výběr pláště

jesperx 22.3.2012 11:48

Zdravím,

vím,že je to možná už xtý thread na podobné téma,ale fórum je fórum..

uvažuju o změně obutí mojí Meridy. Stále tam mám původní snad 780g(!) vážící Race 2.1.(cca 3000 km),což nevím zda je nadále úplně ideální pro poměry mého ježdění,které se tady v okolí Prahy pohybuje hrubým odhadem 40 % asfalt různé kvality, 40% hrubší terén,20% polní cesty. Historií procházím už celé dopoledne a pořád nemám jasno. Pochopitelně neočekávám nějaký zázračný plášť který bude krásně držet v lesním terénu a na silnici prohánět žiletkáře,ale nějaký rozumný kompromis. Uvažuju o té mnohokrát zmiňované Kendě Karma, na druhou stranu mám obavu o životnost,nechci 5× za sezonu lepit. Jaké dopručení by jste mi dali?

0 0
Zpět Reagovat
- Alibaba 22.3.2012 11:53
  
  Dopředu Schwalbe RoR, dozadu RaR – za mě v šířce 2.1. Já mám 2× RoR, asfalt taky jezdím, no nijak se z toho nehroutím!
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- wong 22.3.2012 11:55
  
  X-King 2.2
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - flyman 22.3.2012 13:30
    
    Letos je také pokouším a zatím spokojenost. Jen toho asfaltu jezdím míň než zadavatel.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- HonzaC 22.3.2012 11:59
  
  Karmu 2,0 kevlar jezdím na zadním kole a po 3 tis. ani jeden defekt, navíc ztráta vzorku minimální (jezdím i dost po asfaltu kvůli přesunům). Do předu bych ji asi nedal, zkusil bych toho x-kinga, dle ohlasů dobrý plášť pro tvé použití. Nebo výše zmíněné od Schwalbe.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- javormartin 22.3.2012 11:59
  
  Kenda Karma 120 TPI, měl jsem už dřív, objednal jsem znovu.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- javormartin 22.3.2012 12:00
  
  Kenda Karma 120 TPI, měl jsem už dřív, objednal jsem znovu.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- jesperx 22.3.2012 12:03
  
  kdybych chtěl zůstat věrný Meridě…
  
  co tohle?:
  
  http://www.merida-bike.cz/…evlar-2–1–26
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - PatrikL 22.3.2012 12:09
    
    radšej nie :)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - mi-psi 22.3.2012 13:00
    
    to je velká *****, tahle pneu..
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - RendyD 22.3.2012 13:33
    
    Měl jsem původní Merida Trail Lite v kevlaru, vzorek podobný Schw.NN, ale žalostná výdrž a vlastnosti taky dost na hovno. Asi nic moc směs. Takže Merida nee.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Chiron 22.3.2012 13:14
  
  Za sebe bych doporučil Conti X-King 2.2 RaceSport. Pro mě je to zatím super univerzál.
  
  Karma je prý taky fajn, i když v terénu není vždycky stoprocentní.
  
  A ty Meridy sou děsné zmetky, ještě bych někde v garáži ty Race vyhrabal. A ty lite sou v podstatě to samé, jen o něco lehčí. Na druhou stranu to byl neprůstřelný plášť a defekt sem měl snad jen jeden. Ale já všeobecně moc nedefektím.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - jesperx 22.3.2012 13:51
    
    Tak ty Karmy možná…na druhou stranu,občas jezdím hrozný terény (obecně to dost střídám – i během jedné vyjížďky) a trochu se toho obávám…
    
    Druhá věc je,že jsem trochu omezen rozpočtem – což hraje proti těm Contikům…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Atilla 22.3.2012 14:01
      
      Hrozný terény? co si pod tím má člověk představit?:)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - RendyD 22.3.2012 14:07
        
        Nejhroznější je čerstvě zorané pole…:-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jesperx 22.3.2012 18:43
        
        hele tak i tam se mi omylem podařilo zajet – sic ejen na cca 200 m,ale i tak:-)))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - MlokCZ 22.3.2012 18:37
        
