Výjezd do kopce

Jet to celé na nejlehčí převod a poposednout si na špičku sedla (lepší záběr do kopce).

Co delat? Proste jezdit vic.

Nesnaž se ho jet rychle hned od začátku, ale šetři síly co to jde až do toho nejtěžšího úseku ;)

Jakože nestačíš s dechem a musíš slézt nebo to „nejde“ vyjet, protože se to kolo zvedá na zadní?

Jak říkával vladimir iljic uljanov lenin – jezdit jezdit jezdit :-)

kup si 52z kazetu

Hlavně teda nepíšeš na čem jezdíš (silnice, MTB, trekové…) a jestli používáš nášlapy nebo ne.

Ale výjezd kopce má pár zásad. Dokud nemáš výkonnost, nesnaž se kopce jezdit stejně rychle jako roviny. V kopci zpomal natolik, aby jsi se nedostával do anaerobního stavu (máš pocit, že to neudýcháš) a to i za cenu, že pojedeš krokem. Už na úpatí kopce bys měl volit takové převody, které tě nedostanou do stavu silového šlapání. Vol takové převody, kdy využíváš především „switch“ – šlapání do kruhu. Neměl by převládat pocit, že výrazně zapojuješ svaly stehen, což je známka zvoleného těžkého převodu. Jde to mnohem lépe s tretrami. A chce to být trpělivý i během samotného výjezdu kopce, on jednou skončí.

Musíš prostě na nejlehčí převod a snažit se ho tam zařadit až v tom nejprudším místě je pozdě. Musíš číst terén a převod si nachystat dopředu.

Tím kolem bych jezdil max do sámošky na chleba a pívo :D ale treba je nahore na to kopci

Jako základ bych viděl neunavit se už v tom mírnějším kopci a ještě pod tím prudkým úsekem dát nejlehčí převod.

S takovými převody bych to dal asi jen ze sedla.

Není to o síle nohou, nýbrž aerobní kapacitě, takže trénovat roviny, třikrát do týdne, aspoň hoďku a půl až dvě, vytrvalostně.

Nějak nechápu, proč si nehodíš zoufalku na začátku. Od toho tam je.

Ještě mě tak napadlo. Pusť si nějaký motivační film. Třeba Rocky. A potom to jeď ve stylu, že si rekneš že to nesmíš vzdát, a prostě zabojujes pořádně. I kdyby ses měl pozvracet :-)

Prostě neser se stym!

Mysli na pivo na kopci. To mi vzdycky pomuze :)

Hele, já jsem od kovidu v kopcích taky marnej. Dech relativně v pohodě, ale strašně rychle se unavím. Obávám se, že už to lepší nebude. Ještě, že jsou na světě i jiný radosti :)

To bych na převodu 36/40 taky nevyjel ani náhodou, proto mám na kole nejlehčí převod 22/42

já fakt žasnu, jaké pochopení se tady, kde všichni jezdí 5+W/kg na 200+ švihách, nachází pro kolegu, který nevyjede 300 metrový kopec. Ten brdek znám, několik let jsem bydlel kousek od něj, jel nahoru fakt mockrát a i s mojí nevalnou fyzičkou posledních let a váhou přes 100kg tam nikdy netlačil, přičemž v Prazej jsem měl na ježdění hliníkovej gravel za pár šupů z PlanetX s nejlehčím převodem 34–32.

Jediný, co se dá reálně poradit, je podřadit zavčas a jestli ani to nepomůže, tak asi potrénovat, což ale 700–800km ročně, je-li to jediná aktivita, fakt na nějaký progres nestačí.

kopce jsou vesmes o hlave. Musis sam sebe presvedcit, ze to vyjedes, jinak neusnes. Pak to vyjedes a usnes.

Jak se divam naty prevody tak to je dost malo i kdyz ten kopec, jak zde pisou jini, ma jen 150m, ale 17% je fakt dost. Tak podle meho, chce to vic prevodu do lehka.

Tak co? Užs to vyjels?