Výběr krosového/29 kola

efka11 13.3.2011 10:25

Ahoj, vybírám kolo pro manžela, přečetla jsem všechny možné diskuze až jsem vybrala tři favority. Manžel 189cm, 95kg.

Převážně silnice, cyklostezky s vozíkem za kolem:-)občas si vyrazí sám,ale max.na lesní cestu, žádnej divokej terén.

1.Apache wakan model 2009(ve výprodeji za 17.500)mají i disk,o 1000 dražší,ale v bílé barvě se mu nelíbí.

2.GF Utopia 2011/2010 je divné, že novější model je o 1000 kč levnější, porovnávala jsem oba modely a mají jiné vybavení..

http://www.bike007.cz/…utopia-2011/

http://www.kursport.cz/…utopia-2010/

3.GF Cobia 2009/2010

nejvíc se mu líbí Utopia, ale nechá si poradit:-)jinak velikost rámu asi 21, že?

Díky Eva

Anketa: Které kolo vybrat?

Apache wakan

10x

91%

GF Utopia

1x

9%

GF Cobia

0x

0%

Kdo jak hlasoval?

0 0
Zpět Reagovat
- oddie 13.3.2011 10:36
  
  Za mě Wakan s V-čky, crossová vidlice NRX s kotoučovkami pro 95kg chlapa není nejlepší nápad. Neřeknu, kdyby měl o 30 kg míň, ale takhle fakt ne.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Martin 13.3.2011 10:50
    
    taky tak :-)
    
    crossová vidla bude s kotoučovkama děsně trpět
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - petrun 13.3.2011 11:00
      
      Dodnes jsem nepochopil na co potřebuje Cross odpruženou vidli :-))
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - maajkee 13.3.2011 11:12
        
        Asi abys v terénu nechytal všechny rázy do rukou na plno, co? :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Bafoon 13.3.2011 11:44
        
        na jednu stranu jasně že ano ale ted co z donucení jezdím svého Kostíka víc než bych chtěl tak v porovnání s krosovým kolem tam vůbec nevidím rozdíl. Stačí nazout dobré gumy :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        maajkee 13.3.2011 12:00
        
        Tak jako i na smrt se dá zvyknout :D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Bafoon 13.3.2011 13:02
        
        ale prd, prostě ten rozdíl 2,2pláště, pevná karbonka proti 50–63mm rádoby zdvihu není nic co by mě limitovalo nebo v případě odpružené vidlice výrazně pomohlo v terénu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        maajkee 13.3.2011 18:00
        
        no jak říkám :D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Bafoon 13.3.2011 19:03
        
        sem si vybral oponenta teda :-D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        maajkee 13.3.2011 20:22
        
        Toho nejlepšího! :D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        petrun 13.3.2011 12:00
        
        Do terénu? Na Crossu? :-)))))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        maajkee 13.3.2011 12:03
        
        No a proč ne? Já jsem třeba pojezdil loni na crossu Maštale, a i kamenitý sjezdy jsem dal :)
        
        Crossy jsou kvůli tomu, aby mohl člověk občas projet i nějakej ten terén. Pokud jedeš jen po silnici, tak na to je silnička.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - winter78 13.3.2011 12:03
        
        jazdím na crosse po bočných rozbitejších asfaltkách a odpružená vidla sa tam parádne hodí. Občas pri stúpaní alebo pri silovej jazde na rovinke použijem lock-out,ktorý rovnako často zabúdam vypnúť a akonáhle sa dostanem na úsek kde je asfalt viac rozbitejší ,tak je to bohovský rozdiel letieť tadiaľ s uzamknutou vidlou a s vidlou ktorá pruží. Navyše na crosse sa to dá po asfalte oveľa viac rozbehnúť (viac než na MTB) a v tej rýchlosti by som s pevnou vidlou často tie diery v asfalte neustál. Rovnako z kopca sa crossík krásne rozbehne a v tej rýchlosti chytiť rozbitú cestu na pevnej vidle…ufff.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        13.3.2011 15:11
        
