Mám rám Superior XP930 2007 a Juicy 7, 160 kotouč, destičky Fastop, ale stejně se to choval i s originál Avidama. Při jen trochu silnějším brždění zadní kotoučovka rozvibruje celý rám, krom toho, že to dělá kravál a je to celkově nepříjemný, tak to pak taky začne hůř brzdit.
Nevíte někdo co s tím?
Já to řešil tak, že sem obrousil navářky na rámu, a všechny kontaktní plochy napatlal lepidlem a pak ještě na závit lepidlo a pořádně utáhnout, byla to fuška, ten vteřiňák schne pekelně rychle :- D , ale zatím mám pokoj :)
Akce -24% RockShox základní servisní kit (gufera, pěnové kroužky, těsnění) - Boxxer Team Charger Dam
869 Kč
-24%
MOC 1 429 Kč
taky jsem to nedavno resil a vypada to, ze to byla sedlovka – dole se chvela v ramu a delalo to bordel, pomoh prouzek tenke izolepy na konec sedlovky
Já to řešil dneska v servisu, vyřešili mi to slovy: „To dělají i brzdy za 20k, na to si musíš zvyknout“, tak to dál neřeším :)
…to mi připomínka automechanika, který známemu řekl, když si stěžoval na to, že při vyšších rychlostech mu vibruje volant, že dokud vidí znak uprostřed volantu, tak je to v pohodě :-)
a to mi připomíná známýhho kterej si necha vyměnit kola v pneuservisu a při 130 na dálnici už ani ten znak neviděl…
…zapomněli dotáhnout šrouby na všech kolech
A ako to skoncilo? To znie dost zle na to aby z toho bola aj vazna nehoda. Taky servis by mali zavriet a kto za to zodpovedal by mal dostat aspon podmienku. Na jednej strane banalna chyba, na druhej ide o nie jeden zivot.
Dobrej tip, smysl to dava, protoze kdyz rikam vibrace ramu, tak vlastne myslim sedlo a sedlovku, v rodlach nebo nohach to mozna neni..
Tak sedlovka nepomohla, vibruje to porad..
Dneska jsem odmastil kotouc, tak uvidime zitra..
Eště odmasti děcka..:-)
Uz jsem tady psal ze na to pomaha vymena kotouce za tuzsi kotouc. Bud Shimano XTR nebo Magura VentiDisc. Vibrace vzdycky zacinaji u kotouce, pak se pres trmen prenaseji na ram…
No jo, ale jde ta Magura k Juicy? Tělo brzdy je dost blízko disku…
Myslim ze by to nemel byt problem, ten hlinikovej pavouk je at pod trmenem
Se na to muzes prijet nekdy podivat, jsem ze Slapanic
tech pricin muze byt hodne a kolikrat nelogicky. Je to sranda, ale mam uplne opacnou zkusenost, zacly mi vibrace prave kdyz jsem dal XTR kotouc a XTRkola, pri XT kotouci a DT kolech pohoda. Dost me to stvalo, delalo to strasnej kraval, ale vyresilo se to kdyz sem koupil Kolstopovy pakny a je ticho.
Kraval je neco jinyho jak vibrace, me to rozrezonovalo cely kolo.....
A to ti delalo na kterym kole? Ty XTR kotouce jsi mel presne ktery? Ono zalezi jak ty vibrace vznikaji, me zcela evidentne zacal rezonovat napred kotouc, a od neho pres trmen pak cely kolo.Stacio kdyz jsem jen lehce prstem ten kotouc pridrzel a uz to nedelalo…
pridrzel kotouc prstem? tomu nerozumim.
No proste jak se kotouc otaci, tak po obvodu jsem ho jemne pribrzdoval prstem…
dyt by ti to urizlo prst a pri male rychlosti se imho vibrace neprojevi.
Me to rezonovalo i kdyz jsem kolo talcil krokem a pribrzdoval.....
Tim prstem se stacilo jen lehce dotknout kotouce a bylo po vibraci
uz jsem cetl niz…
U me to bude asi taky kotoucem, prohodil jsem predni se zadnim a vzdau zatim klid, zato vidle je obcas neklidna :-)
Asi teda risknu ten Magura kotouc..
a kdyz ti to rezonuje tak to nevydava zadny zvuky? ja jsem mel pocit u toho svyho kola ze to taky rezonuje, ale je mozna ze to nebylo tak silny jak vas pripad, tezko to ted nejak merit.Jestli zacal napred rezonovat kotouc a pak tremen, to ja vubec nejsu schopnej urcit. Ted ale ctu ze Karaya pise pri silnym brzdeni, me to delalo u pri slabym. Delalo mi to na Papundeklu.
