budu kupovat nove kola,jeste pred par tydny sem byl presvedceny o tom,ze zustanu u vecek,ale okolnosti me nuti silne premyslet o kotoucich,rafky i naby bych nechal byt(mavic XM317 a american classic)ale nevim co s dratama,puvodne sem chtel revolutiony,ale kdyz uz bych se pripravoval na kotuce,nejsu si jisty,lestli by ty revolutiony vydrzeli napor kotoucu,ptam se tedy vas,vydrzi revolutiony,nebo radsi vzit competition(2–1,8–2),ci dokonce champion(2mm)?jeste podotykam,ze vazim 55kg a na tech se drzim uz rok.diky moc
vydrzi DT Revolution kotouce?
34 nepřečtených-
Anketa: jake draty od DT ke kotoucum?
-
Já vozím vepředu DT Supercomp 2–1.7–1.8 se 180mm kotoučem a s hlinikovymi niply a drží to. Mám skoro 80kg
-
na tvejch padeset kilo bych se toho vubec nebal..
-
Přesně jak píšou výše ,měl jsem competetition a hliníkový niple a váha nad 80 kg
-
DT comp (2.0–1.8) s 203 kotucom a 100kg zatazou vozene prevazne AM. Doteraz zatial len jedna na zadnom praskla :D
-
při tvé váze bych z toho obavy neměl.
-
vozim 2,0 – 1,5 – 2,0 so 180mm kotučom, duralove niple, vaha cca 66kg a vsecko naprosto v pohode, keine Angst :-)
-
Revolution a kotouče pohodě. Mám je na kole a dalších pár lidi v okolí. Kámoš je má dokonce na enduru se 4 pístkama HOPE Mono4 a 185mm. kotoučema. Sezónu bez problémů.
-
super!diky moc vsem!
-
-
Klidně bych vzal ty rev. 2–1,5–2. Případně supercompy.
-
Vozím 2.sezonu Supercomp a zatím žádny problém.
-
ahoj, vytáhnu toto vlákno.. jaký byste dali dráty na am/en ježdění? zadní kolo, nába dt 240s, ráfek ztr arch ex, vážím necelých 70 kilo.. jo a jestli jsem to správně spočítal tak by měla být délka drátu 262mm při 12mm niplu. Je to tak správně?? díky za rady..;)
-
Sapim CX Ray/DT Aerolite
-
Jak jsou na tom ty CX Ray s odolností? Jako Sapim race? Někde jsem četl, že se dají vozit i na DH ale nějak se mi to nezdá…
-
ty cx-ray bych zkusil cca 60 za drát bych ještě snesl, přes kilo za ty aerolite se mi už dávat nechce, ikdyž sem na ně taky koukal… jinak u dt revolution je taky psaný užití na trail i gravity…a taky bych to neřekl..
-
no nevím, co si pamatuju tak je u nich psané že nejsou vhodné ani na kotouče :D
-
Nj, casy se meni, pred 6ti lety sis myslel neco jinyho:)
-
no na stránkách dt je mají psaný i na trail a gravity, ale přijde mi to už moc 2–1,5…
-
Pod někým lehkým bych v tom problém neviděl. Když vydržely můj metrák na XC, tak šedesátikilového gravity ridera musí taky.
-
-
njn nebavilo mě to furt dotahovat, a chrtí váha je už dáááávno pryč
-
-
-
já bych to asi normálně nedal, ale kdyby byla výhodná nabídka tak jestli to má smysl s ohledem na tuhost a výdrž. Tabulkového hodnoty vypadaj ok.
-
-
-
-
jo a AMEN ježdění se vyser na Arch EX a dej Flow Ex nebo WTB I23
-
flowy říkáš? ale tak ta šířka 25mm se hodí… a s těma cx-ray by to mohlo vycházet furt dobře váhově..
-
určitě, a WTB i23 je zhruba totéž levnější zbude víc na dráty
-
a tak to už bych asi vzal toho flowa, teď jen kde to vzít pěkně obojí i s drátama…
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
mám obavu že Flow Ex ještě tak měsíc v republice neseženeš
-
právě, na chainu nemaj skoro nic, bike24 dostupnost 4–7 dní, teď koukám, že na bike-components je mají skladem…cena teda ale žádná láce…:D
-
-
-
-
-
-
-
-
Omlouvám se za hijack tohoto vlákna, ale jsem z toho tak trochu jelen, jelikož DT a Sapim kalkulátory mi hážou různé výsledky.
DT bere v úvahu např. i délku niplů – mám 16mm (pokud jsem to měřil správně a měří se jejich celá délka), Sapim zase šířku náby a hloubku ráfku – nechal jsem 0 mm, i když ve skutečnosti je cca. 2,5 mm protože ta hloubka dráty opět prodlužuje a 260mm už mi přijde vážně přehnaně hodně na mojí kombinaci náb, ráfků a křížení. Dokázal by mi někdo poradit? Čemu mám věřit? Osobně se přikláním spíš k výpočtům podle DT.
DT:
http://www.upload.ee/…lculator.jpg
Sapim:
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
