Mnozí z vás říkali, změnit rám za lepší (nevím v čem lepší), ale jen pro zajímavost, řekněte nebo dejte odkaz na konkrétní rám.
Podotýkám, jen pro zajímavost, letos se nechystám měnit rám.
Požadavky: karbon, klasické hlávko, střed možno bb30 (pač je redukce).
Scott 998 – nemám rád uhlí, ale stejně to tu padne…:D
Radsi 899 :)
teď je na bazaru za 18tis. ale se mi nelíbí ten přechod vidle dt swiss vs tapared
Ani vzhledove se mi nelibi vic nez tvuj nosaint.
Zklamaly mě prsty na numerice…:D
to co říkají na FB neřeš :D až rupne nebo morálně bude starej tak novej kup … :)
rám vážně řešit nebudu, ale má pár znamínek používání, a kdyby se cokoliv stalo (doufám, že minimálně tento rok nic), tak bych vážně nevěděl, do čeho jít, aby to bylo takto lehký, nejlíp střed bsa, hlávko ne tapered.
Orbea nemá bohužel tappered… jinak všichni ostatní snad už naštěstí jo
Na 26 HT ne, na 29 a fulech ano.
neresil bych, ten No saint je vizuelne peknej, tezitko to neni.. V cem presne by mel byt ten novy ram lepsi?:)
Ale DTcka jsou docela subtilni a vetsina modernich karbec ramu je dost mohutnejch u predni ploutve a pak to nevypada uplne nejlip…
jak píšeš, jsem namíru spokojen, ale kdyby kdyby, tak nevím, po čem bych šahnul
jasně, nechtěl tappered hlavovku, tak mu ji tam jednou dáme:-D
Redukce. Když ji může mít u středu, tak proč ne zde?
Design :)
On ju nechce hlavne kvoli prechodu. Dt Swiss vidlica na tappered hlave vyzerá hnusne.
Střelí se NoSaint i s vidlí a je to. 899 je nádherný rám.
Docela by mě zajímalo, jestli si ten rám někdo koupil. Taky jsem ho viděl na Forbikes a dost se mi líbil. Ale ta cena myslím nebyla nejnižší.
Naprosto vazne a bez mrknuti oka bych se na nejakou vymenu vys***l, muj nazor znas, za me je Maxari uplne ok, dokud jezdi tak jezdit, a jako vymenu do budoucna opet naprosto vazne… vykasli se na uhli a „gramhunt“ :-) a kup neco co ma koule a je to „naporad“
Ta patka rámu na přehazku je pevná. Do toho bych teda nešel.
ok come ooon :-) driv stokrat urves a zrakvis saltr a vyplet nez titanovou patku :-)
No právě. Hazka stojí násobky ceny výměnné duralové patky.
většinou semeleš hazku i patku, u titanu semeleš jen tu hazku takže je to ve finale levnější
Tak o tom pochybuji. Chytni za ramínko měniče na výměnné patce a urveš to rukou. Hazka zůstane celá.
idál tak si titan nekupuj, aspoň na tom nebude jezdit každý jouda
:D
Dle tvého názoru jsem jouda?
dle meho názoru řešíš něco co není potřeba řešit, rámy z dostatečně pevného amteriálu, ocel, titan se většinou nedělají s výměnou patkou – tečka.
pokud se ti tohle řešení nelíbí tak si je prostě nekupuj.
Jo ták… Měl jsem leštěný CrMo rám, taky neměl výměnnou patku. Jen jsem myslel, že by bylo výhodnější zlomit výměnnou duralovou patku než mnohem dražší měnič.
jen se zeptám, kolikrát zlomils patku a kolikrát to při tom přehazka přežila?
mě se to ještě nepovedlo, přehazku sem za tu dobu co jezdím 2× namotal od klacku do výpletu
No na minulém hliníkovém Authorovi jsem rupnul patku, hazka zůstala viset, naštěstí se nenamotala. Pak už dál nic. Bylo to Deorko.
tos klidne mohl namotat i ten saltr, Deore zadna skoda:D
:D
Pár patek už jsem zlikvidoval, hold Sram hazky jsou držák :-)
No právě!
Toto neni hlinik.
