedy na kole jedu v prave koleji, tak jedu zcela dle dikce zakona a nejlepsiho vedomi a svedomi i vsech automobilistu. Ona ta auta jezdi take jen tak vpravo, aby to bylo bezpecne. To uplne nejhorsi je cpat se az na krajnici, klickovat mezi smetim a kanaly a zatinat zuby pri mijeni zaparkovanych aut, aby nektere z nich neotevrelo dvere. A nedej boze aby se nejaky chodec nerozmachnul aktovkou.
Dejte uz pokoj s tim jezdenim na hranici krajnice, nebo za ni. To sice zakon dovoluje v urcitych pripadech, ale neprikazuje.
-
nevím jaká je aktuální formulace, ale když jsem dělal autoškolu, ve vyhlášce bylo psáno „na silnici se jezdí vpravo, pokud tomu nebrání zvláštní okolnosti, tak při pravém okraji vozovky“ – jenže ty zvláštní okolnosti jsou díry, štěrk a hlavně řidiči neschopní objet s dostatečným odstupem. čili, já osobně se řídím vyhláškou :)
-
Ano, ano, paragraf 11 – smer a zpusob jizdy. Definice je jako byla ve vyhlasce, jestli si dobre vzpominam. Jenze to je prave ono. Ty okolnosti znamenaji zaparkovana auta a jejich otevirajici se dvere, vetve, kanaly, diry, pisek atd atd. Proste tam, kde to povazuje za bezpecne vetsina ucastniku silnicniho provozu se drive ci pozdeji vyjezdi koleje. Proto je v prave koleji vzdy bezpecno…
-
řidič má navíc povinnost předvídat, takže já na kole předvídám, že řidiči jsou idioti, co mě hodlají oprasit :)
-
ruku na srdce, kolik ridicu zde oplyva schopnosti predvidat?
-
nemám představu a nebudu pesimista :)
-
-
-
Perfektně shrnuto. Chtělo by se říct, že tohle pochopí i blbý, takže se tu už nebudou stále dokola objevovat názory, že cyklista musí vyklízet svůj pruh autům na úkor vlastní bezpečnosti, ale to je asi naivní představa ;)
-
jestli je podle tebe bezpecnejsi jit potencialnimu nebezpeci v ustrety misto mu uhnout, pak je vsecko vporadku. ;-)
-
takže podle tebe je lepší být uklizený u kraje a nechat auta, aby tě objížděla s minimálním odstupem? taky možnost, tys byl vždycky zvláštní :)
-
naopak tim, ze jsi u kraje, das autu moznost objet te s vetsim odstupem. jako stale nevidim logiku v tom, ze kdyz autu uberu metr prostoru, z jakeho duvodu by me melo objizdet bezpecnej. nejak mne to vychazi presne naopak, poslechni. ;-)
ostatne to mam i empiricky vyzkouseny kdyz jedem dva vedle sebe, tak toho vnitrniho auto vzdycky predjizdi mnohem vic natesno, nez kdybychom jeli za sebou po kraju. coz je ostatne logicke. ;-)
-
já mám empiricky ověřený opak. jakmile se uklidím na kraj, okamžitě se najde auto, co mě omete s minimálním odstupem. ten cca metr od kraje donutí řidiče, aby pohnul volantem a dal si ten odstup větší
tvá logika je neplatná.
-
Mám úplně stejnou zkušenost. Ale někteří buď nejezdí po silnici, nebo jezdí po silnicích v nějakým jiným vesmíru.
-
ked ta nekdo chce omést s minimálnym odstupom, tak ta omete meter od kraja aji na kraji.
ked ta chce nekdo predbehnút s dostatočným odstupom, tak ta predbehne aj tak aj tak.
ked ta nejaký psychouš chce zrazit – aj vtedy je to jedno.
ale ked sa niekto napr vyhýba protiidúcemu predbiehajúcemu debilovi v protismere, alebo ho tvoja megablikačka oslepí, alebo akurát ladí rádio, alebo mu spadne nedopalek do rozkroku, cez otvorené okienko ho trafí osa do hlavy atd… ked si bokom tak ta omete a nasere. ked si v ceste, tak si vriti. a to, že si bol v práve a šofér to posral je ti hovno platné. ;o)
kruhové objazdy a úzke úseky kde by bolo nebezpečné nechat sa predbiehat sú niečo iné. ale tam ide o znemožnenie predbiehania, ne o vybojovanie si vačšieho odstupu
-
to není pravda
znova opakuju. mám ověřeno, že uklizený na kraji přilákám daleko víc aut, která předjedou s minimálním odstupem
ty zaměnuješ stav, kdy někdo ZÁMĚRNĚ předjíždí s minimálním odstupem, ten samozřejmě vždy pojede tak, aby cyklistu poškodil, od stavu, kdy je někdo pouze líný pohnout volantem, protože vedle cyklisty jedoucího u kraje se vleze i bez manévru.
takže ti gratuluji k demagogickému závěru.
a blikačku sem prosím nepleť – kdyby ses naučil číst a nikoliv jenom selektivně vnímat informaci, která ti sedí do krámu, věděl bys, že ji vozím sklopenou mírně dolů, aby neprala vyloženě lidem do očí.
takže za tu blikačku nula bodů a potlesk za krásný demagogický závěr hodný politika ;)
stejně tak 0 bodů i za tu cigaretu v klíně nebo vosu v kabině. jaký je rozdil mezi tím, když mě takové neřízené auto nabere zezadu a tím, když mě takto manévrující řidič sestřelí bočním nárazem? žádný, zabije mě v obou případech. navíc je takové riziko marginální, mnohem větší risk je dovolit líným řidičům předjíždět tak, aby nemuseli hýbat volantem
jenom detail – jak dlouho jezdíš po silnici (tím myslím silniční kolo nebo krose) a kolik jsi toho na silničce najel?
