Výběr ráfků nebo zapletení kola

D3kr28 11.4.2021 21:37

Zdravím,

koupil jsem si Superior xp 939 2019 z bazaru

A po 500 km se při rozjezdu vyrval drát

Dal jsem na reklamaci a tu neuznali

Na kole bylo originálně

PŘEDNÍ NÁBOJ

DT SWISS 370 STRAIGHTPULL IS 15X100MM

RÁFKY

ONE J25D 28H

ZADNÍ NÁBOJ

DT SWISS 370 STRAIGHTPULL IS 12X142MM

DRÁTY

SAPIM LASER/RACE

Mám dilema

Jestli jsou ty náboje výborné tak je nechat zaplést/ koupit nové ráfky třeba za 1500–2000 kus třeba DT a dráty a náboje nechat

Nebo

Koupit od budoucího tchána za 3000 Kč zapletená kola RÁFEK DISC 29" MACH1 3.90 zadní se středem XT a druhy se středem SLX ty už jeté

A nebo koupit tyhle za 4000 úplně nové

Zapletená kola Remerx TopDisc 622–19 Elite – sada 100/15, 142/12 mm Novatec, 6 děr, černá

Všechny tři budou nýtované

Váha jezdce je 103kg

Prosím o radu, výběr z těchto tří

A nebo vaši vlastní možnost

Budu rád za každou radu a možnost

0 0
Zpět Reagovat
- RadimCep 11.4.2021 21:52
  
  Koupit ráfky, třeba ty DT.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- černápole 11.4.2021 22:15
  
  nahradit ten jeden prasklý drát a eventulně nechat výplet docentrovt někým, kdo to umí by mohlo ze začátku stačit
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - ToMášMarný 11.4.2021 22:21
    
    Taky bych tomu dal ještě šanci. Mimochodem na starý dráty ti to asi nikdo přeplétat nebude. Buď to bude držet, nebo možná 103kg může být na 28 zrslabovaných drátů trochu moc.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - D3kr28 11.4.2021 22:38
      
      Jde o to, že se poničil celý rafek
      
      A jak se mi to stalo za jízdy tak se pak vytrh i další drát
      
      A na rafku jsou praskliny
      
      A jak se to stalo tak se z nej kvůli tomu stala osma
      
      Takže již použit nejde
      
      Takže buď koupím dozadu nýtovaný DT rafek a nechám dat nové dráty a náboj nechám
      
      A nebo koupím celá zapletená kola
      
      Buď od tchána
      
      Nebo ty nové
      
      A nebo si nechám ty náboje a dám nové dráty a ráfky
      
      Díky za radu a případné možnosti co použít
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- Mr.Duck 11.4.2021 22:43
  
  Záleží co od toho chceš. DT náboje jsou kvalitní, řekl bych že vydrží déle než Novatec nebo Shimano co zmiňuješ, ale zase 28 straight pull drátů nebude etalon odolnosti.
  
  Asi bych zkusil vyměnit ten drát ASAP a nechat dotáhnout aby kolo zas mělo rovnoměrné pnutí. Nedávej tam ale rovný 2mm drát ale ztenčovaný jako jsou doteď. 2mm neztenčený straight pull je nesmysl a nevydrží nic. Pokud jich praskne víc tak buď preplest s novými dráty, nebo vyměnit náboje za něco s J bend a budeš mít o polovinu problémů míň :)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- 11.4.2021 22:48
  
  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
  
  0 0
  Zpět
- postman79 11.4.2021 23:22
  
  Píše, že mu po praskal i ráfek…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Mr.Duck 12.4.2021 05:14
    
    Kdybych byl tak línej psát jako číst :)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- TommyP3 11.4.2021 23:40
  
  při 103 kg už bych asi vůbec neřešil prasklý drát, ale ráfek který pobere s jistotou 130 kilo, když sečteš váhu svoji, kola a věcí co máš sebou tak se na to dostaneš v pohodě. vůbec bych při téhle zátěži nejezdil 28 drátů, jenže když už je slušný náboj, chtělo by to jen posílit ráfek, one jsou od pohledu strašné bláto, nevím kdo je pro rock machine dělá, ale jsou fakt děsně zpracované, když už tak třeba remerx RX 2027 ten mě tak napadá že je v 28d provedení, nebo něco podobného na enduro kde je výslovně psáno kolik snese, SP drátů bych se nebál, jen vzít trochu kvalitnější
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - D3kr28 12.4.2021 00:00
    
    Děkuji
    
    Přesně takovou odpověď jsem potřeboval
    
    Vezmu kvalitní dráty, rafek třeba od DT a náboje a nechám to vyplést a bude to zase super
    
    Jen otázka
    
    A není lepší koupil celá zapletená kola kvůli tomu, že jsou strojně vypletené?
    
    Není ruční vypletení a vycentrování horší?
    
    Děkuji za rady
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - ToMášMarný 12.4.2021 00:19
      
      Obecně, není. Jen potřebuješ člověka co umí a chce.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - Prazak0 12.4.2021 09:54
      
      Nebál bych se ani ráfku remerx.
      