Me to delalo i kdyz jsem kolo tlacil krokem, a lehce pribrzdil. Pokud jsem to zkusil za jizdy, tak se rozrezonovalo cely kolo, ze jsem mel strach ze se to nekde zlomi
a nemohlo to byt lehce povoleným hl. složením?
Škoda, že se nemůžu taky vyjádřit. A tak bych rád …-))
ty seš na svoji auru imuní, problémy mají jen ti na který spočineš očima
Hlavko mam dotahly dobre, navic me to delala zadni stavba, takze tim to asi nebude…
Vymena za kotouc Magura VentiDisc pomohla
Ty sis ty kotoce radsi nemel kupovat :)
Neměl. A máš ho slyšet když nakládá kolo do auta …
Kdyby meli ram na Vecka, tak jsem si ho samozrejme koupil a mohl jsem dal pouzivat svoje bezproblemovy a bezudrzbovy brzdy.
Nastav strmen este raz pri zatazenom kole. Inac taketo cosi robili pred par rokmi meridy a bola to ak sa dobre pamatam vyrobna vada, tak dufaj ze si nakupil u overenej znacky.
Ja mam kotucovky XT a robi mi to tiez zadna brzda. Zaujimave je, ze raz to robi a raz nie. Ja osobne to uz neriesim, zvykol som si. Nastastie mi to viac nerobi ako robi. :)
Rozhodně bych to neignoroval a nenechával tak.
Jaký máš kotouč? S rovným okrajem, nebo vlnkovatý? Mě toto dělalo na přední i zadní brzdě (Shimano M485) s vlnkovatými kotouči Alligator a destičkama Fastop. Rám mám Schwinn. Seřizování nepomáhalo, zabrala až výměna kotouče za kotouč s rovným okrajem. Potom už to bylo v pohodě.
Ma origos kotouce Juicy 7 viz jeho kolo.
Hmm… tak potom bych to zkusil vše seřídit, ofrézovat, zabrousit a já už nevím co a kdyby to nepomohlo, tak nevím.....
Mne to delalo na biku ze zacatku trochu taky, taky Juicy 7, ale pak si to nak sedlo a ted uz to jen obcas piskne :)
Jsem zrovna v téhle fázi, jak píšeš: seřízeno, ofrézováno, zabroušeno – a nepomohlo to… zvažuju výměnu kotoučů, ale nevim za jaký, abych jen nevyhodil peníze a vibrací se stejně nezbavil… A zajímavý je, že lidi se stejným kolem jako mám já problém nehlásí. Prostě smůla…
pokud mas moznost u nejakych strojaru nechat proverit zadni stavbu na mikroprasklinky tak to vem pokud ne tak v nejhorsim reklamace ale jeste muzes zkusit kotouc s pevnejsim unasecem trebas XTR ho ma az k temer brzdne plose jestli to neni mekym kotouucem
No reklamace je u mě problém, nekupoval jsem kolo v Česku… Ale jiný kotouč už vyzkouším a právě hledám nějaký výrazně tužší, takže díky za tip. Nevíš, ten XTR kotouč by šel do Juicy 5 bez problémů?
Nevim presne pod cim to hledat, ale zda se mi, ze se to tu dost obsahle resilo, neco jako vibrace Juicy.
Řešilo se to hlavně před 2 lety, tehdy měl Avid problémy s polygonovými kotoučemi, který tak vibrovali, že je prý i zákazníkům měnil za kulatý. Ale já mám kulatý.
