Výbě první silničky

No, jediná námitka, kterou mám proti šíreru, je naprosto šílená hmotnost toho hliníkového rámu. Velikost 56cm měla před 2kg…

Ja se rozhoduju podobne ale asi zvolim ultimate to je celej hinikovej. Mam totiz 115kg a bojim se mit neco z karbonu aby mne to uvezlo. Jeste to musim nastudovat, hlavne jestli mne uvezou ty Khamsiny. Kdybych mel 85kg a min tak jdu do ty 702 na veloce – libi se mi moc. Veloce sada bohate staci, myslim ze se campe skvele povedla.

vazim 75/67 kg (mimo a v sezone). koupil jsem 702. nevedel jsem, zda me chytne. chytlo :-)

k sireru: perfektni geometrie. perfektni tlumeni karbonu. ani po 180 km nemam problem se zadama ci s jinym nepohodlim. totalni spokojenost.

taky na veloce, s ct prevodnikem. jedine, co jsem okamzite poslal pryc, bylo lowend sedlo.

pro zacatecnika sirera doporucuji. kdybych kupoval nyni (se stejnou motivaci jako pred 3 roky), znacku a ani model bych nemenil.

mam 502 na veloce – 702 na rekordu ma svara /najel jsem na ni par set km/ a nevidim zadnej rozdil /karbon. zadni stavba 702 oproti hline 502/ ,geometrie mi sedi skvele a i rozdil ve funkci veloce/rekord minim.     brala bych na 502 – zivotnost veloce je dneska uz slusna, coz driv nebylo, odchazely hl. naboje

Ahoj, mam 702 na Veloci, pocitove super, geometrie mi sedi, jak ten karbonovej zadek tlumi proti hline netusim, ale je to dost podobne moji puvodni ocelovce, takze tlumi pekne. Jedine s cim furt bojuju jsou rodla, vadi mi to lomeni, preferuju klasicky oblouk, ale zase ta ergonomicka vrchni cast mi prijde luxusni. Tak nevim, asi jim dam cas.