Kontroloval jsem střed na Trek Domane a jedno ložisko už nechodí úplně hladce (zatím ale žádná tragedie). Najeto má okolo 8kkm. Jelikož jsem předtím T47 neměl, tak se chci zeptat, jestli ta ložiska jdou vyndat a nalisovat jako u pressfitu. Ložiska tam jsou Endura MR2437LLB. Tloušťku jsem nebyl schopný přesně změřit, ale bude to 6 nebo 7 mm. Mám tam dát stejná ložiska nebo se vyplatí nějaká lepší? Případně kde je pořídit. Na co si dát u výměny pozor?
Výměna ložisek T47
20 nepřečtených-
-
https://www.koloshop.cz/…lozisko.html?…
nahřát a z alu misky by mělo vypadnout, nebo jít lehce vyklepnout,
pokud nejde hladce, sundat z ložiska těsnění , vypláchnout a znovu pořádně namazat – to by mělo životnost ještě prodloužit
-
První ložisko vyndat, sundat tu modrou „prachovku“( jde to jehlou vydloubnout) , pečlivě ložisko vymýt , vyfoukat, někdo ho dá i na chvilku do trouby, naplnit mazivem a dát zpět prachovky a dát mu ještě šanci.
Mělo by to jít i bez vylisování ložiska.
-
Vylisoval bych ho přímo v rámu/středu tím vytahovákem na BB90, co už máš. Nalisoval pak lisem. Prozatím bych sundal vnější krytku, vystříkal čističem na brzdy a vyfoukal vzduchem a napakoval novou vazelínou a zavřel.
-
Předpokládám, že bych to měl vyšroubovat z rámu. Na to nemám ten spešl klič. Myslel jsem, jestli to půjde vytáhnout šroubovacím vytahovákem ložisek a pak nalisovat zpět aniž bych ty misky demontoval z rámu.
-
Ano to by mělo taky jít.
-
Vytahovákem to ničíš, protože to taháš za vnitřní kroužek. Takže pak to ložisko stejně vyhodíš..Klíč moc nestojí
-
Ano klíč + cena kvalitního ložiska = +/- ten nový střed.
Jinak se muže trefit do hrany i vnejší dráhy. Podle mě tam tolik materiálu nebylo možná pletu…
-
Pokud do toho nebude přes vnitřní kroužek nějak silně mlátit, tak ložisku nic neudělá. Je sice ideální ložiska demontovat a montovat tlakem přes kroužky tak, aby se síla nepřenášela přes kuličky, ale občas to prostě nejde.
-
Tady to jde minimálně dvěma způsoby: koupit klíč, vyšroubovat, vyčistit ložisko, nebo to vystříkat sprayem přímo v rámu
-
-
-
-
Já myslím, že řešit cokoliv jiného než pořízení klíče, je hledání rovnáku na vohejbák. Správné řešení je v tomhle případě obv i to nejvýhodnější ;)
-
Tak ten klíč ještě nemám, nějaký tip kde jej pořídit? Zatím jsem se díval přímo u Treku za cca 600 Kč nebo nějaký Parktool za 1500 Kč. Ten umí více typů T47, ale zase nevím, jestli s nim nebude horší práce než s tím přímo od Treku – nepoškrábe rám.
Zároveň jsem vyměnil to podezřelé ložisko – BB vytahovák, nalisováno nové ložisko, práce na pár minut. Zkusil jsem nějaké lowcost (Taiwan) za 99 Kč, tak uvidíme, jak dlouho to vydrží: https://www.loziska-rc.com/…kove-lozisko
-
Záleží jak se o ty ložiska budeš starat.
-
Popravdě, při ceně 99 Kč/ks to bude spotřebák. Jak začně zlobit, bude vyměněno.
-
Naopak z opačného ranku x ks. extrémně kvalitních značkových ložisek budou stát skoro to co nový střed.....
-
Popravdě ono tomu karbonu to nebude dělat moc dobře ty ložiska často měnit.
-
jakému karbonu? má T47
-
Souhlas, tak to je u třeba BB90, kde ložisko jde přímo do karbonového rámu. Ale u T47 jsou tam asi hliníkové (nezkoumal jsem) misky, takže to jde také výměnit tím spešl klíčem/nástavcem, pokud by tam to ložisko dobře nedrželo.
-
-
-
-
-
Pokud by někdo řešil a sháněl, tak u Sram T47 středů pro DUB jsou sice na bocích krytu ložiska samotného označení 6806. Tahle krytka je ale použita ze standardního ložiska, zde jsou jiná vnější a vnitřní klec. Rozměry jsou reálně D=40, d=30, l=6. Takže jedině s pochybnou kvalitou z e-bay. Na druhou stranu ten originální T47 střed je perfektně utěsněný a provedený, až jsem koukal – https://www.cyklozitny.cz/…d-wide-855mm – zde je širší verze, ale klasika je stejná.
-
Má někdo zkušenost s tímto T47 ceramic středem?
MTBIKER doporučuje -
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- výměna ložiska v ořechu
- Strive výměna ložisek
- DT 350 - výměna ložisek
- Croozer - výměna ložiska
- Výměna ložisek Formula MTB
- Croosride ořech - výměna ložisek
- Výměna průmyslových ložisek v náboji ROVAL
- Výměna ložisek v náboji Cannondale/Formula
- Výměna ložišek v předním náboji Novatec
- Výměna ložisek Scott Spark RC