někdy to může být špatně vyrobený kotouč
K tomuto názoru bych se přidal, ale nemám pro to žádný důkaz… Letos na jaře jsem koupil na HT Avidy Juicy 7 s orig. kotoučema. Brzdily od začátku výborně, plynule. Nyní na podzim jsem se rozhodnul pro FS a po zkušenosti opět nainstaloval nové tytéž Avidy (původní kolo šlo manželce). Na nových brzdách se ale při brždění objevuje cukání a to na obou kolech – mám pocit, že kotouč je nestejné tloušťky, ale spíš pod hranicí měřitelnosti. Nejhorší je situace, pokud se cukání náhodou synchronizuje na obou kolech, nejlépe je to cítit na asfaltu. Jsou ale zatím jeté cca 200 km, tak doufám že to samo přejde – v místech intenzivnějšího tření by se kotouč měl opotřebit rychleji… teoreticky…
Tohle je docela mozny. Mel jsem kotouc aligator, taky pri brzdeni cukal, tak jsem ho zmeril mikrometrem a mel opravdu po obvodu rozdilnou tloustku. Kdyz jsem ho sel reklamovat, tak na me ze zacatku koukali jak na vola, tak jsem vytahl z kapsy mikrometr, servisak to premeril, dal me za pravdu a hned jsem nafasoval novej kotouc…
taky jsem mel stejnej problem na prednim avid kotoucu. nez jsem ho vymenil, tak bylo obcas zajimavy dobrzdovani do zatacek :-))
Vzhledem k tomu, že jiným lidem se stejným kolem tyhle brzdy problém nedělají, a mně jo, je příčina, kterou popisuješ, asi docela pravděpodobná. Navíc si uvědomuju, že obě brzdy, i pokud zrovna nevibrují, brzdí s takovým slabým cukáním… Protože jsem před tím neměl kotouče, a Avidy neznal vůbec, považoval jsem to za normální projev. Ale nedávno jsem jezdil na sjezdovým kole s XTéčkama a vůbec žádný zacukávání jsem necítil, a to brzdy dostávaly záhul. Teda abych tedy byl upřímný, celkově se mi brzdný projev XT líbil víc, nějak mi ty Avid nesedí, hned bych je vyměnil…
Stejný problém… Rám Sintesi 911 a Juicy 5… A vím o další stejné kombinaci (rám + brzdy, a ji jiný rám + stejné brzdy), která dělá to stejné. Šel dotaz přímo výrobci, odpověď zatím nedorazila…
No ja mam Sintesi 812+ Shimano XT.
A vibruješ anebo ne?
Ano,pisal som vyssie,
Sorry, přehlédl jsem…
Jestli to nedelaj ty Fulcrumy, Splinter ma steny ram, stejne brzdy a jine kola a nedela mu to :-)
Jestli to neřve to děcko, co máš ve vozíku, to tam Spliňťa taky nemá :-)
Víš to jistě? .-)
Dělalo to i před Fulcrumama. A ten druhý maník (stejný rám i brzdy a stejné vibrování) Fulkecy nemá.
Mám BB7 a zezačátku mi to taky vrzalo jak blázen.časem se to usadilo a teď je to OK.
vrzat a vibrovat je rozdil…
tak tak..jit si zavrzat, neni to stejny jako zavibrovat:-D
Stejnej problem jsem resil pred nedavnem. Pomuze kdyz tam das kotouc, kterej ma uprostred hlinikovej kriz.
Napr: Shimano XTR
http://www.kupkolo.cz/showImage.php?…
Nebo Magura VentiDisc:
http://img.kasa.cz/…t_732890.jpg
Dela se jak ISO tak CL
Něco z toho určitě zabere :)
s perspektivou ze absoulvujes toto si radsej pozri, ci ten sup xp930 nahodou nema capy na vecka – budes sice jeden z mala co prejdu z kotucov nazad, ale problem to riesi :))
Bohuzel, kotouce mam protoze jsem nesehnal ram na V…
To s tymi veckami bol len taky slovny obrat – verim, ze sa to s kotucami vyriesi k tovjej plnej spokojnosti. Akurat tieto problemy cloveka zbytocne zamestnavaju. Bykerizmus to je holt tvrdy sport kladuci komplexne naroky na psychiku :))
„4. Vyměnit třmen brzdy ( ASHIMA, A2Z )“ tim myslis jako co?
Ashima ci A2Z dela trmeny? to slysim poprve.
předpokládám že myslel unašeč, neboli adaptér
Ano adapter by moh mit v nekterych pripadech roli. Unasecem ja rozumim unasec plovoucich kotoucu.
pardón adaptér
Ofrezovane to je, serizene je to dobre, kotouc je rovny, desky jsou Fastop, no a kotouc a adapter az kdyz nic jineho nepomuze…
Jinak dik vsem za rady, shromazdilo se toho dost, tak budu experimentovat. Pro zacatek jsem oblepil sedlovku a jdu shanet tu medenou pastu.
Do toho, kutile.
