Chcem sa spytat prave som sa stal zamestnanym v pizerke ako pizzer len problem je v tom ze pizzu robim za barom, no a proste ked je plno tak je tam zafajceno..Otazka: budem za pol rooka poznat nasledky na plucach…Poznam jednu kamosku co robila rok v bare a po roku odisla a mala doje…ne pluca..
Vplyv pasivneho koureni
89 nepřečtených-
-
ano, pasivní kouření je přibližně stejně nebezpečné jako inhalace cigeret…mrkni na web
-
Být tebou, tak hledám nekuřáckou rizzerii!
-
radsi delej dobrou pizzu:-)
-
skus plynovu masku :P
-
Hmm, ja to poznam i kdyz si jdu sednout do hospody. Dalsi den rano mam zahnuseny plice a to tam muzu i pit dzus. Inu, odjel jsem do IE a mam klid.
-
Odist…no problem je v tom ze dobre plati, super kolektiv a tak dale…fakt je ze jedina vec je ten cmoud…myslite ze ked tam budem do jari tak budem poznat nejake priznaky (znizena vykonnost pluc) i ked viem ze po zime mam stale znizenu vikonnost
-
v tom pripade bych zkusil „zazadat“ o poradnou vetilaci.
-
mozna ze ucinky takove prace nezpoznas hned. ale az tak za 20–30 let :-(
-
jakmile bude v platnosti zákon o zákazu kouření na všech veřejných místech, každej se bude chytat za hlavu, že X let jako pasivní kuřák inhaloval ty svinstva.. nenech se opít rohlíkem a požaduj plynovou masku..)
-
Myslis ze ti tvuj super kolektiv daruje plice, az je budes potrebovat? Jestli jsou to tak dobri pratele, tak jiste mate spolecneho vic jak firmu, ve ktere delate.
-
-
A jak řešíš zplodiny z aut? Těch bude o trochu víc než z cigaret:-)
-
Jezdim za pravym blinkrem, kde neni vyfuk..
-
jako nechci do tebe rejpat ale psal si ze kdyz jezdis 80km/h do kopce tak jedes za autem nebo za tatrou a jedes vlevo a vykukujes aby si moh preskakovat diry a klacky tak ted teda nevim :-)
-
neprud! :-))
-
Máš recht. Kecal jsem tu, nechtěl jsem rozvádět debatu. Jezdím vždy vlevo, abych viděl před a vedle auta a mohl včas reagovat na překážku, příp. auto předjet, což zprava by mohl být problém.
-
-
-
-
-
v irsku zakazali kourit prave kvuli ochrane zamestnancu. ne kvuli hostum. ja bych v podobnem podniku (kvuli koureni) nebyl ochoten pracovat ani 10’.
-
no..tam je stenny ventilator o prumerucca 1mm, ale ked ho zapnem tak poprve je hluk(v prpade ze je plno tak to nevadi), ale ked bude zima 5°C a nizsie tak tam zmrznu
-
A hledáš ho lupou…
-
ten bych chtěl videt :) 1mm prumer…
-
-
-
nejen pasivní kouření mimo jiné ochromuje takové řasinky v nosní sliznici, které za normálních okolností zachytávají bordel a bakterie, které pak zneškodní a hodí do soplu :-). pár minut pobytu v zahuleném prostředí tyhle řasinky ochromí až na 2 hodiny a tím se sníží obrany schopnost organismu – nos nefuguje jako filtr.
jinak každej má jinou imunitu, někomu se z pasivního nic nestane a jinej může onemocnět… já osobně bych na takovým místě nepracoval.
-
před pár lety mi stačilo jen chvilku stát na zahulený zastávce a doma jsem pak měla potřebu si taky zapálit, ale teďka už tolik busem nejezdim, takže to neni tak hrozný, jsem šťastná nekuřačka a na dudlík v puse jsem už dost stará
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Ty jako cyklista pochytáš mnohem víc škodlivin z vejfuku než v pizzerii, to buď v klidu.
-
Jenze to je jeho svobodna volba.
-
Auta mají výfukový filtr (jak se to zove?), takže to není tolik a hlavně auta jsou nezbytná, užitečná a důležitá! Narozdíl od cigaret!!!!!!!!!!!!!
-
katalyzator, ale ten nepochyta vsetko. aj tak ide dost svinstva do vzduchu aj z aut.
-
No musím tě upozornit, že např. u zdravý nejvíc škodlivých dieselových motorů nemá filtr pevných částic téměř nikdo. Ty potom v kopci předjíždíš Avii a máš to jako bys byl měsíc v zahluený hospodě (to ani nemluvím o tom jak dýchá člověk, který je v klidu a člověk ve druhém kilometru stoupání). Vliv pasivního kouření nijak nepodceňuji, ale pro každého cyklistu pohybujícího se na silnici, nebo na ulici je to naprosto zanedbatelná záležitost.
BTW: O nezbytnosti aut popř.o jejich alternativních pohonech bychom se mohli bavit dlouho.
-
on tenn filtr pevnych castic pry neni az takovy zazrak, z automobiloveho provozu pry nejvic pevnych castic jde napr. z obrouseni pneumatik, brzd apod… a z motoru je pry hodne mala cast, takze filtr nas nespasi
-
Tak to bude nejspíš i pravda, ale pokud jedeš s Fabií RS přes 200km/h tak ty pevný částice vidíš v zrcátku, a u Avie je tam vidíš neustále.
-
-
-
-
Ale většina aut má filtr na výstupu zplodin (jak se zove?) a hlavně jsou nezbytná, nutná a důležitá. A to vše cíga nejsou!!!!!!!!
-
katalyzator, ale ten vsetko nezachyti. aj tak este jazdi velke mnozstvo aut, ktore ho nemaju.
-
Se mi normalne zdáte :-D
-
Na to je taka metoda. Zatlacis zo strany jemne na jedno oko. Ked sa obraz rozdvoji, tak je to, co vidis, realita. Ked nie, je to halucinacia. :))
-
náhodou na cigaretu se bude taky montovat katalyzátor, takže do kuřákových plic projde jen dusík, kyslík, oxid uhličitý, vodní pára a vzácné plyny.
-
O tom žádná. To ja jen komentuju jejich duopříspěvky :)
-
tusim viem, ako olkyc vyraba tieto zdvojene prispevky. ale nedalo mi, tak som sa pridal. :))
-
-
-
-
-
heh tak se rano pröjdi po praze, treba cernokostelecka jak bydlim je uzasna ukazka toho jak se auto skodliviny chytaji v katalyzatoru..
-
-
-
Ty jako cyklista pochytáš mnohem víc škodlivin z vejfuku než v pizzerii, to buď v klidu.
-
Deja vu?
-
Přesně tak ,–)
-
Ja sa vyhibam cestam ja chodim do lesa
-
Po trave se neslape!
-
spravne, trava se kouri.
-
Po trave se smeje!
-
Po trávě schne v hubě!!
-
-
travu zerou kralici
-
-
-
-
-
-
-
"Všechny odborné studie se shodují, že škodliviny v ovzduší zvyšují riziko onemocnění, například rakoviny. Proto jsou nebezpečné malé, pouhým okem neviditelné prachové částečky, které se začaly sledovat podle přísnějších limitů Evropské unie teprve loni. Právě na tyto částice, které jsou menší než deset mikrometrů, se vážou různé škodliviny včetně karcinogenních látek.
Zatímco hrubé částice se zachytí v horních cestách dýchacích a člověk je vykašle, drobné částečky proniknou hluboko do dýchacích cest. „Neviditelného prachu“ je nadlimitní množství v Praze i na Ostravsku.
Zdeněk Šrám z Ústavu experimentální medicíny koordinuje od devadesátch let výzkum o vlivu kvality ovzduší na lidské zdraví a poslední tři roky se jeho tým věnoval Praze.
NEBEZPEČNÉ LÁTKY
Nejnebezpečnější jsou karcinogenní polycyklické aromatické uhlovodíky,
které vznikají při jakémkoli spalování.
Za nejnebezpečnější látky považuje Šrám karcinogenní polycyklické aromatické uhlovodíky, které vznikají při jakémkoli spalování – v Praze především benzínu, nafty a v zimě též z lokálních topenišť. Tyto látky se pak navážou na zmiňované drobné částečky prachu. " Až zas někdo pojedete ke tchyni 5km autem a budete srážet ty hajzly kuřáky:-)
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
