mam taky problem a chcem pocut nazor akoby ste to riešili vy.Mam ROAD BIKE. pod predstavcom mam vela podloziek a este stale su riaditka omnoho nizsie ako sedadlo. Predstavec nechcem otačat aby som nevyzeral ako rekreačny jazdec. rozmyslal som o vymene ramu za slopingovy, aby mal dlhsiu hlavovu trubku, lebo momentalne mam klasiku s vodorovnou hornou ramovou trubkou. asi to je fakt jedine riešenie.
vyška riaditok
54 nepřečtených-
-
Proč chceš mít řídítka výše? Mi se vysoko rozhodně nezdají, spíš bych ty podložky vyhodil a představec ještě otočil dolů. Aspoň teda já.
-
Nezdají se mi nízko, ale vysoko. Abych byl úplně přesný, dal bych je tak nízko, co to jen jde :-)
-
Naprostý souhlas .. je to silnička, ne treking ..:-) J.
-
Každýmu nemusí vyhovovat mít řidítka co nejníž pokud pro něj bude pohodlnější aby byl vejš tak ať klidně ten představec obrátí nahoru max bude vypadat blbě… hlavně že se mu dobře pojede…
-
jenže on právě vypadat blbě nechce .. J.
-
-
-
-
.. on má představec dolů .. J.
-
-
Jeden chce mermomocí dostat řidítka co nejníž, pod úroveň sedla, i když je malý a má tak omezené možnosti, druhý je chce dostat výš, oba přitom řeší jen design a ne to, jestli jim dosavadní nastavení vyhovuje či ne. Hawku, rozdíl mezi rekreačním (tím míníš nejspíš pomalého cyklistu?) a sportovním či závodním cyklistou nedělá určité nastavení výšky řidítek od sedla, ani představec otočený negativně. Nastav si kolo tak, aby sis na něm připadal přirozeně a neměl bolesti zad, krku, ramenou… Ale pokud dáš jen na vzhled tak dej pryč podložky, ať dostaneš řidítka ještě níž, neb „správné“ nastavení a uznávaný design praví, že čím řidítka oproti sedlu níž, tím je čiklista víc „in“. (A s velkou pravděpodobností od určitého stupně snížení řidítek bude trpět bolestmi zad).
-
Mluvíš mi z duše :O)
-
Jednoznačně turistu od závoďáka rozlišuje posez. Když pojedeš vzpřímeně, tak Tě za „sportovního“ jezdce nikdo považovat nebude .. :-) Tak se jezdí do hospy na pivo ..:-) J.
-
S tím souhlasím. Ale nevylučuje to ani nedoplňuje to, o čem píšu výše. Vždyť větší výškový rozdíl mezi řidítky a sedlem jednoho cyklisty nemusí znamenat nataženější posed oproti cyklistovi, který má na svém kole řidítka blíž sedlu. Viz rozdíl v nastavení kol cyklistů, výškově baskatbalistů, a prcků. Velkej cyklista může mít negativní představec, podložky pryč, vyhovující dýlku rámu, přitom může být natažený míň než malej cyklista, který má řidítka (skoro) na úrovni sedla. A oba dva můžou být závoďáci. (Které nakonec v pohodě předjede třeba rekreační cyklista s řidítky nad sedlem). :-)
-
:-) :-D J.
-
-
-
-
aktivna kariera cyklistu mi skončila a nemam chut si dalej ničit záda. Chcem pohodlie. tak vymenit ten ram za sloping? či nie? podotykam ze novy ram bude SCOTT speedster S30 – alloy
-
Hmm ja bych dal představec nahoru kašli na vzhled a hleď na zdraví…
-
Jestli si dáš poradit, tak dle toho obrázku bych vidli nezkracoval, ten rozdíl je dostatečný, ale z estetického hlediska by to zvedlo, kdybys vyměnil krytku od hlavového složení za jinou, která bude kuželová a vyšší. Teď tam máš výšku asi do 1 cm a dají se sehnat krytky až 3,5 cm, které pak opticky jakoby zkrátí výšku od hlavovky k představci. A hej tam černé, nebo karbonové podložky, aby tak nesvítily, a neupozorňovaly na sebe.
-
-
Takže neřešíš výšku beranů kvůli designu, ale pro bolest zad? Pokud Tě bolí i při nynějším nastavení, můžeš ještě zkusit kratší představec. Zdá se mi, že ±1cm je na silničce znát víc než na biku. Nebo posunout sedlo dopředu, ale to mává posedem už hodně, takže bych se tomu spíše vyhnula. Záda Tě bolela i při sportovnějším nastavení? Pokud ne, může být chyba ve změně nastavení do víc „turistickýho“ (rozuměj méně jak na skřipci), nebo máš problémy se zády, dost mmožná dané svalovou dysbalancí. Pokud přemýšlíš o novým rámu tak vzhledem k bolesti zad bych šla do kratšího (kratšího, nejen nižšího), než máš teď.
-
Pokud sportovní a přitom dobře padnoucí geometrii rámu, tak zu vlastní zkušenosti doporučuji CUBE, měl jsem stejné problémy s rámem Duratec a po změně na Cube pohoda :-)
-
-
No, netvrď, že za bolesti zad může závodění .. Já najel 1000000 km (:-)) a záda OK .. J.
-
Ty máš dneska ftipnej den…
-
-
Doporučuji vyměnit řídítka za rovná a představec otočit .. budeš vypadat elerantně a in a záda v poho .. :-) J.
-
Proč si nedáš podložky pod představec?? To by určo cosi pomohlo .. J.
-
-
ano je mozne ze mam svalovu dysbalanciu, a aj miernu skoliozu. a suhlasim s tebou ze skusim kratši ram, lebo zatial všetky čo som mal sa mi zdali dlhe. Teraz mam 90mm predstavec.
-
A výšku postavy? 165? J.
-
Je to sice jen orientační, ale když se držíš za páky, neměl bys vidět nábu. Jak to máš?
-
se vsadím, že je nevidí .. s rezervou .. má moc krátký představec a páky posunuté trochu víc nahoru .. Uvidíme, co řekne :-) J.
-
Za páky né, musí držet řidítka vedle představce a pak mu musí trubka řidítek lícovat s osou předního kola v ose: oči, rodla, nába :o)
-
tAKŽE JSEM TO ŠPATNĚ ŘEKL: nÁBU UVIDÍ PRÁVĚ DÍKY velmi KRÁTKÉMU PŘEDSTAVCI .. J.
-
-
-
-
tie podložky boli cele leto všetky pod predstavcom, to len na foto je ich par kuskov hore. a vysoky som 174cm aj ked mam kratke nohy takze ram velkosti „S“ mi je dobry.
-
Tak jak jsem psal výše a zkus si ještě trochu zvednout řidítka v představci, abys měl horní rovnou trubku a první vodorovné oblouky a páky ve vodorovné poloze, máš to trochu víc sklopené a pak tě to nutí jako přepadávat a vzniká větší tlak na ruce
-
-
Podle me je ten ram na Tebe dost nizky – vzhledem k tomu ze je to ram bez slopingu, tak mas na silnicku pomerne vysoko vytazenou sedlovku. Ale pokud Ti vyhovuje delka ramu, tak se na vzhled kola vykasli a klidne si i obrat predstavec. Ja take vozim pod predstavcem 25mm podlozek a vysokou krytku hlavoveho slozeni a kaslu na to, ze by to bez tech podlozek vypadalo lip. Hlavne, ze se mi na tom dobre jezdi.
-
Zdenda CUBE
-
-
najprv sa chcem všetkym podakovat ze mi chcete pomôct, velmi si to cenim. =) pod predstavcom mam 35mm podloziek.
ked drzim riaditka vedla predstavca nevidim naboj. Ale to je teraz ked som otočil predstavec smerom hore.
-
Hmm a jak se ti na tom teďka sedí (jede) ?
-
noo nesedi sa mi na biku moc pohodlne
-
Tak neřeš a jezdi :O)
-
Otoč to zpět a raději trochu zvedni řidítka
-
jako natočit berany ?
-
jako natočit berany . J.
-
Neříkal si že se mnou nemluvíš ?
-
Hele, Roude, říkám to jako kamoš, už di taky do ******, jo?
-
Beru to na vědomí ju ?
-
-
-
-
JJ, má je dost sklopené dolu, měly by být vodorovně, takle má moc tlak na ruce :o)
-
-
-
Něco jiného je sedět a něco jiného jet .. J.
-
takže ked barany pootočim smerom hore v predstavci automaticky dam nejake tie milimetre radiace paky nizsie???
-
spíš obráceně né? Jestliže malinko pootočíš s řidítky nahoru, jdou nahoru i páky duálů né?
-
ja uplne chapem čo mysliš ze ked pootočim riaditka tak dualy idu s nimy, ale bolo by to tak lepšie keby duali išli trocha nizsie a barany vyssie. tym ostanu dualy tam kde boli a riaditka budu vyssie.
-
Šlo mi o to, když jsem se podíval z boku, tak je máš trochu sklopené dopředu dolu a tím pokud to držíš těsně před pákami, tak ty ruce mají tendenci jakoby sklouzávat k pákám a tím se víc namáhají ruce a vzniká větší tlak na dlaně. Pokud ti to tak vyhovuje tak nad tím nepřemýšlej a zapomeň na to. Já když jsem měl takto nastavená řidítka a jel jsem déle než dvě hodiny, tak mě z toho začaly bolet ruce a musel jsem to dát do absolutní vodorovné polohy. Přidal jsem pro ilustraci foto. Doufám že už víš jak jsem to myslel :o)
-
Ono taky záleží, jak to kdo drží. Způsob, co popisuješ prakticky vůbec nepoužívám a páky držím až za konec s tím, že pod pákou mám akorát malíček.
-
Jasně že je to individuální, tak jak to máš ty to já vozit nemůžu, ale má to tak nastavené dost lidí, nic proti ničemu, jen jsem vycházel z jeho laborování s řidítky a netvrdím, že tak jak to vozím já je nějaké dogma, to ani omylem :o)
-
Ono taky každé řídítka mají jiný tvar a i ty páky jsou různé.
Problém ale asi nebude v tom, že by měl hawk ty řídítka nějak extrémně níž, než sedlo. To určitě nemá a z toho by ho záda bolet neměla, takže spíš bude problém v jeho páteři a pak by se měl asi s tímto typem kola (ke kterému takový posed patří) rozloučit a podívat se po něčem, co bude jeho páteři více vyhovovat. A takové kolo pak může vypadat dobře i s napřímeným posedem.
-
Jako bych to o pár řádek výš neříkal .. :-) .. městslé sportovní kolo, v podstatě jako silnička, akorát rovná řídítka, představec nahoru, kratší rám .. J.
-
-
-
-
-
-
Hawk asi myslel, jestli má páky posunout po obloucích dolů .. což určo né, pokud je má dobře teďe .. tzn. konec pák v rovině se spodní rovinou řídítek .. já dávám lehce výš .. J.
-
Mám je taky cenťák nad tou rovinou. A vyhovuje mi ty oblouky mít rovně.
-
Já dávám tu spodní rovinu vodorovně a trošku podtrhnu nahoru, takový sloping .. J.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Kolena búchajú do riaditok
- Přechod na rám 60 při výšce 184
- Výška karbonového ráfku
- jaky predstavec na 185cm vysky
- Výškové metry Grand tours
- Author a7703 540 a výška moje 188cm poraďte prosím
- karbonovy rafek zadni vyska 30 - 35 mm galuska
- Cube Agree - velikost rámu na výšku 175 cm
- Nove silniční kola ( vyška rafku, počet špic....???)
- Výber veľkosti rámu bicykla Canyon Endurace AL 7