      Pokud nový výplet, tak bych pořídil nějaký s 32 dráty. Strojní výplet není lepší než ruční vypletení a centrování, je jen levnější. Prodejci mnohdy uvádějí, že strojní výplet by se měl ručně docentrovat. Ano, taky jsem se setkal s tím, že fakticky strojní výplet byl lepší než ručně vypletené a vycentrované kolo, to pouze svědčí o nekvalitní práci servisu.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - Prazak0 12.4.2021 09:50
    
    Taky bych jen vyměnil jen ráfek, klidně nějaký Remerx. Určitě by bylo lepší víc drátů, ale náboj je slušný, takže bych to zkusil s ním.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- TommyP3 12.4.2021 00:20
  
  jsou strojně zapletená a „strojně zapletená“ kola. jde spíš o cenu, pochybuju že na běžnou masovou produkci kol se používají v dnešní době ruční záplety. jak jsem psal kvalitní materiál je základ, pokud to někdo dobře zaplete tak by neměl být problém. Spíš se poohlédnout po ráfku co tě unese, třeba dt dělá ex471, nebo zmiňovaný rx 2027 jako levnější variantu. v poslední době jsem dělal dvě kola pro golemy okolo 130 kg a výplety jim drží – jednou E-rocky a podruhé ryde big bull, ale z principu jim nenaplétám míň než 32 nebo 36 drátů. 28 nemám ani pro sebe +/- 90 kg
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - D3kr28 12.4.2021 00:27
    
    Dobře
    
    To by šlo ten DT ex471
    
    A k těm dratum
    
    Je lepší 36 že?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Prazak0 12.4.2021 09:57
      
      Z hlediska nosnosti ano. Ovšem chce to kvalitně provedený výplet a centrování. Pokud někde vypletou a vycentrují tak, že některé dráty jsou jen slabě napnuté, tak obávám se, že skoro jako by ten drát tam nebyl. Obvykle to ty ostatní vynesou. Kvalitní vycentrování vč. správného napnutí drátů je velmi důležité.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - D3kr28 12.4.2021 00:31
    
    Všiml jsem si, že nemá kalíškování/nýty
    
    Není to pak tam kde jsem byl
    
    Myslel jsem si, že nýt = větší odolnost
    
    A u DT ex471 není
    
    Ale rád se nechám poučit
    
    Nevím toho o tomhle moc
    
    Je to moje první kolo dá se říct
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - TommyP3 12.4.2021 00:46
      
      dt k těmto ráfkům dodává niple s podložkou, která musí být použita aby roznesla tlak, a porovnáváš ráfek který nikdo neví odkud je, už jen materiálově asi bude rozdíl, nehledě o záruce a určení s produktem za desetinásobek ceny
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - Mr.Duck 12.4.2021 05:18
    
    K tomu zaplétání – kvalitní vypletená kola třeba zrovna od DT nejdřív zaplete stroj, a člověk dotáhne. Myslím že to je stejné u většiny výrobců, ale ne že bych na to dělal nějaký průzkum.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Prazak0 12.4.2021 10:00
      
      Viděl jsem před časem nějaké video z výroby kol, strojní byl nejen výplet, ale i dotažení niplů, tj. nebylo tam už ruční centrování. Vícekrát jsem kupoval hotové výplety, muselo to být strojně centrované, pro ruční práci tam nebyl prostor, co se týče financí. I poměrně levná kola jsou někdy velice slušně vycentrovaná, není nutné ruční docentrování ani dotažení, výplet rovnoměrný, co se týče vypnutí drátů.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - tomxxx 12.4.2021 10:14
        
        Jakože stroj si tam nasázel i dráty do náboje a provedl křížení?
        
        Strojový výplet je právě hlavně strojní centrování. Vycentruje ale na nějakou kvalitu a když chtějí lepší,musí to doladit člověk. Protažení nábojem a první uchycení niple dělá člověk (nipl třeba nastřelí stroj, ale člověk nasměruje drát s dírou)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Prazak0 12.4.2021 13:02
        
        Co se pamatuji, tak ano. Rozhodně ta probíhalo i utahování niplů a následné centrování. Je to už nějaká doba, byl to český výrobce, myslím Superior.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- D3kr28 2.5.2021 09:32
  
  Chtěl bych vám moc poděkovat, opravdu moc jste mi pomohli
  
  Zakoupil jsem si na vaši radu Zapletená kola Remerx RX2027
  
  A nastala totální spokojenost
  
  Kolo strašně ožilo, v terénu drží líp a na silnici přitom neztratilo
  
  Teď i těm zapleteným kolům důvěřuji a dovoluje mi to jezdit rychleji a více na hraně
  
  Zatím jsem s nimi najel jen 250 km, ale vážně super
  
  ráfek REMERX RX 2027 (622×27), 32 děr
  
  náboj přední Novatec D781SB (15×100mm), 2× průmyslová ložiska
  
  zadní náboj Novatec D462SB-SL-X12 (12×142mm), 2× průmyslová ložiska, 32 děr
  
  duralový ořech, kompatibilní s MTB kazetami Shimano 8–9–10–11 Speed
  
  2mm černé nerezového drátu, 3× křížený výplet
  
  mosazné niple 2×14mm
  
  0 0
  Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse