Moc nevěřím, že se po 34 letech stagnace něco najednou začne dělat, ale těch 15 minut na vyplnění jsem tomu věnoval. Viz https://ankety.damenavas.cz/w/cykloanketa .
P.S. To klikání do mapy mi moc nešlo (v mobilu to nejde naklikat asi vůbec !!), tak jsem místo toho napsal pár vět do prostoru pod mapou.
Anketa: Jste pro zrovnoprávnění statusu cyklisty s chodcem při kolmém překonávání silnice na označených místech ?
Jestli tomu rozumím spravně, tak jako že by cyklista měl přednost na přechodu, kteren není řízenej semaforem?
Výprodej -32% Salomon X ULTRA PIONEER MID GTX boty, ebony/stargazer/quarry
od 2 449 Kč
-32%
MOC 4 099 Kč
Akce -18% Rock Shox Bottomless Tokens 35 mm pro PIKE/Lyrik B1/Yari s Dual Position
227 Kč
-18%
MOC 357 Kč
pokud se změní vyhláška tak ano.
Vyhlášku můžou měnit jak chtějí. :-) Tohle určuje Zákon o provozu na pozemních komunikacích. Nevím, co by s tím jako mohlo město Brno dělat, i kdyby chtělo.
Zbytečná anketa, jako dycky. Brno s tím nic neudělá, i kdyby chtělo. Nadřazenost zákona je víc než přání minority…
Ale jde o ten pocit a následné vymlouvání …my chtěli,ale víte…
No jo no, to je už taková klasika. My bychom chtěli, ale oni nechtěli :))
No to by byla velká parada, když ti přiletí z boku na přechod cyklista 30km/h, jak na to asi budeš jako řidič reagovat. A co si budem, mezi námi cyklisty je spousta exotu kteří se chovají v provozu jako kdyby byli nesmrtelný
Viz jiné téma na fóru… V tom se jezdí normálně na červenou, jak na přechodu, tak na silnici :)))
Jasan. Tím pádem dávám NE.
Brněnskou anketu si dám, ale otázka zrovnoprávnění statusu záleží co je tím myšleno, ono totiž dnešní situace je taková, že kolmo přejet silnici v místě kde je přechod můžeš, akorát dáváš přednost všem
A tak je to podle mě správně a nic bych na tom neměnil. Nechci, aby cyklisti lítali na přechody / přejezdy bezmyšlenkovitě, jako to dělají někteří chodci s vidinou absolutní přednosti. Cyklista je totiž rychlejší, rozměrnější, je tedy méně času a prostoru na reakce, pokud dojde na krizovku.
Navíc hodně řidičů ani neví, že cyklista nemá přednost, takže pokud jedu na kole, celkem pravidelně mě na přechodech pouští a nemusím tedy čekat, až projede úplně celá kolona. Stejně tak já cyklistovi zastavím, když ho na přechodu vidím, ale do zákona bych to nedával.
jj, mě to tak taky vyhovuje, jen by to chtělo edukovat chodce a řidiče, aby to vědělo víc lidí
Na přechodu přednost nemáš, pokud nesesedneš, na přejezdu pro cyklisty v případě zelené, ano máš.
Řidiči aut jsou hodně tolerantní :)
Jo, ale musí tam bejt semafor s označením cyklisty. Pokud je tam přejezd a k tomu jen zelenej panáček chodce, tak přejed můžeš, ale přednost nemáš.
Tak když je ten panáček zelenej tak mas, přece jen auto nemůže jet na červenou ani když má sanci přejet cyklistu a i při odbočování musí dbát zvýšené opatrnosti, tak té jistě nemůže legálně přejet
Legalně přejet určitě ne, ale cyklista by měl dát autu odbočujícímu na přechod přednost. Teda pokud tam sám nemá semafor se symbolem cyklisty a na něm zelenou, pak dává přednost auto cyklistovi.
To je zajímavá úvaha (myslím to vážně), která ale nikde v 361/2000 není popsána. Máš k tomu nějaký podklad, který by říkal to co tvrdíš? :)
Slyšel jsem to na školení řidičů. Od školícího, takže bych tomu věřil.
Takže JPP
Panstvo, já jsem se nepřišel sem hádat. Takhle nám to vysvětlovali,JPP se jmenuje Roman Fila, rfila@dpmb.cz. Mail máte, můžete mu vysvětlit, jak je to správně, on bude rád. Za měsíc jdu na školení zase, tak snad to stihnete a bude nám to už vysvětlovat dobře.