        Asi terén plný hroznů :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        22.3.2012 18:45
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět
- lukeenho 22.3.2012 14:15
  
  A nikdo nedoporučíte Nobby Nic? Já právě myslel že to je ten všemi ježděný nejlepší univerzál. Kenda Karma od začátku na kole mám a chtěl jsem to změnit za něco rychlejšího, ale pořád terénně schopného. A vy tu doporučujete zase ty Karmy, tak já nevim, ach jo :D
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - RendyD 22.3.2012 14:24
    
    NN bych doporučil, ale ještě jsem je nejezdil…:-). Ale vyzkouším je určo, teď mám vepředu MK a vzadu Kenda Kinetics, ale nejezdím skoro asfalt, tak neposoudím, jak jsou na tom na silnici.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - LRRTM1 22.3.2012 15:27
      
      Pro mě je Nobby Nic EVO 2,25 SnakeSkin kevlar zatím nejlepší, co jsem vyzkoušel. Ale je jasný, že pro někoho, kdo preferuje rychlý pneu na zpevněnej povrch to nemusí být dobrá volba.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - saddik 13.4.2012 09:41
    
    Na 40% asfaltu bych NN nedal (je až moc terénní a na asfaltu hlučí a nejede nejlépe). Leda dopředu, pokud bych věděl, že ho tam ve zbývajícím terénu využiju.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- fousac 22.3.2012 15:01
  
  dopredu
  
  dozadu
  
  prihod tuhlencto a tenhle tentonoc
  
  a moc to nefoukej, i kdyz to na asfalt laka, tak cim vic to nafouknes, tim hur to jede…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - MlokCZ 22.3.2012 18:38
    
    2011 RaR bych už nebral, určitě vzít 2012.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Maty.dp 22.3.2012 15:23
  
  Měl jsem karmy kevlaru. Do 2000 km dobrý, potom samý defekt. Jinak opravdu dobrý univerzál ale žádný zázrak. Jinak NN ti doporučovat nebudu i když na předním ho považuju za to nej ale já jezdím tak 80% terénu a vzadu taky NN a nebo RaR. Takovou lehčí variantu jezdím RoR/RaR. Na jednom kole (total HT-sbíječka) mám RK race sport a na něm jezdím asi to co píšeš a taky se dá, ale do bláta to moc není. Takže ono je to spíše o osobní preferenci.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- HarryTP 13.4.2012 07:31
  
  Hele jak je to s tema rozmerama?Mužu mít duši 2,0 a plášť 2,2 ted mam 2,1 je to jedno ne?Vyberu to podle obrazku na boku.Takze bud schwalbe nebo conti ty maj nej ten coolfaktor.Nakej tip na antidefekt plaste ?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- couffy 13.4.2012 08:51
  
  Jezdím RaR vzadu a NN vepředu obojí 2,1 a pohoda
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- saddik 13.4.2012 09:52
  
  Za předpokladu, že chceš oba pláště stejné značky a s dušema, tak bych dal Conti, a to buď XK-2,4-RS/XK-2,2-RS (preference terénu), XK-2,2-RS/XK-2,2-RS (střed), XK-2,2-RS/RK-2,2-RS (preference silnice). Pokud jsi lehkej a chceš maximální rychlost na úkor trochy pohodlí, můžeš dát i užší. Pro maximální preferenci terénu můžeš dát dopředu MKII, ale ten jsem nejezdil.
  
  Bez duší bych šel raději to Schwalbe, a to NN-2,25-EVO/RaR-2,25-EVO (preference jistoty v terénu s měkkým povrchem, o malinko hůř to pojede a na silnici NN hučí), potažmo oba RaR-2,25-EVO.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Azmir 13.4.2012 14:03
  
  Udělal jsem podobnou výměnu jako ty i mám podobný nájezd a koupil jsem x-kingy 2.2 racesport a jsem nadmíru spokojen, dobře jedou i drží. Jsem rád že jsem je koupil.
  
  0 0
  Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse