Zkoušení lepených duší

v lavóru ve vodě :D

že je samotné místo kvalitně zalepené jsem si prostě jist

Nafouknu, pověsím a po pár dnech se na ni podívám. Buďto splaskne nebo ne.

Kdyz das otevrene tube lepidla pod vicko alobal, vysycha podstatne pomaleji, protoze rozpoustedlo skrz kov tolik nedifunduje jako skrz plast.

Zalepene dusi verim, imho nejake zkouseni ve vode nebo nafouknutim hned po zalepeni akorat pomaha tomu aby se flastr odlepil.

Tu zalepenou dusi po par hodinach nasadim na kolo a puvodni vozim dal jako rezervni. Kdyz to vydrzi pres noc, je to ok.

Je možné že se může duše roztáhnout když ji nafoukam venku a nechám? Jednou sem to zkusil anuz jako by se do ráfku nechtěla vlézt.

Lepené duše jsem zásadně nevozil jako rezervu. Na bajku je pro mě tohle téma už tabu a na silnici nevozim lepený duše vubec od letošního léta, kdy mi v alpách ve sjezdu na předním kole povolila záplata kvůli horku. 200kč mi za rozmlácenou držku nestojí.

Samolepící záplaty mě pěkně vypekly – jedna perfektně držela… celých 48 hodin a pak najednou úplně „odpadla“ a nová tam už pak nějak nedržela, nebo respektive ne a ne těsnit. Takže jsem to domů odvedl, naštěstí jsem to měl zrovna kousek. Z další krabičky samolepících pak byli úplně všechny špatné a lepidlo se tam bylo „zkamenělé“, prostě se to drolilo a o lepení nemohla být vůbec řeč. Takže jsem poté ty dvě krabičky samolepících hodil do koše a už nikdy více.

Klasické lepení Ferdus v podstatě spokojenost. Za poslední rok jsem píchnul asi 6× (všechno o takové malé drátky 1mm nebo i výrazně míň) a 1× prosekl celý plášť (netuším jak)… a jednou mi odešel moto ventilek. Píchlou duši prostě zalepím na místě a když pak druhý den do rána neujde, neřeším a jezdím. Zatím když je tam zalepených děr víc než dvě, nebo když to zjevně uniká tak už pomalu vyměním celou duši.

Záplata mi povolila 1 z asi 15 (nepočítám kolikrát jsem v životě lepil) po několika týdnech ježdění – takže nějakou kontrolu po zalepení neřeším, riziko mi přijde přijatelné.

Mimochodem lepidlo (klasický modrý Ferdus) mi vydrží načaté tak půl roku, takže lepím většinou hned.

Při dodržení technologického postupu jsem zalepil Fredusem vždy ok, nikdy mi záplata neodpadla. A dokus jsem ještě vozil duše, tak jsem většinou místo použití náhradní duše rovnou lepil. Trvá to jen minutu navíc (klasický Ferdus – napatlat, nechat odvětrat, přimáčknout záplatu, nasadit, nafouknout, jet). Zato samolepky mi tak dobře nefungovaly a úspora času minimální.

Lepenou duši nezkouším, např. ve vodě. Obvykle zalepím a hned opatrně nasadím do plášte a na kolo. Lepidlo drží natolik, že to udrží, ale rukou by šla záplata snadno odlepit. Drží ji právě to nafouknutí, takže duše je silou proti ráfku nebo spíš plášti. Vyzkoušet ve vodě nejde, čerstvá záplata by neudržela tlak, stejně duši mimo plášt nejde nafouknout na velký tlak.

Vysychání lepidla, možná zkusit jinou značku, nebo tubu zavřít ještě kouskem alobalu. Ukládat nejradši v chladu, lednička, sklep kde je chladno. Lze i dát do mikrotenového sáčku. Za pár měsící mi lepidlo nezatuhne, pokud by bylo několik let, tak asi ano. Nedělal bych stylem mít v oběhu více duší, to je na hlavu. Pokud pícháš často, tak zkusit nějaký tmel, co umí zalepit i dost velké defekty.