Manzelka ma iny ram, ine brzdy ale tie iste Fulcrumy a nerobi jej to.
Chlapi! Já jsem přesvědčen, že příčinou je mastnota a sice v malém množství. Zásadou je nechytat na kotouče (přesněji brzdnou plochu) holou rukou. Zrovna tak dbát na to, aby se mastnota od kotoučů nedostala na destičky. Vím, že při montáži to znamená problém, jelikož ubránit se tomu je těžké. Mám za sebou zkušenosti s různými kotouči i třmeny, hydr. i mech., levné, drahé…
Mě se prostě osvědčilo hodit mezi rám a třmeny (IS adaptér) měděné podložky a po montáži a seřízení pečlivě odmastit kotouč i destičky. Do stovky pořídíte spec. sprej na odmašťování brzd (např. v Tescu nebo motoristickém obchodě), který neobsahuje aceton (jelikož ani s acetonem jsem neuspěl). Stačí pak jen nastříkat, nechat chvíli působit a čistým hadrem nebo papírovou utěrkou zbavit těchto nečistot. To byste koukali, jak se z bílého hadru stává šedý a to i z relativně nových a nezašpiněných brzd.
Ja kotouce nechytam, ale vysvetli to tem mym deckam :-)
Nejaky sprej na odmastovani brzd mam, ale trochu se ho bojim pouzit, aby to jeste nekdy brzdilo…
deckam treba vysvetlit ze tie tenke zelezne kolecka na tatinkovem biciklu je dovoleno oblizovat jenom pokud predtim nesnedli nic mastneho :))
Mám stejný problém s kolem Merida AM800D, vyměnil jsem destičky za Fastop, vše odmastil isopropylalkoholem, ale nepomohlo to… Přestalo to, až když mi praskla zadní vidlice, zase ale začal výrazně škrtat kotouč. Nevědomky jsem tak odjel 70km a nevibrovalo to :-) Teď mám kolo na reklamaci, tak jsem zvědav, jestli to přejde…
tak to je iny brutal.
Mám stejné kolo i stejný problém s vibracemi. Poprvé se objevily po cca 1000 km a to po delším sjezdu, kdy se z brzd hulilo. Od té doby se toho nemůžu zbavit. Ten prasklý rám mě překvapil. Hned půjdu zkontrolovat ten můj, protože jsme se teď vrátili z Gardy, kde kolo dostalo pořádně zabrat.
Po ofrézovaní patek, perfektním srovnání, očišťení kontaktních ploch a celkovém odmaštění zbývá jediné-zkontrolovat dotažení náby…
napadé mě ještě jedna možná příčina těch vybrací a to malinká vůle na zadní nábě.
Dnes jsem byl poprvé projet kolo po vrácení z reklamace(prasklá kývačka) a světe div se, vibrace jsou pryč… Na vidlici přibyl asi dvoucentimetrový svár, ale na tuhost vidlice to podstatný vliv mít nebude. Když jsem kolo koupil tak taky nevibrovalo a začalo až časem, no snad se to nevrátí…
Tak zrovna řeším stejný problem(RB+Mono M4) a po ukrutných"domácích laboratorních testech" jsem dospěl k tomu že vibrace zpusobuje kroucení zadní navářky případně adapteru při brždění.Třmen se vytáčí i s kotoučem směrem do výpletu.To má za následek že se časem ojezdí destičky dokulata a pak se při brždění tzv.kolíbají po kotouči=vibruje.Vyměnil a zabrousil jsem všechno možný a po čase je to stejný.Myslím že sebetužší kotouč nepomůže když se brzda snaží zastavit 90kg těleso.Momentálně s RB(kteří na mě zatim serou) řeším výztuhu která by měla pomoct při ohýbání navářky.
Mám Norco Shore na kterém byly z výroby Hayesy 9 203mm,které byly bez problémů(ani netekly),na jaře jsem je vyměnil za Code 5 a po zajetí se to samé začalo projevovat i u mě(zadní brzda+kvičení+vibrace).Vyzkoušel jsem prohodit destičky zepředu,jiné destičky(organic i sintr),jiný adaptér,jiný kotouč(tlustší Hayes-mírné zlepšení),odmaštění(i když na kotouč nešahám),ofrézování navářek,kotouče jsou 100% rovné,nepomohlo nic,seru na to!!!Kdo mi pomůže(nejlépe pražák)má u mě flašku.
