Na kole mám původní WTB SpeedDisc ráfky a dost se mi s mojí váhou 95 kg začíná povolovat výplet, možná únava drátů, nevím…sevisák dotáhne, vycentruje, sednu na kolo, ozve se pár lupnutí a už to zase není ono. Plus za měsíc dva dráty ruply. Náby mám Shimana Deore (525 myslím). Uvažoval jsem, že bych si na Vánoce koupil nová kola, zvažoval jsem zde omýlané FRM5 nebo Mavic, ale raději bych šel cestou náby+ráfky+zaplést (soused dělá kvalitně a přitom levně). Shimano náby dle něj už dodýchávají, takže jsem zvažoval několik variant – naplést na stávající WTBčka, která nejsou hodnocena zle, nové náby – a to nejspíše SRAM X9, jestli jako nové dráty nebudou lepší a výplet nebude pevnější. Spíše bych ale raději koupil hned i pevnější ráfky rovnou. O váhu ani tak moc nejde, ale hlavně, ať jsou tuhé. Narazil jsem tady na Remerx Jumbo, ale na druhé straně, Remerx se tady poslední dobou ukazoval v souvislosti s praskáním, pokud se nepletu…navíc ta váha je už přece jen opravdu dost. Jaké ráfky se slušnou cenou zvolit, na 32 děr? Náboje jsem řešil a budou to ty Sram X9. Na Novatecy nemám prachy, ale když je Sram hybrid průmysl a v ořechu konusy, nebude to nějaký zdroj problémů? Tady jsem na žádné negativní ohlasy na SRAm Xp náby nenarazil. Soused má Novatec, ale jak říkám, mimo cenovou relaci. Takže SRAM je ok, nebo raději něco jiného? Hnojovy magické kola jsou mi známy, ale prostě sháním fakt tuhé ráfky na 32 děr.
Výběr ráfků + náb (nespěchá :) )
35 nepřečtených-
-
Líbil by se mi třeba Remerx Panther: http://www.kupkolo.cz/…er_1014.html ,
ale prostě nevím, jak to s tou značkou je…ať po měsící neposílám na reklamaci.
-
Doporučuji tyhle niple, předejdeš problémům s povolováním výpletu. Remerx nedělá špatný ráfky, jsou trochu těžší, ale na tu váhu je lepší něco pevnějšího.
-
Díky, takže remerx je pevný, jo? No líbí se mi ten Panther, Jumbo už je trošku moc, navíc šířka stačí těch 17, jezdím 2.0 Karmy a spokojenost maximální…niple vezmu ty z odkazu, a jaké dráty?
-
Dráty a niple beru vždy z uvedeného odkazu je jich tam pár na výběr – nechávám si to vždy u nich zapléct (chtěj 300,–) za vypletení, ale za to je to kvalitně – nedělá to nikdo na koleně a každej drát je stejně utažený..
Ještě k ráfkům, ne vždy těžký ráfek znamená pevný – pokud ti nevadí tich 600–700 g na ráfku, tak ty remerxy nejsou špatný.
Další pevný rádky najdeš v historii BF, já si např. teď koupil Mavic EN521 lidi to chválí, ale zatim jsem to neměl čest otestovat :)O ráfkách je tady toho psáno už hoooodně.
-
Děkuji, pročtu :)
-
btw, oni to dělaj na kolenu:-)
-
-
-
-
Jen pro info – vybraný ráfek má plochy na šplakové brdy, koukám, že máš kotoučovky – hledej ráfky s označením DISC.
-
Jsem debil :D Tak nic…nevím, kam jsem koukal…
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
Výprodej Selle San Marco Bioaktive BIOFOAM TREKKING Small sedlo, hnědé
559 Kč
MOC 789 Kč
Shimano Dura-Ace PD-R9100 nášlapné pedály + kufry SM-SH12, jednostranné
5 799 Kč
MOC 7 299 Kč -
-
K těm nábám SRAM X9: Nevýhodou je trochu vyšší hmotnost zadní náby, a pak pouhých 12 POE (points of engagement) – tj. zabírá ve 12 bodech na obvodu náboje (každých 30 stupňů). I ty Deore mají alespoň 16 POE, potom SLX 32 a XT 36. V praxi to znamená, ze na kašpara protočíš kliky až o 45 stupňů, než zaberou. Někomu to může vadit hodně, někdo si toho ani nevšimne, ale je dobré to vědět.
-
Zase jsem o něco chytřejší o POE slyším prvně :) Dík.
-
Taky, o tom jsem ještě neslyšel…
-
Tento problem resi casto trialisti. Tam je treba co nejmensi uhel nutny pro zaber volnobezky. Proto se taky driv hodne jezdily naby shimano silent clutch, ktere zabiraly prakticky v kazdem okamziku otocky. Pak taky DT s celnim ozubenim.
-
Jinak řečeno, při rekreačním, nezávodním ježdění pro radost a na pohodu, s tím, že mě už sem tam chytne rapl a trošku tomu dám, poznám to vůbec? Asi spíš ne, co?
-
Pri normalni jezdeni „na pohodu“ nejspis ne.
-
Ok, to jsem si myslel. Jinak ty jsi tady systém Sramů dost chválil jako klon Novatecu, fakt nedělají ty konusy na ořechu problém? Údržba v klidu?
-
Mam s konusama v orechu zkusenost akorat z Author, Coda a starejch Sram nab. Tam to fungovalo v pohode,ale proste to potrebuje obcasnou udrzbu, tak jako kazdy konus. Z hlediska servisu je orech s „prumyslama“ o dost jednodussi a je to rychleji zaservisovano.
-
Chápu, ale mělo by to být jednodušší, než Deorka, co mám teď, ne? Když na kraji jsou klasické průmysly…a ty taky snad jsou náchylnější na poškození, ty na ořechu snad tak ne, nebo se pletu? A seřizování se taky týká jen krajních, na ořechu je co seřizovat? Přiznám, že jsem to v životě sám nedělal…ale postupně začínám péči o miláčka přebírat, jak to jen jde…
-
Ta naba je konstruovana stejne jako treba zminovane deore, akorat misto kulicek si predstav loziska. Na leve strane je nalisovane primo v tele naby, na prave je nalisovane v podobne misce, jako u te deore. Na techto loziscich se nic neserizuje. Orech je pak resen stejne jako u toho deore, tzn 2 drahy pro kulicky 2 konusy, vymezeni vule pomoci desetinovych podlozek.
-
Dík, možná že tomu nakonec uteču úplně, pokud jsou na těhle kolech: http://www.kupkolo.cz/…er_3610.html průmysly, jdu do nich…jen o těch nábách je tam zoufale málo…takže vůbec nevím. Ale Novatec snad nic na konusech ani nedělá…
-
Jo tyto novatecy jsou celkem nesmrtelny, akorat dost tezky. Predni mam uz par let a nesahl jsem na ni zatim.
-
Váha je mi někde :) Takže jsou to průmysly, jo? Super…vlákno se prakticky může zamknout, leda, že by někdo chtěl na tyhle kola požalovat něco závažného :) Váha mi je fakt jedno, jde o pevnost, aby se nekroutily, držel výplet, náby…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Nebo prujezd mezi vystouplyma sutrama, kdy nemuzes otocit klikama, a musis pouzit „ratcheting“.
-
proto treba jezdim Kingy :-) ale ty budou samo hoodne mimo limit…
-
Jinde jsem tu tohle řešil u Mavicu nový a starý ořech 2×4 praproprky (kde u nového jsou 2 a 2 posunuté a zabírají ve dvojici).
Nový ořech Mavic má 7,5st. tedy to je 48 POE. U starého jsem nenašel ani nepočítal jestli má stejně zarážek. Pokud ano, tak má 24 POE (± to tak je určitě dle toho co jsem měl hodněkrát už v ruce rozebraný, ale klidně by mohl mít i nějaké jiné číslo třeba 22 POE – sundavat ho nepůjdu abych to přepočítal).
A těch 24 POE mi přijde ještě v pohodě i v situacích, kde nejde točit klikama v celém rozsahu a jen se přišlapává.
Fulcrumy mi přišly něco mezi tím. Jen jsem rychle našel zmínk v nějaké zahraniční diskuzi, kde někdo píše 36 POE. To by tomu pocitu odpovídalo, ale samozřejmě naprosto nepoznám, jestli to je třeba 36 POE nebo 32 POE.
12 POE mi ale přijde, že to už začíná být špatné. I více než těch 24 je příjemné, ale z mojeho pohledu ne nutné a těch 24 je tak akorát co se ještě dá v pohodě.
-
-
-
-
Jezdím při váze 90kg náby sram x9 a ráfky mavic xc 717 a zatím (2500km) v pohodě
-
Hnoj nedělá kola jenom s Magicama…myslím že tužší a pevnější Magic je Fastdisc, ale nejsem si jistý. Určitě bych se mu ozval.
RM5 s tvojí váhou nepřichází v úvahu. Volil bych klidně i 36 drátů.
-
FastDisc jsem měl na zadku po tom, co jsem zrušil Bontrager a je to nezničitelný ráfek. Jeho nevýhoda je 18 mm ráfek a taky to není zrovna gramařinka http://stusa.rajce.idnes.cz/…y_hmotnosti/#…
-
Díky, 18 mm je až dost, teď mám 17 a na ty karmy ok, a ty mi plně vyhovují na mé ježdění. Taky jsem si to myslel, že FRM5 na mě nejsou…Fastdisc by se daal. Díky za tip! Já měl jen strach, aby ty Remerx ráfky neodešly fakt po měsíci…ale vím, že to může být jen typický netový šum…ale raději jsem se zeptal.
-
na 95kg jsou frm5 zcela bez problémů.
-
Hm, co člověk, to názor. No, FastDisc se mi hodně líbí a to jsem teď ještě našel tohle:
http://www.kupkolo.cz/…er_3610.html Ten náboj, to je na průmyslech komplet? Nic víc tam není napsané, tak jestli někdo neví…
Pokud ano, nemám vlastně co řešit :)
-
Tohle je docela slušně fungující set, ty náboje jsou takřka nezničitelné, předek 2× ložisko, zadek 4× ložisko a vše v oceli…
A dají se pořídit výrazně levněji než na KuKole.
-
Ahoj, jak píšu, chci si je naježit, ale protože jsem nemocný, tak sedím doma a prolézám net už teď :) Pokud bys měl před Vánocemi lepší nabídku, rád je vezmu od Tebe. Píšeš – vše ocel, takže i ořech? Já pochopil, že te je z hliníku, z čehož jsem moc radost neměl, páč zatím jezdím k plné spokojenosti kazetu(y) HG50 a vyšší řadu se mi moc kupovat nechtělo, ale na hliník bych musel vzít Xt, nebo alespoň SLX, ale co jsem hledal, spíše to XT – kvůli alu unašeči. Jak to tedy prosím je?
-
Tyhle náby maj 100% ocelovej ořech, takže můžeš vozit i HG50…
-
Výborně :) Co se ýče ceny, pohledám a v prosinci bych se případně ozval přímo Tobě…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
