Vakl ramínka přehazovačky

Asi by nebylo od veci zkontrolovat hak, kdyz koukam na to foto.

Jinak, ze je tam nejaka vule, je vcelku normalni, kolik to v realu dela, to jsem nikdy neomeroval, takze tezko soudit v tvem pripade.

Jestli ti to začalo dělat po pádu, tak srovnat patku. Pokud je patka křivá i bez pádu, tak srovnat patku :-)

Nebo taky vyměnit bovdeny, pokud je máš sto let a drhnou.

pro srovnání,

Měl jsem na XT přehazce vakl jako prase, na konci ramínka to bylo přes centimetr (pouze na druhou stranu, takže nehrozil kontakt s dráty). měl jsem asi rok a půl v šuplíku novou, ale řadilo to bez problémů, tak jsem měnil až teď.

Pokud to řadí v klidu, tak se zaměř jen na eliminaci kontaktu s dráty. Patku určitě zkontrolovat…

myslím, že je to prostě daň řady Alivio, moje Sora na silnic má po 10tis km stejnej problém – udělá se vakl a na větších pastorcích to vypadá stejně jako u tebe – podívej se, jak se „kloktá“ šlatr po patce, prostě i když dorveš ten imbus, tak se vaklá a na tý dýlce to udělá tohle. řešení – jezdit dokud to bude řadit, pak vyhodit a koupit lepší šaltr, možná líp s GS vodítkem. Silniční 105ka po 23000km je na tom obdobně, nicméně třebas Sram Force má vakl snad už od výroby :-) třebas smyk je naprosto tragickej! asi jako Deore top swing, ten letěl hodně brzo.

ahoj, mám problém mám starou přehazku Ultegra a mám na ní vůli do strany v místě kde je připojený ramínko k zbytku přehazovačky, je to asi 1,5mm a když to zmáčknu tak se to vrací, tlačí na to pružina, mám to řešit nebo jezdit dál ?