-
po silnici jazdím cca od 5teho roku života, takže dlhšie jak ty ;o)
rozne typy bicyklov, drvivá vačšina času bez tachometra.
na ostatné nemá zmysel reagovat 8o)
-
samozřejmě že nemá, došly ti argumenty ;)
-
no, napr s mojou trojročnou neterou sa dá super pokecat, ale bez ohladu na silu mojich argumentov jej niektoré veci proste nevyargumentujem… ;o)
-
jak by řekl karliner, snažíš se to uhrát na remízu…
-
určite ne. vyhral si. ani olkyč nejazdil po kraji ale po stredovej čáre a nikdy sa mu nič nestalo.
-
demagogie ti jde na jedničku ;)
-
njn. obidvaja víme že si nevyhral, len som to chcel už nejak ukončit ;o)
-
ta remíza ti nevyjde ;)
-
jaká remíza? začal si s argumentum ad hominem takže si prehral. hotofka. 8o)
-
když myslíte, co bych vám to vyvracela.
howgh.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Docela zajímavé je, že jsem si několikrát u tebe všiml, že máš přesně obrácený názor, než má většina lidí … dejme tomu 80–90%. Třeba zase zrovna teď :).
Zajímavé … zajímavé a možná i vypovídající :)
-
myslim, ze kdybys udelal na ulici anketu, nebude tvuj nazor vetsinovy a za jezdeni kus od krajnice budes pro ostatni za hnupa. ;-)
-
pokud se ti do vzorku dostanou hlavně průměrní čeští řidiči, je pochopitelné, že z cyklisty nebudou moc nadšení…
tvůj argument je neplatný.
-
opet stejne zvracena logika jako s jezdenim daleko od krajnice. reknes, ze mam pravdu, ale podle tebe to pravda neni. :-))
tobe jde o to, aby te nesrazilo auto a nikoliv, o to, co si mysli ostatni cykliste. tedy te zajimaji prave ti prumerni ridici. ;-)
-
teda ty tomu dáváš na zadek ;)
-
mám takový pocit, že se do toho už trochu zamotáváš :)
-
ač máš pravdu, zústals nepochopen ;o)
-
přečti si ty články z „prahou na kole“ ;) a uvidíš, že pan štencl pravdu nemá.
-
četlsem. ale holt niektorí borci žijú vo svete kde pravda a láská víťezí nad lží a nenávistí, a iný v tom, kde bedna z plechu víťezí nad splašenými trubkami. ;o)
to, aby si spoznal ktorý je reálny na vlastnej koži, ti fakt neprajem…
-
já si budu nadále jezdit podle svých zkušeností získaných za cca 15 let ježdění na silničce a za přibližně stejný čas ježdění autem. tvoje argumenty i nadále považuji za neplatné.
-
a ja ti moc prajem aby si nadále jezdil. gudlak 8o)
-
-
-
-
-
-
-
na jizdu kola dal od krajnice ti ridici odpovi ze by tam kolo melo jezdit, ale na vymetani krajnice autem budou mit opacnej nazor :D
-
To je přesně mentalita hodně řidičů, kolo ve škarpě, řidič po prostředku :). Navíc ty krajnice jsou na většině silnic stejně tak rozbité, že se po nich nedá jet nebo že by právě člověk musel kličkovat mezi dírama a chovat se nepředvidatelně. To raději pojedu půl metru od ní, než abych stále vybočoval do silnice.
-
-
Tak podívej se chytrolíne, tady to máš popsané, jak se to má dělat. V podstatě je to přesně tak, jak to popisuju já: http://prahounakole.cz/…-predvidave/ . Takže si nic nevymýšlím.
Tak kdo je tady ten hňup, co? ;)
Jen bych chtěl dodat, že tohle neplatí jen v Praze, ale platí to obecně, kdybys chtěl náhodou chytat za slovíčko :).
-
jiříkovi to nevysvětlíš, on má svůj fixkový svět :)
-
Toho jsem si už všiml a není to poprvé, jak píšu výš :)
-
asi bude lepší jenom si z něj dělat srandu a jezdit ten vyzkoušený metr od kraje, abychom donutili neschopné řidiče pohnout volantem a objet nás bez oprasení.
-
-
-
pokud mne ukazes stejny obrazky na strankych ministerstva dopravy, nereknu ani popel. ;-) tato stranka nema vubec zadnou vahu.
v zakone to stoji jinak. fajn, ze ke kolu jsou policajti dost benevolentni a ilustrovane chovani cyklistu vcelku toleruji.
dokonce ctu, ze tam zminuji aji jizdu po chodniku. ovsem nikoliv ve smyslu, ze je to mimo zakon, ale ze je to nebezpecnejsi. :-))
-
Zase to slepé řízení se zákonem…
-
su jeden z poslednich, komu bys tohle mohl vycitat. :-D
ale nikoho nebudu nabadat, ze je lepsi zakon porusovat, ci byt na hrane, protoze kdyz dojde na lamani chleba na nikom si nic neveme.
-
-
Ono je lepší se chovat ne vždy přesně podle definic zákona, ale podle toho co má člověk vyzkoušeno lety praxe. Tady popisují bezpečný návod, jak jezdit na kole po silnici. To že se 100% neshoduje se zákonem je dáno tím, že ty zákony vymýšlí člověk, který na kole nejezdí :).
Dojíždím do práce na kole už bratru víc než 10 let. A když jsem jezdil po krajnici, tak jsem si bezpečně moc nepřipadal, když mě každý druhý řidič projel 10–20 cm kolem řídítek stovkou. Pár let jezdím cca půl metru od krajnice, někdy víc, podle toho jak je rozbitá a zas tak často se mi to nestává. Občas se nějaký blb najde, ale je to mnohonásobně méně často, než předtím. Navíc po rozbité krajnici se fakt skoro jet nedá. Je to samá díra a ani řidiči tudy autem nejezdí. Je lepší jet půl metru od kraje a nevyhýbat se dírám tak často, jako když jedeš u kraje úplně.