Pýtala som sa vo Van Nicholas prečo nerobia vymeniteľnú patku. S úsmevom mi odpovedali, že sa za tie roky čo robia s titanom ešte nestretli s tým, že by niekto zničil 7mm hrubú titanovú patku :)
ano presne tak su sice vynimky no i cena pri tychto kuskoch je astronomicka.a vn su krasne ramy za slusnu korunu-uz dlhsiu dobu po nom mrkam…
zrovna jsem tu měl rozepsáno cosi o Ti a Litespeedu :-) Taky bych to nehrotil, nahradit černý maxari černým Scottem mi přijde o ničem ..
ty jsi muj clovek! :-D
Zase ty ultralehké komponenty budou na titanu trošku jak pěst na oko. Za mě určitě karbon.
To nechapu jak si na to prisel, veskrze cisty karbon a cerna v lesku se k titanu vylozene hodi a nevim proc by nemohl mit gramarsky komponenty na 1300g titanu? Podle me to kolo bude mit proste vetsi kouzlo nez treba ten scott, sice top karbon mezi top karbonem, ale porad je to dneska masovka…
+1 uhlí nemá duši. Mně by se taky líbilo Paduano nebo třeba Baum…:)
Já mám titan v kategorii udělat si radost a karbon typu Scott 899 v kategorii honit váhu, tak asi proto. 1300g titan v porovnání třeba s tím Scottem je sakra rozdíl pokud tu váhu honíš, což předpokládám Teejay dělá. Stavět gramařské kolo na titanu je podle mě blbost, pokud teda ten titan vyloženě nechceš. Postavit na něm lehké kolo pro radost s odpovídajícími komponenty chápu a tam mi třeba Claviculy fakt nezapadjí.
Poznámka – z titanu fakt neuchcávám. (:
imho blbost. když se chce jde to i s titanu, nebo oceli titanový silniční rám velikosti 56cm
Nikde netvrdím, že to nejde. Proč titan neoházet lehkými díly, že? Já jen tvrdím, že mi to k sobě prostě nejde. Jestli se s titanem dostaneš na stejnou váhu jako když stavíš na špičkovém karbonu, to nevím, ale jsem spíše nakloněn k záporné možnosti. Je sice hezké, že silniční rám tuhle váhu má, ale karbon je pořád lehčí.
Já si prostě titan spojuji s radostí – pěkný singl, řemen a podobně. Ne s gramařením.
určitě souhlas, titan a gramařina k sobě moc nepatří, já je že to jde lehké i s titanu.
jinak já už z toho gramaření vyrostl :D
Argumentovat hmotností silničního rámu není úplně správné.
proč?
Protože je to něco úplně jiného z pohledu požadavků na vlastnosti.
jaké požadavky na vlastnosti myslíš?
a ono není možno vysledovat nějakou úměru mezi váhou silničních a bajkových rámů?
jinak to Ghisalo je lehčí než většina top silničních karbonových rámů, a v době vzniku na trhu anio moc karbonových lehčích rámů nebylo!!!
presne tak pre mna je
aj pekne spracovany dural -nicolai.bergwerk lv duratec rb,alebo ocel-jamis .rm blizzard viac ako karbon -ktory az na vynimky -niner ibis.je na jedno kopyto len nalepky su ine…
Tak je karbon a karbon. Rám, který si polepuje padesát výrobců asi nikdy žádné kouzlo mít nebude a pravděpodobně to nebude žádný zázrak.
to je vec vkusu-keby som mal na vyber napr. -karbonovy simplon alebo kona explosif tak druhe beriem hnedi ked je o kilo tazsi.schvalne co by si bral ty kubiczech?
To záleží – srdcem asi Konu, hlavou Simplon. Být to jediný bajk v mé garáži.
Tomáši, ani som si to netrúfla napísať aby ma tu zase niekto neobvinil :) Titan je titan a je „napořád“.
prd je to měké málo tuhé kroutí se to, na prd :D
to musím vědět né si stavím 3ks do sbírky :D
jj pohodli jak na zvejkacce :-D
Nic není napořád,krade se.
neres a po rozbiti titan-klasika-rewel.litespeed,paduano,ibis-to mas navzdy
jop jop.. Paduano by byla moooc krasna nahrada !
cragsmanov sen je tohle paduano-jen ta cena
ten NoSaint zase není špatný rám, s tvou váhou problém není, klidně bych ho dojezdil než rupne, asi to tak dlouho trvat nebude :D
ale zase když ho prodáš nějakou kačku dostaneš.