Tak jestli ten borec učí i řidiče trolejáku vyjíždět ze smyčky jírova na hlavní, tak by to lecos vysvětlovalo. :)
To je kravina. U sdruženého přechodu/přejezdu by měl být vždy i sdružený semafor. Dneska školení řidičů dělá taky kde kdo…
Ale i kdyby tam sdružený semafor nebyl, tak podle textu toho odstavce je podstatné jestli je tam přechod nebo přejezd a nikoliv jaké je sklíčko na semaforu.
Ono to teoreticky minimálně dočasně může nastat, protože pruhy na silnici maluje jiná parta než co mění sklíčka.
Každopádně školitel je typický autičkář co si hledá jakoukoliv záminku aby nemusel dát přednost cyklistovi. Řidiče co odbočuje má zajímat jeho semafor a co je na zemi, rozhodně ne jaký semafor tam má cyklista/chodec ani co na něm svítí.
Ono to plyne z toho, že cyklista legálně nesmí přejíždět přechod pro CHODCE.
Je to posunuta interpretace toho, že řidič má dávat přednost (umožnit přejít) chodci chystajícímu se přejít silnici. Chodcem chystajícímu se přejít je i cyklista, co vede kolo. Pokud ale cyklista jede na kole, není chodec a auto mu na přechodu nemusí dávat přednost. Cyklista jedoucí po přechodu porušuje zákon (stejně jakoby jel po chodníku)
Na červenou auto musí stát vždy.
Jiné je to pokud je tam kromě přechodu pro chodce ještě přejezd pro cyklisty… Ten cyklista legálně přejet samozřejmě může.
Zákon nijak nezakazuje jízdu cyklisty po přechodu pro chodce. Žádné ustanovení v tomto znění neexistuje. Jediné co je, že v okamžiku přejezdu cyklisty po přechodu tento nemá žádné právo přednosti.
A bylo to tu už párkrát zmíněno.
Nema pravo prednosti, coz ale neznamena, ze auto 100m daleko, kdy ma dostatek casu zareagovat, na to muze slapnout a cyklistu sejmout, jak obcas slychavam z ust nekterych ridicu :-).
To v žádném případě. To jsou debilové.
mno, přechod je pro po silnici jedoucího cyklistu to samé jako pro auto.
Problém je v tom, že není legální jezdit po chodníku a přechody vedou z chodníku na chodník… a máš povinnost jet po silnici… nesmíš se na přechodu otáčet. Zatáčení se děje na silnici v pruzích …
Takže máš problém legálně na ten přechod (kolmo na směr jízdy na vozovce) najet… pokud je tam stezka, tak je tam přejezd, nebo bývá ukončena značkou a pokud je tam chodník, tak se dostaneš do režimu, že bys měl zastavit a jít pěšky, protože chodník…
Teoreticky bys mohl legálně na zebru najet, pokud je těsně na hranici vozovky ukončena cyklostezka, ale zase s tím, že jedoucí na kole pro tebe zebra žádný význam nemá a nikdo tě nemusí pouštět… A většinou v takových místech bývá značka „cyklisto sesedni“…
Jsou místa, kde smíšená stezka vede až k přechodu.
Za mě je to chyba ve značení, ale prostě se to vyskytuje, takže k přechodu se dá legálně dostat a jízdu přímo po přechod nic nezakazuje.
JE to chyba značení.
V podstatě jsou 2 možnosti:
Ne, zebra ani náhodou není něco jako vyhrazený pruh. U vyhrazeného pruhu je jasně definováno kdy tam smějí vjet jiná vozidla.
§ 14 (1) Je-li vyznačen jízdní pruh dopravní značkou „Vyhrazený jízdní pruh“ (dále jen „vyhrazený jízdní pruh“) pro určitý druh vozidel, platí pro řidiče ostatních vozidel obdobně § 13 odst. 2, a je-li vyhrazený jízdní pruh vyznačen na tramvajovém pásu, též § 21 odst. 7. Jízdní pruh nelze vyhradit pro motocykly.
a
§ 13 (2) Na tramvajový pás v úrovni vozovky se smí v podélném směru vjet jen při objíždění, předjíždění, odbočování, otáčení, vjíždění na pozemní komunikaci, nebo vyžadují-li to zvláštní okolnosti, například není-li mezi tramvajovým pásem a okrajem vozovky dostatek místa; tramvajový pás zvýšený nad nebo snížený pod úroveň vozovky nebo od vozovky jinak oddělený například obrubníkem se smí přejíždět jen příčně, a to na místě k tomu přizpůsobeném. Při vjíždění na tramvajový pás nesmí řidič ohrozit ani omezit v jízdě tramvaj.