        Ty s pevnou vidlí neustojíš díry na asfaltu? :) Co mají říkat chudáci silničáři?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        winter78 13.3.2011 19:23
        
        Preto chodia „cestári“ viac k stredu cesty,kde je asfalt lepší, menej dier ;-). Ja sa držím pri krajnici na bielej čiare alebo až za ňou…nechcem aby ma sejmul nejaký šofér.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Sitic 13.3.2011 19:02
        
        mám pevnou a občas tu nějakou větší díru projedu, ale držím se furt
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        nooski 13.3.2011 19:57
        
        Už si tě tu delší dobu všímám a směju se :-) Nesmíš být máslo.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Sitic 14.3.2011 07:11
        
        trošku jsem tě nepochopil ;) :D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        winter78 14.3.2011 18:10
        
        ?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - efka11 13.3.2011 11:40
    
    Díky za názor a vyplatí se pár tisíc přidat a koupit wakan disc? Nebo je to zbytečné..
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Martin 13.3.2011 11:49
      
      záleží co chce jezdit. pokud pohodičku klídeček po polních a lesních cestách, stačí véčka. pokud se chce pouštět do trochu náročnějšího terénu, vyplatí se připlatit za kotouče.
      
      co jsem četl v úvodní příspěvku, nechal bych véčka.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - efka11 13.3.2011 13:12
        
        Našla jsem model 2008 za super cenu, snažila jsem se porovnat s modelem 2009, ale bohužel si moc nevím rady, jestli to dobře chápu není tam odpružená vidlice..a jiné rozdíly:-)
        
        http://www.bike-eshop.cz/…e-wakan-2008
        
        http://www.bike-eshop.cz/…e-wakan-2009
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Azmir 13.3.2011 15:33
        
        Určitě ten 2009 má lepší vidli.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Bafoon 13.3.2011 15:44
        
        já bych doporučil model 2008. Vidlice tam je vzduchová, sice má slabší nohy než u nrx ale aspoň neváží přes dvě kila :-) A na véčkové brzdy je v pohodě.
        
        Jinak tam taky vidím že už ho nemají v nabídce…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        oddie 13.3.2011 16:10
        
        NRX má 1,7kg
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Bafoon 13.3.2011 16:13
        
        ani ve snu :-) Suntour NRX-E-LO je pružinovka a mimo to jsem ji měl doma na váze ;-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Azmir 13.3.2011 17:41
        
        Není náhodou NRX jenom převlečený Epicon akorát na crosse? A ano má 1700g aspon podle výrobce http://www.srsuntour-cycling.com/…LO+700C.html
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Bafoon 13.3.2011 19:19
        
        řekl bych že ne – nrx je hodně typů.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        blesk888 13.3.2011 21:25
        
        Kolik jsi navážil? Docela by mě to zajímalo, já jsem ji nevážil, ale věřím, že je těžká :-) … jinak mě přijde jako XCR
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Bafoon 13.3.2011 21:29
        
        zdár :-)
        
        za boha tu fotku nemůžu najít, vím že jsme ji sháněli s kamarádem na jeho trochu nesmyslnou přestavbu apache wakita a rozhodovalo se mezi vzduchovou ncx(sundanou z wakana) a nrx a právě se přiklonil k NRX E LO – pružina. Když přišla měl jsem ji na váze a bylo to s nekráceným krkem někde 2000–2100g nevím bohužel přesně.
        
        Nechceš ji sundat? :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Bafoon 13.3.2011 21:37
        
        btw mi to tu rozsekni – máš NRX vzduch nebo pružinu? :-)
        
        už jsem dohledal podle mailů / objednávky brali jsme ji přímo z axitu http://www.axitbikes.eu/index.php…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        blesk888 14.3.2011 20:15
        
        Já mám pružinovku, psal jsem ti to i mejlem ;-) Za málo peněz jsem potřeboval rychle jezdit, chtěl jsem pevnou, ale nedopadlo, letos to zase změním :-D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scalar 13.3.2011 21:45
        
        Měl jsem chvíli NRX RLD, nejvyšší model (vzduchová, krk i nohy alu, zamykání na řidítkách), vážila skutečně kolem 1700 gr.
        