Vidím to taky tak, akorat potrebuju nekoho z Brna. Jsem prohodil kotouce, jeden den pokoj a uz to zase dela, desticek uz mam doma celou sbirku, tak ja nevim co s tim..
Tak s tim skoc do servisu a zkus si nechat ofrezovat ty dosedaci plochy pro montaz trmene/adapteru
Ty byly ofrezovany jeste pred montazi…
Ale mam novy tip, kdyz poradne vezmu za zadni kolo, tak ma lehkou vuli..
Akorat uz se na to bojim sahnout, abych to jeste nekdy dal do kupy..
Pokud ta vule neni nejak velka, tak vic dotahni upinak. Aspon na zkousku, abys to nemusel hned serizovat.
jen dodam, ze tim vetsim utazenim by vule mela zmizet. Pokud neni velka, nebo uz ted nemas upinak na krev.
Nevim jak to Fulcrum dela, ale utazeni upinaku ma na vuli zanedbatelnej vliv, na rozdil treba od Shimana. Jinak musim Fulcrumy pochvalit, maj to sikovne vyreseny – povolis imbus, pootocis matkou, utahnes imbus a je to. Vule je pryc, v patek to zase vyzkousim.
Pomalu uz si na ty vecery u ladeni brzd zvykam :-)
Tak zas tak dalece jsem to nezkoumal, moje chyba, nekouk jsen na to, co mas za kola. Tak to jen popreju at se to nakonec podari odstranit.
Už jsem sem tu několikrát psal, že tenhle problém vlekle řeším (silný vibrace na zadní stavbě hned od začátku). Byl jsem s tím ve dvou servisech včetně „značkovýho“ scotta, frézovalo se, seřizovalo, nic. Pak mi tu kdosi poradil vyměnit destičky za MRX (mají je na tandem-bike.cz). Tak jsem je vyměnil a u toho čirou náhodou zjistil, že mám povolenou nábu. Já lama si toho nevšiml dřív, no ale v těch dvou servisech evidentně taky ne (ani na tzv. garančce), pač už byly vymlácený ložiskový kuličky. Závěr: po opravení náby (v 3. servisu) a výměně destiček se na zadní stavbě se rozhostil úplný klid. Závěr 2: těžko říct, jestli to bylo tou nábu, nebo destičkama.
vem to vylučovací metodou. Pokud máš možnost vyměň celé zadní kolo (zimák, manželka/přítelkyně, kámoš). Pokud problém ustane je buď v kole nebo kotouči, pokud ne je v brzdě nebo rámu. Pokračuj dál.
Dobrej napad, ale nevim jestli se nekdo takovej najde…
Muzu ti pujcit na vyzkouseni zadni kolo s kotoucem Shimano CL (160mm) nebo kotuc Magura Ventidisc ISO (ale ten ma 180mm)
Dík za nabídku, pokud to znova zacne vibrovat, tak se ozvu.
Klidně ti taky jedno pujčím. S kotoučem Avid 160, kulatym.
Dík za nabídku, zkusil jsem odstranit tu vuli na zadnim kole a zatim to nedela, tak uvidime po Mulde. Jestli se to vrati, tak bych to kolo vyzkousel.
No problem, když tak se ozvi na ICQ (od út do pátku jsem sice pryč na služebce, pak ale budu na komplu víceméně každý prac. den).
Mám stejnej rám + brzdy hayes nine a kola cross rock. Problém s hodně výraznou vybrací a hučením zadního kola jsem měl nejprve v delších sjezdech při brždění, po cca dvou měsících kolo vybrovalo a hučelo i bez brždění, a to při jízdě bez šlapání. Nejdřív jsem to řešil tak, že jsem párkrát šlápl a ono to na chvíli přestalo. Nakonec jsem ale vzal kolo do servisu ke Štěrbovi, kde sice nedokázali jednoznačně určit příčinu, ale udělali následující opatření: (i) rozbrali ořech a vyčistili a naolejovali praporky, (ii) očistili a namazali keramickou vložku v ořechu, (iii) trochu rozklepli osu náboje a na ní pevněji narazili ložisko. Po servisu se zdá být zatím všechno v pořádku.