-
-
-
Otázka taky je, v jaké skupině by sis tu anketu dělal? Jestli mezi cyklisty nebo řidiči :)
-
kdoaproč by dělal tu anketu mezi cyklisty?
ovela vačšia pravdepodobnost je, že ta oprasí alebo usmrtí řidič, tak je zaujímavejšie videt to z jeho pohladu, ne?
ked sa mu za zákrutou alebo horizontom objaví skoro v strede pruhu cykloveš, tak to bsp imho neprospeje… ;o)
-
a co když se mu tam objeví traktor? to bsp nějak prospěje?
ty děláš jako by se do těch nebezpečných míst cyklisti teleportovali.
-
to, že ho štrajchne nejaký truhlík so športovým srdcom a načipovanou károu by mi bolo jak traktoristovi uprdele. aspon mám fajront a dese na pivo
jak cyklistovi mi to uprdele neni ;o)
-
já nerozumím jedné věci. ten cyklista se na horizont dostane jak? dojede tam po svých nebo se tam prostě zhmotní? pokud tam dojede, tak je přece vidět už nějakou dobu předtím, ne? pomineme-li nějaký extrémní případ totální zatáčkovité rallye RZ. takže řidič už nějakou dobu předem ví, že tam ten cyklista je.
-
stačí jedna zatáčka a jeden kopeček. to mi jak extrém nepripadá.
zdá sa že každého kdo sedí za volantom považuješ za skúseného zručného šoféra, oddýchnutého a sústredeného, s handsfreesadou a ovládaním rádia pod volantom. neni tomu tak.
-
-
-
-
-
-
-
Má prostě pravdu.
-
Prostě nemá :)
-
-
-
-
-
-
-
-
ještě ale zákon taky říká (nebo když jsem dělal autoškolu tak tomu tak bylo) že na krajnici smí řidič vjet při objíždění, odbočování, otáčení, musí při tom dbát zvýšené bezpečnosti (formulováno je to asi jinak, nechce se mi to hledat)
takže ve své podstatě pokud jako cyklista jsem účastníkem provozu a řidičem, tak bych mohl za jízdu po krajnici dostat pokutu od policie
-
pokutu od policie dostaneš za to, že sa motáš po ceste so športovým náradím. tam patria dopravné prostriedky.
-
ale když má sportovní náčiní předpisově blatníky, odrazky, světla, zvonek… ty jo já jsem hovno bajker když tak o tom přemýšlím :-D
-
Tak to je total demagogie. Mladistvy O.B. si stoupnul na silnici pro motorova vozidla II. tridy pri stehovani telosvicny TJ Sokol Brnky do novych prostor s dvojici basketbalovych micu a jednou svedskou bednou. Cekal na prijezd dalsihio prazdneho stehovaciho vozu do 3.5t. Kolem projizdejici clen T.K. mistniho mysliveckeho sdruzeni Kokrhajici bazant upadl na mopedu a vysla necekane rana z jeho kulovnice umistene na zadech. Policie nic neresi, nic ji nezajima, protoze mladistvy stal na silnici se sportovnim naradim a zbran byla drzena legalne.
-
jop, tak to je total demagogie… 8o)
-
Jo, ale je to celkem podobna situace ;-).
-
to jo, ked dajú flojdi pokutu borcovi s bajkom bez odrazek je to isté jak ked myslivec zastrelí švéda s debnou na ceste.
tvl co je tohle za zemi..? ;o)
-
-
-
-
-
-
-
-
K bodu 0. – koukam ze u soudu jsi asi nikdy nebyl, zalobu jsi asi nikdy nepodaval, co? Zavidim, stastnej clovek. Ale jinak te muzu ujistit, ze jses trosku mimo realitu. Je to desne jednoduchy. Podas na nej tu zalobu co jsem napsal. Reknes ze jasnym dukazem je urazeny zrcadko na jeho aute a ze zadas o provedeni rekonstrukce. Kdyz se ten trotl ohradi hned ze zacatku ze ho chces poskodit, tak se zeptas, jakej bys k tomu mel duvod? Policajti vzdycky hledaji motiv. Asi tezko by nejakej ve tvym jednani hledali. Max by o skoncilo tak, ze by oboje odlozili. Ale neverim, ze by to prvni jen tak snadno proslo, druhy jo. A pokud si nejses jistej, dej mi plnou moc, a ja to zaridim, kazdej mame nejakou praci, ne? ;-) A dnes kazdej vozi mobil, ne? Ty nemas nastaveny nahravani „diktafon“ na nejake „horke“ klavese? Jak rikam, stastnej clovek. Ano, tento zaznam nemuze byt u soudu bran jako dukaz, proste zakon to neumozni. A soudce se ridi pouze zakony. Ale soudce i fizlove si udelaji i nazor jako lidi a to taky zabira. Funguje to. Vsichni jsme ovce :-).
-
Myslím, že to s těma soudama, žalobama a policajtama mícháte všechno dohromady…
-
Jo jo, neb to jde resit jak zalobou, tak trestnim oznamenim, na jehoz zaklade musi konat jak policie tak statni zastupce … ale skus to napsat tak aby to bylo spravne a aby te nenazvaly grafomanem. Alez pravniho hlediska je to jasna vec, problem to je toho motoristy. Dukazni bremeno je vec druha. Na 90% by to skoncilo plichtou, tzn. nebylo by prokazane zavineni ani jednoho. Ovsem toto rozhodnuti ma zasadni vliv na vzajemne plneni zpusobene skody, tzn. nevznikl by zadny narok dany zakonem k nahrade skody.
-
-
hehe, me v tomto state VYHRANEJ soud stal 1000,– soudniho poplatku a nemel jsem narok na financni uhradu za pravnika (pitomych 5k). ted cekam na dalsi rizeni, abych tam mohl jit skouknout ksichty ubozaku, co se neumi zivit jako slusni lide.