        Nicméně v terénu šla často na doraz, na hrubém asfaltu byla málo citlivá, i při zamčení dost pružila (tak polovinu ze svého zdvihu), tak sem se s ní hned rozloučil.
        
        Mám 65 kg a jezdil jsem ji na véčkách a pevnost nic moc.
        
        Pro 95 kg chlapa bych doporučil cross s pevnou vidlicí nebo 29er s Torou nebo Epiconem, klidně na crossových pláštích.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Patar 13.3.2011 17:54
        
        NRX je v pružinové i vzduchové verzi, obě s pr. vnitřních nohou 30 mm. „E“ je vždy vzduch !
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Bafoon 13.3.2011 19:19
        
        http://www.srsuntour-cycling.com/index.php…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        oddie 13.3.2011 18:57
        
        NRX RLD, krk 20cm (na Wakana 21"), s čepy na V-čka, s kroužkem hlávka, bez ježka: 1790g. Stačí takto nebo to mám i vyfotit?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Bafoon 13.3.2011 19:20
        
        mno ale já se nepřu o RLD já říkám že ta na wakanovi je pružina…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        efka11 13.3.2011 19:13
        
        To jsem jen poslala, kde jsem našla podrobný popis toho modelu 2008, v jednom obchodě mají poslední kus asi za 15500, manžel chce ale odpruženou vidlici,..takže asi ten model 2009 a novější modely už stojí přes 25000..
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        efka11 13.3.2011 19:14
        
        To jsem jen poslala, kde jsem našla podrobný popis toho modelu 2008, v jednom obchodě mají poslední kus asi za 15500, manžel chce ale odpruženou vidlici,..takže asi ten model 2009 a novější modely už stojí přes 25000..
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Edis 13.3.2011 10:56
  
  http://www.kola-dema.cz/…TO-2011.html
  
  http://www.kola-dema.cz/…50–2010.html
  
  http://www.bike-life.cz/…00–2011.html
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Bafoon 13.3.2011 13:04
  
  z těhle tří bych vybíral mezi wakanem na véčkách a cobii a spíš tak podle toho co chce jezdit než peněz. Podle toho co popisuješ bych zkusil spíš wakana
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Jose7 13.3.2011 13:13
  
  Wakan je určitě dobrá volba.Já osobně bych se rozhodoval podle podílu toho terénu, pokud bych jezdil spíše po silnici vzal bych kross asi s pevnou vidli a jednoznačně s V-brzdy. V opačnym případě bych se kouknul po nějaky mtb 29. (Mam Author reflex s pevnou vidli měřim 190, váha kolem 100.) Tu odpr. vidli tam asi bude chtít ale ty kotoučovky bych tam teda rozhodně nedával na tom se nás tady shodne víc.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Bafoon 13.3.2011 15:50
  
  http://www.bike007.cz/…nct-29–2010/
  
  http://www.cykloadam.cz/…29–2010_3170 – tady se mi ale nelíbí vidle
  
  http://www.sportcyklo.cz/…-kolo-11261/ hrozně ošklivý pro mě :-) ta vidle stejně jak u tractionu – 32mm nohy sice super ale jak bude chodit je pro mě záhada.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Bafoon 13.3.2011 16:02
    
    a u toho prvního authora bych se preventivně domluvil na výměně brzd. Tuším že tyhle tekly.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Sitic 13.3.2011 19:08
  
  koukni ta tohle http://www.jizdnikola.net/…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Azmir 13.3.2011 21:59
    
    Vypadá dobře ale připadá mi to celkem drahé.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - scalar 13.3.2011 22:06
      
      Cena odpovídá, kolo je slušně vybavané a má poměrně drahou vidlici (v porovnání s tím, co se dává na crossové kola v této cenové relaci).
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Sitic 14.3.2011 07:12
        
        právě proto jsem sem ho dal ;)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scalar 14.3.2011 07:21
        