Stejně tak je jasně stanoveno, že na chodník nikdo jiný nesmí, krom uvedených výjimek. Pro přechod tam žádné takové ustanovení není.
Podívej se na definici přechodu…
Chodec vs řidič…
Já bych to shrnul:
Ať už to tady vezme nějaký konec :)
Platí samozřejmě i pro smíšený přechod/přejezd
Souhlas. A tím bychom debatu mohli ukončit. Že Pepku :-)
Ano, už teď z toho mám špatné svědomí a možná přijde i deprese :-(
Patrik sem nepřijde :-)
Definice je zavedení pojmu, definice nezakládá žádná práva a povinnosti.
V celým zákoně 361/2000 prostě není ani písmenko o tom, co musí nebo co nesmí jiní účastníci než chodci na přechodu v podélném směru.
Všichni zastánci názoru, že cyklista na přechodu musí slézt jen blbě blábolí a nejsou schopni uvést konkrétní ustanovení, které zakazuje jízdu po přechodu.
Nebo třeba jen nezakrněli před 30lety, kdy soudy zamitaly žaloby, protože žalovaný byl označen Xyz místo XYZ.
Přikázaný směr taky nic formálně nezakazuje…
Pro cyklistu jedouciho kolmo na směr provozu přechod nic neznamená, jakoby tam nebyl. Takže platí obecná pravidla pohybu po silnici..jízda v pravo, zákaz otáčení na přechodu, vjíždění na silnici z místa mimo silnici…
Howgh
Proboha, jeden zmlkne a vyrojí se další
je fajn si přečíst na jaké příspěvky reaguješ. Cyklista jedoucí ve volném směru totiž přednost má a to se prostě nemůže řídit tím, jestli je u něho na semaforu jen chodec nebo i chodec s cyklistou, jak by to asi měl řidič vozidla na takovou vzdálenost za jízdy rozlišit?
§ 70 c) signál se zeleným plným kruhovým světlem „Volno“ možnost pokračovat v jízdě, a dodrží-li ustanovení o odbočování, může odbočit vpravo nebo vlevo, přičemž musí dát přednost chodcům přecházejícím ve volném směru po přechodu pro chodce a cyklistům přejíždějícím ve volném směru po přejezdu pro cyklisty. Svítí-li signál „Signál pro opuštění křižovatky“ umístěný v protilehlém rohu křižovatky, neplatí pro odbočování vlevo § 21 odst. 5,
Cyklista jedoucí ve volném směru totiž přednost má a to se prostě nemůže řídit tím, jestli je u něho na semaforu jen chodec nebo i chodec s cyklistou – to je sice pravda, ale důležité je doplnit, že to platí pouze v případě, kdy cyklista přejíždí ve volném směru po přejezdu pro cyklisty a ne přechodu pro chodce.
Ještě bych doplni, že přejezd pro cyklisty se světelným znamením není úplně obvyklý, není dopředu označen, řidič předpokládájen přechod pro chodce a přesně neví,jak se má chovat.
Tady zrovna jeden máš: https://mapy.cz/s/resupetuma
V Plzni jich je hned několik v okolí OC Plaza
No ten přechod s červeným pruhem je taky pěkná kreace
To je zvýraznění cyklopruhu nebo cyklostezky. Udělali to na všech křižovatkách.
Ale je to dost bizár, vyhláška nic takové nezná, tam má být přejezd právě kvůli přednosti od odbočujících aut.
Tohle je sdružený přechod/přejezd. Babicak myslel něco jiného
Je fajn dočíst
musí dát přednost ........ cyklistům přejíždějícím ve volném směru po přejezdu pro cyklisty.
Ale o tom ta debata je! Bavíme se o semaforech a ty sem cpeš holý přejezd pro cyklisty!
Dělám školení v DpMB, tam nemaj ty nejhorší školící
Dělá
Tak u přejezdu musí být vždy semafor pro cyklistu, u sdruženého je to v jednom, panáček plus kolo.
Jak je to s prejezdem pro cyklistu ktery je oznacen koridorem pro cyklo prejez a znackou prejezd pro cyklo? Neni tam semafor.
Je tento urcen i pro pesi?
U zabrdovickyho mostu je zancka prejezd pro cyklisty. Ale pesi si to pres nej zkracuji taky. A kdyz je nepustim tak se tvari jako ze jsem vyhlasil valku.
Pokud je tam tato značka, a to je, tak tam chodci nemají co dělat. Stejně tak nemají co dělat na vyhrazené stezce pro cyklisty.
