Nazdar, vždy mi stačily kotouče 160–160.Na 29 biku co mám v profilu momentálně vozím 160–160 a je to málo.Chci nasadit 180–180.Dokonce to tak dávají sériově na SUP team.Brzy bude doma přírustek do rodiny a za kolo přibyde vozík.Bude stačit kombinace kotoučů 180–180?Vážím 90kg. Semtam chci i do beskyd, popřípadě hostýnky.Díky všem za rady, hlavně tatíkům a maminám:-)
Velikost kotoučů 29er+vozík
28 nepřečtených-
-
Odpovím si sám.Většina výrobců dává kotouče 160–160.Mám trochu obavu, co bude na 180 kotoč dělat zadní stavba.Za sebe mohu říct že kotouče 160 na 29er jsou málo.Na pohodové toulky po hané mi stačí.Stačí ale zajet směr jeseníky, nebo beskydy a tam by se šikly kotoče větší:-)
-
Sám se zeptat, sám si odpovědět – idální stav :). Jinak na 29", kor s vozíkem, bych určitě dal minimálně 180 mm kotouče. Už jenom proto, že s malejma 160 mm to vypadá blbě.
-
kámoš jezdí se 160 uplně v pohodě… a nestěžuje si :) na co brzdit :D
-
no skus jezdit s vozíkem a v něm s prckem, pochopíš na co brzdit
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
myslel jsem bez vozíku :-///
ale nutno dodat že z kopce mu formulky pěkně čadily, ashima tomu dává asi pěkně zabrat .-))
-
umíš číst? :-)))
-
-
-
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
savings Shimano Tourney BB-UN300 BSA středové složení, 73 x 122.5 mm, čtyřhran
206 Kč savings
MOC 509 Kč -
-
Jestli to vidle rozchodí dal bych kombinaci 203 ve předu a a 160 nebo 180 v zádu…jinak dopředu minimálně 180…
-
Předek určitě 180.Zadní zvažuji zda nenechat 160.Viděl jsem dost prasklých rámů.Na druhou stranu Superior montuje 180–180.203 kotouč by byl myslí moc na ocelovou vidli Singular.
-
Nechci jezdit žádné prasárny, ale chci se na brzdy spolehnout.Zajímá mě zda se dá normálně s vozíkem sjet pořádný kopec? Třeba s Pusteven na Rástoku po Knížecí stezce.Tady mám pocit že uvařím každou brzdu.
Tak co pánové jezdíte s vozíky po kopcích, nebo se mám držet v ůdolí?
-
V ůdolí se drž, v údolí ne.
Jinak podle pocitu,pokud začnou brzdy vadnout tak vyvětrat trpaslíka.
:-)
-
Tahám ve vozíku dvojčata , takže i s vozíkem a bagáží mám za sebou 50kg navíc a neměl jsem nikdy problém to ubrzdit – kotouče 180/160, brzdy XT
-
Díky, nejvíce najezdím okolo Olomouce.Na předek dám 180 a zadní nechám 160mm.180 může vzadu dělat neplechu.
-
-
-
-
vozím 183/183. Sám jsem naprosto v pohodě a možná bych vzadu mohl mít v klidu 160 (ve předu spíš asi ne), ale s vozíkem je mi i 183/183 málo.
-
Díky, postřehy uživatelů vozíků se hodí.Do beskyd budu jezdit sám.
-
dodám, že taky nejsem žádné pírko, ale pořádné péro a není ani tak problém přidaná váha, která je značná (25kg+), ale to, že musíš brzdit soustavně. cokoliv co bys pustil a dobrzdil před zatáčkou nebo překážkou sjíždíš na brzdě, takže se občas vyskytnou kopce (a nejsou zas tak velké), když se rozhodnu prostě jednu z brzd obětovat.
Dle stavu (zpravidla zadní) Jedna odpočinutá brzda soustavu vždy nějak zastaví.
-
-
-
Řeknu Ti to asi takhle, sjel jsem na přední 160ku Říp (jen na přední, zadní přestala díky zamaštění brzdit už na cestě tam) Patří to k mým nejšílenějším zážitkům na kole, kotouč poněkud zmodral a celou cestu dolů jsem křičel"bacha, nebrzdím" a nebylo síly, která by mě zastavila úplně.Do týdne jsem měl ve předu 185ku a vzadu nový destičky :-). PS: mám cca 115–120 kg.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Mam GF Paragon 29" a vepredu jsou 185 a vzadu 160 a brzdy elixiry 5 myslim ze je dostacuji kombinace.
-
rekl bych ze kombinece 180/160 na ucinejsich brzdach (myslim tim takovy elixiry,formula RX apod.) by mela stacit, sice to nebude ideal pro extremejsi situace ale tech pripadu bude minimalne.. ja s mejma 85kg jezdim 160/140 na Hope Race a ubrzdi me to vpohode, ale je pravdou ze treba elixiry i na tehle kombinaci kotoucu by brzdily o poznani lepe.
-
Ja mam taky nejakych 85kg, takze to brzdi uplne super, nekdy az moc :D
-
-
ked neni nejaký vážny dovod prečo 203ku ne, tak 203ku ano.
-
1/80/180 ti bude stačit, na velké hory s vouíkem se dopředu bude 203 hodit hlavně kvůli chlazení, jinak je to vcelku zbytečné
-
na HT s ocelovým rámem mám 203–203, na fullu 29er 203–220. Na fullu se rám sice kroutí ale víc než kolo do smyku se stejně nedá zatížit a do smyku se dá přivést skoro čímkoli. U zadní tedy jde spíš o ovládací sílu, chlazení a opotřebení. Namáhání na předku zas vidle vydržet musí.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Dle mých zkušeností jsou lepší na vozík véčka. Kolikrát člověk musí jet pomalu z kopce a brzdit plynule a dlouze… což není pro kotouče úplně ideální. Ale měnit to kvůli tomu asi nebudeš :)
-
dal bych dopředu 180mm určitě tím ničemu neuškodíš :O)
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
