Výkon jezdce na dlouhé trase mezi 200-300 km

To máš jako se zimákem. Nekupuj nic, při očekávaném a proklamovaném zlepšení nafasuješ kolo i se SRM Power Control.

Tak dobrej nejsem a ani nebudu oni někeří co náma jezdí mají 16 let za sebou v profi. Tam se jaksi nemůžu dostat na jejich uroveň. Jezdí za kluby od mládí. Těch 15–18 let kdy oni začali já jsem trošku jinde. To nedoženeš ani kdybys byl superman.

za 5–6 oddřených sezon kolem 30tisíc striktně dle plánu + pravidelný závody to doženeš.

Takže top forma akorát s přestupem do kategorie rakví 40+

Ale tam už se závodí myslím lépe. Menší konkurence a méně trénovaná myslím. :-) Co jsem tak vyzvěděl šéfík ročně namotá mezi 21–25000 když je víc závodů, etapáků po evropě, některý z jeho týmových kolegů prý k těm 30 možná. Ale jak sám říká 30 je už mnoho a nikdo z jeho kolegů tolik motat nepotřebuje.

Nevěř tomu, kategorie 40 – 50 let je kolikrát našlapanější, než jsou kategorie mladší. Láme se to až od kategorie nad 50 let.

Není nic horšího na psychiku, když jsem na jednom z mých prvních závodů (seriálu cyklotour) jel pilu nadoraz tzv. Cinkovu taktiku a ke konci mě v relativní pohodě dojede parta čtyřicátníků až padesátníků, kteří se při tom ještě baví :-)

Ty chybějící našlapaný roky se prostě neochčijou.

mrkni i na systém co vyvinul garmin Vector power meter, jsou to pedály s měřičem. Nejlíp se tam měří disproporce ve výkonu mezi pravou a levou nohou.

Stojí to méně než polovinu SRMka, akorát k tomu musíš mit ANP+ compatibilní jednotku, což ale není dneska problém.

Výhody jsou jasný. možnost nasadit na závodní i tréninkové kolo, nezávislot na výpletu a to i v případě výměny z mechaničáku na závodech – což při tvém raketovém nárůstu formy bude brzo aktuální – nebo ne :)

Kouknu za to ale příště se zeptám závoďáka co to vozí když to není to SRM ale je to velice podobné. Asi sám dá nejlepší info.

Jinak ještě takový dodatek jezdí s náma víc lepších jezdců i jsem jich hodně potkal ale tuto hračku, podobnu SRM moc lidí nevozí. Ty se s takovými potkáváš pravidelně?

Jinej gang, no.

jestli to bylo na mě, tak já nemám potřebu jezdit s měřičem. Jezdím pro radost, na pokec, do hospody atd.

Na nějaký měření a trápení se můžu už po deseti sezonách závodění pěkně ****** :)

Na závodech zaříznu mrak hobíků co si platí trenéra a používají podobný fičury. Samo o sobě to je totiž k hovnu a i ve spojení s trenérem to zdaleka není ani 50% úspěchu. Sám poznáš tak za rok za dva, že to není tak růžový jak si to teď maluješ.

Co se týče měřičů a toho co kdo vozí, tak info od lidí bez s rezervou, protože je to tak drahá investice, že ti každej řekne, že to jeho je super. V reálu jsou systému pro tvoje použití naprosto dostatečný všechny a jde jen o to kolik máš ve šrajtofli a jaký systém je pro tebe vhodný.

Já osobně protože mám několik kol, bych šel do těch pedálů, ale ty třeba máš jedno a bude ti stačit power tap, tak pak jenom bacha na to, že časem zjistíš, že na závody potřebuješ alespon dvoje kola (vysoký na rovinatý a lehký na kopcovatý) a ty kola pravděpodobně budou dost drahý tovární carbony s plochými dráty takže na trénink budeš jako většina používat nějaký levnější ideál ksyria elite/equipe nebo RM5 atd. A do čeho z toho zapleteš power tap? do ničeho…

No uvažuju o zipp nebo cosmic, ale přeci jen je to nálož peněz. Včera jsem jasně viděl jak mi borci naložili když jsem jel asi s ještě dalšíma klukama na normálích kolech a ta špička z týmu měla karbon kola s vysokým ráfkem, jela se trat – Třebíč- Mor. Budějovice směr z Znojmo a zpet. Na těch rovinkách jsem nestíhal i když jsem makal jak magor. Taky jsem tahal proti větru víc než je vůbec pro mne unosné tak jsem na to 10 km před cílem dojel. Ale v kopcích mi to jde dostal jse pochvalu tak to aspoň potěší.

urcite si je kup, razem zrychlis min. o 10 kmph a nebudou stihat oni tobe :)

Myslím že na těch rovinkách jim ty kola s vysokým ráfkem pomohly. Ne jak píšeš ty o 10 kmph ale tak o 1–3 km bych tomu věřil. Tak jak píše znalý člověk výše, dvoje kola na rozdílný profil tratě jsou asi rozumné což teprve na časovku po rovině. Tam budeš na obyč kolech uplně mimo. A když bys je hodil do časovkářského speciálu kde zalehneš bude to uplně jinde.

Lidí s SRM je pár. Je to drahé jak prase a spoustu amatérů raději zvolí právě ten PowerTap nebo jinou levnější alternativu.

A nějaký češký šop co to prodává krom zahraničních?