Vodorovny znaceni tam je. Ale ted si nejsem jistej jestli je tam znacka ip6 nebo 7. A kolikrat si rikam jestli ty hulky co jdou pesky tam vubec muzou jit. Sam si nejsem jistej. Pesky jsem tam nikdy neprechazel. Na kole tam jezdim do prace.
Ono je to sporné. Chodci nemají chodit po přejezdu pro cyklisty. Zároveň, pokud v dosahu 50 metrů není přechod pro chodce, může chodec předcházet komunikaci kdekoli, samozřejmě s ohlédnutím na bezpečnost
Tam, co zmiňuješ, si myslím, že je to chyba. Je to smíšená cyklostezka, tak by tam měl být sdružený přechod a přejezd. Jenže, je to tam tak frekventované, že si to odbor dopravy asi nelajzne, udělat tam semafor pro chodce a cyklisty
Na tu svislou značku se můžu dneska podívat, jestli tam je.
Chyba to asi je, ale z pohledu ridice je to podporene i znackama – https://en.mapy.cz/s/hunebugovo. Na stezce podel svitavy jsou horsi mista – prejezd krenove, prejezd u makra.
A co když nemám chytrý mobil ani PC? Mám tam dnes stejně cestu, ale i tak jste to už zodpověděli za mne, za což dík :)
Tam je na severní straně společná stezka, takže by dávalo smysl aby tam byl sdružený přechod a přejezd.
Dával jsem citaci v sousedním vlákně.
§ 70 (2) c) signál se zeleným plným kruhovým světlem „Volno“ možnost pokračovat v jízdě, a dodrží-li ustanovení o odbočování, může odbočit vpravo nebo vlevo, přičemž musí dát přednost chodcům přecházejícím ve volném směru po přechodu pro chodce a cyklistům přejíždějícím ve volném směru po přejezdu pro cyklisty. Svítí-li signál „Signál pro opuštění křižovatky“ umístěný v protilehlém rohu křižovatky, neplatí pro odbočování vlevo § 21 odst. 5
Čili záleží na tom co je na zemi, jestli přechod nebo přejezd, ale ne na tom, co je na sklíčku semaforu, pokud je u přejezdu sklíčko pouze s panáčkem, tak je to prostě chybné značení.
Tohle je vtipný třeba v Plzni, kde řidiči nemusí pouštět chodce, kteří přecházejí po místě určeném k přecházení, ale musí pustit cyklisty, kteří jedou po přejezdu. Ovšem jak takové „nepuštění“ chodce vypadá v praxi si stejně nejsem jistý, přece ho nepřejedu
V Praze se místa pro přecházení nevyskytující, respektive si teď žádné nevybavím, mimo Prahu to vídám, ale opět si to nevybavuju v kombinaci se semaforem.
Pochybuju, že většina držitelů oprávnění je schopna v této situaci vůbec rozlišit přechod a přechod sdružený s přejezdem, vůbec bych se na to nespoléhal. Bohužel.
Vyplněno. Klikání do mapy mi na PC ve Firefoxu šlo v pohodě. Dokonce se to dalo i zazoomovat a upravit polohu už zadaných bodů.
Vyplněno plus jsem poznamenal že by nevadilo něco udělat s úsekem Vránův mlýn -katastr Lelekovic v Údolí Ponávky
Milí cyklisté,
rádi bychom Vás srdečně pozvali na závěrečnou akci pořádané k ukončení výstavy Brněnská cyklostory.
???????? (Pod)večer věnovaný městské cyklistice aneb Brněnský cyklomejdan https://www.facebook.com/…157363546970 . Příští týden v pátek 19. července od 17 hodin na nádvoří Staré radnice. BRNOmycity pro vás připravilo detaily o vznikající brněnské cyklostrategii, která vychází i z výsledků nedávné cykloankety. Prostor bude pro diskuzi a vaše náměty. Vše zakončí promítání dokumentu Together we cycle.
Víc informací najdete na stránkách Urban centra: https://urbancentrum.brno.cz/…-cyklistice/ .
????️ V případě špatného počasí proběhne celá akce v prostorách Urban centra na Staré radnici.
Těšíme se na vás.
S pozdravem a přáním hezkého dne,
Ing. arch. Jana Zavřelová
referent samosprávy pro cykloopatření
Referát rozvoje dopravních systémů
Odbor dopravy
Magistrát města Brna | Kounicova 949/67, 601 67 Brno
T: +420 542 174 250 | E: zavrelova.jana@brno.cz
www.brno.cz | facebook | twitter
