V brake vs kotoučové brzdy

Ahoj, s těmito koly zkušenosti nemám, ale jezdím kotoučovky BR-M446 (v podstatě to nejlevnější od Shimana) s 160 mm kotouči a brzdný účinek je úplně jinde než u Véček. Brzdí mnohem líp a zvlášť při sjezdu, když potřebuješ držet pevně řídítka stačí brzdit jedním nebo dvěma prsty. V tom vidím obrovskou výhodu.

Jinak mi zatím nikdy nevrzaly ani nepískaly i když jsem projel bordelem. A brzdy jsem nedávno sám centroval a nic na tom není, jen potřebuješ pár imbusů.

kotoučovky sice umí potrápit, ale to nekvalitní véčka taky. Měl jsem véčka i několikery hydraulické brzdy, a po čase (až jsem se naučil servisovat novou věc) mi kotoučovky nepřijdou složitější, než véčka. V ideálním případě se dá říct, že pokud jsou dobře seřízené tak do nějaké nehody na ně nemusíš šáhnout. U véček toho nedosáhneš, tam musíš aspoň štelovat sjetí gumiček.

Pokud máš z kotoučů strach, je lepší vzít něco osvědčeného, třeba shimana posledních let od řady deore nahoru jsou velice dobře brzdící, nenáročné na servis a spolehlivé. Jsou sice brzdy i lepší v některých ohledech, ve spolehlivosti a jednoduchosti ale lepší nenajdeš. Pak se stačí jen naučit rovnat polohu třmene, a občas srovnat kotouč pokud dostane ránu. Stejné problémy jsou ale i u véček. Ve vlhku dělají kravál jak kotouče, tak véčka, a véčka kolikrát mnohem dřív (jsou na ráfku, takže snadněji se dostanou do styku s vodou). Dá se to řešit jinýma gumičkama/des­tičkama, ale destičky jsou dražší. Pokud se ti hydry začnou ***** (problémy s unikáním oleje, zavzdušňování), umí to stát dost peněz, ale není to moc časté.

Celý život jsem jezdil Včka a spokojenost.

S novým kolem jsem přešel na kotoučovky a spokojenost taky. Obecně se mi zdá, že brzdí líp (Shimano XT vs. Avid 5).

Nicméně hlavní důvod proč jsem do nich šel byla vidle.

Když chceš koupit novou vidli na Včka tak máš řádově menší výběr než u kotoučovek – a bude asi hůř :-)

Celý život jsem jezdil Včka a spokojenost.

S novým kolem jsem přešel na kotoučovky a spokojenost taky. Obecně se mi zdá, že brzdí líp (Shimano XT vs. Avid 5).

Nicméně hlavní důvod proč jsem do nich šel byla vidle.

Když chceš koupit novou vidli na Včka tak máš řádově menší výběr než u kotoučovek – a bude asi hůř :-)

Měl jsem kotoučovky ty nejlevnější a Včka … Včka nikdy nechci, koupil jsem teď XT a takový brzdný účinek sem nečekal … za mě jen kotoučovky …

„Bohužiaľ“ vývoj ide dopredu a niektoré veci si nútený kúpiť aj keď ich nepotrebuješ. Kvalitnú vidlicu alebo kvalitný rám s navárkami na V už ani nekúpiš. Rovnako tam príde doba keď už budú kvalitné ráfiky len pre kotúčovky (bez brzdnej plochy). Sám som nútene prechádzal z V na kotúče,pretože rám a vidla ich vyžadovala. To, že ich pri mojom štýle jazdenia takmer nepoužívam, je už iný príbeh ;-).

Je pravda, že véčka jsou véčka, ale kotouče jsou prostě jiná liga. Ještě nedávno jsem měl na dirťáku vzadu véčka, abych někde při záhozu nezrušil kotouč a spokojenost. Obyč deore a na nich nejaký gelový špalky. Pískaly, vrzaly, dělaly kravál, ale byly jak lepidlo…buď to jelo, nebo okamžitě stálo. Teď jezdím hydrauliky m445 a naprostá spokojenost. 180ky kotouče Alligator, desky kool stop a brzdím všechno jedním prstem (i když mě to chytne a skáču po zadním). Vepředu mám na deore páčce třmen magura julie a to je pánové opravdu porno. Takže za mě určitě kotouče…jak se jednou seřídí, tak na ně není třeba skoro šahat, samozřejmě se líp dávkuje brzdný účinek a to všechno jedním prstem že:)

Téměř vše důležité už tu padlo, snad bych jen doplnil, že jsem zrovna teď sháněl kola na HT, kde véčka mám, a pokud člověk nechce něco úplně shitového a nebo naopak něco už výrazně dražšího, tak už je to docela problém. Tohle plus další výše jmenované dává celkem jasný závěr – pokud pořizuješ nové kolo, tak vezmi určitě s hydrama.

Kotuce brzdia hlavne furt rovnako, na snehu sa dost hodi.

ahoj

ma cenu davat na kolo se kterym budu jezdit prevazne ve meste kotoucove diskove brzdy? pravd. hydraulicke

dekuju za odpoved

ale ja to mam kolo do mesta, chodnik, silnice, prejet zahon, zajet k rybniku,

nebudu s tim jezdit MTB po horach, po lesich pres koreny…

zvazuju taky – spolehlivost (kapalina, teceni), servis (V-Brake na lanku si opravim, s hydraulikou musim do servisu),

mel jsem moznost projet kotouc. brzdy Shimano na lanku a moc se mi to nelibilo – kotouc, provedeni,…

brzdy: Shimano BRM446

kotouce: Shimano SMRT54 160mm centrlock

V-brake: SH Deore

Zdar, za sebe bych ti spíše doporučoval kotoučové brzdy. Brzdí mnohém lépe než brake. Každopádně jsem taky začátečník a a info o brzdách jsem našel tady

Zdravím, kamarád si koupil silniční kolo a prý mu strašně blbě brzdí… Co může být příčinou? Můžou být špalky ztvrdly? Vytahany lanko? Na tom kole se dlouho nejezdilo a stalo asi 2000… :D S V brzdami nemám žádnou zkušenost