-
-
-
Tak hlavně si strašně škodíš, že se přiznáváš k tomu vybočení ze směru. Zásada je nepřiznávat se, prostě jsi jel u kraje, slyšel auto a ucítil náraz do řídítek. (TEČKA) A protistrana se s tímto tvým tvrzením za pomoci úřadů musí nějak poprat, pokud po Tobě bude něco chtít. Jen tak mimochodem, jak ten řidič může stále něco chtít, on zná Tvoji totožnost? Také chyba, lustrovat by Tě měla jen osoba k tomu oprávněná. Na silnici narazíš na různé psychopaty, člověk musí být pohotový, třeba vytáhnout mobil a toho mistra světa si vyfotografovat. Z léta mohu posloužit fotkou jednoho idiota od Božejova, také zařadil zpátečku a chtěl mi sebrat občanku.
-
jojo a proto vozím pepřák
-
Ty by sis zas mohl škodit tím zveřejněním fotografie.
Viz http://www.ceskatelevize.cz/…rijit-draho/
Bohužel v ČR funguje ochrana grázlů výborně, ale obyčejného člověka ojebou bez mrknutí oka.
-
Ten článek, který jsi nalinkoval, se nejspíše týká záběrů z kamerového nebo podobného systému, který trvale snímá veřejný prostor, tam jsou ta pravidla přísná. Já se touto jednou fotografií jistím, aby se vědělo za kým jít, až mne jednou najdou ležet ve škarpě. Pokud se má člověk bránit, tak musí také jít s kůží na trh a nemůže podléhat právnímu nihilismu, tzn. z jakéhokoliv novinového článku odvodit jakýkoliv závěr. Nepodléhej zase takové skepsi, hodně se změnilo a úředníci kvůli nějakému svému „známému z hospody“ nebudou riskovat nějaký střet, který by je třeba mohl stát kariéru. Ta „ochrana“ grázlů funguje jen do té doby, dokud se mu opravdu někdo nepostaví, oni se totiž ti grázlíci spoléhají na to, že jejich protivníci mají buď také máslo na hlavě nebo se prostě nechtějí špinit a ustoupí.
-
V tom článku se mluví i o popohánění lidí, kteří vystavili jimi pořízenou fotku známého kapsáře.
Ten případ záznamu z průmyslové kamery uvedený na konci byl dost medializovaný. Zdravý rozum říká, že pokud se jedná o jasný záznam krádeže, tak by měl jít nějaký zákon pro ochranu osobních údajů stranou. Právo a praxe jsou ale opačného názoru.
-
-
-
-
Jestli po tobě chce zaplatit uražený zrcátko, nic mu nedávej a nech to vyšumět. V tomhle případě se ta situace nechá vyložit jak v tvůj prosěch, tak i opačně. Možná, že to auto, který tě předjíždělo nemělo dostatečný boční odstup. Ty zase nepíšeš o tom, že než jsi vybočil před tím křovím, tak jsi signalizoval změnu směru. Když odbočuješ a nebo vybočuješ ze svého směru, musíš se přesvědčit jestli tě něco nepředjíždí. Myslím si, že by to bylo tvrzení proti tvrzení.
-
Ale aby ulazal zmenu smeru, tak ji musi predpokladat, nebo to musi aspon stihnout. Nejak si neumim predstavit, ze kdyz mi vbehne pred auto srnka, ze pustim blikacky a pak teprve brzdim … (pro ostatni by to mohlo vypadat jako neoduvodnene brzdeni, kdyby to zvire pres moje auto nevideli) … Pokud krovi nebylo jasne viditelne, tezko mohl mavat rukama … Do sporu je jeste mozne zapojit Udrzbu a spravu prislusne komunikace ;-). No nic, uz se tady prestanu zabavovat na todle tema. Kdyz me dycky bavi ty internetovy diskuse o techdle veceh ;-).
-
Já si zase těžko dokážu představit, že mu ty větve z ničeho nic skočily před kolo.
-
Muzes mit pravdu …
-
Bůh ví, kde je pravda.
-
-
Mohl vyjet třeba ze zatáčky, ne?
-
Vyjetí ze zatáčky ho neomlouvá. Má jet takovou rychlostí, aby stačil zastavit na takovou vzdálenost na jakou má rozhled.
-
-
-
-
-
Předjížděný musí ze zákona umožnit bezpečné předjetí a neměnit prudce směr. Jako sorry ale podle půlky lidí tady by zjevně auto vůbec nemělo cyklistu předjíždět, protože co když se cyklista uprostřed předjíždcího manévru rozhodne odbočit vlevo a zločinné vozdilo do něj na levé krajnici pirátsky vjede?
No to je přece jasné nedodržení odstupu!!!
jak má řidič proboha vyvěštit, že se mu v okamžiku předjížděcího manévru vrhnete pod kola?
-
co to sakra meleš?
-
Mele pravdu.
-
V první větě ano, za zbytek si zaslouží ocenění demagog roku a nebo prostě jenom neumí číst.
-
presne tak a predjizdejici nesmi predjizdeneho omezit ani ohrozit.
tady ho minimalne omezil, takze nemel predjizdet
-
Ono se to chce podívat z obou stran. Jsme na Bike foru v tom případě musíme odsoudit řidiče aut. Když budeme na nějakom šoférskom foru budem odsuzovat kolaře.
-
to kazdopadne :-)
-
-
-
-
-
Herr Mamlas, nemůžeš vzít kus zákona a vykládat ho po svém. Musíš ho vzít jako celek.
Však to do sebe krásně a účelně zapadá.
- Kličkovat se nesmí.
- Má se jezdit při pravém kraji.
- Předjíždět druhým pruhem.
- Předjížděný nesmí náhle měnit rychlost a směr.
- Nesmí se až na výjimky předjíždět v křižovatce, nesmí být pochyb
o změně směru předjížděného vozidla
A další a další body…v podstatě jde o to, že kličkovat sice nesmíš, ale vyhýbat překážkám se můžeš. Když se vyhneš větvi a on tě smete při předjíždění, protože byl v tu dobu velkou částí auta ve svém jízdním pruhu a tím pádem nedodržel odstup a pravidla předjíždění, je v prdeli.
Když tě někdo předjíždí a ty mu zakličkuješ do druhého jízdního pruhu, je v prdeli on.
I v praxi se to takto řeší. Vlastně nevím proč to tady píšu, s mamlasama je vždycky na místě lehká práce ;)
-
Když se vyhneš větvi a on tě smete při předjíždění, protože byl v tu dobu velkou částí auta ve svém jízdním pruhu a tím pádem nedodržel odstup a pravidla předjíždění, je v prdeli.
aby byl v prdeli, predpoklada to, ze cyklista predem avizoval zmenu smeru. ze hodi necekane vlnu treba kvuli kanalu a zrovna ho smete predjizdejici auto, bude velky kus viny na strane kyklisty. ;-)
-
pri predjizdeni nesmis ohrozit ani omezit, pokud je tam vetev omezils,kde je chyba?
-
kdyz se vyhybas prekazce, musis dat znameni o zmene smeru, musis se podivat za sebe nez vybocis. pokud takto neucinis, nejsi bez viny. naopak, pokud se ohlednes, eliminujes riziko srazeni autem na naproste minimum.
-
tohle vsecko je podle me naprosta sracka. argumentovat tim, ze cyklista nedostatecne dopredu dal znameni, ze chce vybocit (objet kanal, vetve od kere/stromu, otevreny dvere auta…) a proto byl srazenej, to je uplna hovadina. to pri tom jako vyboci dva metry? ten, kdo pri objizdeni cyklisty nezachova bezpecnou vzdalenost minimalne ty posrany 2–3 metry, to je uplnej bezmozek a to pri jakekoli situaci (pripadne klasickej ceskej komunista- v zivote nebyl za hranicemi a nevi, jak se skutecne jezdi). a o tomto je cela diskuse! o bezpecne vzdalenosti. toto nejsou evidentne schopni akceptovat jedinci, co tlaci cyklistu za krajnici. my lide toho cyklistu objizdime v protismeru i kdyz jede metr za postranni carou…
-
kdyz pojede balik cyklistu a nekdo bez ukazani nahle vyboci, dost pravdepodobne balik smota – blbec. objizdet cyklistu s rezervou 2–3m? :-DD to obcas vymetas levyma kolama skarpu v protismeru. ;-) pulmetra je dostatecna, metr kralovska rezerva, treba ve meste casto nerealna.
stuj trosku nohama na zemi. tri metry… :-DD
-
demagogie :)
on je rozdíl mezi jízdou v balíku a jízdou na silnici mezi auty, veršténzí? 50 cm je královský odstup někde na úzké rozbité silnici mezi horní dolní a dolní horní, kde víc prostoru není. jinak je to už celkem prasárna. a to, že TOBĚ nevadí, když tě někdo omete s minimálním odstupem, ještě neznamená, že z toho můžeš dělat obecnou pravdu.
-
cti pozorneji ;-) …pulmetra je dostatecna, metr kralovska rezerva, treba ve meste casto nerealna…
-
věděl jsem, že budeš slovíčkařit a princip zcela opomeneš.
-
tys vcelku prekroutil, co jsem napsal, tak jsem se ozval. :-))
princip je snad jasny. ty jsi na silnici nejslabsi, proto by sis nemel moc vyskakovat a radej se klidit autum z cesty nez naopak. ;-)
-
jenže jakmile se uklidím autu z cesty na kraj, tak mě začnou předjíždět s minimálním odstupem. avotomtoje. tobě to možná nevadí, mi ano.
-
tebou popisovane se mne nedeje. naopak kdyz jedu daleko od kraje, obcas nekdo podrazdene (nutno rict, ze opravnene) zatroubi a ja se leknu. nejspis proto, ze nemam cisty svedomi. :-)
-
asi žiješ v jiné kvantové realitě. na mě zas nikdo netroubí, když si jedu ten svůj půlmetr až metr od kraje. haná a jeseníky jsou klidný kraj.
-
Tohle se mi už dlouho nestalo, že by na mě někdo troubil, když jedu půl metru od kraje silnice :). Co si vzpomínám, tak naposledy loni :).
-
-
-
což sice může být z hlediska vyššího principu mravního špatně, ale pokud nechce cyklista vyhrát bouchalův pohár, pak z hlediska pudu sebezáchovy radši uhnout :))
-
a nechat se oprasit řidičem líným pohnout při předjíždění volantem nebo řidičem, který si myslí, že se mezi cyklistu a protijedoucí auto vejde. děkuji, nechci.
-
hlavně by musel nedejbože zpomalit :)
-
zajímalo by mě, co takový řidič udělá, když na silnici potká traktor nebo kombajn. asi mu praskne žilka.
-
Půjde mu rozbít hubu, že vjel na silnici :)
-
chudák traktor, orat s rozbitou hubou :D
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
podjede ho…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
to 2–3m bola literární nadsázka 8o)
-
Půl metru? Běž vrátit řidičák (jestli ho máš)…
Nicméně je zajímavé, že pokud se správně pamatuju, tak jsem byl letos oprasen asi jen jednou. Bylo to na dlouhém rovném úseku, kde jsem byl jen já a onen „řidič“, co byl líný pootočit volantem.
-
neboj, jiřík ti politicky vysvětlí, že ta otázka je blbě postavená.
-
:)
-
-
test nemusis udelat na 100%. :-P navic otazka je tak naivne formulovana, ze spatne na ni odpovi jen opravdu truhlik. ;-)
ale je nekde v zakone exaktne uveden minimalni odstup od cyklisty? imho ma tato otazka jen vychovny charakter, coz je spravne, ovsem bez pevne opory v zakone.
snad jsem dooma uspokojil. ;-)
-
-
Nevím, ale čím dál častěji vidím, jak řidiči i ve městě (Olomouc) objíždějí cyklisty s odstupem metr a půl minimálně, ale spíš víc.
-
-
-
o té spoluvině se dá debatovat, ale řidič má dodržet bezpečný odstup takže bys musel opravdu hodně vybočit
-
-
-
-
všechny body OK až na číslo 3, nic takového zákon nestanovuje. Stejně tak nestanovuje žádný minimální odtup při předjíždění. Je tam pouze oblíbená gumová definice „nesmí omezit nebo ohrozit“… což sorry ale půl metru je vcelku dostačující. Jestliže potom cyklistovi rupne ve škebli a uprostřed předjíždění začne praktikovat nějaký losí testy tak jak má tohleto řidič čekat.
Navíc podle popisu situace – za předpokladu vyloučení možnosti, že ten neřád keř během dvou vteřin vyrostl ty větve přímo cyklistovi do cesty – stěžovatel jel klasicky jako tupec a koukal se maximálně dva metry před sebe, protože jinak netuším, jak by ho při pomalé jízdě do kopce mohly překvapit větve takovým způsobem, že si nestihl vyjet s dostatečným předstihem a musel to řešit prudkým kličkováním během předjíždění.
taková klasika, když jsem dával na dfense článek, kde jsem popisoval mimo jiné bezohlednost a naprostou dopravní tupost cyklistů, kteří tam nepočítali vůbec s ničím, tak mi tu kdejaký hornouherský maďar nadával do kokotov, ale jak vidno, on je to poněkud rozšířenější problém
-
jenom taková blbá otázka – kolik toho najedete na kole? a už vás někdy někdo předjel s půlmetrovým odstupem? bylo vám to příjemné?
pořád mám pocit, že čeští řidiči, jakmile musí kvůli někomu zpomalit, mají dost často pocit, že jim někdo sahá na nějaké nezadatelné právo. jakmile můžou prasit, tak v dost velkém počtu případů prasí.
-
nula nula nic, když už tak někde mimo silnice.
Ono je taky zpomalit a zpomalit, když musím dát nohu z plynu, protože přede mnou jede pomalejší auto, tak mě to sice nepotěší ale zase v tom není až takovej problém… ale cyklista se prostě oproti autům pohybuje šnečím tempem a brzdit z devadestáky na nějakou třicítku když moc – tak to je fakt dopravní laláč jako blázen
-
řidič taky musí předvídat. já osobně jsem se, pokud pomineme město nebo výjezd z lesní cesty, za volantem ještě nesetkal se situací, kdy by se mi zčistajasna před autem objevil cyklista. cyklistu většinou vidím na dost velkou vzdálenost před sebou, takže umím vyhodnotit, jestli ho bezpečně předjedu nebo musím zpomalit a počkat, až budu moct předjet bez oprasení. já osobně teda kvůli cyklistům prudce nebrzdím, ale volně je dojedu. nicméně je to dáno faktem, že mám zkušenosti jak z ježdění na kole, tak z řízení auta.
-
Často potkávám nedisciplinované bicyglisty v prostoru Brodek-Dub-Smržice-(Kostelec)-Plumlov-Drahany. Jestli ty taky nebudeš jeden z nich.
-
-
z pohledu ridice musim uznat, ze brzdit ze stovky na dvacet je opruz, ale ocekava se, ze to udelam, tak holt zaskripu zubama a zpomalim/zastavim..
jedina omluva, proc to neudelat je modrej majak, opruz neopruz.. pokud to nekdo nechape nebo nechce chapat, tak by mel papiry na auto vymenit za papiry na hlavu..
(a nektery lidi rovnou za plechovy, aby je nerozkousali)
a kdyz uz si tu za opozici, muzes mi vysvetlit, co vede nemalou cast ridicu ve meste k nutkani, predjet cyklistu za kazdou cenu hlava nehlava, i kdyz jede prakticky stejne rychle – klidne kolem 40km/h – zvlast kdyz o par metru dal musi autickar prudce brzdit pred semaforem, odbocovanim a nebo, a to je obzvlast oblibene, na posledni chvili se ****** do zuzeni pruhu (napr. podel tram. ostruvku) a cyklistu klidne natlacit na obrubnik..
a to bohuzel nejsou vyjimecne situace, to je ve meste na dennim poradku…
-
stejnej důvod jako proč se většina řidičů snaží předjet autoškoly a nečitelně jedoucí auta. Podvědomě to vnímají jako nepředvídatelný element na silnici a tudíž nebezpečí, od takovýho radši rychle pryč.
-
Presne tak a ten stejny argument ma i jmeno. Absence tolerance. Takze se typicky stava, ze kdyz jedu na kole padesat z kopce, tak automobilista porusi predpisy, rozjede to na sedumdesat, predjede me a tesne prede mnou slapne na brzdy a ohrozi me, aby vubec vybral zatacku. Dopusti se tedy dvou poruseni zakona, vcetne ohrozeni druheho ucastnika provozu. A to vse ve jmenu „nepredvidatelnosti chovani cyklisty“.
Podobne jedu u praveho okraje vozovky, naproti auto, ale ridic za mnou nebude cekat, az prejede a posle to mezi me a auto. (zde jsem ovsem jiz vycviceny a v pripade podobneho provozu mam nachystany zeleny kemr na celni sklo).
Uvedomujes si vubec, za jakou zvracenou demagogii se tu stavis? A mimochodem ona ta gumova definice zakona zcela negumove znamena i to, ze kdyz srazis cyklistu, ktery zavravoral (nespadnul), tak jsi nemel dostatecny odstup.
PS. Jsem ridic auta i motorky a na kole se snazim drzet mimo silnice. Ale nad argumentaci ridicu, potazmo Tve, mi rozum zustava stat.
-
Co je tolerantního se motat na silnici na vehiklu, který v nejlepším případě dosáhne zlomku rychlosti ostatních vozidel a navíc je oproti nim čelně téměř neviditelný?
-
a co by na tom melo bejt extra tolerantniho? je to naprosto standardni pouzivani pozemni komunikace a bezna soucast zivota…
jenom spousta zabednencu v autech to odmita vzit na vedomi i kdyz v ramci autoskoly se dozvedeli, jak se v takovy situaci chovat…
kazdej krici o svoje prava, ale k povinnostem uz sem moc nehlasi..
takze se smir s tim, za ja na kole mam pravo po silnici jezdit a ty mas mimo jine povinnost chovat se vuci me ohleduplne a ukaznene, abys svym jednanim neohrozoval muj zivot, zdravi nebo majetek, vetsinou me nesmis ohrozit ani omezit..
pokud s tim mas problem, bez laskave odevzdat ridicak nekam na urad, protoze nesplnujes podminky pro jeho drzeni..
-
No koukám že vám to křičení o svoje práva jde moc dobře:
Cyklista má právo po silnici jezdit
Automobilista je povinnen se starat o jeho bezpečí, dobrý pocit a majetek. Automobilista má právo držet hubu.
Opačně to zřejmě neplatí, že.
-
opacne to plati samozrejme taky, ale v zasade s tim maj problem jenom motoristi..
-
Vitej, konecne zacinas chapat princip stavby silnicniho zakona. Tim principem je ochrana zranitelnejsiho. Ze stejneho duvodu nemuzes beztrestne prejet chodce, ale musis – svete div se – zastavit na prechodu. Toto pravidlo ale plati i pro cyklisty. Napriklad nesmi ohrozit chodce na stezce pro chodce a cyklisty. Podobne pri objizdeni chodce na komunikaci bez chodniku bude muset cyklista sve chovani prizpusobit uplne stejne, jako automobilista pri mijeni cyklisty. A to narozdil od cyklisty ten chodec ani nemusi byt za snizene viditelnosti osvetlen. Takze argumentace o celni viditelnosti je blbost.
A jeste jednou zduraznim, ze jsem ridic kazdym coulem, ale argument, ze nemam co delat na silnici s kolem neni vic, nez demonstrace toho, ze vozis na motorce helmu prilis utazenou. Dokud nebude odstraneno prerozdelovani dani a silnice se nebudou budovat vyhradne z prostredku DPH pohonnych hmot, tak na silnici maji narok opravdu vsichni, komu to umoznuje zakon. A nezbude Ti nez se prizpusobit.
-
-
-
-
-
-
-
no… a to je presne ono. argumentace: ,,proc bych mel zpomalovat na sneci tempo" a.j. jak jsem psal vyse, pro me je minimalni odstup 2–3 metry. pro nekoho 1 metr kralovsky. porad nepobiram, co je na tom k nechapani!? kdyz objizdim kolo o sirku pruhu/auta, tak ten borec muze vybocovat kam chce, klidne i ozralej spadnout a nikomu se nic nestane a nebude omezen/ohrozen. a to ze se za nekym povlecu 20/30 km/h po dobu 3–5ti minut no a co? kdyz jsme si byli zajezdit v norsku (ani nas nebyl balik- jelo nas 7) a obcas jeli dva nebo tri vedle sebe, tak auta v protismeru zpomalovala z 80 na 50 km/h. pak nam policajt vysvetlil, ze to delaji proto, ze to je prece normalni- nemijet protijedouciho cyklistu v ,,plne" rychlosti. hosi, ja bych vam strasne pral se nekdy podivat za hranice, za ty vase pulmetry by vam policajti roztrhali ridicaky… a taky bychom vubec tuto debatu nemuseli vest a vsem by se nam lip jezdilo, protoze bychom jezdili normalne, ohleduplne, bez agresivity… jenze sramy minulosti jsou zde patrne doted, proto se obavam spise opaku
-
Rozumím – když auto potká v protisměru jedoucího cyklistu a nezpomalí, je to omezení a tedy špatné. Když cyklista zbrzdí X aut na pět minut, vytvoří kolonu a zlikviduje dynamiku dopravy tak to omezení není, naopak je to normální, ohleduplné a neagresivní a v zahraničí naprosto běžné – a naopak, komu se to nelíbí, tomu by měl polůcista roztrhat řidičák a ideálně naložit pendrekem, protože takové myšlení je komunistický přežitek.
Ja?
-
presne tak, lip bych se nepochopil
-
Kdo považuje mezeru o 50cm za dostatečnou by v prvé řadě řidičák mít neměl
-
zákon žádný pevný odstup nestanovuje, do zatáčky to asi nestřihnu tak blízko ale na přehledném místě proč ne
-
v tom případě vás lze označit za hovádko boží… ale ve váš prospěch mluví fakt, že nemáte zkušenosti z opačné strany, takže si neumíte představit, co tak malý boční odstup udělá.
-
stanovuje. a to i tak, ze kdyz vbehne cyklistovi do cesty veverka a on to strhne metr do leva a ty ho s autem smetes, je to tvoje vina. bezpecny odstup znamena to, ze at se deje cokoli (nejen s cyklistou) nesejmes toho druhyho. je mi jasny, ze ted sem si nabehl na spoustu ruznych protiargumentu, ale tak to je, resi se to tak pri prestupkacich pripadne i u soudu. nesejmout, nesejmout! to je dulezity
-
No tohle už jsem s nadsázkou řešil v mém původním příspěvku – to bych si pak nesměl lajznout předjet cyklistu vůbec, protože co kdyby z lesa vyběhl slon a vyděšený cyklista to strhl až do protější škarpy. Člověk si nemůže být nikdy jistý.
A ne, moje vina by to nebyla… předjížděný má za povinnost umožnit bezpečné předjetí a ne lítat po silnici jak hadr na holi.
-
slony tu nemame, veverky ano
-
To se o krokodýlech tvrdilo taky a ejhle, jak se mu líbilo v křoví…
pro mě za mě tak třeba rozčilená veverka. Srnec. Divoké prase. Mamut… be my guest, podstata je, že s tímhle argumentem bych cyklistu opravdu nemohl za žádné situace předjet…
-
Už v autoškole se učí, že lepší varianta je zvěř sloupnout, než se jí snažit vyhnout. A taková veverka přeci bikera ani silničáře rozhodit nemůže :)
-
jo, vsichni zname tu fotku veverky v kotoucu, ze. ;-)
-
-
-
-
-
A jaký je relevantní důvod to na přehledném místě stříhat těch 50cm a ne protisměrem?