        Mám crossíka Pellse s pevnou vidlicí třetí rok a můžu jenom doporučit.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        efka11 14.3.2011 07:35
        
        Takže bys šel raději do pellse než toho apache? Manžel chtěl se zamykací odpruženou vidlicí, což ten apache asi má, ale já bych se taky přikláněla k pevný vidli, jen ho přesvědčit a hlavně se mi líbí víc pells:-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Neunzikger 14.3.2011 08:32
  
  Přikláním se k výběru MTB.
  
  Objemnější gumy mimo jiné působí jako ochrana ráfku.
  
  Kros má oproti MTB těžší převody: nejlehčí 26×32 na krosu je,
  
  zejména pro uváděnou jízdu s vozíkem, náročný. 22×34 na MTB přijde vhod. Zpřístupní to i kopcovitější terén (i bez vozíku).
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- marco 14.3.2011 16:53
  
  Super přikláním se díky váze manžela k MTB, ale proč kupuje ženská manželovi kolo? Takovou manželku bych také chtěl mít aby mi sponzorovala mé hračky.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - scalar 14.3.2011 17:20
    
    Nebo už si chudák ani kolo nemůže vybrat sám :-)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - efka11 14.3.2011 18:07
    
    Nekupuju, jen vybírám:-) manžel nemá čas, tak jsem se do toho pustila..nyní vede author instinct 29
    
    http://www.bike007.cz/…nct-29–2010/
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Azmir 14.3.2011 18:16
      
      Za tu cenu určitě super jenom bacha na ty velikosti ;-)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - oddie 14.3.2011 18:23
      
      Pěkná cena
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - Bafoon 14.3.2011 18:28
      
      :-)
      
      jen pozor na ty kotoučovky – tuším, že se tu dost často probíralo že tečou kolem pák, ale neviděl bych v tom problém který by měl odradit, záruka bude tak co ;-)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - efka11 14.3.2011 21:28
        
        nebo vzít raději supíka?
        
        http://www.sportmen.cz/…SIGMA/d6363/
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Azmir 14.3.2011 21:39
        
        Vidlice manitou nejsou moc vhodné vzhledem k jejich citlivosti si myslím že jsou tak vhodné pro závodní jezdce a ne hobíky.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Bafoon 14.3.2011 21:40
        
        hmm taky dobré, manžel má sakra kliku
        
        za mě bych raději toho authora ale pouze subjektivně reba/drake sram/shimano xenon disc/kt alloy – vždycky mě osloví to první :-)
        
        jinak stroker trail už jsou jiné, tam je to ok
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Bafoon 14.3.2011 21:43
        
        u té vidle bych souhlasil s azimrem – letmo jsem ji jel a i když vůbec nevím jak byla nastavená (jen ji jezdil podobný chlap jak já) tak vidle byla tvrdá, neochotná do zdvihu a kopala :-) otázka jak hodně to měl domrvený vlastním nastavením, každý jezdíme jinak
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - caesius 14.3.2011 21:52
      
      Instinct29 2010 je dobrá volba, jenže už v srpnu 2010 byly takřka všechny velikosti vyprodané, obzvláště ty větší. To že ho mají uvedený na eshopu ještě neznamená, že ho mají taky skladem. Ale tím neříkám, že se někde v nějakém zapadlém krámku pro 190 cm chlapa ještě sežene, moc tomu ale nevěřím.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - efka11 15.3.2011 13:13
        
        Ted jsem psala do jednoho obchodu, ty modely v béžové barvě ještě opravdu mají, ty černé z roku 2009 už bohužel nikde. Letošní model je v barvě bílé a manžel preferuje černou, ale uvidíme, třeba se mu ta béžová zalíbí. Mají tam i GF cobii 2010 za 20000, ve vel. 19, tak ji kdyžtak zkusí, třeba mu bude sedět..díky všem za rady.
        
        0 0
        Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse