XC a traily..

elda.presl 2.1.2024 18:21

Zdarahoj!

Přicházím pro radu a navázání diskuze. Toto téma jsem tu ještě nikde nenašel, tak se ptám.

Chtěl bych trochu přestavět mé kolo na použití na trailech a ve více technickém terénu. Jedná se o kolo Cube Reaction Pro 29" 2018, je to už vcelku starší kolo, ale pořád dobře slouží. Přemýšlím o výměně řídítek, představce a samozřejmě plášťů (ty už stejně potřebují vyměnit :D), ještě jsem přemýšlel nad teleskopickou sedlovkou. Jasně, rám toho udělá víc než dost, ale bylo by to pro trochu dočasné řešení. Jezdím tak nějak směsku všeho, ale nejraději mám „kravení“ v lese, taky tím trávím dost času, výjezd někam na kopec a pak sjezd dolů.

Nové kolo je samozřejmě také možnost, ale jsem stále student a nejsou na to finance, časem určitě (možná i během roku, kdo ví)

Určitě jsem na nějakou důležitou položku zapomněl, tak mě prosím případně opravte.

Mockrát děkuji za odpovědi a rady :)

0 0
Zpět Reagovat
- DePaX 2.1.2024 18:27
  
  Asi to bude chtít nějakou brigádu, za mě nemá smysl do teho sypat.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Lišák 2.1.2024 18:31
  
  Teleskop z bazaru, pořádný gumy a šetřit na nový. Nic jinýho bych s tím nedělal.
  
  6 0
  Zpět Reagovat
- Tomcat 2.1.2024 18:34
  
  Vzhledem k hlavovému úhlu řidítka představec ani moc nepomůžou.
  
  Vidlici zvednou na 120 pokud jde. Řetěz bude padat , vodittko nebo změna pohonu, 2,4 pneu na ty úzký ráfky ?
  
  Trochu vyhozený prachy do toho něco cpát. Trailovy kolo z toho nebude ani teleskopem.
  
  Pneu a zvednout vidlici je nejlevnější. Pak 180 kotouč dozadu, následně teleskop, ty řidítka jako to poslední…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - enjoy 2.1.2024 19:18
    
    Vidíš.. a já bych právě řekl, že změna na kokpitu(vlaštovky) by z toho kola za pár korun udělala do ovladatelnosti hodně.
    
    Nebo alespoň pocitově se to kolo bude díky tomu o něco víc přibližovat tomu účelu(ač na to to kolo není kdovíjak vhodný).
    
    2 0
    Zpět Reagovat
  - novas752 2.1.2024 19:22
    
    Širší řídítka i kratší představec udělají rozdíl vždycky. Samozřejmě úhel hlavy to nezachraní ale lepší než nic. Bazarovky sundaný z novejch kol se dají sehnat celkem levně.
    
    Vidlice by měla jít zvednout na 120 bez výměny dílů, jen vyndat spacer. To by zároveň trošku pomohlo i tomu hlavovýmu úhlu.
    
    Nějaký 4–5k bych do toho klidně strčil.
    
    1 0
    Zpět Reagovat
    - McBlacky 2.1.2024 19:36
      
      Nebo novy veci od Force. To je taky za par korun,
      
      Vlajdy a predstavec pod litr v klidu
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Tomcat 2.1.2024 20:23
        
        Možná nejdražší budou pneu , ty rozumně skoro baziku nekoupí a zteřelý z výprodeje… mno nechceš
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        novas752 2.1.2024 20:41
        
        Ale tam to zase za ty prachy stojí, vzít něco lepšího.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Mr.Duck 2.1.2024 21:05
  
  Hmm je to docela krátký a vysoký, když zvýšíš vidlici, ještě se kokpit zkrátí. Ale vzhledem k tomu že to je jednoduché udělat i vrátit do původního stavu, určitě to stojí za zkoušku, jen je dobré se soustředit na to, co to udělá s řízením.
  
  Jinak jak píšou ostatní, gumy a širší řídítka pomůžou. Hodně gripu vepředu dovolí předku víc věřit a jezdit s těžištěm nad středem(ne defenzivně za středem) což pomůže kompenzovat to že to je krátký. Jen bych asi nedával víc než 2.3 na 21mm ráfek.
  
  Vypadá to že vzadu má jakž takž slušný rozsah kazety, hazku s brzdou tak by stačilo koupit nějaký narrow-wide převodník a zahodit přesmykač, to dost pomůže řetězu aby nepadal a nebude to znít jak když hodíš z kopce bednu s nářadím. Kolo bude i s pořádnýma guma a dost lehký, tak myslím že by tě do kopce moc omezovat nemuselo s převodem tak nějak podle formy.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - elda.presl 5.1.2024 12:53
    
    Supr, diky moc za odpovědi. Nejaky tip jaky predstavec a riditka poridit? Jestli pripadne by se dala najit nejaka trochu budget varianta? ????
    
    0 1
    Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse