Asi sem někde trochu nabořil zadní kolo, pokud ho roztočím a nechám na volnoběh, ozubená kola se mírně hýbou a vzniká tam zvuk, nejde úplně hladce. Je mi jasné, že to není v pořádku, ale dá se na tom ještě chvíli opatrně jezdit bez rizika úrazu a poškození dalších komponent nebo musím do servisu neprodleně? Snad je to aspoň trochu parné z následujících videí.
Zadní kolo - divný zvuk, pastorek šmajdá
26 nepřečtených-
-
Na tom najezdíš ještě několik tisíc km. Kývání kazety při volnoběhu je vcelku obvyklý jev u levnějších nábojů, pravidelné pazvuky „cvrčka“ taky. Takže můžeš být v klidu.
-
Ono to právě není jen cvrček, ale v intervalu otáček kola to jakoby drhne. Do servisu se s tím chystám na garančku + s nimi dojednávám úpravu pohonu (viz moje jiné vlákno), jde mi o to, jestli s tím můžu ještě týden dva jezdit, nebo je to nebezpečné nebo hrozí destrukce dalších součástí. Taky mi v jednom místě hází stranově ráfek o cca 2–3 mm.
-
Při volnoběhu uvnitř náboje žádné velké síly nepůsobí. Takže se nemusíš bát a múžeš bez obav jezdit. Házení ráfku taky ničemu nevadí.
-
Ani když na to sedí 120 kg chlap a brzdí z prudkého kopce?
-
Házení ráfku může být způsobeno třeba uvolněným paprskem, takže to můžeš zkontrolovat, případný volný paprsek dotáhnout (u nových kol se to občas stává).
-
-
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Servis)
Akce -21% milKit Compact systém bezdušových ventilků, 45 mm
1 119 Kč -21%
MOC 1 559 Kč -
-
Neskrta ti kotouc? To mirne vlneni je normalni.
-
Zdá se mi, že to dření je jen při volnoběhu, proto sem myslel, že to je spíš náboj, ale možná to jen není slyšet, i když zas to slyším i za jízdy a jen při volnoběhu. Každopádně mám kolo dva týdny a sem si skoro jistý, že na začátku to nebylo.
-
Není to kotouč, dělá to i protáčení pohonu dozadu.
-
-
-
Tak sem najel dalších 18km a když na tom sedím, tak to vydává zvuk co mi přijde jako tření kovu o kov, v záběru i na volnoběh, nemám z toho dobrej pocit.
-
Asi je uvnitř sucho… Rozebrat, ložiska namazat vazelínou a ozubení lehce nějakým řídkým olejem.
-
-
Čau, nechci kecat, ale tohle se mě stalo v sobotu. Přesně tento zvuk, jsem měl když jsem se vrátil z vyjižďky, sundal jsem kazetu a měl jsem prasklý ořech. Sundej kazetu a podívej se na ořech, jestli tam nemáš na těle ořechu praskliny.
Já mám střed Shimano XT FH-M785.
-
Tyhle problemy ma XT diky oversize ose a tim ztencenemu orechu, u deore je normalni tenka osa a tim padem neni orech tak zeslaben.
Prekontrolovat to ale kazdopadne muze.
-
Je to nové kolo po 200 km čili tak jako tak mělo před sebou garančku, takže už je v servisu. Chtěl sem počkat až dojdou díly na úpravu pohonu aby se to sfouklo zaráz, co se dá dělat vyšlo to takhle, bude to na dvakrát.
Na sundání kazety stejně nemám vybavení, asi se budu muset postupně dovybavit, minulou neději sem sháněl lepení a montpáky na opravu defektu.
-
-
-
Zajímá mně, jak dopadneš.
Jestli dobře mrkám, máš nábu DEORE. Mně se totiž stalo to samý
Jen ten MAVIC vydržel cca 3tis :)
Teď zrovna řešim, co za zadní kolo a nemůžu vyřešit. poslal sem poptávku do REMERXu, tak uvidim, jak se vokážou.
Budu Tě sledovat :) A držim palce, ať si s výsledkem spokojený
-
DO remerxu? No aby sis zase nenabehl na vidle.
-
proč myslíš? Považoval jsem je za kvalitní výrobce a že by o tom měli něco vědět. To mně zajímá – co si o tom myslíš?
-
-
Tvoje vlákno sem četl už během výběru kola. Mám o 30 kg míň a chtěl sem to rychle, tak sem vzal sériovku. Náboj mám Deore M615, ráfky Remerx Fast Disc.
Každopádně kolo mám zpátky, říkal, že rozebral náboj, kuličky OK, konusy OK, vyčištěno, namazáno, kolo docentrováno. Při jízdě sem nic zvláštního neslyšel, ale když sem zkoušel poslouchat roztočené kolo, tak je to hlučné, ale nemám zkušenost co je normální a co není. Prostě na tom budu jezdit. Trochu začínám uvažovat o odpružené sedlovce abych tomu nedával tolik na frak.
-
Tak odpruzena sedlovka by tomu asi moc nepomohla, maximalne tvemu zadku.
-
:-)
-
-
už jen o 20kg :) Sem se vážil po dlouhý době a nějak se mi podařilo 10kg sundat :) To víš, když jezdíš jak se zataženou ručkou, to jdou kila dolu :)
Myslím si taky, že odpružená sedlovka nic neřeší. Naopak, akorát se na tom budeš houpat a bude ti to ubírat sílu.
Z toho videa jen tak odtušuju, že cvrček jde tak jako nepravidelně a kazeta se kýve. To už teď po servise přestalo?
-
Včera cestou ze servisu sem ujel 20 km a dneska 32, koncem se z toho zas ozývaly divné zvuky, ale ještě jsem nezkoumal odkud.
Někde tady tu odpruženou sedlovku někdo doporučoval, IMO podobně jako u odpruženého zadku když vletím do díry / na kámen umožní tomu uhnout, takže ráz na kolo není tak velký. Samozřejmě to houpání je na zvážení, musela by být přiměřeně tvrdá. Thudbuster má hmotnostní limit jezdce 113 kg.
-
Zkus a uvidis. Ostatni jsou jen spekulace :)
-
Pokud neustale nesedis v sedle jak pytel hoven, tak ti odpruzena sedlovka nepomuze nicemu, v tomto smeru.
-
Samozřejmě, že na tom sedím, od toho tam to sedlo snad je. Když je nějaká cesta rozbitá, tak se zvednu abych zadní kolo úplně nezrasil, ale když je cesta pěkná a překvapí mě díra nebo odvodňovací strouha, tak to tu ránu dostane. Každopádně zvedat zadek před každou nerovností je opruz.
-
Já taky sedim jak pytel hoven :D
-
-
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