Na tom kole je teď prostě nepoměr mezi luxusníma/kultovníma
značkama, a relativně levnou i když slušnou značkou výrobce rámu, funkčně to určitě ničemu nevadí, ale celkově to k sobě nejde, dražší kliky než rám :D
k té skladbě co máš by se určitě hodil třeba Storck Rebelion.
jj souhlas jak s tim nosaintem tak storck. Stejne tak si dokazu predstavit tyhle komponenty na custom oceli nebo titanu… me uz posledni dobou ten karbon prijde extreme masovej…
Ten Storck by to ale vzhledově naprosto zprznil.
ten rám se dělá ve více barvách i v čistém carbonu, věc vkusu
Já jen že současný stav s NoSaintem je vzhledově více než hezký, takže bych určitě podobného konceptu držel. Pánové od Storcku zrovna minimalisti nejsou, co se designů a popisů týče. (:
správný gramař lak sundá – grami navíc :D zbytečné řešit desidn
gramy sorry
Díky všem, šlo mi spíše, co dnešní doba nabízí, kdybych to měl všechno hledat tak to ani nenajdu, protože některý značky ani neznám.
Nemám v plánu No sainta prodávat, jsem s ním spokojen a navíc nyní půjde každá koruna na bydlení (budoucí hypotéku) a sakra si rozmyslím, jestli si k narozkám budu přát nový hlávko nebo ne :), ale rám dokud nerupne, budu ho jezdit.
mas to kolo krasne jedno z najkrajsich co tady je-jak pise kubad-je tam nepomer cenovy no vzhladovo ak chces zostat u uhli tak nespekuluj-nech ti to slape
BMC by byla nejvetsi parada :)
nádhera:)
BMC ok, nebo také třeba LOOK (ale to rovnou může vyhodit představec a sedlovku :-)
Je to ale spíš závodní než gramařská záležitost.
Ten LOOK je boží. Nic lepšího si ani nedokážu představit. Asi se po něm budu muset podívat :-)
Tak Vokolek je asi posledni moznost, kde bych si chtel neco koupit. Před pár lety, když byl ještě jedinej dovozce Cannonu do Čech jsem od něj chtěl koupit redukci BB30-BSA a byl to hroznej problém. Pak jsem ho jednou zkoušel jako dovozce Syncrosu, když jsem pro kamaráda sháněl ráfek a poslal mě do… A konečně vloni jsem sháněl takový to plastový vodítko na lanko přesmykače na svýho LOOKa, kterej byl doveženej ofiko přes něj a co myslíš sehnal ho?
Horší dovozce je snad už jenom Paul Lange na Shimano
Takhle je to perfektní, neměnil bych nic.
Když už (pokud gramařina resp.karbon)tak co třeba Cannondale Flash v Karbonu? Dá se sehnat zánovní za cca 17 tis.,má BB30 střed a hmotnost kolem 945g v M.
Canon nee, to je masovka :-)
Zase není hnusnej jako ten Look. (: Ale je fakt, že Flash s DTčkem by asi neprošel. (:
Cannon je šrot pro pozéry.
Tak to mi řekni kde ;-)
mrkni kola a komp.
z posledných štyroch fotiek sú tri kanondejly
Jako kde je k mání za 17t ;-)
ups. zdalo sa mi že reaguješ na to že kanon je masovka O8o)
Občas vidím někde nabídku, někdy je za super cenu kolem 16–17tis. včetně dopravy na Ebay, většinou je za pěknou cenu v Německu :).
Mondraker podium.
fuj, to je stejne zlomeny jako ta oskliva Orbea :-)
nádhera :-)
Mondraker + Clavicula mi dohromady moc nejde, to už raději ten Look, Storck je tapered, takže přechod DT vidle, rám nic moc a Cannondale jedině s Lefty – jinak v něm nevidím smysl :D
pro stavbu na váhu asi Scale, i když masovka je to pěkná, pak snad Alma, Simplon Razorblade, který by mi tam vzhledově seděl víc než BMC, i když si tím taky moc nepolepšíš ;)
6ti kilovej rejzrblejd :-)
Silnička?
silnička pro ty co vyžadují trošku větší pohodlí :)
No třeba moje silnička má 10,5kg…:D A pohodlím zrovna neoplývá…:D
proc ram vypada skoro stejne jako Haibike?:))
Jinak paradicka, ikdyz je to kolo spis do vytrinky…
Mě teda moc podobné nepřijdou (úplně jiná zadní stavba i hlava)..
jj, trochu jine patky, semtam jinej detail…
ale tak jo, něco tam je =D
no kdyz se podivas, stejne protahla ploutev u hlavka, stejne prohly zadni savle atd. Proste to pece stejnej vietkong:)
verze 2012 vypadá jinak :-)
Podle těch rohů si ani nechci představit, co vozí majitel za dres. (:
vlákno se jmenuje ,,výběr top rámu" ne výběr TOP krámu ..
Tak to je paráda.
