Výběr horského kola

Nebojte žádnou raketu Vám nikdo nenabízí. Základ je kolo které se právě nema rozsypat, má být pohodlné a bezpečné ve všech případech normálního využití na které by melo být vyrobené. Protože těmhle základním modelům doslova zatopí i obyčejné Jizerské afaltky s nosičem a xx kg brašnama a komfort tam nebude.

Možná by bylo dobré začít tim jak jste vysoký a kolik vážíte.

.

To spíš počkat/zjistit kdy bude ten model Explore 540, definici „Stačí mi aby se na tom dalo normálně jezdit a nerozsypalo se to po pár stovkách kilometrů“ řekl bych naprosto splňuje, do nějaké rakety to má dost daleko (to by stálo 5× tolik nebo víc) a neni to ani osazené úplným šrotem (narozdíl od toho 520 a levnějších). Žádný terénní speciál to taky neni ani omylem, to by vypadalo jinak. Mimochodem že nemáš rád kameny a kořeny může být i tím že na to teď nemáš ani trochu vhodný stroj.

Kola z Decathlonu mají nejvýhodnější poměr cena výkon a při nízkém rozpočtu je to jediná rozumná volba. A tvůj rozpočet je velice nízký.

Pokud na ně někdo někde nadává, musíš to vidět v kontextu. Každý má jiné nároky. A navíc v této cenové kategorii prostě nějaká skvělá volba neexistuje. Jsou jen volby víc špatné a míň špatné. Ale dobrá zpráva je, že u těchto kol často stačí připlatit 5.000 Kč a hned je kolo výrazně lepší. Jak píše Novas, vyplatí se nekupovat ten nejnižší model.

Tak tohle vypadá zatím nejlíp. Pokud opravdu plánuješ jezdit jen občas a rekreačně po zpevněných cestách tak to v dnešní době zvládne téměř každé kolo. Spíš jde o to aby jsi za tu cenu koupil co nejlépe osazené kolo s dobrým poměrem cena/výkon. Nejsem zastánce Dechatlonu ale v téhle cenové kategorii vyjde asi fakt nejlíp. Spíš nechápu lidi co si z něho koupí „celopéro“ za 15k určené na rekreační ježdění po cyklostezkách a jezdí na tom enduro.

JJ..máš pravdu, je to o prioritách. :)

Přesně tak…na všem se dá jezdit, dokud člověk nezkusí lepší…potom už je to jen o prioritách jak si člověk dokáže racionálně porovnat cenu x s tím co opravdu potřebuje a zda ta lepší věc je opravdu nutná… Také jsem tvrdil, že mi základní vzduchová vidle za 8 stačí…ano stačila by určitě. Poté jsem se svezl na vidli za 15 a i na mé rekreační ježdění jsem si pořídil tu funkčnější…Vše je o zkoušení, financích a prioritách..

Kola dosti zdražila, co dříve bylo za 18 tis. stojí klidně 28 t. Kolo nemáš tak dlouho, spíš bych zainvestoval do opravy. Je to lepší než kupovat nové nekvalitní kolo. Levná kola bývají na servis náročnější.

Co tak závratného je tam na odpis? Myšleno „systém na převody“. Výměna převodníků, kazety, řetězu nebo je vyklochtaná přehazovačka? Nic z toho nestojí tolik, abys kvůli tomu musel koupit nové kolo.

Vůbec tam nevádí hmotnost. U těch zákadních modelů bývá rozdíl i 1 kg a je rozdíl, jestli taháš do kopce 13 nebo 14 kg. Zase na druhou stranu, metrák chlapa, to se ztratí. :)

Za tu cenu docela dobrá výbava.

No nevím vidlice s 30mm nohama, jestli je po 100kg chlapa na tom líp? Bude se to pod ním hodně kroutit a navíc SRAM SX to opravdu nechceš.

Děkuju za odpověď. Zatím bude použití cyklostezky a mírný terén, žádné sjezdy nebo skoky, ale ryze cyklostezky také ne.

Co se týče toho Ramblera, tak toho jsem měl také v hledáčku, ale odradila mne právě ta přehazka. Po projití fóra jsem usoudil, že bych rád alespoň Deore/NX a jak jsem zmínil, tak výhledově počítám s výměnou vidle za lepší, takže proto jsou volby v kombinaci lepší řazení a horší vidle a nikoli naopak.

Ohledně značek, Amulet jsem neznal, ale zde na fóru mi vyběhlo deset stránek a proklikal jich několik namátkou a nenašel jsem žádný komentář s problémy. A to snad ani při zadání Amulet Rival (ale to bylo pro ročníky tuším 2018 či 2019). Obdobně pak i ten Leader fox Trap. MRX jsem také neznal, na MRX Limax žádný výsledek, ale při hledání pouze MRX tu také bylo nejedno použití, tak jsem ho také přidal. Kellys je pak celkem jasný. Kola MMR Woki všech možných variant se tu točí každou chvílí, takže proto také zahrnuto do výběru.

Jak jsem psal, budu velmi rád za zhodnocení, případně i další tipy co by šlo pořídit, ale rád bych se držel preference lepší hazky než vidle, kterou stejně budu časem měnit.

Tak pokud spíš rekreační ježdění s případným upgradem vidlice asi ten Kellys. Nebo to Rozzo pokud má pevné osy, bude to obrovská výhoda. Opět značku neznám ale pokud je na tom s výbavou dobře tak snad nebude problém. Toho Gianta bych nebral. Pokud nemá pevné osy ani tapered hlavu tak nemá cenu si připlácet. Hodně peněz dáš jenom za tu značku.

Cana dobrá, i když rám docela „old shoool“, ale pokud ti nevadí veškeré bowdeny vedený vnějškem.

Děkuju za potvrzení, resp. za info ohledně toho Kellyse… Čiže, pokud se nepletu, pak by se mělo jednat o toto kolo ve světlém provedení https://www.gtstore.cz/…hite-l-29-4/

resp. o toto v tmavém http://www.velosport-joch.cz/?…

že? Pokud ano, pak to vidím skutečně na to Rozzo nebo tohle. Víc už toho stejně asi nedohledám.

Já bych to chtěl tak půl na půl. Chci aby to ty skoky zvládlo v pohodě a mohl jsem se na to spolehnout, ale samozřejmě na tom budu jezdit i po polňačkách. Tam záleží jak velkej bude rozdíl na těch lesních cestách. Teď mám starý kellys s 26 kolama. Myslím, že obě co jsem poslal na tom budou líp než to co má teď. Z toho důvodu si myslím, že by bylo lepší mít kolo směřované spíše jakou je scout aby tam bylo více prostoru/možností.

No a s tím sháněním je přesně to co jsem myslel. Já vidím kolo, ale nedokážu posoudit jestli tohle je vybavené dobře za ty peníze nebo ne. Proto nedokážu u dalšího posoudit jestli náhodou není lepší než to předešlé.

Kdyžtak budu muset dojít někam do kamenného obchodu, ale tam se bojím, že mi budou chtít prodat něco za každou cenu a já pak stejně odejdu s něčím blbým :)