-
zhovadilost a namyšlenost pána silnic.
-
a proč to nevzít rovnou polem, že. nebo nejet autem vůbec…
-
nebo jet stylem, abychom se na tu silnici vešli všichni a nikomu se nic nestalo. jak cyklisti, tak řidiči. to by nešlo?
-
A přesně z toho důvodu nejezdím jak ocas prostředkem, ale nechávám autu dost místa na předjetí.
-
i když pojedeš půl metru od kraje silnice, má řidič dost místa na předjetí
-
půlmetru až metr od kraje je pro některé jedince prostředkem silnice. asi mají chybu v zaokrouhlování po dělení :)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
to je dost těžký, když se tu taky dozvídám, že jako řidič jsem povinnen předjíždět tak, aby i kdyby se cyklista postavil na hlavu a najednou uhnul do boku o tři metry, stále jsem byl od něj dost daleko aby do mě nevrazil, jinak jsem pirát co ho omezil, ohrozil a zahraniční policie by mi roztrhala řidičák…
-
nadsázka :)
použijte sdravý rosum, jak psával svého času tuším aleff…
-
-
-
-
-
-
-
-
S ridici jako tady Lyssor se neda o autech vs cyklistech vubec argumentovat, proc, protoze je z jeho prispevku jasne, ze podle nej proste kolo na silnici za zadnych okolnosti nepatri. To znamena ze pro nej vyskyt cyklisy na silnici je vlastne uz omezeni. Takze auto vlastne nemuze cyklistu omezit, protoze cyklista uz defaulnte omezuje auto.
To je jako bych jelo po stezce pro chodce a cyklisty a vsechny chodce prasil jenom protoze holt chodi pomalu a tim me omezuji protoze musim pribzrdit nedej boze pohnout riditkama.
Priznavam ze takovych blbcu cyklistu je spoustu, stejne procentu jako je blbcu automobilistu.
Ti co nemaji mindraky nebo nejaky pseudo-alfa-samec-komplex, vedi ze silnici sdili i s pomalejsima, tak nemaji problem.
Jinak ja jako cyklista se snazim auta neomezovat co se da, ale pokud je pro moje bezpeci nutne je omezit, tak je omezim, i tim ze obcas jedu dal od kraje. A cim vic blbcu ridicu je, tim vic je bohuzel musim omezovat abych si chranil kejhak. Nastesti jsem posledni dobou potkal hromadu tolerantnich ridicu, co pribrdi, pockaji, pusti a ja sem jim za to vdecny a naoplatku pribzrdim, pockam, pustim, uhnu zase ja.
-
No holt když do proudu objektů pohybující se rychlostí 100km/h pustíte objekt, co se pohybuje rychlostí 20km/h tak to je prostě ******* a problém. nedej bože když ten objekt ještě začne vyjéždět do silnice a blokovat všechny okolo. Auta si přece můžou jet krokem, zbytečně ničit motory a spotřebovávat palivo jak tanky v terénu, hlavně aby náhodou proboha cyklistu trochu neofóklo…
-
Ty to nemáš v té hlavě v pořádku… Ale i takoví mají právo žít…
-
sám se přiznal, že na kole nejezdí. to je pak těžké.
-
-
.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Takze je uplne v poradku kdyz trosku ofoknu tvoji manzelku a deti az pujdou po stezce pro chodce a cyklisty. Dit nemuzou prece pustit nekoho kdo jde 3km/h mezi cyklisty co jezdi 40km/h. A nebudu si prece nicit brzdovy desticky a plaste.
Smir se stim ze silnce byla vzdy urcena nejen pro auta, driv to byli kone, dneska jsou to kola. Ale jak ja tak ty mame stejne prava k uzivani silnice. A oba mame povinost toho druheho neomezit a neohrozit. A nekoho „ofoknout“ uz hranici s umyslnym ublizenim na zdravi, je to jako kdybys jel na motorce a kolem tebe se projel tyrak o 30–70km rychlejs, 50cm od tebe,kazdy motorkar by stim mel problem. Nebo snad motorky tam taky nepatri?
-
Jsem myslel, že jsi rytíř a jezdíš na koni…
-
Ano, to ti zničí motor, když zbrzdíš jednou za hodně kilometrů na silnici kvůli tomu, abys neohrozil cyklistu tím, že budeš muset zbrzdit z 90 km/h na 30 km/h a počkat, až přejede auto v protisměru.
Jsi fakt směšný a jen ze sebe děláš ještě většího vola.
-
To jako jde, dělat ze sebe ještě většího vola než je?
-
No já jsem zvědavý, kak až jde se stupiditou až zajít daleko? :)
-
-
spěchám pičo, nezavaz… :)
přece mě nebude brzdit nějaká socka, která nemá ani na nákjup auta :)
-
-
-
Ještě by to chtělo cyklisty, kteří uhnou když je za nimi auto.
Přeci nebudu trestat slušného řidiče, který se nesnaží se okolo mne prodrat vpřed tím, že ho budu brzdit.
To jen motivuje řidiče aby se drali vpřed i s malým odstupem.
-
-
-
-
To bohuzel ale neni argument. Jako ridice me to taky otravuje, ale mam-li si vzit vzor v zemich, kde je cyklistika vice zarostla do krve ridicu, tak zpomaleni, byt na sneci tempo, proste argumentem neni. Naopak bezpecnost cyklisty argumentem je.
-
Tenhle příspěvek mluví za vše. Je naprosto zbytečné se s takovým člověkem vůbec bavit.
-
-
-
ač majú niektoré tvoje myšlienky hlavu a patu, prvého dojmu (tj že si ko.ot plechový) sa tak lahko nezbavíš… ;o)
-
-
-
Já jezdím tak abych dojel domů zdravej.Co sou ti platný předpisy když přinejlepším skončíš na chirurgii.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
jak jsem viděla tuhle fotku (půjčuju z fb), tak jsem si vzpomněla na tuto diskuzi…
-
to protoze ma tak siroky lytka…
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
