Výměna vidlice za vyšší zdvih (jízdní vlastnosti vs. zadní zdvih)

Nikdo žádné zkušenosti s podobnýma předělávkama?

ja mam Camber s origo 110mm predkem a 110mm zadkem s tim, ze vidli mam Dual Position Air a muzu ji prepnout na 130mm. Samozrejme 130mm predek poznam tak, ze je to pohodlnejsi na traily/sjezdy, zadek zustava stejny. Nicmene na chovani kola to zadny vliv nema – aspon jsem zmenu nezaznamenal. Na druhou stranu kazdy ram je jiny a u jednoho to nepoznas a u druhyho to muze treba vadit a muze to byt vic citit.

Určitě si budeš muset změnit polohu sedla :).

Mám vyzkoušeno na fullu, že změna o 30mm u RS Recon přinesla snížení tlaku ve vidli dle doporučení výrobce a ta se najednou chovala měkce, pobrala vše a zadek, kde jsem nic neměnil, mi přišel tvrdší. Zvýší se ti střed šlapání a položí hlavový úhel, což jsem poznal při zrychlování na rovině, kde bylo kolo línější. Z kopce je to samozřejmě plus. Toť mé poznatky. U na kamarádem darovaném starém HT Leader Fox se 40mm navýšení zdvihu projevilo veskrze kladně, kde byla původně 80mm vidle se po instalaci 120mm Manitou zkrátil posed, zvýšila průchodnost a stal se hodně zábavným kolem jak do terénu, tak i do města.

Ahoj,mam stejne kolo a premyslim o tom samem,takze budu rad za kazdou zkusenost..Za kolik mas tu vidlici vyhlidlou?A ne­premyslel jsi o talasu jestli chces zachovat zadni tlumic?

Ahoj,mam stejne kolo a premyslim o tom samem,takze budu rad za kazdou zkusenost..Za kolik mas tu vidlici vyhlidlou?A ne­premyslel jsi o talasu jestli chces zachovat zadni tlumic?

Jinak teda jeste poznatek k puvodni fox float 32 130mm.Vidlice chodi 130mm ale delka noh je cca o 1cm vetsi,mysleno tak,ze kdyz jdes s vidlou na doraz vypada jako by mela jeste 1cm rezervu..Coz me teda trosku zarazilo,kdyz jsem si rikal kolik tam mam jeste rezervy podle gumky a ono hovno.Ale chci rict to jestli kdyz das vidlu treba 140mm a nebude to mit tak ,jestli treba geoska nezustane tim padem stejna..