Nejvíc mě ale překvapilo, že za celou opravu chtěli jenom kilo. Na to, že se na tom předtím nedalo už skoro ani jezdit to bylo úplně zadarmo.
podle me to je „mekosti“ zadni stavby a celeho vypletu. pri brzdeni se sily prenasi z kotouce na nabu z naby prez vyplet na gumu a zaroven z trmenu na ram k tomu vsemu jen z jedne strany ramu. vsechno se to krouti a kdyz sila neni tak velka aby kotouc plynule prokluzoval tak se zacne kousat a povolovat a to zbusobi onu vibraci. svuj dil na tom bude mit i vyplet. preci jen je to paka jak kr…a. rek bych ze to bude i kombinaci materialu desticek, kotouce a jeho tvarem.a to ze jsou citit pri brzdeni diry v kotouci tam bych nevidel zadny problem. mam kotouce XT ktery maj docela jemny dirky a desticky (goldfren) maj docela velkou plochu a presto tam ty dirky cejtim taky. neresim, jezdim…
Tu vinu vypletu na vibraciach som nepochopil. Ani to zdovodnenie o pake ako krava. Paka na co?
So zvyskom suhlasim. Aj s tym, ze citim (skor pocujem) diery v Avidich kotucoch.
pri brzdeni má nábá tendenci se otácet vuci ráfku á zároven obvod kotouce vuci nábe. tudiz tám je páká nákejch 30cm kterou prenási výplet. svim zbusobem má tendenci se námotát ná nábu
Ja len, ze to namotavanie neverim ze vibruje. Proste zmenou vypletu za tvrdsi alebo za disk sa nic na vychylovani kotuca alebo jeho kusani a pod nezmeni. Takze hladat chybu vo vyplete mi pride zbytocne.
Tak už jsem myslel, že se toho pomalu zbavím, ale poté co jsem seřídil brzdu tak aby vůbec neškrtala, tak mám vibrace zpátky..
… my sme v servise s kamosmi tiez riesili tento problem na mojom bajku, a vyslo nam z toho ze je to unavou materialu, v tomto pripade ramu, presnejsie zadnej stavby. inak to nevidim.
Měl jsem stejné problémy na stejném rámu – Sup 930D 2007. Na kole jsou orig. HFX9 a zapl. kola Mavic Crossride 07. Řešil jsem to asi přes rok. Nejdříve sám – výměna destiček(několik výrobců), kotouče, jiné zadní kolo s nábou, testovaní brzdy HFX9 na jiném biku, jiné brzdy na mém atd. Pak to řešil prodejce/servis – několikeré čištění, odvzdušňování, seřizování, broušení, výměna HFX9 07 za Shi XTR 08. Ale rám při brzdění stále vibroval. Nakonec jsem to řešil s výrobcem biku – Superior. Poslali mi nový rám – Sup G7 2008, ale změna k lepšímu vůbec žádná. Tvrdili mi, že jsem ojedinělý případ, že to jsou určitě destičky a pak rám atd… atd… Pak již se se mnou vůbec nebavili, že takhle na dálku přes servis to řešit nebudou. Bike jsme jim poslali začátkem srpna, první týden v září mi volal člověk ze Superioru, že už na to přišli a jsou schopni to vyřešit, ale až někdy začátkem října snad… to jsem již neakceptoval a požadoval vrácení peněz, na což nakonec Superior přistoupil. A od včerejška mám snad již peníze na účtu – přes 40,000 Kč.. :-) Chyba podle výrobce je opravdu ve špatné konstrukci zadní stavby rámů. Nové rámy 2009 již mají v zadní stavbě vzadu navařenou krátkou vzpěru, která vibrace řeší – lze najít foto nových rámů na netu. Takže s tímto problémem se u Supa rozhodně obrátit na výrobce.
Za pokus to stojí, příjemně by mně překvapili, kdyby se k tomu postavili čelem. Asi to ale budu mít složitější než ty, tím že jsem kouil samostatný rám…
Doufám, že to nezakřiknu, ale zdá se že pomohla výměna šroubů mezi třmenem a adaptérem za delší a pevnější. Zatím jsem 50km bez vibrací, tak snad to už vydrží.
Jinak mám ještě dotaz k odvzdušňování: Jakým směrem se má otočit kolečko? V návodu píšou, že pro pravou páku proti směru hodinových ručiček a že se tím dostanou destičky co nejdále od sebe. Mně to ale funguje přesně obráceně. Pokud za pravou páku budu považovat zadní brzdu, tak kolečkem proti směru hodinových ručiček prodlužuji volný krok páky a tím předpokládám oddaluji destičky od sebe.
Tak jak to vidíte?
